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小渔夫ccc：绷不住了 雪佛兰旗下车型迎来大幅官降

天和Auto：换代版雪佛兰探界者或将出现两大变化：1.5T版的变速箱和插电混动

懂车帝二手车全国购：7座合资大SUV，低油耗2.0T，2年开了8千公里，性价比要溢出来了！

一起去SUV官方号：2.0T+8速变速箱，轴距超2.8米，还有7座可选，优惠6万元！

大侠上车：同样的价格，配置能差这么多？17万的合资SUV谁在偷工减料

笑棠3：从刚发布上市的23款D90pro信息中可以看出，取消了罗布泊及阿拉善款，基本可以判断是在给即将上市的领地让出价格空间，所以估计领地的售价大差不差就会落在罗布泊至阿拉善区间，有没有同感的？

最新车事：柴油版国产SUV了解一下？上汽大通领地正式发布，5/6/7座可供选择

网通社：成都车展首发亮相 上汽大通全新SUV“领地”谍照

智电出行：雪佛兰新科鲁泽曝光！换四缸1.5T，动力超大众朗逸，价格接受吗

再见十分钟：分享图片

一一车世界：全新蒙迪欧来袭，迈锐宝瞬间不香了，哪一款才最值得选购呢？

车圈大小事：冠道同款黑白撞色，雪佛兰开拓者白夜版上市，售33.39万元

汽摩频道：购买雪佛兰探界者保值吗？

肖老西：确实家里六口人必须上6座了，所以趁着假期把车换了。其实之前也是基本上看全了我们这本地的四儿子店，合资的，国产的，看得上的都试驾了，都没落下。6座SUV和MPV媳妇都不太满意，最后选车范围落在了斯柯达柯迪亚克、昂科威PLUS、开拓者和途观L上了。我是有斯柯达情节的，因为第一台车就是明锐1.4T版，开惯了双离合，就想再试试柯迪亚克，毕竟价格香呀！但是总觉得开起来还是离我的预期还是差了一点点，可能是年龄增长了的原因吧！而且后续发现了颗粒捕捉器等问题，最后还是放弃了。在昂科威Plus和开拓者确实纠结了很久，一个稳重商务，一个运动时尚，对于奔四的我，难以抉择。最后还是价格让我迅速做出了决定，20款开拓者顶配直接优惠7w，到了25.99，比昂科威plus中配还便宜，一不做二不休就定了。其实家里人还是比较喜欢开拓者的，一直在等我的决定。开了5天了，中秋节回了趟老家，来回120公里，其他时间差不多就上下班，目前280公里。油耗11。 外形就没什么好说的了，买顶配的基本上就是冲着黑武士的外形来的，必须满分。 内饰也与外形相配，动感十足，就是塑料稍微多了一丢丢。 油耗还能接受吧！因为之前有心理准备，毕竟Suv的燃油车基本上都在10个油左右。只是之前开的车油耗在6个左右，一下换到11个油的车心里还是难受了两天，现在已经完全能接受了。希望过了磨合期油耗还有降低，我觉得油耗主要跟驾驶习惯有很大关系，经常地板油，地板刹的别指望油耗低于15。 空间基本上在同价位上、同平台的SUV里算名列前茅吧！大家看了都羡慕。我现在把第三排放倒一个座位放东西，保持6个常坐位子正好。 动力和配置基本上无懈可击了，都是通用的黄金配置和极致动力了，上了顶配该有的都有了，别人有的我有，别人没有的我也有。

球叔车评：预售17.58万起，库斯途将于9月26日上市，会是爆款吗？

取最长名字说精辟的话：在中国很多键盘大侠和鬼子伪军说美系车很费油现在是2021年了！如果不是自己亲身开过，请别侮辱别人的眼睛和智商！新款的美系车型油耗已经很低了，当然如果你拿美系b级去对比其他ao级或者a级车，那么美系车肯定很费油！但是如果你拿同级车型去对比，那么你会发现其他新出的美系车型油耗已经很棒了，而且动力还很棒！本人19款国五驰界版，官方给出的动力参数很耀眼，1.5t的高功率发动机出厂180匹的马力，低扭275，新款因为排放标准不同动力有所下降，1.5t已经降到169匹马力了，低扭250了，虽然相差不是很明显，但是实际使用还是很明显的，不过听说新款更加省油，是不是事实，我没有去认证，因为没必要！本人日常都是上下班用，城乡和市区道路占多数，高速很少，一年可能也就不到10次，美系车高速优势很突出，很明显，首先地盘、方向稳的一匹，而且油耗非常美观，市区对于美系车的油耗相对来说，可能要差点意思，但也不是很离谱！油耗表现实际是看司机的开车习惯和技术，如果习惯不好和新手司机那么探界者油耗可能会高一点！本人实际驾龄8年，平时开车偶尔会激情一下，但是探界者的油耗表现真的让我很意外，平均车速28，综合油耗才8.7，自己加油记录的8.75的样子，市区暴力一点油耗会飙到9个到10个，温柔的时候基本上都是8.5左右，城乡道路不开空调6个左右，高速不开空调5.5左右，开空调6.0左右，最佳的油耗是5.0，油耗真的很完美了，以下是我自己开出来的油耗，仅供参考

众车网：粗犷大气的七座SUV，20多万的性价比之选，雪佛兰开拓者

风火车评：雪佛兰不甘寂寞，大7座SUV剑指福特探险者，就等引入国内了

isurecc：懂车帝里很多人在说探界者性价比最高。但是销量惨淡，为何？....百思不得其解

言车有徐：明明比汉兰达更大更便宜，月销却不足500辆，开拓者还有出路？