西门东戈

木公旅拍记：东北丁克夫妻不要小孩，用毕生积蓄花45万把大巴车改成房车

毛绒怪惠风和畅计程车也行：2021年520提的车，一晃2年过去了，也正好还完了车贷，今天累计公里数好像还不错，纪念一下😃😃

懂车帝视线：新车｜售价14.57万元起，全系1.6T+8AT，东风标致408X正式上市

郝车来袭：1.5T三缸优惠2.4万，经典款2.0L直降3.5万，东风日产奇骏怎么选？

33秒懂车：这款纯电小车，109PS马力，续航403公里，还带快充，特别实用

车讯网：雷诺江铃小麒麟上市，售价5.59万元到5.89万元，续航175公里

爱吃西瓜的黎：我敢说30万以下雅阁颜值无对手，日常使用够用。买车只买自己喜欢的颜色，而不是买别人喜欢的颜色，只要自己喜欢就好😊

車小皓：奇瑞全球车型欧萌达，7月12日国内上市，售价9.29万起

中国汽车消费网：30.98万起，国产赛那上市了，哪个配置最值得买？

懂车帝视线：新车 | 北汽昌河北斗星“复产”，配国六1.4升发动机，售价4.39万起

第一房车：奇怪的房车市场，做不出好东西！没有量产的命，得了量产的病

kuaichebao：来了来了，一汽丰田凌放预售价曝光，22-31万元

新于庄园大地主：没有autohold自动驻车，等红绿灯不方便 落锁后依然可以从里面开门，比较危险 故障灯容易亮，小毛病多，有烧机油风险 挑汽油只能加两桶油，甚至需要95号 贬值厉害，不如日系甚至德系保值 4S太少，维修麻烦，甚至有厂家退市风险 空间不够宽，副驾驶腿部空间小 方向盘转向轴裸露触目惊心，容易卷起脚垫 车标小众，可能会被歧视 外形尤其尾部设计不够美观 低速顿挫明显，板车悬挂，动力一般 驾驶位容易挡住中控，对部分驾驶者不友好 没有自动泊车，没有车道保持 车机系统难用，倒车影像模糊

二十三亩田：目前开的是轩逸经典，每次高速120左右就觉得有点飘，所以考虑换车。奈何口袋不允许，所以就考虑标志508l的1.6t。也考虑过速腾，帕萨特1.4t的，但个人挺喜欢508的外观设计，索性就花自己辛苦钱买辆自己喜欢的车。大家给点建议，先谢谢啦😄

高原山猫：整车用料相当厚道，车辆生8月生产，8月底提车，整车无异味，隔音棉全白色新棉（常见B级那几位用的回收棉，看着都恶心，加上部分劣质塑料件一两年都散不了味），前后铝合金防撞梁，铝合金发动机盖（带行人保护装置），后铝合金赛车悬架，这个价位看不到其它车了。整车底盘优秀，压井盖，过减速带有有韧性，跳动处理也很好，也不失舒适，新车临牌高速弯道120无推头无侧倾，过弯很爽，碳陶瓷刹车片耐高温，热衰减小。车内隔音比德系双雄，日系三贱客好太多，内饰不多说，各有各的爱，符合我的要求。细节设计较好，雨刮水直接喷在雨刮片上，既保证了视野安全，也保证了雨刮不干刷。空调出风口，中控按键等做工精致，脚能靠的地方都是软质材料，整车做工也不差，缝隙较小也十分均匀，有档次感。音响一般，比试驾车的劲浪还是差距有点多，整体在这个级别也算不错，设计感较好，全车8喇叭中控和后挡风玻璃下都有喇叭，比其它车还是厚道很多。动力一般够用，比其它2.0T动力还是差点，舍得踩油还是有推背感，好在8AT相省油（综合7-8个油），而且吃92粗粮，也不用担颗粒捕捉器。真皮坐椅座垫稍微短了点，包裹和舒适还不错，暗红色座椅既运也不浮夸。22款终于副驾驶带电动座椅了，不过调节角度少了点，电子手刹不带自动驻车，这两点不如大众做得好。后备箱因为溜背造型高度太低，没有备胎，这两点减分。整体还是符合我的要求 ，整车用料实在，不拿劣质材料忽悠消费者，安全性，操控性好。作为一名老司机13年驾龄，从奥拓，到捷达，再到这台508，期间也开过国产，合资，进口，2千块到2百万的车40多万里程，期间保养，修车无数，真心觉得这台508l标志绝对用心了。

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胖胖6067245797435：买完第一箱油还没跑完就后悔了，油耗太高，现在算下来是百公里11个油多一点，外观没毛病，蛮喜欢的，第二排空间大，家里人坐着能放开腿，我身高193坐后面不顶头，然后这个配置有点低，前后雷达都没有，倒车没提示音的，开后面两排窗户时速80噪音有点大，听一会就难受不知道是为什么。好像不能连安卓投屏？而且胎压是多少也不能显示 ，必须p档原地停车检测才行？感觉这个功能有点鸡肋。。。送的首保，脚垫，贴膜，收纳箱，还有一张保养抵200大洋的券，重点，设计师能不能增加油箱容量？2020款好像才53升的油箱，这一箱油跑480里，看的我有焦虑症了，太难啦也，冷车启动，换挡有顿挫，车温升上去后，换挡顿挫感有改善，卖买车不要一时冲动，这个价钱如果能选一次，我想选混动crv，省油，哈哈

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