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王山花：路虎#极光L 现在的落地价格太香了，还看什么#汉兰达 呀。我都想入手一台了。#选车 #汽车报价

老北京说车：新老蓝山怎么选？听我的，老款值！#魏牌蓝山 #长城汽车 #2024北京车展

Eric：从第一次试驾到上牌只用了 6 天，期间感谢销售小哥帮忙赶在 3 月免费充电权益的最后一天申请成功终身免费充电+终身免费保养+终身质保+家里还有两个家用充电桩，以后这车的使用成本基本可以忽略不计了。家里还有一辆电车是奔驰 EQC，下面从各方面的体验对比一下，供大家参考： 一、外观 这个比较主观，我觉得两款车都是耐看型，而且都是实车比照片好看，昊铂的全息银科技感很强，和 EQC一样是珍珠漆，而且会像珍珠一样在不同的光线下呈现不同的颜色，强烈推荐。 二、内饰 EQC 的内饰是我在奔驰车里最喜欢的一款，没有之一，昊铂 GT 推荐白+灰内饰，但是非常！不耐脏！我的 EQC 内饰开了三年还像新的一样，昊铂 GT 没几天已经黑了几块。。不过它的方向盘手感意外的好，虽然没有奔驰的经典，但是是一种新鲜又好用的体验。氛围灯方面还得跟奔驰学习学习。 三、配置 15 万想要的配置都有了： 1. 首先剪刀门我不觉得尴尬，好用就行，开门角度和正常车门一样，上下车很方便，踩刹车就能自动关门+座椅记忆，我就当自动电吸门用了。 2. 然后是尾翼，打开后颜值提升一个档次，另外一个用途就是有人在后面远光灯狂闪的时候，我就会打开尾翼 3. 车机比较流畅，比 eqc 好多了但是高德导航出现过两次定位不准，需要重启车机系统才能解决。辅助驾驶挺好用的，高速和上下班路段都用过 自动驾驶，除了刹车没有我温柔外没发现什么问题，高速上老婆居然还说比我开得稳。。 4.座椅舒适度和 EQC不相上下，通风加热按摩一应俱全，老婆吐槽的比较多的是：后背没有储物盒 5.双层镀银的天幕防晒隔热效果很好！广州 30 度的天气暂时还没用上 4s 送的遮阳帘 6.配置篇最后重点说一下这个车的音响效果！我对音质要求很高，这个车的 23 个音箱+网易云的无损杜比音效，并没有比柏林之声差多少！就是低音稍微有一点点浑浊 四、空间 和 EQC差不多，只能说够用吧，但是后排坐的比 EQC 舒服，靠背角度和坐垫长度好一点。 五、操控 操控比EQC轻盈很多，基本上是指哪打哪没有虚位，另外昊铂 GT 高速过弯时很有信心，悬挂支撑很足，过弯角度很小，应该是得益于是后驱车，前轮转向角度更大。我的一位宝马 X5 车主朋友评价：比我的老款 X5 好开！ 六、动力 我这个是单电机版本，还是比我的双电机 EQC 弱了不少，只能说是单电机里面比较强的动力吧 七、舒适性 悬挂调教的很有德系的感觉，过减速带时很 Q 弹，不会太硬的同时由于车身不会太重，也能拉的住车身不会晃悠，EQC 就由于车身太重，连续过减速带特别是有变向时会有坐船的感觉。但是隔音方面没有 EQC 好，毕竟 EQC 是前后双层玻璃，而昊铂 GT 是单层+无框。 八、能耗 我是著名的黄金右脚，所以这个数据仅供参考，昊铂 GT 城市道路 11 左右（最低试过 10.3），高速 14+，EQC 城市 14+，高速 18+ 最后引用老婆昨天边带孩子看尾翼是怎么关闭边和孩子说的一句话：好像变形金刚一样。。你爸爸又花 15 万买了一个新玩具回家。。嗯，还是老婆了解我，哈哈

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等牛大军之一：我一开始看的 i 3性价比高，23万多点开宝马多装13，然后有看到吐槽 i 3底盘太低，城市里面无所谓但是有时候下乡路不好，就开始转看 ix 3， ix 3创领落地32左右，想要的配置都有了， ix 3除了后排空间不太大，但是我自己又能做几次，小孩还小这车目前也挺适合，等小孩大了就肯定不适合， R 7才上市就关注到了，低配的配置满足了 IX 3所有需要的配置，第二个无边框车门确实挺帅，符合我这个00后，其实第一开始真没有相中 R 7感觉不好看，现在感觉越看越帅，在我们县城应该就我自己一个人提，除了偶遇一次智己LS6，就没有怎么遇见上汽新能源了 性价比不错，比较吸引年轻人，00后以入手 就几个情况 1小众车型 后期不保值 （车子就没有说保值一说，买自己喜欢的就行） 2店铺太少 距离我最近的4s店保养 需要200多公里(没有油车保养方便，就算可以在小修理厂保养也不放心)

懂车帝视线：新车 | 预售12.98万元起，续航最高501公里，iCAR 03配置曝光

得到笔记：【最不满意】 车机太拉垮，各种不适应，设置完了之后再打开又成原来的了。后来OTA后有一些内容已经处理好了，但整体的逻辑还是有问题。比如原来的收音机收藏频道现在有时候就会丢失，不知道啥原因。反正有小问题，不影响使用，习惯了就不影响你的心情了。厂商有问题之后的态度很积极，一直想改进。 【购车经历】 一直在看车，轿车想换个SUV，相比较过很多车辆，最后尺寸比较大的，满足我的需求的就摩卡了。想等四驱，看来遥遥无期。什么其它的品牌，宣传的这呀那呀的，最后对比参数发现：价格比咱低的续航里程少，续航里程多不了多少的，价格就多出一大截。选来选去，全是营销套路。还有内饰等其它的价格相差不了多少，但比摩卡差距很明显。 【驾驶感受】 敢踩就有速度，推背啥的都没问题。整体感觉很好，红绿灯甩其它车都没问题，每天开车感觉前边的车慢得不行，可能是咱心比较急吧 【油耗】 油耗是因人而宜，看你什么使用场景；比如冬季北方市区20的速度，什么车都得上十几个。摩卡的油是用来跑高速的，我现在用油跑了4000多公里，大概百公里5个，可能有少量电，也不堵车。电耗也一样的道理，冬天北方用电，随着室外温度的降价，那一开空调热风，再加座椅加热，再加上方向盘，续航得看你行驶时间计算，就不能按公里数，市区里跑跑停停，均速20，那电就五折，任何电车都一样，但不开热风之类的，续航衰减很少的。 【空间表现】 空间很大，车也大，前后排空间都没问题，长时间三个人座后排也不会感觉难受。主打的大五座，没问题 【维修成本】 说下维修成本，有一天下班，脑子想啥事情忘了，向前出车位时把右车左前给拉了，对方是蓝天白云，大灯貌似也坏了，总共赔付折价16900；我的摩卡右侧两门儿修复喷漆和下面的两门饰板更换共计2880多。这个价格对比就出来了 总的来说，用着不错，等维保后再给大家分享

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枫神速行：收19年款之后的vv7，车友来聊聊？

喜闹哥哥：VV7是一款国产豪华品牌中型SUV，车长4760mm，车宽1931mm，车高1655mm，轴距2950，标准的中型SUV，其轴距在同级别还是比较有优势的，车内空间宽裕舒适。整体外观确实很唬人，官方称之为豹式仿生学设计，前脸很有高级感，再加上竖条状的车标，不懂车的人看上去一定会觉得这是台几十万的车，轮毂的尺寸也很下本，达到了20英寸，而且全系都是20英寸，LED大灯也是全系标配。 VV7全系提供6种外观颜色供消费者选择，既有成熟稳重的黑白灰、也有年轻活泼的红蓝紫，可以说照顾到了不同年龄层和使用场景的消费者。外观方面，WEY VV7科技版与现款在售车型并没有明显的区别，依旧配备LED头灯组、獠牙式LED雾灯、多边形点阵式格栅等，其外凸的前保险杠设计显得较有气势。 我们具体来看WEY VV7科技版，新车的外观造型和内饰布局，都延续了现款，主要针对配置方面进行了升级，在配置方面，新车配备了后排配备带加热通风功能的座椅，座椅按摩腰部支撑调节功能。内饰方面，WEY VV7科技版同样与现款车型保持一致，配备12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控屏等。 此外，WEY VV7科技版还在配置方面进行了升级，新车增加了后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统。后排空间还是很宽裕的，坐垫比较软，乘坐舒适性还可以，后排还有USB接口和中央扶手，头顶上方有块可开启式全景天窗，对后排的照顾挺棒。新车后排座椅中央扶手还配备一块5英寸液晶显示屏，可控制歌曲切换和氛围灯亮度调节等，在科技性配置方面，配备了高清流媒体广角内后视镜丶全自动智能泊车系统丶自适应远光灯等，而且新车针对车机系统进行了升级。 动力系统方面全系均使用2.0T发动机匹配7挡双离合变速箱的组合，发动机的参数出色，也省去了消费者在不同动力之间挑选的烦恼。VV7全系使用同样的动力系统，免去了消费者选择的烦恼，并且标配了大量安全、舒适、科技配置，整个车系的性价比非常出色。

是威大少呀：兄弟们，有没有做过测试的，vv7真实市区和高速油耗多少？车辆年份加油耗打出来。我的17款，平常跑市区，表显油耗10.5，跑好评400多公里，就掉到9.6左右。但是我觉得实际市区油耗可能在15个左右，高速油耗在10个。市区开车看续航里程转个弯掉一公里😂。欢迎大家来评论区交流一下。

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温光明88：4月19号提回来，开的机会也不太多，到现在差不多跑了1000km，整体感受浅谈一下。 我13年驾龄的老司机，驾驶的车辆从最开始的本田思迪到宝马x1到五系混动和x5。 发运整体具备SUV的很多优势，比如坐姿高视野好，通过性相当不错，四驱性能还没试过，这个是路虎的看家本领应该不会差，家族式的前脸很有气势，600mm的涉水深度也可以在广州经常水浸街的地方稍显优越感。但是也有SUV的弊端，比如车重风阻也高导致油耗肯定也不低，当然灵活性和轿车或是主动运动驾驶的车还有点差距。我开这车面对被加塞就会觉得力不从心，开五系想加塞我就得开我当时心情了😄 当然，车无完车！ 这20多万的价格还有这么多优点且还是豪华品牌的车子，其他所有缺点都可以视而不见了！ 【动力表现】 动力相对胖虎来说是可以的，不管高速还是城市，主要是你舍得给油。官方八点几秒百公里加速也算靠谱！ 【舒适性】 所有座椅填充很软，坐上面感觉很舒服，一点不输家里的大沙发。还有隔音效果也很棒！ 驾驶室座椅头枕不能前后调，只能上下调，到现在我还没有找到最佳驾驶坐姿。 后排座椅靠背比较直，长时间座不舒服。 副驾驶男士座的话放脚的地方有点挤，需要双脚并拢了放，不舒服的地方男同胞应该懂得. 【空间表现】 本人净身高178cm，整体来说乘坐空间不错的 后备箱也比较规整，放倒后排座椅后是一个大大的床，去露营，野钓，装备都放的下。车门上面储物空间也非常大，我跟我老婆的包都可以放得下，点赞！ 【购车经历】 本来是打算占一个燃油车牌指标买的一部备用车，之前都是开x5和五系的，入手备用车也不能太寒碜，这个车呢又实惠，配置还高，品牌也不差，直接去ssss店看，第二天就敲定了。 提的现车，半个月内开回家，整个购车速战速决，都非常顺利！ 【驾驶感受】 坐姿高，视野不错，ab柱下面盲区比轿车大好在有变道预警和雷达全景辅助。 市区高速不堵车正常开还是蛮顺滑的，L2级的辅助驾驶也蛮香的。但是堵车被加塞的话就有点力不从心了，堵车上高架跟车顿挫感明显，给少了不走给多了吼着窜出去。 速度稍微快一点调头车身有轻微抖动，高速过弯没有信心。 【油耗】 广州晚高峰不开空调平均时速23km，油耗12个多。堵车开空调肯定不低，这车重身高摆着的。高速或是快速不堵车的话8个左右，这都是正常开哈，没有精心的去试我的黄金右脚。 【提车价格】落地26.58万，强制保险和按揭 【小小的不满意】都算是ok吧，一点小吐槽 1.全景影像和雷达跟宝马的有差距，离障碍物好远报警就开始长鸣，倒车的引导线感觉也不太准。 2.车内气味比较大（有的人喜欢闻有的人不喜欢闻）我觉得经常暴晒有缓解。 3.手机无线充电非常鸡肋，华为mate50pro充40分钟缺只充了5% 4.自动驻车没有一件开关（在屏幕里面，多按几下），用起来不太方便。 5.屏幕非常容易收集指纹，不知贴膜有没效果，某宝没有磨砂膜，买回来的钢化膜还没贴不知效果怎么样。

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