用户2634313248976

Slow迁就：去年5月7号买的车，第一次出问题是购买车过了一个月，车的A柱异响，前后跑了5次以上，这个异响给我解决不了，说是2代unit减配，没有防震棉，后来技师给我加了防震棉，才缓解了一下，直到今天为止，还是会共振，发出滋滋滋的响声，第二次问题，购买车过了不到三个月，车机卡死三次，前后跑了4次给我换了车机，过了不久，车的雷达不感应了，前面一个雷达坏了，跑去售后换了，行，我认了，再后来，买车过了不到半年，副驾驶车窗，半开状态下，稍微坑洼路段，车窗玻璃震动异响，又来回跑了3次4s售后，（一次售后来回35公里），再后来，车后尾门上面边缘，可能螺丝松动，关车尾门的时候，震动声特别大，因为这个又去了1次，后面又因为车钥匙走到车旁边，不会自动解锁门把手，感应不上，又去了两次售后，问题没给我解决，后来就有时梦感应上，有时候感应不上，再过来就是，上周，因为这个车钥匙感应不上，我又去了，说是电瓶坏了，充不进去电了，技师给我动了一下电瓶，车打火发动机开始哼唧一两下才会打着，说是给我订个电瓶，免费换，行，第二天带着老婆去医院产检，回家的路上，红绿灯路口，我踩了刹车，然后习惯性德又踩了一下，车怠速启停后熄火了，我就下意识的知道完蛋了，点了油门，果然，车打不着了，然后我断电，再打火，显示P档故障，车直接没反应了，我当时站红绿灯路口第一个，后面车一个劲的滴滴滴大喇叭，我开始暴躁了，后来放了三脚架再车后50米，给售后打电话，等了一个多小时，才派人过来给我解决，后面依旧堵了很长的路，还有很多很多毛病，都想不起来了，反正买车到现在3月23号，11个月，我不是再修车，就是在修车的路上，售后跑了不低于30次，当初21年第一眼看到unit的时候，就被这个车得外观给吸引了，去年买车，我家人让我买合资车，我就压根不听，直接去了长安，当天就提了车，前期都没有去了解这个车得质量，单纯就是喜欢，落地13.5，2代尊贵，首付6.万多，贷款6万，1万多的税，还有保险，乱七八糟，在此我所说的，都是我亲身经历过的，买车到现在，我就上下班通勤，上下班来回5公里路，周末除了日用，就跑过两次来回200多公里的小长途，我对这个车真的很爱惜，车大部分时间都是一尘不染，我很爱干净，但是这个车开到现在，出了这么多毛病，让我心里始终很不舒服～很难受，长安，你太让我失望了！

VENOMCARS：2024款长安UNI-T - 外观、内部 静态欣赏！

槿汐爸爸：UNIT算是我的dream car吧，第一代才上市的时候就想入手，但当时手头没多少钱。去年春节后打算入手了，结果刚好遇到二代上市，一看那个大屏和车机，直接就入了二代的运动旗舰。现在用了一年了，这个外形还是百看不厌。

懂车帝视线：新车 | 长安UNI-Z实车亮相，采用全新座舱设计/14.6英寸大屏

落尘之无忧：【购车经历】 早在23年3月就看到UNI -T的宣传图就被深深吸引，动感的车身线条、隐藏式门把手、特有张力的进气格栅设计，而且那个v行扰流板是真好看，对比过很多车型，最后也无视了朋友的劝解，加入到国产车行列，长安汽车UNl品牌，无论从外观设计、车辆动力都优于同等价位的其他合资车。 【最满意】 目前，五千公里行驶中，任凭风吹雨打，任凭严寒酷暑，每次都能安全抵达，人车磨合的更加有了默契，动力随叫随到，有AEB等安全措施加持，在城市道路已经帮我化解了好几次鬼探头，事后都会惊出一身冷汗，在跑高速时IACC辅助驾驶更加轻松和愉悦，省油又舒适, iacc 也适应弯道的路况。360的车身影像对我帮助很大，穿越窄路、狭小空间倒车、停车，对于不把控车身距离起到非常大的帮助。车载PM01的空气净化，对于北方冬季雾霾的西安，能有更好的车内环境，开启后可以快速的降低pm25的浓度。疫情期间，也经常用uvvc的紫外线杀菌灯，慢慢的科技。 【提车价格】 旗舰车型原车价13.39，本来买个中配，看中了旗舰的iacc和电动尾箱、空气过滤，选择了旗舰。优惠后裸车12.09，六万五的厂家免息按揭，上牌、手续费等等2000，我自己升级了一下三责到300w额度，保险总共4300，所有实际落地13.8万。相比其他车友，我算相当优惠的价格了。 【驾驶感受】 虽说只有1.5T，在日常使用中完全能够胜任，运动模式非常的拉风，油门响应更为神速，在高速上一不留神就上130了。T的操控在马牌MC6的轮胎加持下，有更好的抓地力，方向盘的力量适中，转向精准。配置齐全，就是芯片是低配的8155，目前肯定够用的，实体按键很少，买回来更新过一次云端更新，跟手机差不多。 【油耗情况】 平均油耗8个油，夏季和堵车情况下会达到9个油甚至以上，高速6.5、7个油，在IACC的辅助驾驶模式下能有更好的节油效果。 【空间表现】 我习惯性的驾驶位靠前些，后排的空间给人足够大，尤其在天幕开启的情况下更通透一些。后备箱日常完全够用，大一点的后座支持4比6全部放倒，有时候车里休憩给人感觉不错，尤其是下雨天的时候。相对于K，T的空间算小的了，不过中规中矩，朋友每次坐车感觉比起他们的空间要大。后备箱日常家用完全够用，每次节假日回老家小麦磨几袋面粉好几百斤装着也不是问题。

千翻翻：我的长安UNIT三年多了！

鬼斗车：第二代UNI-T中网造型改变 车机全面提升 真的是太香了

Best777777：【空间表现】 空间够用，这个级别算是可以的了，我平时自己开很少坐车，因为外观的原因导致后排玻璃有点小，不过不影响 【外观】 从上市看到现在几年了都没有视觉疲劳，外观没的说喜欢的人看多少次都会喜欢，太帅了，造型设计在当时是引领了一些东西的，特别是无边界进气格栅，二代换新了，立体感的方块，没有选定拍，因为觉得二代运动版的套件很丑，多了6000，个人感觉很没必要，自带的扰流板已经很帅了 【购车经历】 从上市看到今年出第二代终于觉得买了，当时从谈价格到提车不到一个星期吧，就看了两家店，因为提车的这家店优惠大，爽快，(重点销售是18美少女)，另一家店销售很难评，优惠多少都不想去的那种 【提车价格】 当时没几次就谈到了优惠一万八，到点详谈后优惠一万八千五送底盘护甲，首保，窗膜(不建议要，最好能折现到优惠上)，脚垫588买的三年五次保养，首付八万贷5万，三年0利息，全款也是这个价，主要余出来5万花三年😂 【驾驶感受】 2000公里的ECO模式，有点顿挫，相对上一代换挡顿挫感很强，动力不猛，切换到普通模式就没那个感觉了，很猛也没有顿挫感，运动模式会更猛，提速很给力，基本不用，因为平时日常真没必要，而且费油 【油耗】 只能说不低吧，目前3000公里，我自己算出来的是8毛一公里，有舍有得，相对还好能接受

糖豆豆832：打算买UNI-T了，目前好像还真没有几款运动型的SUV车型了，昨天也去试驾了这车，驾驶感受也还可以。目前就是纠结选哪一款，旗舰型价格比尊贵型也就贵一万，配置多自动泊车，座椅通风加热，还有先锋音响，不知道值不值这一万块

唔鬼火停你楼下安全不：提车也快一个月了，一直懒得认证写车评。估计这23款可能也快停产了，但毕竟也是看过咱们不少车评，给了我不少参考，也算是个继承； 言归正传： 【购车经历】原定是在通辽提车，销售我俩几乎没怎么谈，后来和家里商量沈阳有熟人能便宜些，准备去看看；我们当地的销售还是比较实在会做生意，没什么废话直接给我报了他能给的底价，指导价11.7万，全款落地13.5左右，最低配便宜一万6，中配开始都是一万优惠，当场给我拍到1万8，懒得墨迹到沈阳应该是2W优惠；不差两千三千跑一趟，还涉及到上牌问题，当场就在本地4S店定了。 【提车价格】指导价116900，全款指导价落地138800，全款落地优惠给18000总价120800(不包括上牌)；开走实付111000。购置税和车船是回来单独交的9813，4S店全险4100。用我爸名买的，有个公务员补贴2000，当地有个购车补贴2000(上牌以后审核，由于一些个人原因超时了没拿到)上牌180，到这是全部落地。 【外观】 外观是这车最大的亮点，这无可争议，但是为了外观的设计还是有些问题需要给准备入手的朋友们提前交代一下(不是啥严重问题，有个数就行)首先轮毂20寸确实大气，但是轮毂大轮胎扁平比就低，轮胎怕硬伤(正常驾驶别70迈80迈冲马路牙子大坑应该就没事)；其次后杠灯不亮，应该是运动版才亮。 【空间表现】 本人177，座椅我不知道他们那些跟我一样或者比我矮的，为啥把那个座椅几乎抬到顶看着那个机盖子是为了啥。可能是我之前一直开轿车的缘故，高度就在最低往上一点点，方向盘放到最低手搭在上边不累就好，头顶两拳半是足足有的；后排我也试过了，180以内够用，就是中间坐着的别扭点，正常家用是够了，而且年轻人买车吧，几乎都是自己一个人，放心用就好。 【驾驶感受】 1.5T➕7速双离合，回来的时候油价0.75加满420，路上拉了拉高速，开运动模式跑到了178，几乎感觉不到那个速度，很平顺，运动版动力很给力，随踩随有(可能因为老款车是自吸的，没开过涡轮有关系吧)。风噪胎噪我感觉跟我家老款的斯柯达没区别，甚至更好点(顺带一提我母上大人上了高速不到两分钟就在后排睡着了)。 动力：只用了经济和运动，运动模式油门响应力度大，轻点一下推背感就上来了，(当然比不得20万车型，毕竟价位在那里) 经济模式：因为是冬季，车库大部分时间给家里人车用，上车热车30s(用养手册推荐)平稳起步后，应该是变速箱低温原因，顿挫很明显，平稳驾驶温度上来就好了。 配置方面：氛围灯(不是特别想要，星空式；还是喜欢灯条)运动版才有，但我不喜欢那个运动包围(轻喷哈，觉得包起来不够清爽了，一人一个口味)；旗舰版多了个先锋音响系统、座椅加热通风和方向盘加热(都还挺好用的尤其是几乎不停在车库的，自己在外边单加的，600四座加热，没加方向盘和通风)自动泊车(比较鸡肋，得有清晰停车线和比较宽敞的距离才能找到车位启用，人进不去的它也白费。当天有个大哥和另一个销售试驾就把车擦了，好像还闹起来了😅😅😅)和远程遥控移车，还有个电尾门(说好也好，说没必要可没必要😂，打开滴滴滴一直响，还比较慢，没有特别向往这个功能的不用太刻意追求)。这些配置不能单独选装，想要其中任何一个原厂带的就得买顶配，想要氛围灯就必须买运动版。(后来想自己加了，一千块左右，冬天天冷也没去搞，五六月份要是还这么新鲜再去加也不迟)。 内饰方面：这个肯定是没的说，一体式弯连屏，环抱感十足，车机二代搭载的是骁龙8155，目前一次没有卡顿过，对比一带网上的视频，堪比手机运行速度，放心用就行。 【油耗】 跑了不到560公里，就是从提车回来到现在，420目前还有100公里，按660算的话(大致哈，就是个参考，毕竟是新车还都是市区跑)大概是9.5L，一公里6毛5左右，可以接受。过了磨合期不知道会不会降，感觉应该可以。 【最不满意】 也谈不上最不满意，就是相较之下的一点感受：二代一键启动放在了中央扶手，档杆左后方没有继续选择方向盘附近，整车的未来感和运动风格毫无疑问的提升了一个档，但是我这个人开车喜欢右手放在档杆上，(电子档不敢放上边，主打一个手欠喜欢扒拉它🌚🌚，德系车机械挡养成的毛病)【它这个档杆取消了锁止按钮改成了P挡，新车主切记切记，不准备熄火不要按！虽然我没按错过ᥬ😂᭄】导致了一个问题：我既不能把手放在档杆上握着了，那我搭在扶手总行了吧，嗯好的差点压到启动按钮熄了火…🌚🌚。总之还是要注意下这两点，手尽量不要握着档杆，其次要注意手肘和手指不要压倒一键启动按钮。 其他的……，暂时没有了，有啥想问的可以楼下艾特我友友们。 另附带一个实车运动版视频截图做参考，【我感觉还是白车好看】，灯光下确实挺漂亮

用户9372243756954：长安欧尚车以后一定不买，现在买到了真的很后悔新车最多问题去4s店也查不出来拍有视频给4s店看到说不知道是什么问题，真的是无语了，首付十几万卖辆烂车也想也气人，不买不知道买了才后悔，真的很垃圾不如买个二手的

二手车小宋：长安UNI-T和CS75PLUS应该怎么选?为啥都是9万多年份却差了一年？

合肥威山汽车：长安UNiT2023款第二代1.5T旗舰版交车，高颜值

玉米Ayumi：当当当当，给大家分享一下我的爱车小红豆，一辆20款的红色的UNIT~顺便给我的T战队打个call！ 不知不觉，我的小红豆马上也要三岁啦，20年8月份买车，9月提车，在过去的这三年里，小红豆陪我跑过了4.5万公里的道路，风里雨里，寒冬酷暑，都是有它的陪伴，才能让我放心安全的通勤，可谓是我的最忠诚的骑士了。 我的小T，优点杠杠滴： ①外观好看：溜背造型，运动风满满，真的贼好看，三年了，外观依然能打，路上辨识性很强。 ②长期油耗8.7左右：日常开60-70码，不怎么堵车。 ③起步提速快：红绿灯起步爆发力强，到后半段50码加速就一般了。 ④转弯抓地能力强：感谢马牌大轮胎，虽然贵但是确实好用。 ⑤智能配置丰富：变道辅助提醒，胎压检测和自动泊车（特指遥控前进后退功能）非常实用。疲劳监测也非常棒，方便副驾了解掌握主驾状态。 ⑥底盘还可以：虽然调教的相对保守，好歹是个suv，上山（烂路）下海（大雨路被淹了）也不怕。 当然除了优点，缺点也是有的，这三年来，大毛病是没怎么有，小毛病确实不少，但是大部分在我可以接受的范围内，并不妨碍它是辆好车。 ①车机更新频率低：一代版本一代BUG，永远都在修复BUG的路上（谁让电子元器件太多了呢）。 ②变速箱渗油：轻微的打胶，换油底壳（是我），严重的换变速箱（不是我）。 ③原车电瓶品控差：我在亏电的边缘疯狂试探，每年车友群都有亏电换电瓶的，冬天尤其严重。 ④部分配件质量不行：后门把手爆皮，行车灯塑料件掉漆，中控橡胶件鼓包。 （官方改装套件爆皮，这个应该不算原厂的锅，是改装件的质量不行）。 ⑤胎噪风噪大：噪音真的好吵，车子隔音做的不太行。 整体来讲，安全性上目前做的还可以，主动刹车挺灵敏（太灵敏了容易误触了），各种提醒（变道辅助，后方来车，开门预警，道路保持，疲劳监测）都不错。小毛病那些大部分是三年质保内免费更换了，整体来说驾驶感受还可以。目前是刚刚做完第七次保养了，暂时没有换车的打算，我们10W公里再见！

睿智咪哥：【购车背景】从22年开始就一直想着买一辆车，每周大概出行里程是200km，那时候有考虑插电混动，一是觉得充电不是很方便，二是觉得开车公里数并不大，最后还是选择油车了。合资车的内饰又不是很喜欢，最后选择了国产长安，因为自己是95后，不太喜欢75 55那种车型，univ又太小了，最后再去年年底决定了unit。 【购车流程】今年2月偶然看到unit出了第二代，可谓说加量不加价，就是各种中控按键基本集中在了大屏，会有点可惜，3月底去试驾觉得不影响的，动力内饰外观都喜欢，最后决定购车了。 【购车价格】尊贵型，官方指导价12.39w,裸车优惠了1w也就是11.39w，购置税100079，保险4000，上牌500，贷款手续费1000（我是贷5w36期免息），最后公务人员补贴3000，落地价12.6w。 【提车周期】本来三月底定了尊贵原子灰，但是后来又觉得白色耐看，奈何只有白色展车了，就等了差不多二十多天，4月23号车终于到了，验了车交了首付28号才提到车，苦苦等待的一个月真的很煎熬。 【外观空间】一开始想选择原子灰，因为听说比较耐脏，但是销售说要等一个月，再想着白色比较大众，最后还是选择了白色。该说不说unit开出去真的很吸睛，单位同事说这个车看着得有20万吧（笑而不语），自己真的很喜欢。至于空间，本人178cm，前排肯定够用没的说，后排如果坐的很直会碰到顶，但是谁会坐的那么直，所以后排也是够用的，座椅前后都是一体运动式座椅，包裹性很强，后备箱因为我也没放什么东西，所以看起来不是很那么大，但是也够用了。 【驾驶感受】本人比较喜欢节油驾驶，不会地板油，一开始提车用的normal，觉得动力就足以了，给油就走，现在用的eco模式，虽然说有点肉但是也够用，sport在高速上跑过一次，方向盘会重一点，油门很松，很少会用到。 【油耗】这个车目前综合油耗大概就是7.8-8.0之间，估计多跑几次高速并且首保后油耗还能降一降。刚提车那天跑了18km市区+5km快速路，综合油耗是7.5，五一劳动节出去玩跑高速大概是6.3，平时热车起步会高一些9这样子，但是开1公里就开始降到8.5，速度跑起来就可以到7.8-8.2左右，油耗目前还是觉得有点高。 【车型亮点】一款十多万出头的紧凑suv，要颜值有颜值，要功能有功能，要动力有动力，算是很良心了，这台车最大的亮点真的就是很帅气，动力很棒。 【有待改进】之前看车友会说22款以前低速升降档位会有顿挫，我发现23款也会有，不过不是很明显，由于车胎扁平比很大，所以高速超过90迈的时候胎噪真的很大，避震效果会有点硬，路过彼伏路面速度快一点会咣当一下。 【经验分享】看到一些车友吐槽转向灯声音和双闪声音太大，这个可以在车机~声音控制里边把提示音调小一点；发动机自动启停关闭的时候一定要记得选保留上一次设置，否则下次开机还是会打开；自动驻车建议关闭，如果开启的话换R档和D档车不会动，要给油才走，油门控制不好的话很容易窜出去剐蹭到；车机流量真的有限，我都是连接蓝牙用手机播放音乐，音质一样很好，然后把车机的4G网络关掉，因为导航是不需要流量的；档把台、车门把手都是钢琴烤漆，很容易刮花，我最后贴了透明膜。 先写这么多吧，车友群最近也是很多小伙伴准备购车，我在这里先写这么多给准备买这款车的小伙伴一个参考，以后有什么问题我会及时更新！

枫行视界：解决痛点，长安UNI-T换代车型有多香？国产SUV中它算标杆吗？

驾享来电：口碑调查：长安UNI-T怎么样？这几个点真忍不了！马上要选车、买车、用车的你都知道吗？#dou是好车 #抖音汽车 #口碑调查 #长安unit #性价比高的国产车推荐

抚州江涛：长安unit2023款第二代1.5T旗舰型实车展示

新车迷：2023款本田CR-V来了，黑色很漂亮，车头两个假排气装饰太难看了

抚州江涛：长安unit2022款1.5T旗舰型实车展示 运动感十足 外观设计运动

超级大K车主：为了换车看了十几个品牌的车，价位区间在20万左右的基本上试驾了一个遍，有的感兴趣的车型试了十几次，从五个方面来说一下。 1外观 这个unik这个外观比较有科技感，前脸比较科幻，侧面看有点胖，整体看的话，后屁股有一点短。运动气息浓厚，四出大排气，各种造型装饰，20寸大轮毂，气场强大，个人觉得很不错，颜值是很不错的，如果只认车标的话，那就去看奔驰吧。 2内饰 在这这个价位里，十几万的中型SUV车里，内饰用料营造的舒适感，这个绝对是最好的之一，我看中的棕色内饰，黑棕搭配，看起来高级感十足，三块屏幕位置也都还行，方向盘我感觉很有战斗感，不是圆形的，可能有人觉的别扭，我试驾两次后就觉得还行，挺得劲，感觉比圆的，方向感更准确。这个价位再看合资车……自己多去4S店看看，摸摸，闻闻，感受去就知道了，我不过多评价。在这个价位里，这个unik绝对是最好之一了。 3配置 说到配置，吉利的星越L我大概试驾了20次左右，它的8at在四驱才有，但是价格比较高。除了变速箱，我最近经常去山里，烂路走的比较多，都快成越野了，unik的陡坡缓降我用了，还是挺不错的，省不少事，还是高速上使用自适应巡航功能，让高速很省心，疲劳感来的更晚了，另外打哈欠了会提醒，自动大灯，疲劳模式，各种功能都没有问题。最要说的就是车机，非常快，当初试星越L的时候，叫了半天说了五六次才有反应，这个unik反应是真的快，说啥一秒左右就给出动作了。唯一让我觉得不够好的就是座椅通风，感觉风力不够大，不像星越L的座椅通风，一打开就明显有大风在吹。我买的是两驱顶配，各种配置很多，这里不一一赘述，还是建议去4S店实际感受。 4空间 这个是我选择他的主要原因，在同等价位下，其他四个大条件相持平的情况下，unik的后排空间绝对是第一，没有并列，我试驾了这么多品牌的车，后排让我一坐上去就感觉到这么大的只有本田的冠道，我185的身高190斤，都感觉空间很大，能直接坐在后排地台上，这个真的其他车比不了。我换车就是想要空间大的让孩子待着舒服，这个绝对可以，但是它应该是牺牲了一些后备箱空间的，所以从外观看后屁股有一点短，不像福特探险者那样匀称，但是探险者40万，这个车十几万，不能这么去对比。另外有一些人说后排座椅短，低……我185身高，我坐着没感觉低，也没觉得短，可能是个人感受不同吧。反正我这体型都觉得空间大，是真的不错了。 5驾驶感受 动力是2.0t＋8at，劲儿绝对大，油耗也不低，城市里开堵车就是11个，开高速就是9个多，它沉，结实，排量大，就是油耗低不了，安全系数也高，中保研测试撞的成绩是G。超车啥的非常轻松，一给油就飞起来了，容易超速。我买的是两驱的，但是我经常去山里旅游，所以烂路走的很多，我走了很多坦克300，兰德酷路泽走的路，难度当然不是特别高，不是大炮弹坑，但是绝对是一般小轿车和suv过不去的，比如35度左右的土坡，带有下雨后的烂泥，因为是两驱，会打滑，驾驶技术要求高一些，要关闭防滑，用一档上，而且需要找好路线走，这些做到位，陡坡烂泥路，两驱也是可以上的，虽然走了3次才上去的，但是对于这个价位的车，空间又大，各种方面都很均衡的条件下，我媳妇都说这买的太值了。另外说一下大家都关心的麋鹿测试，这也是我当时重点关注的问题，麋鹿测试后轮离地，我自己试驾的时候试了几次65迈猛打方向两次，在驾驶位的话，侧倾感觉不是很严重，能在掌控范围内，但是让试驾员开车，我坐在后排，猛打方向，那侧倾是很大的，但是也在能接受的范围内，当时麋鹿测试后，听说是给车做了增重，没有后轮离地了，现在开了两个月，我现在开的很熟练了，经常高架上猛打方向超车变道啥的，没感觉要失控啥的，所以这个问题，如果你不是开车性格刚烈之人，开起来没问题的，如果你开的很猛，就换个轿车开，操控体验好一些，宝马操控好，但是贵，不是一个价位。各个方面综合考虑，适合自己情况的才是最好的。 综合概述: 买车还是结合自身情况来看，我是兼顾家庭、价格 配置 空间 动力操控和颜值外观，综合考虑的，这个最适合我，是我想要的。其实星越L，探险者，昂科旗，开拓者，五菱凯捷，本田皓影…等等，这些车都有我看上的优点，它们价位不同，品牌不同，我个人对品牌影响力没兴趣，在我眼里都一样，BBA太贵买不起，有没有面子我也没兴趣，车对普通人来说就是一个工具，拉人拉货，舒适好用就行。总结一下就是，有钱就上BBA，没钱就国产，合资现在真的有点坑，国产现在不全是坑。

每日车市精选：长安发布诸葛智能品牌 首款车型CD701亮相：前排可左右互通

不失东隅：对于年轻人来说，就是到了现在 ，这个车的颜值依旧是碾压一众对手。设计前卫也能符合现在的审美观，是不可多得的一款车型， 内饰也值得细细品味，满满都是科技感，从里到外简直设计到了我心里，我还能说什么接近我心中的完美了， 这个车我买的是中配我觉得是完全够用的，媳妇后悔没加1万上自动泊车，加热通风什么的但是对我这个大老爷们来说没有必要，哪个男人能看着车自己泊车入位不够费劲的，就算适合新手没错，但是谁能一直是新手水平，通风加热确实有用看每个人的习惯吧， 我家没有很大体格的人空间是完全没问题的，这个要看自己体格决定了，绝对完全够用，毕竟也是个紧凑型SUV轴距2710，后备箱日常完全够用，人多爱旅行的不建议， 至于很多人说的双离合顿挫问题，低速时情况确实偶尔有，但也是新买的时候，因为对车不熟悉就像有人开手动档顿挫有人就不顿挫一个意思，我现在是起速慢踩，走起来随便，熟悉了基本没有顿挫的时候，建议大家多听听车主的看法，网络键盘侠的建议就是读稿，或者照着汽车配置表念。 当然也有缺点，没有完美的车，比方说胎宽导致胎噪大（当然优点大于缺点）还有车机反应不是很迅速，平时完全够用，偶尔确实有卡顿现象，最严重的是电瓶，可能是批次问题，冬天经常没电，后来充了几次电基本就更完了，经常趴窝，找售后测完没问题，电瓶当时过保没办法自己换了一块风帆，问题解决！ 最后就是平时的用车成本和整体感受了，10分的话我给9分，油耗看怎么开，我平时开脚很重，驾驶匀速很快，跑过一次高速1075公里10个小时就到了，当时7.8元每升的油价，油钱花了600正好会算的自己算吧！ 最后的最后大家给我一个建议去哪里包养，我平时都是4S店的你们呢？

不失东隅：对于年轻人来说，就是到了现在 ，这个车的颜值依旧是碾压一众对手。设计前卫也能符合现在的审美观，是不可多得的一款车型， 内饰也值得细细品味，满满都是科技感，从里到外简直设计到了我心里，我还能说什么接近我心中的完美了， 这个车我买的是中配我觉得是完全够用的，媳妇后悔没加1万上自动泊车，加热通风什么的但是对我这个大老爷们来说没有必要，哪个男人能看着车自己泊车入位不够费劲的，就算适合新手没错，但是谁能一直是新手水平，通风加热确实有用看每个人的习惯吧， 我家没有很大体格的人空间是完全没问题的，这个要看自己体格决定了，绝对完全够用，毕竟也是个紧凑型SUV轴距2710，后备箱日常完全够用，人多爱旅行的不建议， 至于很多人说的双离合顿挫问题，低速时情况确实偶尔有，但也是新买的时候，因为对车不熟悉就像有人开手动档顿挫有人就不顿挫一个意思，我现在是起速慢踩，走起来随便，熟悉了基本没有顿挫的时候，建议大家多听听车主的看法，网络键盘侠的建议就是读稿，或者照着汽车配置表念。 当然也有缺点，没有完美的车，比方说胎宽导致胎噪大（当然优点大于缺点）还有车机反应不是很迅速，平时完全够用，偶尔确实有卡顿现象，最严重的是电瓶，可能是批次问题，冬天经常没电，后来充了几次电基本就更完了，经常趴窝，找售后测完没问题，电瓶当时过保没办法自己换了一块风帆，问题解决！ 最后就是平时的用车成本和整体感受了，10分的话我给9分，油耗看怎么开，我平时开脚很重，驾驶匀速很快，跑过一次高速1075公里10个小时就到了，当时7.8元每升的油价，油钱花了600正好会算的自己算吧！ 最后的最后大家给我一个建议去哪里包养，我平时都是4S店的你们呢？

汽车永恒：新车鉴赏，实拍2022款长安UNI-T，太帅气了！

XIJUN：贵吗，落地140900元

用户811310582875：12.79万车架 大家感觉咋样 在杭州 服务费1000 上牌1500 保险4500 购置税10000一点点 落地14万多点

用户9988441367160：垃圾车一辆 油耗高的可怕 车里还各种响 早知道就买辆本田车了

懂车人聊车：长安CS55 PLUS：3个月就要首保，一共才跑了1900km！

车圈不香：长安UNI-T养车经验分享