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Ok不懂車：上汽大众7月下旬行情快报

nopressure：谁说1.5肉的，肯给油门超车快得很。开的非常舒服。 白色真的好看到爆。

电掣：家里第一辆车就是大众，是老款的宝来，耐用的质量与出色的性能也让我对大众这个品牌非常满意，所以换车的目标依旧是大众，只不过是宝来的老大哥速腾。这周跟4S店内人员约好，准备去试驾一遍。 速腾的整体外观跟我的宝来相差不多，只是车身尺寸大一些，营造了宽大的视觉效果，造型属于中规中矩的设计，不是很惊艳但在绝大部分人的审美观念中，前脸的引擎盖线条感强烈，看着就有力量感，经典的大众化进气格栅永远都不会过时，下方的进气口精致考究。尾部的造型有些低调，尾灯只是进行了轻微的熏黑处理，不过这也符合大众一贯踏实的作风。新款速腾内饰有了很大的进步，之前几乎没有可取之处，如今简约时尚的风格彻底的融入进内饰，看着很舒服，高清晰的液晶仪表与镶嵌式的中控显示屏很有科技感，工作台的设计也很平整。 速腾的舒适性值得一提，座椅的面积宽大，即使体型较大的人，坐在上面也能被完整的承接住，座椅的包裹性与支撑性优秀，坐在上面的感觉如同高铁的一等座位，车主也可以根据自己舒服的坐姿调节座椅的角度。前后排都有空调出风口，这一点很人性化，可以迅速让车内制冷和制热。全景天窗可以随时抬头仰望天空的广阔，也为车内带来了足够的光线。同时车子底盘的减震效果很好，不容易造成晕车。 我看中的这款速腾搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力可以达到150匹，最大扭矩为250N•m，匹配了7挡双离合变速箱。试驾时就感受到了车子的动力充沛，入手后上班代步，放学接孩子是没有问题。最顶配的车型动力还是很给力的，我一脚油门下去，坐在副驾驶位的销售人员立刻坐好，车子瞬间提速，推背感说来就来。基本3档左右就能达到100km/h，而且6.7L的综合油耗是很适合家用的，不会造成太多用车成本。 但不满意的地方也有，比如车子的后排中间有凸起，导致后排实际乘坐空间变小，中间乘坐者的腿部与头部活动都会受到限制。还有一点就是方向盘有些重，转动起来不是很方便。 这款速腾的厂商指导价格为19.29万，目前的优惠幅度非常大，有4万的优惠，裸车价格为15.29万，购车时还需要花大约13531元的购置税，5917元的商业保险，再算上杂七杂八的费用，这款车最后落地价格为174218元。 速腾是一款合资车，但是它的外观内饰，舒适性与动力表现都非常好，同级别轿车中的性能表现出类拔萃，大众这个品牌的知名度高，车身安全性能出色，入手一款是比较合适的。