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玩车教授：【城市SUV有必要上四驱吗？】 国人喜欢SUV是众所周知的事，身边一些老司机建议有钱就上四驱，那四驱真的那么好吗？城市SUV也有必要上四驱吗？ 常见的四驱系统可以分为三类，分别为全时四驱、分时四驱和适时四驱，每一种四驱系统的性能、原理和价格都不相同，所以如果你是一个打算购买四驱车的消费者，可以根据各自的用车需求，选择一款合适的四驱系统。下面小编跟大家说一下三种四驱的区别： 1.全时四驱系统，就是车辆在行驶的过程中，一直处于四轮驱动的状态，就如同马一样，随时都是四条腿在走路。全时四驱系统优点是能够让四个轮子一直具有稳定的扭矩输出，不会存在延迟的情况，所以时刻拥有较好的越野和操控性能。 2.适时四驱，顾名思义就是在适当的时候才会转为四轮驱动，而在其它情况下则是两轮驱动，这有点类似猩猩，平时走路用两条腿，在爬坡或翻越障碍时用需要手腿并用。系统会根据车型的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。 3.分时四驱系统就是指驾驶员根据路面情况，主动切换两驱或者四驱模式。分时四驱系统的两驱和四驱的接通方式主要通过固定的牙嵌结合装置实现，属于刚性连接，前后轴直接相连，整体转速和扭矩输出都是固定的。 在了解了分类之后，相信大家对四驱系统已经有了一定认识，其实对于普通的城市SUV来说，一般的适时四驱系统意义并不大，因为只有前轮出现打滑时，四驱系统才会介入，平时开和两驱车没有什么区别。而且因为没有差速锁或者只配备了电子限滑，性能上和机械差速锁相差很大，脱困能力一般，而且频繁的制动容易产生热失效，可靠性不高。所以无论从行驶的稳定性或者越野来看，这一类的四驱车意义都不大，而且价格会比同配置的两驱车贵好几万。