空有执念了残生338

车知灼见：捷途品牌自诞生开始，仅用短短三年的时间，就陆陆续续的推出了九款车型。捷途X70 PLUS是捷途旗下的一款中型SUV，去年十月份正式投放到市场，凭借着比较突出的性价比，受到不少消费者的青睐。本周我在当地的经销商处借到了捷途X70 PLUS的试驾车，此次体验的车型是2021款 1.6T DCT地 5座，官方指导价为12.70万元。下面我把这次的试驾感受分享给大家，希望能起到参考价值。 一、外观简述 捷途X70 PLUS的外形设计很有自己的风格，整个车身棱角分明，对细节处的打磨也很下功夫。八边形的大嘴式中网让车头极具视觉冲击力，而内部的横条格栅则使车头看起来更有气势。头灯组样式与外形整体风格十分搭配，试驾车型配备了LED远近光灯，以及自适应远近光功能，夜间的照明效果比较出色。侧面造型很有动感，双腰线的设计勾勒出车体俯冲向前的视觉感受。车尾造型饱满但不臃肿，层次丰富，相较于车头也更加耐看。贯穿式的尾灯样式精致，点亮后具有很高的辨识度。 二、空间表现 由于此次试驾的是五座版本，除此之外捷途X70 PLUS还提供六座和七座车型可选。车内座椅的舒适性值得表扬，内部填充物用料厚实，且柔软度很高。试驾车型还配备主驾驶座电动调节功能，不过可调节的范围并不是很广，仅支持前后、靠背和高低调节。至于乘坐空间方面，捷途X70 PLUS也有着不错的表现。本人身高179cm，将前排座椅调至最低的情况下，头部能得到一拳左右的空间。后排腿部空间十分宽敞，超过两拳。行李箱的常规容积为438L，在中型SUV这个级别中，它的后备箱空间不算特别宽敞，但是应付日常出行时的载物需求基本没啥问题。 三、驾驶感受 试驾的这款车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197Ps，峰值扭矩290N·m。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合拥有比较充沛的动力储备，日常在城市道路上提速超车还是很从容的，中后段的加速表现还很不错，并没有出现明显的动力衰退。发动机转速拉升至1800rpm左右时，动力将迎来持续性的爆发期，此时深踩油门踏板，还能体验到一些推背感。变速箱换挡逻辑清晰，对于换挡顿挫的优化也做得比较到位，整个加速过程相当顺畅。 四、底盘悬架 捷途X70 PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，悬架在不平整的路面上对于细碎振动过滤的比较彻底，这也是驾驶感受上给我的一大惊喜，底盘质感属于同价位车型里的主流水平。不过遇到减速带或者大型坑洼路面时，悬架回弹的动作不够干脆，仍然会有些许的余振传递到座椅上。 总结：经过短暂的接触，捷途X70 PLUS给我的感觉依然是一款偏向家用场景的中型SUV，它的空间表现值得肯定，而且外形设计的也很亮眼。现如今国内的汽车行业竞争日趋激烈，如果没有特别充足的品牌影响力，倒不如像捷途X70 PLUS一样，坚持务实原则。

音乐伙计：捷途X70plus诸葛版,人脸启动发动机实战.

老师好，我是任同学！：我在2020年12月12号购买了一台奇瑞捷途X70plus的1.5T自动山版本汽车，结果车辆开了1000父多公里的时候，发现变速箱异响，去售后，售后不给解决，说是正常现象，2月左右我给媒体投诉了，然后媒体联系了之后，说要更换变速箱，现在变速箱拖着一直不给换，一问，就说有事，老板不在！现在变速箱只要刹车停下。就会出现咔嚓咔嚓的异响，甚至还会有齿轮跳齿的感觉，然后每次等红绿灯刹车停下变速箱都会响几声，升档和降档有时也有咔嚓咔嚓的声音，并且低速顿挫严重，冬天还会出现变速箱打滑的现象！厂家说给换变速箱，结果一直拖到了现在，还没有解决！现在冷车启动时，和1～2档加速时，发动机还会发出沙沙的两个铁片快速碰撞的响声！跪求虎小叔帮忙维权解决啊！

淡定9477331268277：指导价，127000，官方优惠5000，裸车价122000，说10800，上牌费500，保险5900，综合优惠3000，最终报价136200。。分期走的应该是厂家的。。。两年 ，7万块免息，首付66000

悠得自闲：这个报价单我是在受不了，各位大佬来指点下

手机用户50538610041：今天订的天 七座14.9落地 车友们买贵了吗

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成熟画板2ZS：地pro降1.2万，地降1万。。当初买地的价格可以现在买地pro了，我才刚提车一周啊

港湾：外观:不容置疑很漂亮，第一眼看到就会让人眼前一亮，和老款比提升了不是一个档次，捷途的设计师这次是真用心了。内饰:如果不知道这是什么车，你会认为这是一辆几十万的车，整体布局很有奔驰的感觉，但又不同于奔驰，总之不会给人抄袭感，看着很舒服。配置:地版整车配置基本满足驾驶需求，三块大屏很抢眼，360全景，并线辅助，陡坡缓降等能有的基本都有了。空间:本人一米八坐到车内任何位置都不会有压抑感，五座布局合理。动力:匹配1.6t奇瑞发动机，动力随叫随到，正常行驶提速超车都不会让人失望。缺点一二挡升档不积极，估计是发动机和变速箱匹配调教欠火候。操控:方向轻盈灵活没有大车的笨重感，男女开都没有压力，标准模式油门相应很灵敏，轻点就动力充足，刹车很干脆，这车的刹车成绩好像在37多点，制动是安全基本保障这点很踏实。舒适性:一般般，减震偏硬，不平坑洼路面过滤不好车内颠簸感明显。suv的减震多少都会偏硬一些，可以忽略不计。截止到目前已行驶五千多公里，没任何问题。总之十多万的价格，高颜值高配置，你想要的基本都有了，性价比很高了，还要什么自行车。

颠沛流离亚：捷途X70P地版本13.2W落地贵吗，地点苏州，送踏板，龙膜，6次保养，200油

双脚一顿踩：70p山版本语音控制功能都有哪些？我今天试了一下不能开启天窗。你们呢。