4s店扫地僧

Abby凉：【购车经历】 从17年考虑买车，最初看了途观跟昂科威，途观慢慢的塑料，昂科威太老气，预算没有更好的选择，就一直没买，一晃21年了，看了凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40，两辆车都挺好的，就是心动的配置预算高了几万，后来网上看到了领克出05了，造型很是喜欢，内饰在当时也很潮流，就去4S店试驾了一下，满心欢喜。后来就找了二级经销商，联系一家山东的4S店，优惠大一些。带上银行卡，买上高铁票，一场说走就走的旅行开始了。 【外观】 外观运动，造型前卫时尚，就是分体式大灯在当时看来有点儿另类，不是所有人都能接受的，所以网上对外观评价就见仁见智了。 【空间表现】 这个车从外观看其实挺大的，应该有中型车长度了，但是坐到里面前排没啥问题，后排空间明显小，腿部空间明显没想象中那么大。头部空间尚可，头顶位置掏空一块。后备箱深度可以，这也是导致后排空间没想象大的因素吧，空间做到后备箱了，但是因为造型问题，后备箱不能码高，所以载物空间是有所牺牲的。为了好看，也值得了，你也不会每天拉很多东西不是么？说完乘坐空间，我们来吐槽一下储物空间，扶手箱太太太小，放不了啥东西，我这种小零碎多的，没地儿放。明明电子档把，为什么中控下面不做个掏空设计呢？ 【动力表现】 T5发动机配上爱信8AT动力没话说，尤其运动模式下，那油门轻轻一点车就窜出去了。美中不足也是有的，低速时候顿挫。 【乘坐体验】 乘坐空间是够用的，感官上体验还不错，只能说还不错，隔音效果挺好的，但是轮胎很挑路面，不好的路面胎噪不是一般的大。副驾驶体验不是太好，设计师设计时候真的什么钱都敢省，没有座椅通风，你是不知道副驾驶一般会坐谁吗？ 【驾驶感受】 正常驾驶方向盘轻盈，待你速度上来或者开运动模式会变得沉重些，感觉很好。过颠簸路面滤震效果不错。 【油耗】 动力在这，油耗不可能低的，驾驶习惯会影响油耗这个真不好说，我城区上下班10-15都开过，高速7-8。差距就是这么大。 【最不满意】 其实买的时候没有什么不满意的，因为在当时其实性价比特别高的，但是随着时间推移，这个老车机是真的卡啊，人家那8155指哪打哪，也不知道给不给我们这些老车主升级了，因为硬件跟不上OTA都是空谈，都要去4S店升级，很麻烦。 【最满意】 审核小哥那么帅肯定给我精华的。

风信子喵喵：一开始准备购车，看了很多款。最后确定在亚洲龙，帕萨特，领克05里面选。纠结了很久很久，本来打算定新款帕萨特了，突然看到有05+了，就去仔细研究了一下，到最后去4s店看车的时候，数据都滚瓜烂熟了。 外观：领克的车都很奇怪，喜欢的人都喜欢，不喜欢的都喜欢不上。不过我很喜欢我这个黑色的癞疙宝🥰🥰 内饰：内饰没得说，全车大部分都是翻毛皮，整车没有异味，黑色和绿色的撞色太诱人了。 动力：265匹，380牛米，这对于日常使用真的完全足够了，以前开老款帕萨特，秋名山神车，爬坡超车太难了。现在只要你舍得给油，直接超。过红绿灯也是一马当先😝😝😝 配置：作为国产车，05+的配置太高了。基本你想要的它都有。安全配置也不用多说，1.8t的车身，实打实的料。 总的来说我很满意，可能就后备箱这个差点意思，我长的鱼竿放不进去🥹🥹🥹

洛阳跑山王：从拿车前就兴奋不已，拿到车更是爱不释手，现在也一年多了，有幸开着他翻越大山，出现在我和媳妇儿的记录故事里

北境农民：车是21年12月27号下线的05四驱顶配，维修空调主动净化模块噪音问题，顺带更新车机软件系统，技师告知厂家提供更新的软件修复自动启停记忆了，小伙伴们到4S店升级IHU751就可以了 自动启停亲测已经好用！！！ 前置摄像头，环影摄像头，acc雷达，仪表，这几项提示有升级就顺便升级了，总时长4个小时左右。

陈默cxx：第一次知道这个车是在好几年前虎哥说车的一期短短的一分钟视频，就这短短一分钟的的视频，让我彻底爱上了领克05这款车，为了得到他，朝思暮想，废寝忘食，不可自拔。几乎每天都会通过各种视频软件、购车软件，观看关于他的视频，看一些车主关于她的驾驶体验，而如今，我终于得到他了，用刘德华的歌来形容我的心情：等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现，前途漫漫任我闯幸亏还有你在身旁……从二月初提车（两驱顶配落地二十万八千）到现在体验了接近一千公里，除了后排空间略小，油耗偏高（市区12，高速8），其他方面简直完美！特别是第一次上高速，特别紧张，当我打开领航辅助后，简直不要太舒服，双手摸着方向盘偶尔修正一下就可以了，傻瓜式操作让新手也轻车熟路，不再紧张，不再害怕。还有并线辅助，主动刹车等一些辅助驾驶功能，大大的减轻了作为新手司机的驾驶负担，隔音方面，一百公里时速以下，在车里面几乎听不到啥噪音，隔音效果特别好，一百公里时速以上，胎噪比较明显，但可以接受，不算太大，其他方面等再开一段时间再来评价吧，目前感觉特别棒。

zzyvery6：【外观】 这个蛤蟆脸哈哈哈哈哈我其实看了两个月还没有完全看习惯哈哈哈哈哈哈哈，但这个车的屁股实在是好看啊呜呜，这个车就是我最开始视频知道的但是看到实车会有一点点失望，比例有点小！跟高尔夫放在一起也不会显得很大这是稍微让我有点失望的地方这个车大一圈将绝杀我宁愿在贵一点点🤏 【动力表现】 这个没得说，之前开家里的3.0帕杰罗，高速油门踩到底超不过去车，太吓人了。这个车真的随叫随到还是满舒服的。运动模式也是真的激进。换挡的顿挫感更棒我觉得动力在这个价位真的没啥毛病。 【驾驶感受】 悬架！！！！！！真的更有高级感真的！推荐有意向的人一定去试驾一下。滤震很干脆同时给你一定的路感。说多了也没用真的自己去试试 【油耗】 刚提车19.9 捏马 现在开了1000多公里油耗降到11.4 前两天开了30公里市区红绿灯路30公里高速 全程舒适模式（这个经济模式是真的肉）跑下来可以到6.9我还蛮惊喜的嘿嘿 【购车经历】 这个品牌最吸引我的是整个调性都很年轻不管是车主还是4S员工都是年轻人都能聊的很不错，品牌文化也很不错03参加着WTCR，厂家也不停的在搞类似冰雪试驾会之类的活动。再说点别的，领克的活动是真的多，动不动就会邀请你参加个厂家试驾啊年会之类的活动而且是车主群公开报名，车肯定也有一些小毛病。老生常谈的Carplay 别给我说CarPlay没用！没有CarPlay简直就是这辆车最劝退我的一点！！这个车机说好用不好用说难用也不难用功能太少了！辅助驾驶的方向盘生物识别有点弱智，新车有个油压泵的问题，但厂家很主动的上门取车免费送修并提供了比较高的代步补偿（虽然现在还在审批没到我手里哈）缺点也就这些了 总的来说 这个价位 瑕不掩瑜 真的很值得的车！！再给我一次机会 我一定 买 05+ 她妈的 买车买早了

HeyxFEA：去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

你是野猪哦：观望了一年，对比了领克05、吉利星越L、本田CRV、比亚迪宋PLUS-DMI、福特锐际、最终把05这个小可爱带回了家，奉劝一句，目标是15-20w价位SUV的朋友看了国产之后真的没必要去看合资的了，除非再加个10w预算。 【外观】 我玩LOL的，05这前脸和塔姆简直不能再像了，看了一个月稍微习惯一点，晚上停车的时候看前脸总觉得它在对我笑，憨憨的感觉。最让我喜欢的是车屁股，这小翘臀停好车我都要拍一拍。 【动力表现】 2.0T+8AT的动力没得说的，强就一个字，平常舒适模式就可以了，路上超车信心十足，偶尔激烈驾驶直接运动模式，之前在水泥路上简单的测了一下零百加速，时间是8.32秒，其实前段油门没有踩到底还有提升的空间，下回首保过后再测。 【驾驶感受】 底盘给我的感觉还是很不错的，有韧性，过颠簸路的时候不会有多余的震动，很干脆，转弯的支撑力也可以的，建议有意向的朋友一定要去试驾一次，我本来在宋plus DMI和这个纠结，试驾了一下果断下单05了，比亚迪的那个前段加速更流畅，但是底盘感觉很散，20公里的时速过弯都感觉侧倾严重了，而且不管是前排还是后排都有细碎的震动。对比起来，05的行驶感觉有种高级感。 【油耗】 目前行驶里程650，平均油耗有12个，走快速路油耗能到8.5，最近浙江95#油又涨价，我开车又喜欢大脚油门，真是伤不起，油价不减要控制油门了。 【空间表现】 因为家里还有别的车，所以空间其实不是我的第一选车需求，其实我原先是想买01的，但是被05这个溜背吸引了，本人身高177cm体重75kg，调到合适的位置后排膝部还有一拳多的距离，头顶也不会蹭，空间不算大，但绝对够用。 【乘坐体验】 我入手的05两驱后排地台接近纯平，坐3个人还是可以的，座椅给的包裹性和支撑也很到位。 【最不满意】 我只想说啥时候能更新一下车机，让我把自动启停功能永久关闭啊，我不想每次上车都要关一下这玩意了。 [End] 最后的展望，因为小弟我用车时间不久只能提供这些感受了，其他维修售后或者高里程的用车感受目前是还没的，希望吉利领克厂家能和宣传说的一样给我们每一个领克车主，优质的服务。

巅峰我无解：nnd，正在自适应巡航突然提示雷达异常，去服务区看了一下，直接被石头蹦了一个窟窿，这尼玛概率有多小？ 点太背了吧，问了一下4s店，换一个得2，3000？

Stayreal555：终于提车啦，成为了一名尊贵的领克车主 虽然开车有七八年了，但一直开的是老爸的车，作为属于自己的第一辆车，购买之前本人也了解参考了很多车型，也去看过BBA，试驾过，差点就下手了奥迪，还好此时领克05突然进入了我的眼帘，说实话，当时对于领克这个品牌真的没什么认知，而且20万➕不买合资车，反而买一辆国产车真的是有过犹豫的，庆幸自己当时放缓了买车的节奏，又拖延了一段时间来了解领克，其实第一眼真没觉得05好看，还觉得挺丑的，谁知道越看越打脸，领克05真的是越看越好看，也考虑过03➕，但是家里已经有轿车了，全家都更偏向于买SUV，那就必须得是05了，毕竟是领克家族最贵最高端的，哈哈哈哈 从第一次进4s店到付定金入手一共两个星期，第三次去的时候下定了，选择了两驱的耀halo版本，有一说一，领克05的顶配真的太香了，真心建议一定要买顶配，不管两驱还是四驱，女生有了新车先干嘛呢？当然是装饰呀！整个购买过程中，没想到最纠结的居然是颜色，最后还是选择了灰黄（辉煌），领克的灰，调色还是挺好看的，是我想要的那种高级灰，超级cool，尤其是和我喜欢的皮卡丘真的太配了！绝绝子！一付完定金就赶紧买了一堆皮卡丘的内饰和贴纸，万事俱备，就等提车了！这不今天提完车就迫不及待地把我这些小宝贝往车上安排了！我真的太喜欢了，墨镜一带，开上我心爱的大宝贝05，感觉自己就是整条gai最靓的妞 其他用车体验，等我跑久一点，跑远一点再来反馈

蓝上家男：【动力表现】强劲，超车随意 【油耗】较高，市区约12个 【空间表现】尚算过得去 【外观】满分（个人认为） 【提车价格】优惠太少 【最不满意】车机较慢 人生第一台汽车！ 其实在买车前我是有动摇的，老实说领克05的这个价位，可以选择的非常多。由于车主要是家用的关系，大部分的使用情况都是载着家人，以老一辈对国产车的观念，是并没有太多的肯定，在下单前也承受了一定的压力，当然最后坚持了自己的想法，选择了领克05 两驱顶配22版。在使用一段时间后，也证明了当初眼光并没有错。 一开始看中的其实是领克05的外形，领克的外形比较特别，像网上所说，喜欢的人很喜欢，讨厌的人则很厌恶，本人属于前者，我尤其钟情于05的大掀背和大屁股。 其次动力方面也是05的特点，只要你肯踩油门，跑高速稍加油门便随意超车（当然在限速内~~哈哈）。而内饰更加不用说了，相比起同价位合资车，内饰不是一个级别，配置更加像不用钱似的，什么360全景、电动尾门、氛围灯迎宾灯，该有的都有。我对比过朋友那台某客的倒车影像，05的解析度是1080来算，某客的解析度就是480。 作为家用车，安全性是重中之重，这里我强烈大赞05主动刹车功能，原因是有次我在跑高速，前面有车突发事故，快车道忽然停了几辆车，眼看快要刹不及了，行车电脑及时判断启动主动紧急刹车，让我避免了一场追尾事故，要知道上高速追尾可不是开玩笑的，何况我还载着我的家人，而家人的安全可不是用金钱可以衡量的。自此我更加深信，自己当初的选择是对的！ 当然要说缺点的话，最多人吐槽的就是05的车机，虽然05的车机已经比03等要快，但还是比较慢，使用途中还试过死机了一次，可用的第三方APP少得可怜.......当然人无完人，车无完车，我觉得一分钱一分货是对这台车的最好评价。最后也希望国产车能继续发挥长处，改善短处。

丨天青色丨等烟雨丨：想问一下圈友，领克05打开自适应巡航还需不需要掌控方向盘，明天要回家跑高速了，想试一下自适应巡航是咋样的

开心小鲸鱼05：21年10月底订车12月中提车。 【22款05】 看车过程很愉快，其实之前5月份就去看过了，老婆对外形很满意，在01和05之间小纠结了一下，但是考虑到05的配置都高一点，而且我老婆更满意05的音响。所以就选择了05，放弃了后备箱更大的01。 外形：很满意，每个人的审美不一样。买车最初，其实就是被外观吸引了。从01刚上市，与魏派的竞争，到现在的口碑，也是有目共睹的。也坚定了选择领克。 配置：拉满。每天晚上接老婆都是开领航，轻松愉快。360的显示没有延迟，停车方便。皮质座椅不错，对于我这种不胖不瘦的刚好包裹住，太胖的同志会很挤。无钥匙进入和启动，舒服的一匹。 内饰：很不错，现在国产车的内饰都不用说了。基本吊打吊打同价格的合资车。 空间：175的我，前后排都很舒适。头不会顶到。家用不错。后备箱除了高度有差一些，日常用不影响，深度还挺深。 底盘：开着不错，至少比我之前的十来万的合资轿车好很多。但是去试驾09后，就觉得差了点意思。过减速带整车底盘比较整，不会松散的感觉。 动力：随叫随到。非常满意。 油耗：开了不到1千公里，油耗表显8.7。模式舒适和经济各半。 不满意：车机拉胯，储物空间少。 其他：开的不多，所以还没有出现问题。2万公里后再来分享一下吧。

你懂不懂爆杀啊：领克永远滴神

05深圳分克：今儿看到广连高速车祸，感想： 如果硬是要说一个买领克的理由—— 是因为我怕车祸怕死又不足够有钱买更豪华的，30万级别以下底盘稳重，操控好，车身1.7吨重，沃尔沃的血统和cma平台，安全技能满分💯，动力足，紧急时刻加速快有希望脱险，其他的一个能打的都没有~可以说50万级别以下的都极少有对手。公路三大妈，日系车？呵呵呵🙄省油？沃尔沃发动机不省吗？我现在过了2k磨合期油耗能干到6个

买车老稳了：📸爱车美图 我终究没能飙得过那辆宝马，在夕阳下，看着它绝尘而去，不是我引擎不好，而是我车链子掉了

杭州永哥探房：已经加好油 准备自驾出发回家

风歌1055：插件数据状态不同步，3图点远程启动，车辆启动成功见图2，但是插件状态一直都是吐1所示，就是说光看插件不知道是否启动成功，再点进App，这时候数据估计是同步了，再返回插件页面就是图1所示。

买车老稳了：💘实用车品 买了两个前排座椅的头枕，中午吃完饭去装了一下，发现怎么装都装不上，求推荐一个座椅头枕

好哥哥id被谁抢了：你们用车油耗多少

银白曼巴丶：05一年感受小结

43723901：耀 HALO白蓝（8000公里） 发动机：温柔的水牛，这是我想到的比较贴切的比喻。加速很猛，后劲足，高转出现呼噜声不很好听，更像自然吸气3.0L发动机的输出（除声音），百公里7秒，感官上略强于A6 2.0T。 变速箱：平稳，较宝马爱信8AT更喜欢升档，3、4档切换时在70码左右出现轻微拖拽感，底盘悬架：前段柔和，中间很韧，后端溃缩到底后支撑足，很像GLC的调教感觉。 车机：UI设计类似宝马ID6等比例放大，比较直观，仪表切换后两种显示模式时有半秒延迟，仪表UI设计一流水准，各大屏清晰度达到了20年应该有的水平（wink荣放）。 抬头显示：完爆其他（含合资）。 音响：40万内车型中最佳，中音略浑浊，远胜贴牌BOSE，小胜大众丹拿，绝对比不上凌志的马克莱文斯顿和沃尔沃的宝华。 座椅：脊柱支持很好，坐垫舒适度略逊于XT5，大腿承托不错。 视野：前排涉及驾驶需要信息的部分很清楚，基本没有盲区，既没有部分车评人把相机举到车内后视镜附近那么狭小，也没有Model 3和毕加索那么敞亮，同类型里算是偏上；后排原厂隐私玻璃好评，基本从车外很难看清楚，车内看视野清晰。 轮胎：固特异长期使用过（各车型累计12万公里左右），优点极耐磨、抓地力一流（尤其湿地）、刹车性能中等偏上，缺点胎躁大（出厂到4S店胎压约2.9），按车门上指示胎压放到2.3后感觉舒适度提升，减震效果不如米其林（静音舒适就米其林，其他都是渣渣）。 NVH：双层玻璃好评，和XT5一个水平；另外，后排玻璃不论怎么摇都没有响也没有出现晃动缝隙，抱歉再次让某车评人失望 空间：驾驶席头部空间充足，横向空间正常水平，但并不顶膝盖（再次鄙视某车评人），副驾驶左侧有侵入，但并不影响正常坐姿；两侧座位包裹紧，腿部空间属于同级正常水平。 用料及装配工艺：充足、扎实，无论内外饰基本无异响，门板储物槽单侧植绒好评，Nubuk材料好评，真铝面板好评，车内空调和方向盘装饰件反光不影响后视镜视野好评，对深铜色类金属装饰件保留意见；隔音材料四个字，丧心病狂，各种接缝均软质材料或植绒材料，非常好。 指纹收集器：感觉比手机上的灵敏 方向盘触控：非常好用，没有粘滞感，触控灵活，我认为好用，但正常握姿不会导致频繁误触，除非故意为之。 车内灯光：氛围灯很好用，和内饰氛围搭配和谐；LED阅读灯好评。 车外灯光：大灯亮度强于宝马LED，不如奥迪，覆盖面积很广好评、随车转向很灵敏好评，后尾灯醒目造型时尚。 充电及接口：无线充电很快；TYPE C和后备箱12V好评，同时这也是趋势，希望更多厂商能跟进，避免数据线频繁更换。 空调及空气过滤：制冷强于德系，座椅通风效率高、基本没声音好评；车内空气随时保持干净好评，同时强调，12月的新车，提车第一刻起没有异味，基本和沃尔沃一个水准好评。

Andy：丑帅丑帅 越看越爱 11.30号订的车 运气好不到一周车就来了 打两次临牌明年上牌