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海路丰美琦：哥哥们期待已久的 23款林肯领航员来了 #林肯领航员#林肯 #天津港平行进口汽车 #抖音汽车 #美系车

SUV航空座椅源头工厂：林肯领航员简洁大方的改装案例 不仅舒适度提升 还方便清理卫生

平行进口车小飞：这车空间太宽敞了！#林肯 #林肯领航员 #平行进口车 #抖音汽车

SUV航空座椅源头工厂：网友花5万元把林肯领航员改装成4座 开启“躺平模式”到底值不值？

咨询分享人：百万豪车被嘲讽技术不好，4S店：你不就是买了个领航员吗？

有车Ei族：林肯领航员首年用车成本分析，了解高端车的用车成本

小迪爱说车：解析林肯领航员养车费用！

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北京中盛刘掌柜二手车：林肯这车开一开还能挣Q呢？#北京二手车 #刘掌柜 #vlog日常 #林肯 @唐山小松汽车

检车家：气场碾压路虎揽胜，耗费百万预算买这辆林肯领航员值吗？

Kim翔：7月订的蓝总统一直等到12月初，结果车况不是很理想，还好4儿子店有另一辆尊耀版，协商后愿意替换尊耀。（千万不要在4s店做装潢项目，贵不说手艺差也算了还玩文字游戏。就算是送的也换保养省心）！ 首先外观不用多说了，正儿八斤美式全尺寸，自带大哥气场，路虎在边上也差点。前脸又霸气又精致。尾部虽然简约，但是我就是喜欢这种粗狂的感觉。 新款的内饰用料真的很足，手能摸的全是真皮，风格也是这种按键为主的古风，大量的镀铬条使用豪华感十足，横平竖直的这种设计另有一番林肯自由的风格个人还是很满意的，并不比BBA的差。总统版的内饰质感上会更上一层。因为再等总统版还得等4个月，也没有赔偿方案，只能作罢，尊耀的配色还是能接受的。 内部空间没什么好说的，国内7坐除了同样的凯雷德都不能与之并论。真正能长时间坐人的三排。 动力和操控是给我最大的惊喜，原先我的座驾是宝马3系开惯了后开我老父亲的雷车ES就很不适应，转向飘呼，动力也肉，除了稍微舒适点没什么亮点。但是领航员这么大的全尺寸SUV开起来转向却非常灵活，转弯半径居然比自家的大陆还小(我朋友的大陆同个街头掉头要多打一把，领航员居然一把就够)3.5TT的动力虽然20款为了国六阉割了马力，但是也非常澎湃。最值得一提的是变速箱，平常驾驶非常平顺，没有顿挫感，真的是只有一档的那种错觉，感受不到这车是有变速箱的。和之前有人反映说有顿挫感完全不同，可能是20款有特殊的调教吧。最后说一下油耗，目前1100公里，90%市区和郊区10%的高速14.8的油耗对于这么大的车坐上人就是3吨了完全能接受，还可以说省油了你看看同样的大梁车途乐陆巡啥的比比就知道了。 当然这个车也有槽点，一个美系做工确实是糙，有强迫症患者的慎入，但关键部位和材料上确实是舍得下本，不管是车身材料的强度还是底盘的用料都没得说扒开车门的密封条看看就知道这车门的厚度了。第二个就是你都110万的车了居然没电吸门和二拍的电动座椅，这是要把美式大佬粗的精神贯彻到底吗。第三就是底盘的滤震悬挂差了些，平时开就是感觉开船，有不平的路面就是晃晃悠悠，不过好在悬挂软不是那种货车一样猛烈的上下晃动，是那种慢悠悠的坐船的感觉。虽然有悬挂软硬调节但还是差了一点，大梁车的局限性吧，加一套空气悬挂可能会好很多，不过另一个问题就是后期维护了。反正有利有弊吧。 总地来说这车还是很满意的，不管是家用还是商务都有很好的表现，虽然行驶舒适度上差了点，但是挡不住我对他的喜爱。后面就是车辆的质量方面的考验了，希望不要出现什么大毛病！

领略风光航行山野：越野车的灵魂就是她曾经去过的地方！ 我的领航员回家也快二年了，陪我上过雪山冰川，也下过湖泊大海，既有惊无险的穿过无人之地，也偷偷摸摸地跨过边境线，爆过轮胎，也震飞过保险杠面板爬过陡坡，越过沙丘，还趟过河流...... 饱经风霜雨雪沙尘的洗礼，总结下来就是既可以当坦克又可以当飞机，有时候还能当船驶.没有在无人区蛮荒之地抛锚过，却在小区停车场的上坡处熄火过无数次（4S店无解）.动力澎湃没有陷车过，却救援过别人，就是该死的底盘异响，一路哐哐当当的陪我走完了整个阿里中线！（4S店说这款车就是这样设计的，走烂路都会响，让我关起窗户就听不到了）还有该死的天窗异响修了我十几次，最后4S店让我尽量别开天窗了另外那按摩座椅电机的嗡嗡声，听了让人也要头皮发麻，不敢享用 好吧，这就是我的深夜吐槽！领航员，对你实在是又爱又恨也抓狂......

车痕：凯迪拉克凯雷德对比林肯领航员：全尺寸豪华SUV你会选择谁？

水头辣悦欢羊肉粉斌哥：气场不输揽胜啊

飞翔的大秦人：就为这个，我多掏了10万块！不过看着就是美！

130993333：领航员车主，请求加入组织。私信我号，谢谢。

大家大家大家123：大家看看，这就是林肯服务，承诺本月交车，7号来电话拒绝交车，结果和4s店吵了起来，就直接给我下通知函

未来不等于时空：领航员 2020款 购车1个月 口碑评价: 第一次购买林肯品牌。首先，领航员这款车的外观以及内饰真的非常大，给人感觉很稳重（外形上的直观感受）；操纵感:如果你是BBA车主，对车子的提速感有所追求，那还是慎重考虑，目前开下来的直接感觉提速慢（0-60迈左右），60以后提速好些，毕竟车子自重挺重，不追求提速快，可以理解！前排驾驶员及副驾驶带有座椅通风，按摩功能，还不错；不过第二排不是很理解，第二排的座椅是手动调节才能进入第三排，毕竟100多万的车，难免觉得有些寒酸，第三排空间在SUV中绝对是霸主了，空间还是大，乘坐感不错，其实也对比过同级别的车，后排空间都不及领航员。可能恰恰是第三排的舒适性不错的原因，导致这个车的后备箱很无语，这么大的车，后备箱真的好小好小。车子是2020年8月中下旬订购的，9月1日提车的，提车需要等待大半天（发票，保险等等），新车验车也很快，在宝山那边验车。接待我的销售顾问（刘）比较有耐心。说下最后一个不满地方:新车购买后，含一项车内装潢（车内贴膜，车外贴车衣），车子送到4S店干干净净，去提车的时候，是一塌糊涂，车衣贴好，车子没洗，车内到处都是贴完内膜留下的水渍，也没有擦拭，挡风玻璃上有一个行车记录仪，贴膜的为了方便贴膜，把行车记录仪拆卸了，膜贴完也不给我装好。最不爽的就是那个林肯店的什么所谓首席，自己不内行，还和我一通胡说（极其的敷衍），让人极其的不爽。（上海永达德之林林肯中心），做领导的要有态度，不要敷衍了事，卖车的对车子要有了解，什么都狗屁不通，让我自己把行车记录仪贴到车上去。

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