游子

武嵵捍界：这车的安全不用我说，要是没它我死定了，感谢雪佛兰🙏

闲敲棋子235：车买了一年多了，现在跑了一万四千公里。车的确是好车，很好开，油耗也不高，平均油耗6.3左右。唯一缺点就是压差传感器换了两次，而且更换的不愉快，让我对这个品牌失去信心。怎么说呢，任何车都有小问题，但是雪佛兰的小问题处理起来尤其麻烦和复杂，需要跑两趟解决一个问题，耽误两天时间，不明白这样常见问题，厂家为啥不在4s库存配件。第二次的时候实在不愿意跑了，网上买了三个压差传感器，也买了故障消除器发现竟然没有用，还是得在4s更换才能解决问题，不知道问题出在哪里，总之车是好车，售后体验极差。 开车一年多，高速比较稳，速度60以上提速很快，车做了隔音，换了喇叭，内饰塑料感比较强，包了一部分真皮，今天去换了燃油传感器，全程30分钟，星迈罗的燃油模块在左后轮叶子板后面，还没有换的同学可以抓紧时间更换了

破釜沉了个舟：不知不觉，我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨，让我的生活更加丰富多彩，虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说他是最好的，因为他与我一路相随，从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具，有些时候也是容纳你灵魂，让你放松的自由空间，还能陪你周游世界。 都说开过一辆美系，下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候，亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀，怎么不买国产吉利呢，美系车油老虎，不保值，日系车毛病少还省油，国产车现在也不差，内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法，当你亲身体验过后，就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸，但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量，带给你满满的推背感。虽然内饰简约，但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜，但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎，当星迈罗上市的时候，在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候，我依然选择了他。理由就是，我花钱我买自己喜欢的车，不必在意别人的看法，热爱我的热爱！ 人无完人，车亦如此。2023年10.6号，斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版，不是顶配提不起，是tm的没货要等，对于热爱的东西，我一分钟都等不起。后来，加了车友群之后，看着首批车主的吐槽，什么车窗玻璃升降的问题，燃油模块的问题，车机卡顿的问题，也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是，这半年来，我的罗子，一切正常！安全行驶了快8千公里。 说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt，这款变速箱给我的实际体验就是，平顺！省油！配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出，动力真的很强！加速就仿佛跟开了一辆电动车一样，一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性，有待市场和时间的考量。但是我相信，一个专业的百年车企，肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。（除了第一代的金属搅拌机哈哈哈） 油耗方面，高速基本在百公里5l左右，市区在7-8l左右，最高的那段时间平均速度不到20公里每小时，在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的，只能说他的眼界还停留在十年前，或者就是道听途说，人云亦云。 底盘悬架方面，虽然罗子用的是扭力梁，但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路，后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用，舒适性相对差一些。但是，对比同级别其他品牌的车型，两个字:够用！ 最后我想说的是，罗子并不是终点，我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车，但是拥有罗子，若干年后回想起，肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆，最友好的出行伙伴。他不是车！他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量，他是我成功路上的汗血宝马！未来愿我的罗子油箱有油，胎压稳定，两眼放光，照亮我前行的路！

变速箱专修王师傅：你的变速箱是钢带的还是钢链的？开多少万公里了？ #cvt变速箱维修 #钢链cvt #西安自动变速箱维修哪家好

小路瞎聊车：颠覆认知的结论美系车竟然比日系车省油？真实情况让你惊掉下巴

马赫动力：星迈罗的养车用车成本分析

鸡肉车会长：作为一个两辆雪佛兰的老车主，今天我想聊一下为什么我喜欢这个品牌。#雪佛兰 #探界者PLUS

汽车小鱼Er：美系车认可度越来越低#汽车#买车#别克#雪佛兰#福特

默默KG：星迈罗，包括雪佛兰旗下的更多车型，我认为都是被低估了的。以星迈罗为例，同样的价格，在机械素养等硬件配置方面，我觉得是要完胜像缤智、锐放等合资车型的。 【最满意】全系搭载1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，不仅比海外版的三缸1.2T厚道，在国内也比缤智、逍客那些发动机性能强多了，更何况，约6.5L/100km的WLTC综合油耗也不会有太多的日常使用成本。驾驶起来能感觉到车身比较轻快，动力跟脚，视野开广。外观内饰方面，星迈罗比较符合运动化的方向，如整体黑色的内饰采用了红色缝线的点缀。乘坐质感方面，星迈罗采用了较为绵软的填充物，支撑力也较到位，包括头部空间和腿部空间也不得有什么问题，坐得比较舒服。配置或许没有自主品牌提供的那么眼花缭乱，但是一些比较实在的配置，星迈罗在中高配车型上便没有缺席。如液晶仪表、全景天窗、电动尾门等等。比较可惜的是，雪佛兰的品牌影响力在国内算是每况愈下了，即便星迈罗把车名关联上了变形金刚的科迈罗，也作用不大，且车型虽没有多大的毛病，但也不够突出。

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月光路德维希：迟来的星迈罗提车小记

螺帽说车：涡轮增压发动机与自然吸气发动机哪个更好？谁更适合家用？

恋栀子花儿：【购车经历】 想换车已经好几年了，前后看的车型不少。途胜L昂科威s途观L，结果上年偶然间看到星迈罗上市的消息，加之以前开的就是美系车，该车外观出众，内饰好看，配置比较价格合适高，俘虏了我和媳妇的双眼，一致决定买这个车…… 九月刚上市的的时候马上和媳妇去看这个车，当时不能试驾，觉得不错，那就买吧，本来22年下半年打算买的，还有购置税减半，由于口罩原因耽搁了。最终于七月份拿下该车，由于当时店里没有高配且没有白色的车，最终买了黄色的蜂巢，主打色也能接受吧 哈哈 【空间表现】 2700的轴距感觉不错，即使满员状态也不会显得拥挤，家庭用车很好 【销售态度】 销售态度不错，我很喜欢，温柔体贴 …… 【油耗】 油耗目前八个左右，由于之前怠速开空调研究车，导致油耗一直没有下来 ，加之一直市区运转，所以可以接受 【维修成本】 车机智能化了也不好，怕车机黑屏，系统故障等等，看到圈里出问题的比较多，希望我的罗子能够坚挺一下 ！ 【最不满意】 发动机启停不好，每次上车都要关，车钥匙感性要靠的非常近非常近才行，有点鸡肋，车机主题就一个，有点单调…… 先说这些吧，希望我的罗子能让我省心，坚挺坚挺 …… 还有罗子后屁股不好看，不饱满 …… 应媳妇要求加装了360全景，搞线路新车拆的肉疼，原倒车影像也用不了了，打转向会切镜头画面，有点烦人，后悔啊，希望媳妇能用的好，让我心里好受些 …… 【提车价格】 蜂巢落地13.85，加了个360 ➕工时费差不多三千，亏了亏了，关键我用处不大，媳妇开心就好 先写这么多吧……

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