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    王鑫259207860

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-13

    用户1852990361942外观:很好看,丰田家族式的前脸设计,比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格,还停留在20年前,能用塑料的地方绝不会用仿皮,更何况真皮了,23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏,实话实说没什么用,安卓手机要插数据线才能连百度carlife,唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白,直接听手机导航,谁也不会分心去看中控屏,所以直接蓝牙。 我是纯新手,默认eco省油模式,平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的,做不到弹射但正常速度没问题,给油超车不算太快,但市区够用了。方向盘反应很灵敏,指哪打哪。电子驻车很好用,等红灯不用频繁换挡了,自动启停很垃圾,上车就关,强烈建议换一下,启停手动开,驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品,根本没有隔音降噪,发动机和胎噪都很大,而且许多功能的减配让人无语,比如全系不带行车落锁,像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来,而且天窗也一起开启关闭,真的让人理解不能,也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本,还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田,销售态度很好,但价格125800谈不下来,赠品一样没有,可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800,谈好送倒车影像、雷达、记录仪,果断乘高铁到店详谈细节,没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类,不要抱着贪小便宜的心思,最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的,记录仪根本不能用,倒车影像模糊到看不清人,雷达不是仪表盘显示的,单独一个指示器,丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了,后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的,另外我比较敢踩油门,也不关注油耗,急走急停的油耗就到了10,对我而言已经很满意,至于5.6的大神我只能膜拜了。

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    03-29

    有点乱w67外观:还可以吧,侧面看两箱感觉有点不协调,三箱又太普通了 内饰:就这价格,电动座椅没有 ,电加热更别奢求了,座椅都是皮布拼接 ,前排和后排颜色还不一样,也是醉了本田是有多省钱太不奈脏了! 配置: 知道什么叫死扣吗?倒车雷达没有,就这个氛围灯太坑。低配没有高配有,一看就前面两个门子有短短一小条,和脚下面还是红色不能调颜色,本田你倒是中控给来一条子!真是服 驾驶感受: 还真是冲着混动发动机买的,第四代油电衔接几乎感觉不到。开着很舒服,油门踩多少给多少,就是舒服 。指哪打哪,一句话特别特别好开。座椅没有腰部支撑 ,不太好。隔音用电的话还可以,底盘传驾驶舱的声音特别清晰,模拟声浪挺好玩,高速还没跑过😅 油耗: 4.1 本田混动技术还是很稳定

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    我来自街头2024丰田卡罗拉Cross Hybrid泰国实测,加速和油耗表现都不错!

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    超跑俱乐部msRk2024丰田卡罗拉Cross GR Sport 抢先看外观和内饰

    03-28

    这车可真顶13.98万起售,全系标配8AT,第十一代索纳塔带着诚意而来!

    03-27
    没有更多了~