网络刺侯

奶酪陪伴果冉爱：坦克换的BJ，40配置确实比不上300。 北京40没无钥匙进入，音响刺耳，内饰不太喜欢，后排座椅有一丢丢硬， 【改装】 目前只给店里3000选了个行李架，网上的才一千多，风噪大，大大大，没装的尽量考虑一下，真的很大。 其它没改装呢，计划加后门的挡泥板+加装雨眉+自动升降玻璃(网上买了)，底盘装甲(尿素箱出厂已经有了)，车衣(磨砂的有必要吗?)，音响必须升级，约好了月底先装功放，后续更新。 年前必须更换前后杠，机盖和升高，(回家媳妇会不会怼我，贴画都不让我贴)我媳妇160的身高，目前上车都有点费劲，我要再给升高三寸她会不会把我腿给我锯了 【空间表现】 腿部空间有点小，比起坦克差了有半拳吧，家用够用。 后排不能放平很不得劲，300后排放倒就是一张大床，每年都会带着孩子出去玩，后排可以躺着多好 【驾驶感受】 柴油车，不用担心噪音啥的，跑起来很安静，配着离合很平顺，90以下风噪很小，100以上看个人接受能力了。 起步的时候动力会有点缓冲，大概有一两秒延迟，随后Duang的一下就蹿出去了(舒适模式)，动力超车完全够用，方向盘有点对女士不太友好，有点硬。 运动模式最爽，我开了有30公里运动吧，油耗18个多?? 【油耗】 比坦克省的不是一星半点，坦克动不动就13-15个，北京目前12个油，同事买的柴油侠客刚结束首保，7个油。 满员四个大男人给高速跑100时速一段，油耗不到八个，因为行李架风阻肯定会有，油耗应该会增加，所以不装行李架的话，在高速上满员情况跑100码以内7个油有戏。 【乘坐体验】 坦克和北京晕车人的福音呀，后排坐着只要平稳开，平时晕车的在后排也没事了，坐姿高视线好。 【购车经历】 最后简单说下购车经历吧，买这个车计划提前了，意外中的意外。 家里边儿年前买的坦克300，这车真不是网上测评人在吹，是真的牛，谁开谁知道。说买得起坦克这车的，不在乎油耗，那纯属扯淡。我们小县城一箱油五六百，5000km加了4000多块钱的油。刚好大舅哥在上海谈女朋友需要车就给他送去了，他开到上海之后我就天天在想换一个车开，加上天也冷了媳妇在家送孩子也不方便，想着给他买个小五菱先过渡一下，其实我媳妇任性嫌他太小不喜欢，最后决定先买个二手车，在腾发看上了glb200，三人车主改装花了五六万，我的配置都有了，外观也改了，还备案了，超级喜欢。因为一口价二手车比新车便宜了2万块钱，想着给销售谈一下价，连续跑了三天打下来两万，距离心理价位差三千，最后都决定买了，赶到中午财务都去吃饭了没签合同只交了意向金，给家里人打了电话都1.3t排量太小，又犹豫了，之后出门右转刚好有北京40店，因为坦克在我心里面一直都抹不去，买不起牧马人，实在是太喜欢方盒子车了，我就忽悠媳妇儿，你买个这吧，反正价格差不多，这车要动力，有动力，外观还好看，可是我媳妇儿就喜欢奔驰，后来我一个劲儿的跟媳妇儿说说说。他终于点头了，去了北京店刚好说有柴油车，就没犹豫直接问了价格。半个小时交了钱，他们一个小时整备车，我就开回家了。当时在路上的时候，我和媳妇都有点儿懵逼。，就这就把车买了？哈哈哈因为我马上过生日了，媳妇儿说今年让我好好干，来年给他提奔驰。这个车就当送我的生日礼物了。谢谢媳妇儿，我爱你 因为现在在隔离，没几张车的照片，后续再拍吧。 【提车价格】 裸车18.5加装行李架3000，购置税减半，上牌费500，贷款服务费一千，没其他费用了

Tracy 李恒：【购车经历】 原本购车预算30万左右，上一辈人觉得车子要大气要省油，所以先去看了汉兰达，低配就要30+了，坐进去，真的是“廉价感”，塑料感十足，空间是真的大，就感觉很不自在；然后去看了A4L，展厅摆了一台顶配的，真的够帅，运动外观，红色卡钳，坐进去，运动感爆棚，但是预算就够豪华动感，去车库一体验，瞬间不爱了。刚好旁边有一家凯迪拉克，就进去了，先去验证了CT5后排到底小不小，答案是前后空间够，上下确实有点顶头（我净身高1米78）；正好对面摆了一台XT5，块头大符合家里人的想法，48V轻混，对于降油耗，多少有点用。然后在本地进行了好几家的试驾，动力得劲，踩油门就反馈；基本上也就差不多订XT5了，价格也都谈到30—31了，后面确定要买了，叫家里人过来看一看就定。 这下好了，转折点来了，不知道是不是4S店故意的，那天中间摆一台XT5，左边XT6，右边CT6，挨得很近，就显得XT5没那么大了。。。后面也不想多看了，反正就决定凯迪拉克了，不去别的品牌别的店看了（买车会越看越纠结的），问了下价格，CT6比同配置XT5贵五六万，老爸说多出来的他出，后面才买了2022款CT6豪华版（车感受啥的就放在后面了）。 【空间表现】 车长五米多，有的车位都不够停，车头怼出来不让，哈哈。外观很大气，空间也很满意，我主驾位调好，后排还可以二郎腿。后排坐三个人也不会有很大的压力（传动抽凸起少许有点影响）； 【舒适性】 豪华版配置是够用的，基本全车内饰软包裹，座椅硬度适中，路面稍微颠簸，也会感觉到回弹减震，座椅通风、加热，而且调节座椅位置的按键设置我觉得也是亮点，在车窗位置，按起来很方便。 【油耗】 直到跑了1000多公里了，还有身边的说着美系车油耗高来着，也不知道是不是比的日系“三大妈”等车型，凯美瑞高速也得7个多油（车友圈车主截图）；我这2.0T目前也就8.3L/100km，也在市区走走停停堵过，后续下来怎么着也不会超10个油吧。朋友的新X3也快10个油，也没多省油啊。排量、车重在这摆着，这油耗不算优，但绝对算不上油耗高。 整体很满意，待后面慢慢去体会了。 最后上几张实车图，供大家欣赏、参考！