刘芊晗41

爱吃西瓜不怕胖：碰巧停在了一辆十代思域旁边，感觉我的11代颜值也丝毫不逊色啊

SUV大咖：不装了！思域跌破10万元，比飞度还便宜，你打算抄底吗？

好想吃个桃啊：【购车经历】 很高兴跟大家一起分享一下，先交代一下，本人95年的，因为结婚需要一台代步车，快三十岁了才买人生中的第一辆车，😢很早之前就在大街上看到十代思域这款车，真的很喜欢，奈何银包没钱，后面十一代出来又陆陆续续刷懂车帝看来看去，十一代呢比十代更沉稳一点，毕竟自己年纪也在这里来了所以还是选择了十一代，买车前也去看了型格，型格也是很帅，主要是我接受不了那个车头，还有国产的什么星瑞啊，艾瑞泽8，UniV，这些都去看过，试驾过，始终还是忘不了本田的样子，在我的印象当中日系车都很轻飘飘的，不过十一代我去试驾了感觉车门都很重，而且全车十个安全气囊，前防撞梁也是安全感满满，毅然决然选择了思域，我选的是劲势版，当时看了燃动贵了一万多，就多了运动套件，轮毂好像大了一寸，感觉不划算，后期买点改装件一上一样的，我是在重庆提的车，当时是12月中旬的样子直接去4儿子店谈了给我报价12.6没同意后面出到12.4，就送了个膜，还没要，自己出来贴的四百块钱换了4个门，后面来的朋友就不要参考我这个价格了，多看看懂车帝看看这些圈友的报价， 【动力表现】 目前首保过了，表显6300多，油耗6.3动力很满意，油门轻踩随叫随到，也没有开过什么好车，之前家里有辆手动江淮，对比一下已经感觉很好了，很平顺，舒服，CVT变速箱是有点拉胯，但是也不至于像网上说的那么难堪，网上天天说钢带断钢带断，现实中有几个断的，理性点。 【驾驶感受】 个人感觉悬挂有点小硬，能接受，还有就是隔音高速上的话会有点吵，但是我开车喜欢听歌也无伤大雅，车机的话目前不卡很好用， 【最满意】 最满意的是动力，真的，如果想入手的兄弟一定要去试驾一下，空间也是很够的本人182一点不感觉挤，后排空间也可以，就是劲势版后排不能放倒这点有点尴尬， 【最不满意】 就是内饰做的有点糙了，还有就是底盘有点低，过年回家去老丈人家重庆因为乡下那种老路去拜年，被刮了一下心疼的一比。 【改装】 目前没啥改装的就上了一个型格的尾翼，前防撞的贴了一下，素车一台，后面会考虑轮毂这些， 总结：思域是一台好车，不要看网上说的什么CVT这CVT哪儿的，喜欢就无脑入，不用想那么多，自己喜欢就好了，希望能帮到想入思域的兄弟

用户7907704060307：本田家的扛把子#练手代步车 #汽车人共创计划 #本田#本田思域

悠闲小猫wiP：白色劲势，贷款7.7，60期，落地价11.85，不含利息，半年后可提前还，送主驾座椅加热，脚垫，全包皮质座椅，车膜，后部倒车雷达，发票算是低开5000，裸车9.69万。价格可以？

宠仁在车圈：落地十万的本田思域你觉得产品力怎样！#本田 #本田思域 #思域 #汽车 #新车

读卖汽车：性能和颜值双优 性价比首选 本田思域

战神GTR呀：“罚你们以后开GTR，认罚的扣666”#gtr #性能车 #喷火 #战神gtr #这才是男人的玩具

拼命三郎成倍：CVT变速箱到底能跑多少公里？#每天一个汽车知识 #汽车保养与维修 #日产总裁

猫姐珊：本田十一代思域升级原厂无线充电，后排出风口，营造舒适空间#十一代思域 #本田思域 #本田 #本田型格 #热爱改装分享

马赫动力：平均0.86元/km 思域用车成本分析

渣渣飞612：本人26岁预算十万多落地一辆轿车，同时赶上了合资品牌降价，选择了思域性价比高一些。 【购车经历】 贷款买车套路比较深，一直推荐我做5年8万的每月还一千6左右，虽然还的不多可以第二年结清但是细算一下利息也多出不少，羊毛出在羊身上嘛！我小白一枚和4S销售谈了半天价格咬的太紧敲定做了厂家金融5万两年 利率不高 两年利息2800左右 征信挺好免押? 省掉了杂七杂八的费用。 劲势版指导价141900 白色+2000 优惠31000裸车112900+购置税8900+保险全险4600+服务费1500+上牌120 不含利息落地价128000?送脚垫 侧后贴膜 倒车雷达 底盘装甲 三年6次保养 八张机油卡? 有点贵,但是很满足了。毕竟之前就是15万级别 除了速腾就是思域和型格。 动力方面1.5T挺稳定市区完全满足我日常代步需求超车方便 一个月了还没上高速现在油耗在11个左右，跑高速多的话我个人认为德系速腾更稳。 内饰太简约?但是日常的辅助功能和配置已经足够，最吐槽的就是后排出风口没有。。。 无论怎样我还是喜欢我的小白！

阿辉车改：本田思域 改装前的本田思域平淡无奇，改装后却像脱胎换骨一般，让我都不敢相信这是同一辆车，RS包围和两厢版，你喜欢哪一款？#本田思域 #十代思域改装记 #东莞思域改装 #思域包围 #阿辉车改

爱浪的80KG：今天认证了思域车主，很荣幸和大家进入同一个车友圈。这台二手十代思域，是我人生当中第三台车了。第一台车是长安悦翔V7，是辆手动档的车，也是我对国产车失望的开始。大概开到第五年吧，车身就开始锈蚀，而且根本没办法治理，曾经反厂维修过，但三个月后依旧生锈，这也衍生了我要换掉他的想法。但无奈，平头老百姓，哪有实力说换车就换车呢，于是这台车一直开到我结婚，一直用了八年。机械方面并没有任何毛病，没有一次将我落在路上。只是一台1.6的车竟然要十个油。 第二台车，是刚结婚的时候买的，当时对车也算是了解一点了，也没有去买新车，就购入一辆吉利博越。这台车，我用到现在也没后悔，尽管网上说变速箱不好，十万公里一般会坏，但你想，大众的双离合难道就不坏吗？为什么这么多人还在买呢。坏了就修嘛。重要的是享受。购入这台车也不是出于喜欢，单纯就是觉得家用比较合适，加上工作原因，下大雪也要很早起床去单位SUV开起来毕竟比轿车还是要在雪天稳一些的。而这台车最大的缺点就是油耗高，但我觉得不亏，因为动力也好啊，总不能又让马儿跑又不给吃草吧。而且这车不管是隔音还是配置我都很满意，电动座椅自动大灯，自动驻车，自动雨刷，自动空调，该有的都有了，真的很方便，重要的是新车十四五万，二手买的时候才六万多块钱，而当年十代思域二手车要十一二万。 再然后就有了小宝宝，媳妇生完孩子也马上要上班了，所以决定再购入一辆车。由于结婚一直没买新车，其实这次是打算买一台新车的，尤其是我开的话，我就希望是辆轿车，不管怎么说轿车没有开船的感觉。而且，就是普通上班的，也没必要就要选台B级车，又大又贵，人总不能都活在面子里吧，自己喜欢的才是最好的。其实，我对电动车没有抵触，基本上二十万内能落地的所有车，我都看遍了，由于是增购，养两台车成本不能太高，所以双离合的大众，二手车非常不值钱的美系和法系车就不考虑了，我总觉得保值率不行总有保值率不行的理由，虽然可能不会踩坑，但我也没有机会踩坑。所以，我把目光坚定到了日系车。不是我跪久了站不起来。相比之下，我接触过的本田车很多。也最为了解，而且开涡轮车惯了，也确实不习惯自吸希车的动力。其实都是借口吧，从十代思域出来的那一刻，我就非常喜欢，朋友也买过一台，我也开过，确实很爽，后期市面上也出过很多运动型轿车，比如菲斯塔，领克03，影豹，长安那个什么V的，但综合比较下来，还是思域更均衡（不提绿牌车是因为除了特斯拉我不信任任何厂商出得新能源可能我有钱后会大胆尝试，但对于现在的我来说我没有试错的资本）不管什么厂商出得A级车试驾会总会拉上思域做比较，所以我就更坚定了我的选择。于是就去试驾了十一代思域，怎么说呢。有惊喜，有失望吧，外观我真的很满意，看起来线条很好看，特别像台后驱车，底盘质感也很好。但这个车动力感觉不如以前的车好了。而且发动机声音非常大。但无可否认有了可变转向比，这辆车非常好开，后来，又试驾了混动版，我就更加喜欢了，于是决定买混动版，但是，太贵了，价格一直谈不下来。买车的事也就搁置了。 知道今年过完年，无意中在懂车帝二手车，看到一台16款的思域自动豪华，因为是橙色的原因，卖的很便宜，而且这辆车只行驶了两万公里，全程ssss保养，而且公里数很真实，有后台数据。还是我们威海本地车，原车主是开理发店的，所以车子开的很少，疫情三年也没怎么开。于是，我就联系好，到店看车了，检查了一下，没太大问题，又出示了保险记录，我就更放心了。 上路试车，当我第一脚油门踩下去那一瞬间，我就上头了，就是这种感觉，动力爆发的快感，而且它的油门像是有魔力，能让你踩下去就不想松开，动力源源不断，一直推着你往前。因为国五的机器没有颗粒捕捉器等一些因素，所以动力相当好，绝对不是19款以后和十一代能比的，发动机声音也很雄厚，底盘很整，质感也比我想象的要好很多，高速跑的也少，隔音好不好我不在乎。我只知道，动力好的没它省油，比它省油的动力没它好，动力和油耗都比它好的操控价格保值率故障率没它好，所以我觉得选择这台车是没错的，而且十代思域也有可变转向比，开起来也很舒服。于是爽快交钱提车，回来后下一步打算就是让它变成我喜欢的样子了。之后还请圈子里的各位前辈多多指教。我提车往回开的时候表显油耗才4.2真的很低，但是回来随便崩了几脚瞬间十个往上。对了，二手价格是6.6各位参考下吧，两年前二手还十一二万，两年后切一半，我感谢比亚迪真的。

探头鸟：70公里国道，上下坡都有，1.5t硬是跑成油混的感觉，这脚法能排的上名次么

涡轮奥拓：十代思域FC1，咏春档，3年多，这车开的不多，因为平时骑摩托车。本人18年驾龄，一直开手动。最近一万公里没清过油耗，表显6.6L/100km。没有刻意省油，红绿灯排第一的时候必须窜出去，可能是因为车轻，发动机热效率高，人换挡勤。

那个王富贵：外观的话个人还是比较喜欢的，越看越喜欢的那种，颜色官方说的是皓月白，我看这个皓月白比正常的白要好看，内饰和国产同级别的没法比，塑料感很严重，这是最不满意的一个地方，空调实体按键是最满意的一个点，座椅座姿比较低，我喜欢坐姿低点的，后座空间还行，不过我同事说没有我飞度的空间大，整个座椅坐的还是比较舒适的，都建议我买suv，就是因为suv的坐姿没有轿车舒服，所以suv就没在考虑范围之内，买之前一直想着买个燃油版的就行，试驾之后果断买混动版的，不是说省油才买混动，而是行驶感受混动的好太多了，我来回上下班60公里，在邮费上我也觉得划算，之前去市区都是做地铁，飞度的油耗都扛不住，飞度的油耗一直保持在4.5左右，只要去市区油耗就会上升，目前思域开了1000公里油耗显示3.2，不知道还有没有下降的空间，后续在到市区开一段时间才知道一个正常油耗水平，对我来说整体70分，那扣除的30分都在各种减配上了。

榕宏兴：百万思域车主告诉你，这叫品味，这叫信仰！ #rhx #dou是好车 #本田 #Mugen #性能车

爱吃西瓜不怕胖：碰巧停在了一辆十代思域旁边，感觉我的11代颜值也丝毫不逊色啊

汽车性能与安全测评：2024本田思域RS 外观和内饰细节

济宁世鑫精品车：16年的九代半本田思域这车太少见了#收车实录 #车贩子日常 #二手车搬运工 #我与汽车的日常 #世鑫精品车

华通汽贸陈松：本田 思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 2021年1月上牌，3.8万公里，精品车况。#本田思域 #东风本田 #思域 #每天推荐好车 #二手车搬运工

用户83063860：车子目前快四年了里程六万多公里，说说用车感受吧，车子刚提回来的时候没几天发现驾驶室有异响，去四S店发现是A住上面的装饰面板松了紧一下就好了，后面就没发现有问题的了，发动机启动之后那个声音挺好听的，很清脆。天天小心翼翼的开生怕哪里磕到碰到了，现在恨不得脚踩油箱里开，也无所谓了没有那种新车的感觉了。值得提一嘴的是有一次在高速上一百三十码急刹车子很稳没有发生甩尾的情况，系统介入的很及时，也要感谢后车的不杀之恩。 保养的话就送了首保五千公里不到就去保了，二保的时候花了七百多块钱也不算便宜，机油用的都是半合成的五千公里保一次，要是用全合成机油的话我换了一次得一千出头，一万公里保一次，后面四S店说有保养活动被忽悠的买了一个套餐，花了我将近五千块钱，套餐内容是三件套会延保两年到五年的时间，保养只要工时费免基础保养材料费，可以用六十次。相当于小保养只要花一百多块钱就行了，我现在保养都是跑到六千多公里才去，真的没必要五千就去，车子跑的也是挺好的，变速箱油去年过完年就去换了用套餐价花了一千块钱不知道贵不贵。舒适性只能说凑合了，因为胎噪和风噪太大了，我看了圈子这是普遍现象没法，乘坐空间对我来说够用了，后排基本不坐人。 油耗我感觉算是比较低的了在6个左右，新加一箱油的话它会重新计算这箱油的油耗，最低跑到过3.7，是在国道上均速八十跑的，你们跑到过多少。 本来一开始想给车子改装一下子的天天找改装件这里想改那里想改的，后来时间长了感觉素车也挺好看的没必要去改。车机是短板跟自主品牌不是一个档次怎么升级最新的系统。网上找了个中控大师免费的可以用基本功能比原车机好点。

毛毛仔爸爸：日子不过了，豁出去了。月薪3500直接定了typer，啥也不说了，兄弟们祝福我我要冲了！ 想问下这个车能用本田的那个app远程控制吗？

我来自街头：新款本田思域RS即将发布，更强的1.5L VTEC Turbo，操控更出色！

爱浪的80KG：提车日志里已经介绍过了。车是一六年八月份上牌的，国五机器。1.5自动豪华。目前行驶两万三千公里。琥珀橙，其实我刚开始是很抗拒这个颜色的。因为家里两台车，所以不想第二台车用车成本太高，又不想在动力上有太多损失才选择了思域。 经过一千公里的驾驶，让我对这台车有着很多改观，首先，对我来说的缺点，第一，车太低了。上下车都比较费劲（本人比较胖）也比较容易嗑底，路不好的时候要格外小心，这点不如我的博越了。第二，车内异响多，这代表着装配工艺不行。不过这点对我来说可以容忍，毕竟6.6万的车，不能要求太多。第三，漆面工艺非常不好。很多地方已经变得很拉手了，都是雾面的一点不亮。关于颜色没办法。二手的便宜啊，能不能忍都忍了， 看久了觉得也还可以不是很难看。 再说说优点吧，省油，比我之前开的车都省油，前几天晚上有偿送同事回老家，来回一百二十公里去的时候油耗4.3升每百公里回来的时候油耗4.3升每百公里。我算了一下大概四十块钱油一升（7.09）油价 暴力驾驶的时候动力很足，虽然推背感没有非常强烈，但是我想爽一下足够了，当然前提是也得接受油耗会瞬间提高。目前表显油耗4.6市里跑的不多，大多郊区和国道，早上偶尔堵车。目测纯市里跑的话油耗大概八升。 温柔开的话发动机声音真心不大。很柔和。除非脚比较重的话发动机可能有点吵。而且我认为这点也跟保养有关，我最近交流了很多兄弟，他们都反应发动机声音大，我觉得也是情有可原的。这台车是直喷机，直喷机动力好，省油，但相反副作用就是积炭比较厉害，但只要正常保养，不刷程序，所谓积炭和变速箱钢带基本不会断的，按照车主手册来，没问题的。其他轮胎噪音和环境噪音确实有点大，隔音确实有点差，但跟同级别合资车比的话差不了太多，这点国产车做的就很好。同价位的车明显隔音不在一个层面。 保养方面，回来后由于不知道原车主换了多久的机油，加上变速箱油时间太久了，我就打算给车做个大保养，机油选择了东本的黑金桶，是日石产的，原厂变速箱油，发动机清洗剂，还有燃油系统清洗剂，加原厂马勒机滤，原车买的时候后备箱有一个原厂空滤，我就再没买。我是在抖音车技可家买的，专做本田车评测，技术讲解。机油检测的，应该假不了，机油我也冻过了，流动性很好，而且很清澈。 保养是在朋友店里做的，没有工时费，首先插电脑读了变速箱，确定了两万公里的实表，二手车商还是挺诚实的。然后清洗发动机，更换机油，机滤，重力换变速箱油，由于公里数少，所以不拆油底壳，放出来多少，加进去多少。以后也不打算拆油底壳。放出来的变速箱油很干净，颜色很浅。检查了底盘，还很新，没有一丁点油渍。用内窥镜看了积炭，几乎没有。车辆非常健康。最后还给我了半瓶宝马原厂的蓝色防冻液。他说蓝色不好买，又给我车漆拉手，不亮的地方做了抛光。下次准备换出光紫桶机油试试。换完后，发动机噪音明显减小。油耗明显降低，胎压我自己量的，前2.4后2.3。又在网上买了中网小灯自己装上了。效果还不错 总结，车开起来并没有高级感，但是足够省油，省心，也好开，很轻快。说实话也不担心不安全，毕竟也没开多快，也基本上都是没车的道路。隔音，质感这我都不在意，毕竟家里有台配置高的车了，这个就是自己开着得劲就行。别的都不在乎，但话说回来，家里如果没有辆SUV兜底，我也不敢买这台车。家四周围都是坡，开轿车下雪要绕很远。有SUV的话，起码能上得去。拉东西也好用，空间足够大。没有后顾之忧以后才选的思域。国产车接触的太多了，之前也说过很爱车，闲着没事买得起买不起的一休假我就去试驾，我都当娱乐项目了，试驾了这么多年了，什么车什么样我心里还是有数的。国产车你不能说它不好，只是在我的经验里，只针对油车来讲，还没有十分全面的车。一个优点背后总是藏着许多缺点，又在面上，配置上做足了功课。让买车的人抵抗不住配置，外观，价格给出的诱惑。我找不出一台油车有思域全面。起码在日常使用上没有明显弊端。以上就是我对这辆车的看法，以后有零花钱会经常改动，比如颜色，改装件，各种汽车用品都会慢慢来，我也会慢慢更新我的烂仔之路。也希望与各位车主踊跃交流，祝各位早日发大财，开豪车。码字不易，评论点赞哦。

用户580096246440：近5万公里了，没怎么深踩油门，转速容易高（超两千五转）但没有什么力，但是油耗不高，表显就6.0左右，超了3千转才有点力，之前感觉不是这样的。 特别是下坡又上坡的路，下坡速度100左右，松油门溜上坡，在上坡的路段轻踩油门就2500转左右，但速度还在70多，松了油门，转速下降也特别慢。又轻踩油门，转速又是2500左右，速度上不去。关键是坡不怎么陡的。 换了机油以及变速箱油还是一样。请问这是什么问题？

DIM特调程序：本田两厢思域1.5T 刷ECU程序 提升动力 推背感强到不习惯

唯车惠：1032 | 看看这台本田思域整车脱漆翻新是个啥流程

11代思域：当下车后，我还是回头看看，挺帅气的，你们会不会不由自主的回头看看