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    Affectation昊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小米品牌大使集度汽车机器人

    小米品牌大使双电机四驱能耗水平如何?

    丶Vego从提车回来,虽然01的音响还不错,但一直没有达到自己的预期……哎,给各位一个我设置的个性化音效。只能说这样调整完还能听的进去。音效按照图片设置(重低音:6db,低音:8db,中低音:-1db,中高音:8db,高音:6db)音场选-全车均衡,沉浸声选-录音棚。调整好以后,声音开大~感受一下,喜欢的话不要忘记我哦~

    小米品牌大使simo,给我画一个前面的路,梵高风格,发送到手机。

    喝茶ha大电池版本优惠力度有多大?能不能做到20w?

    一心一意海风Z6G服了这个营销手段

    十有八九ltc之前一直在网上关注极越,昨天去实际开了一下,驾驶感受还挺好的。销售查了系统说有一台特价车可以调货,白外黑内71度电+轮毂套装的可以优惠2.5,折合下来200490裸车+送55000积分。这个大家觉得ok不。 但我们又合计了一下,71度太小了,+2.5换100度明显有水份,不知道啥时候能降价。

    北京车友智行千里我是极越01车主 先上图,证明我是真的车主,不是说客。 极越01的驾驶安全 本篇讲讲我对「极越01驾驶安全」的评价。 一辆不安全的车,是没有市场的,这个是个常识。 智能驾驶被贴上不安全的标签,这个是被误传播的偏见。 一辆加了各种传感器的智能车,肯定是要比传统的油车更安全的。 举几个我用车的高频场景: (1)停车开门。有传感器(摄像头+雷达)+算力的智能车,就能实现避开旁边的车、树和行人。 (2)路口转向、变道。有传感器(摄像头+雷达)+算力的智能车,就能给车主预警,甚至主动刹车。 (3)前车刹车、旁车加塞。有传感器(摄像头+雷达)+算力的智能车,就能自动减速、主动刹车。 (4)一个人开长途需要找个吃饭、充电的地方。有语音助手,就能直接说出你的需求,不用边开车边翻手机。 (5)假期堵车跟车(一堵几小时)。有辅助驾驶,就能让车自己开(不会超速、不会占道),自己看着点就行,不用频繁踩刹车和电门。 (6)停车位比较窄。有自动泊车,车能自己开进去和开出来,省得被挤。 上面的能力,极越01都能轻松做到(这些场景我拍了记录视频放到了视频号,想看的同学可查看「极致超越」视频号浏览)。刚接触极越01我的确不放心,尤其是春节从北京回老家700公里的路上,我半信半疑盯了一路,700公里我自己开了100多,极越01自己开了500多。节后随着对极越01了解的不断深入,同时极越01每月做一次OTA升级,我现在开车表示很省心,避开了很多让人开车、停车紧张、尴尬的场景。 安全与智能 如果一辆车让我们省心省力,还说他是不安全的,那就是扯淡。 极越01的智能,确实让我省心省力,我已经不会选择再买油车(欢迎大家监督我),甚至不愿意再开油车。 经过5个月的相处,极越01不断进化,我也越发对极越01依赖,特别是前几天路过华为店试驾问界M7时,我想调节后视镜,不由自主地说出「Hi,SIMO,调节后视镜」,我不禁感慨,SIMO(极越01的语音助手)已经成为了我出行的伙伴。 我虽然不是讲车的、说车的,但是我经常试驾车,市场上20-40w的电动车/智能车我都试驾过,论智能水平,我给极越01打第一名,至于安全水平,我给极越的评级是优秀(第一梯队),祝愿极越01智能不断进化,越智能越安全,早日走进千家万户,为更多朋友提供省心省力的出行体验。

    zybs000聊聊为什么我看好极越的智能驾驶

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    迷糊的王十二极越01五月份购车限时免费赠送PPA了!

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    没有更多了~