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清风名月2020：本人君威GS顶配 开了一段日子 ，想换车了。有喜欢的吗。

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老张侃车那些事儿：依稀记得去年下半年ATSL疯狂大甩卖的日子，不到20万的价格拥有二线豪华品牌。 现如今他的兄弟车型CT4即将上市，咱们来数落下这款车的市场定位和卖点。 1． 美系车饱满壮硕的肌肉外观依然是他的最大卖点，不得不说确实好看，很多单生小哥哥小姐姐都拜倒在小凯的外观下。 2． 豪华感十足的内饰。小凯既然自诩为二线豪华品牌，内饰一直以来都是引以为豪的一大卖点，宽大舒适的座椅，用料充足的内饰包裹，这一点跟他的竞争对手宝马3和奥迪A4有的一拼，甚至比他们要更好一些。 3． 纵置后驱的发动机百公里加速不到7秒，这一点注定他是主打运动风的中级车。 但是至今为止一直不温不火，干不过对手。其主要原因后排空间小，油老虎、维修保养费用比较高。 对于中级车火爆的市场消费群体来看，主要强调的还是经济实用性。而品牌知名度相比宝马3与奥迪4又差了半截，总之就是很尴尬的定位。 所以CT4上市如果起步高于23万，将又是一个失败的结局。

非常水鱼2020：全新君威从上市至今卖到了16万多的价格，不可谓性价比不高啊，但一分钱一分货的道理依旧是存在的，所以新君威始终还是在一部分用料上进行了简配，从而出现不少车主抱怨君威比老款更吵了，尤其是后排，主要在于尾箱隔音被简配了，遂自己动手加强尾箱隔音，网上购买了5块不知道什么品牌的止震板，挺重的，把备胎都拿出来，然后一张一张贴好，因为盖板已经有隔音棉，就不用另外加隔音棉了，简单改造，花费125元，感觉后排那种比较烦人的噪音明显降低

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