孟繁如字冠如

孟繁如字冠如：#中华母亲节，每年的农历四月初二中国人自己的母亲节，祝伟大的母亲节日快乐#中华母亲节

孟繁如字冠如：加油，下一次加油要保养了，三系的操控性还是很奈斯的

孟繁如字冠如：加油，下一次加油要保养了，三系的操控性还是很奈斯的

一起去SUV官方号：劳斯莱斯“龙”年高定车型！不管赚到多少钱，今年一定要开上！

笑侃玩车JK：如果你的宝马也够帅，那就发出来比比#改装是一种态度 #宝马新3系改装 #宝马改装

优视汽车：跑车终于亲民！看完5月跑车销量榜，你得承认：跑车便宜就是好卖

325Bimmer：我相信品牌参展商不会这么干，一点冰激淋对宝马来说还不是九牛一毛，就是自己人丫的窝里横，见到老外卑躬屈膝，自己同胞冷眼相待！ 想起柏杨先生一句话：中国人的劣根性！

野心不是妄想：有没有大咖在慈溪或者宁波，买325i运动套装的，34.7这个价格是不是有点太高了！10年保养，车垫，其他的都没有了！

ADC4544444：落地36.5分期贵不贵 不算利息

孟繁如字冠如：妳知道吗，男人就像一辆车，他可以不知疲倦的东奔西跑，可以忍气吞声的负重前行，也可以送妳去想要的诗和远

鬼斗车：为了“西装暴徒”宝马325Li “鬼妹”把闺蜜拉黑了

杰派汽车用品：今年2月份在上海提的车，目前公里数5800公里整，我简单总结下吧。 1.后悔没上耀夜，就冲那个亮黑套件，360和15个音响，我觉得这差价真值，后期加装应该不止这个数吧。 2.后悔买了碳黑，真心不耐脏，我都快吐了，洗车隔一天，车身上的灰尘就肉眼可见，后面我也不去洗车店了，浪费钞票。 3.我这个是韩泰的防爆胎，3000多公里的时候就鼓包了一个，换一个虽然不贵，才800多，但是现在只要走一点坑洼的路，我都会小心翼翼，生怕在干爆咯。 4.Autohold异响，这个问题怎么解决啊，每次用自动泊车的时候，那动静大到我尴尬，尤其旁边坐我朋友的时候。 5.前排储物空间不太够用，手套箱也太浅了，东西都不知放哪。 6.锁车没提示音，自动启停每次都要手动关闭，倒车后视镜下翻角度太大等好像通过刷隐藏可以弄，但是我一直没买，可能是因为穷 7.目前综合油耗8.0，到我70%多都是高速啥的，而且我踩油门算比较猛的，所以不算低吧，但是油价涨得我就难受。 8.动力啥的对我来说够用，但是排气后面想改一个自适应的，换到sport档就噼里啪啦的那种，但估计也要小1万吧，不舍的哦。 9.好多人说顿挫啥的，我到不是很在意，不过坐车的好像很难受，上次走山路，我家泰迪硬是吐了，我爷爷也说坐我车子容易晕车，可能是我急加速急刹车吧 10.总结一下吧，第一次开这个价位的车，没有横向对比的经验，只是我的个人直观感受，车我觉得是好车，就是配置比较抠搜，如果有个360，15个喇叭，座椅通风还有电尾门就更nice了。。。。。。。。。。。

ARROW_JOE：终于到了真香！ 落地价格感觉已经是最低了

FaI.：加满油才显示500多公里

FaI.：加满油才显示500多公里

苏荷：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 宝马3系2021款改款 325Li M运动套装 2021-04-26在长春购入 裸车价30.00万元, 分期落地价35.00万元 5000选配3000gps

at13146867：目前10个车友一起去砍价，有去的和小伙伴们一起砍价，325LI耀夜版落地 36-36.5之间去谈，325I耀夜34-34.2去谈，530豪华或者运动都按52-52.7之间去谈

芝士僦是力量：最近想买车 可感觉本田思域跟宝马A3两款车都还挺适合我们女孩子的 可现在太困惑了不知道怎么选 还请车友们给个建议

伟诚体育：裸车287000 购置税25500 保险8000 上牌3000 精品套装12800（全车玻璃膜，全包围皮革脚垫，后备箱垫，隐藏式行车记录仪+终身机油） 325li运动 福建这边的 有人组队一起吗

小周又菜又爱玩游戏：请问325i耀夜和325liM运动套装。哪一个比较好。他有卡片钥匙吗。最近想入手。可是一直纠结这两个车型。首护15-17的样子。 希望各位大佬给点建议

GeorgeTang521：3GT去保养，展厅看到新3，发现新3标轴空间不小啊！ 图1:前排调整到我的坐姿，185cm，100kg+ 图2:后排正经危坐 图3:勉强一拳腿部空间 图4:瘫坐的话也不会顶到膝盖

小小小雄儿：1️⃣顿挫感：看来3系低速时有顿挫感真的是通病，通过深踩油门可以稍微缓解一下，但是只要一收油还是会有拖拽感，我发现如果用Eco Pro模式会很好缓解拖拽感，因为这个模式如果松油门是会空挡滑行来达到eco的目的，我猜想应该收油的时候就等同于空挡滑行。但是起步的时候在二三挡的位置还是会有顿挫感，不知道啥

我是你的小九阿i：坐标沈阳，五一当天订车，优惠十八个点，裸车31.5，qj包1.38（含终身基础保养），税大约3.1，保险1.1，加装冬季套和电动腰撑，落地38出点头，送了一大堆精品（行李箱拉杆箱脚垫后备箱垫门槛门板犀牛皮后视镜储物窗膜全车镀膜，包括宝马自行车和一张万元vip抵扣券）。 先说说购车历程吧，十年大众cc粉，11年上大学时第一次见到cc，就彻底被它优雅的外观迷住了。19年底有了买车的念头，走遍了沈城所有一汽大众经销商，订不到380燿颜的卡酷金，合计等年后再问问吧，结果赶上疫情，一直拖到了四月份，还是没有我想要的颜色和配置。无奈决定加一点预算去向bba靠拢，抱着看一看的心态，去溜达了一圈。 当时四月份正值a4l新老更替，库存的40时尚29.5就能落地，但是试驾之后感觉，没什么能打动我的地方，然后去了奔驰，c260l大概31就能落地，试驾了之后最大的感觉就是……1.5t名不虚传。捎带脚还看了一眼ct5，美系车粗犷的风格，多少有点欣赏不来，没试驾就走了。 最后看的宝马，因为网评都说这一代三系退步明显，价格还没多大优惠，也就没报多大希望。当时试驾的是325长轴耀夜，作为一个cc粉，一进车内，真是被这代三系的内饰迷住了，当时就心动了。试驾之后感觉转向精准，油门跟脚，耀夜的黑武士外观也还不错。问了下价格……落地差不多要37……比别的明显贵了一截，但是我这人，感性消费，心动了就不想再研究别的了。 回家之后就开始爬各种新三系的测评和口碑，最后考虑到价格差不太多，自己也有点驾驶追求，而且还年轻不用考虑后排空间问题，放弃了后排空间更大的325li，选择了传说中的驾驶者之车330i。 五一当天跑了5家宝马4s，最后在华宝东陵店拿到了最低的价格，因为有选装，所以等的时间比较久，销售说大概要七八月份才能提车，4s为了保险起见，合同签到了8月31号。 然后就开始了漫长的等车之路，隔三差五的就催4s，但是因为疫情原因宝马工厂单线生产，产能跟不上，尤其不是走量的标轴、高功率，更是一拖再拖。 终于，8月26号接到了4s通知，车到店了，随时可以来提车。终于，见到了我心心念念将近4个月的330。 提车到现在，市区高速都有，大概1000多公里，首先说说优点： 1.碳黑的外观，无可挑剔，虽然跟cc还有一点差距，但是bmw的品牌可以弥补上了。 2.内饰真是，对比新老两款a4和奔驰c，以及内饰拉胯的cc，个人审美，全方面碾压。 3.id7的操作系统，无线carplay真是无与伦比的好用，满分。 4.加速，网上实测是5.7，我感觉要是换一套ps4s的话，还能更进一步，实际感受更是，sport模式一开，完全陷入自我陶醉中。 5.综合油耗7.3，属实是大大出乎我的意料。 再说一下目前为止感受到的缺点： 1.低速顿挫，有一说一，20-30码确实很严重，洗不了，个人感觉330i在这一点上，并没有比325有什么提升。 2.刹车点头，基本怎么踩都点头，无论轻重缓急，感觉开车都能晕车。但是我感觉，好像关了启停和自动驻车之后，能好一点，不知道是不是错觉。多说一句，刹车，多少有点软，没有那种一脚能刹死的感觉。 3.停车打方向异响，吱吱的，很严重，但是关了自动驻车，几乎就没有这种现象了。 最后再说一点惊喜，这一代的标轴三系的后排空间，比上一代f底盘的宽裕不少，座椅也舒适不少，本以为标轴后排会很局促，但是真正坐进去发现完全够用，调好前排驾驶位，腿部空间还有两拳多一点。（当然可能是因为我矮吧身高171体重66，要是换个大块头来试可能就是不一样的结果了） 总结：这一代g20底盘的三系调教，确实跟f底盘的三系有着明显的区别，如果说以前的三系是纯运动取向，那么现款三系就是家用取向，但是如果你只想偶尔运动一下，330i也完全能够满足你的需求。 都说人生绕不开一台三系，错过爱了十年的cc，至少这台330i，不会让我后悔。 沈阳的兄弟们在路上看到滴滴我，另寻找沈阳新三车友群，找组织。