kerystiam

笑傲浆糊1979：终于有动静了，期待 等待了152天，在App，线下门店催促了不下20次后，终于有动静了，希望能按新的时间提车吧！ 做好新能源车牌照额度申请，期待新车落地。 等待的时间永远是漫长的，希望小Y能不负我的期望！ 家里老婆的H9留着跑长途了，油耗分分钟16以上，真的开不起了！唉！

kerystiam：7.5通知验车付款 上海上牌现在人太多了 一网通一条龙上牌估计还需要15个工作日走程序

小奇大叔：合创z03看起来跟aiony一模一样

叼着香烟的狼Shawn：仅是个人见解，不喜勿喷。油车开了十二年了，也想尝试一下新能源，平时工作单位就是开新能源感觉还不错，为了一张免费绿牌，毕竟目前一张大牌就要九万多，关键拍不到，考虑换购一部新能源家庭用车。当时去看比亚迪海豚骑士版和上汽ER6，比亚迪海豚等车时间太久，上汽R性价比没有广汽埃安高，在上海买上汽R或大众ID4优惠也蛮多的，果断放弃上汽集团大客户优惠价，个人更喜欢比亚迪海豚，考虑到家庭用车，家人更喜欢广汽埃安Y的大空间，还有广汽的金融方案免息免手续费，最后还是选埃安Y21款70科技版，配置功能和80科技相同，续航相差100KM，个人更喜欢天窗，21款二把钥匙，手机也可以蓝牙WIFI解锁车辆，和22款相比就少了中间头枕扶手化妆镜，所以没有订22款科技活力版，据说三元锂只能充80%，70磷酸铁锂可以充90-100%，实际续航使用基本相同，没必要多花电池冤枉钱，同级同价位车这个空间无敌了，落地才14万出头，要求不能太高。外观只能说中规中矩，内饰偏硬，动力不错反应很及时，舒适适中，座椅缺少腰部支撑，这么多摄像头就不能学比亚迪集成行车记录仪功能，还要外接一个行车记录仪。还有就是送的遮阳膜就是鸡肋，只能另外去外边选购又花了将近三千元。电车使用成本未必比油车低，咨询过官方更换电池大概约8-9万，目前快充1.2元/度电，私桩阶梯分时电价峰0.617-0.917/度，谷0.307-0.487/度，每年行驶低于二万公里绝对比油车成本高，电动车安全智能辅助方面比旧车强太多了，巡航时看到前方突然变道进来的车辆还能自动减速，安全性比旧车提高不少，订车21年12月初，提车22年1月底，目前使用时间不长二个月，下小雨前机舱二边还是漏水，这个绝对是设计缺陷败笔，关车门不用力不行，车显示门没关。车机内置无用的APP不能卸载，建议以后可以卸载。车机还可以连接手机热点，流量完全不担心，冬天续航真有点虚，好在充电便宜也方便，所以热车，热空调，座椅加热，手机无线充电，行车记录仪我都使用着，跑一周二百公里不到就要充一次电，电量剩30%就补电，有里程焦虑，不敢开低于30%电再补电，上海冬季充满估计开三百公里不到，目前综合电耗大概19KWH，低13KWH，高23KWH左右。有人可能说我开车费电，其实车是服务人的，没必要为了追求数据或电量，降低使用舒适性，电价已经比燃油车便宜太多了。官方商城上架了一个潮改内饰5000-12999，看了一下性价比也可以，最好潮改以后增加一项氛围灯，流星顶都有了居然没有氛围灯。等车开3-4年后可以重新潮改一下，毕竟新上市的元PLUS高配都带氛围灯了。还有就是电车保养可以增加干冰清洗发电机舱除尘除垢，车主可以付钱除尘除垢。毕竟公司的新能源车每个月都使用干冰清洗发电机舱除尘除垢效果的确是好，发电机舱像新的一样，新能源品牌保养也可以增收一举二得。

CHENL1221805745：各位车友你们好，你们是按揭申请通过后就去交首付款还是车到了才交

hggzfb：明明自己工厂部门不排产我的车，被我投诉了，现在监督4S店尽快解决我的提车问题！难道叫4S店母鸡下单给我下一个黑色车出来？

Jasonwade478：魔都有没有做网约车的y车友？

NeilyoSH：今天小雨淅淅沥沥 下午请个假 溜出来提车 提车太匆忙 没来得及拍照片 跟销售简单 交接一下文件就出门了 提车 立马就去换上预定的马牌UC6轮胎 规格：225/45 R18 马牌UC6 我的老车CX-5 也在用的，蛮不错 新车有点气味 熏的我有点头痛（甲醛敏感） 换胎前感受了一下 原厂胎确实 胎噪大 换完胎，外环开了四十多公里 胎噪小了很多 +了明选包的LED日行灯的马3 才有灵魂 晚上简单算了下落地价：21款质睿版 裸车146800， 红色3000， 明选包3000， 优惠1W3， 200W三者保险 5046 服务费1000 临牌200 购置税大概12000 落地价 应该158000左右 置换补贴5500要等CX-5过完户才能返到账 实际落地应该是158000-5500=152500 等上好牌 再去买个两年延保 1700多 换下来的原厂胎交给汽修厂老板帮忙处理了 流水账～