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XYG阿龙：宝马2022款325LiM运动提车一个月，行驶1000公里用车体验: 【购车经历】都说人生绕不开一台3系，我也确实没绕开，终于在33岁年纪喜提人生第三台车宝马新3系，人生第一台车是一辆二手福克斯，开了3年。第二辆车是别克君越，到今年10月已有8年了，车的一些小毛病也慢慢的出现了，所以今年10月就有了换车的想法，老婆说换车只想考虑BBA，也想体验下豪华品牌优秀的驾乘体验，初步预算落地在40W左右，购车意向主要在奔驰新C260L，宝马3系，奥迪Q5三辆车。先去4S看的奥迪Q5L，外观大气，空间无敌，就是内饰味道太大，所以就PASS掉了。于是就在奔驰新C260L和宝马325LI选择，奔驰新C内饰真的是太好看了，对女人来说真的是毫无抵抗力，老婆一眼就看中了，但奔驰48V轻混电机的网评太差，不想当小白鼠。最后通过综和比对选择了宝马325LiM运动，毕竟宝马的品控还是值得信耐的。 【提车价格】由于芯片原因，车源比较少，价格真的是比较坚挺，没有一点优惠，裸车34.53W原价提的车，落地差不多39W了。车是分期买的，走的是宝马金融，4S送了1万元礼包，玻璃贴膜、全包脚垫，行车记录仪，镀金。另外旧车置换送了5年10万公里的免费基础保养。看到外地朋友的提车价格真的是羡慕啊！ 【满意的地方】最满意的当属3系的外观了，真的是360度无死角，越看越好看，越看越喜欢。其次是3系的油耗，目前行驶1000多公里，表显油耗6.4，实际应该在7.5左右，对于一台2.0T，184匹马力的车来说，油耗表显真的是非常不错了。最后就是宝马车的精髓，驾驶感和超控感真的是豪华运动车的标杆，刹车灵敏，指向精准，动力随叫随到，宝马B48发动机和采埃孚8AT变速箱的动力匹配，换挡逻辑做到了极致。官方8.1的百公里加速感觉比C260L官方7.6的百公里加速还要快，看了懂车帝的实测325加速实测比官方要快，也是7.6，看来还是宝马的数据比较实在和低调。 【不满意的地方】20公里时速以下，拖拽感确实存在。刹车点头现象在车辆行驶中刹车减速时没有发现，就是每次停车的时候，最后停稳的那一下点头现象比较明显。最不满意的就是前档玻璃除雾功能，开启的瞬间直接玻璃起满白雾，前面是一点都看不见，然后白雾才慢慢 消散，第一次开启除雾功能时吓的不轻，还好当时车少，速度开的也不快，真的是一个重大安全隐患，不知道其他车主有没有这种情况。

XYG阿龙：宝马2022款325LiM运动提车一个月，行驶1000公里用车体验: 【购车经历】都说人生绕不开一台3系，我也确实没绕开，终于在33岁年纪喜提人生第三台车宝马新3系，人生第一台车是一辆二手福克斯，开了3年。第二辆车是别克君越，到今年10月已有8年了，车的一些小毛病也慢慢的出现了，所以今年10月就有了换车的想法，老婆说换车只想考虑BBA，也想体验下豪华品牌优秀的驾乘体验，初步预算落地在40W左右，购车意向主要在奔驰新C260L，宝马3系，奥迪Q5三辆车。先去4S看的奥迪Q5L，外观大气，空间无敌，就是内饰味道太大，所以就PASS掉了。于是就在奔驰新C260L和宝马325LI选择，奔驰新C内饰真的是太好看了，对女人来说真的是毫无抵抗力，老婆一眼就看中了，但奔驰48V轻混电机的网评太差，不想当小白鼠。最后通过综和比对选择了宝马325LiM运动，毕竟宝马的品控还是值得信耐的。 【提车价格】由于芯片原因，车源比较少，价格真的是比较坚挺，没有一点优惠，裸车34.53W原价提的车，落地差不多39W了。车是分期买的，走的是宝马金融，4S送了1万元礼包，玻璃贴膜、全包脚垫，行车记录仪，镀金。另外旧车置换送了5年10万公里的免费基础保养。看到外地朋友的提车价格真的是羡慕啊！ 【满意的地方】最满意的当属3系的外观了，真的是360度无死角，越看越好看，越看越喜欢。其次是3系的油耗，目前行驶1000多公里，表显油耗6.4，实际应该在7.5左右，对于一台2.0T，184匹马力的车来说，油耗表显真的是非常不错了。最后就是宝马车的精髓，驾驶感和超控感真的是豪华运动车的标杆，刹车灵敏，指向精准，动力随叫随到，宝马B48发动机和采埃孚8AT变速箱的动力匹配，换挡逻辑做到了极致。官方8.1的百公里加速感觉比C260L官方7.6的百公里加速还要快，看了懂车帝的实测325加速实测比官方要快，也是7.6，看来还是宝马的数据比较实在和低调。 【不满意的地方】20公里时速以下，拖拽感确实存在。刹车点头现象在车辆行驶中刹车减速时没有发现，就是每次停车的时候，最后停稳的那一下点头现象比较明显。最不满意的就是前档玻璃除雾功能，开启的瞬间直接玻璃起满白雾，前面是一点都看不见，然后白雾才慢慢 消散，第一次开启除雾功能时吓的不轻，还好当时车少，速度开的也不快，真的是一个重大安全隐患，不知道其他车主有没有这种情况。

XYG阿龙：宝马2022款325LiM运动提车一个月，行驶1000公里用车体验: 【购车经历】都说人生绕不开一台3系，我也确实没绕开，终于在33岁年纪喜提人生第三台车宝马新3系，人生第一台车是一辆二手福克斯，开了3年。第二辆车是别克君越，到今年10月已有8年了，车的一些小毛病也慢慢的出现了，所以今年10月就有了换车的想法，老婆说换车只想考虑BBA，也想体验下豪华品牌优秀的驾乘体验，初步预算落地在40W左右，购车意向主要在奔驰新C260L，宝马3系，奥迪Q5三辆车。先去4S看的奥迪Q5L，外观大气，空间无敌，就是内饰味道太大，所以就PASS掉了。于是就在奔驰新C260L和宝马325LI选择，奔驰新C内饰真的是太好看了，对女人来说真的是毫无抵抗力，老婆一眼就看中了，但奔驰48V轻混电机的网评太差，不想当小白鼠。最后通过综和比对选择了宝马325LiM运动，毕竟宝马的品控还是值得信耐的。 【提车价格】由于芯片原因，车源比较少，价格真的是比较坚挺，没有一点优惠，裸车34.53W原价提的车，落地差不多39W了。车是分期买的，走的是宝马金融，4S送了1万元礼包，玻璃贴膜、全包脚垫，行车记录仪，镀金。另外旧车置换送了5年10万公里的免费基础保养。看到外地朋友的提车价格真的是羡慕啊！ 【满意的地方】最满意的当属3系的外观了，真的是360度无死角，越看越好看，越看越喜欢。其次是3系的油耗，目前行驶1000多公里，表显油耗6.4，实际应该在7.5左右，对于一台2.0T，184匹马力的车来说，油耗表显真的是非常不错了。最后就是宝马车的精髓，驾驶感和超控感真的是豪华运动车的标杆，刹车灵敏，指向精准，动力随叫随到，宝马B48发动机和采埃孚8AT变速箱的动力匹配，换挡逻辑做到了极致。官方8.1的百公里加速感觉比C260L官方7.6的百公里加速还要快，看了懂车帝的实测325加速实测比官方要快，也是7.6，看来还是宝马的数据比较实在和低调。 【不满意的地方】20公里时速以下，拖拽感确实存在。刹车点头现象在车辆行驶中刹车减速时没有发现，就是每次停车的时候，最后停稳的那一下点头现象比较明显。最不满意的就是前档玻璃除雾功能，开启的瞬间直接玻璃起满白雾，前面是一点都看不见，然后白雾才慢慢 消散，第一次开启除雾功能时吓的不轻，还好当时车少，速度开的也不快，真的是一个重大安全隐患，不知道其他车主有没有这种情况。

我怎么这么好看888：购车325Li耀夜版，外观非常喜欢，当时就是冲着耀夜外观买的。内饰也是很在线，唯一不足是bmw氛围灯说是十一色的，其实好多混合色都是白的，这个有待改进，应该向奔驰学习。配置的话耀夜也不错，都是比较实用的，360全景，主动刹车，车道保持，自动泊车，定速巡航都有，主动刹车启动过一次，避免了碰撞，id7的操作系统非常好用，唯一的遗憾是和安卓手机不能无线连接。空间表现就无需多说了，长轴版作为家用车很宽敞。后排地台有点高，儿子经常座在地台上，说那是他的小板凳。至于都说这代3系操控不如以前，我买这车也不是为了下赛道，更多是家用，所以无所谓拉，平时市里开很好开的，动力的话也可以，油门响应很及时，只要舍得踩，动力会持续输出。我驾驶还是偏向温和驾驶，基本不暴击驾驶。市里节能模式，高速普通模式。这代3系确实舒适性更强了，作为家用车非常满意。目前已经跑一万的公里了，平均油耗在6.5个，也不知道表显准不准，和我以前的丰田车油耗差不多。跑高速是非常省油的，基本在5个左右，最低跑到四点几个。总之这代3系作为家用车还是比较推荐的，不过随着新c级上市，如果再让我选我可能会选新c。早买早享受。

用户8502751366936：熬了3个多月，本来想等2022款X3，无奈30i曜夜版要46，超出预算，25i由于缺芯片不可以加装哈曼卡顿！只好重新选择3系，今天终于下定决心订车了，325li曜夜，376000。和4月份看的时候一样，不过礼品好少各位大神这价钱可以吗？坐标：黄飞鸿故乡

英明果断麻酱sPL：大佬们，这个机盖缝隙巨大正常吗