头秃的驯兽师

嘟嘟小萌新：神兽8155车机系统应该是和wey一样都是长城分包商仙豆智能的产品。既然这样，那车机设计研发升级维护都应该是它做的。去看看那个仙豆智能是个什么状况。好家伙，这公司官网打不开，微博停更于一年半前，百度搜索关于它的文章也都是一年半以前的，作为一家科技公司，这状态意味着这公司已经无了。通过几年前对这公司领导的采访文章就知道，这公司的理念是车机互联不好用，软件不照搬，要定制，不要你觉得，就要我觉得，怪不得长城8155车机这么封闭和奇葩，原来是选了一家奇葩的供应商，而它又与魏牌咖啡系列深度绑定，结果长城和仙豆都没料到寄予厚望的咖啡车型销量如此拉胯，那仙豆也只能挂掉，人员应该跑的跑分流的分流。到了这一步，就不难理解，长城车机应用为什么那么奇葩，升级约等于无，8155+12G RAM还是个渣渣。而长城还要一口气推那么多新车型，那老车型系统维护还顾得过来？以前卖车时画的大饼还怎么实现？ 随着用户呼声高涨和厂家销量严重下滑，厂家不得不做出改变和调整，好消息是厂家开始重视车机互联了，近期新车和高端品牌推出了车机大升级手机互联内测与公告，即将发布的车型开始配备车机互联。坏消息是，冷门车型毫无音讯，相关高管网络消极逃避并解决提问用户，不但没有升级计划，还把原本可以自行安装第三方软件的模式给堵上了，美其名曰，为你好，怕你卡，怕你不安全，只要稍微有点计算机常识的都懂，这哪是人话？忽悠，接着忽悠，不但忽悠，还恶心你。 对于车机，要求还提已经提了。通过这个事，做个小结： 1，有些厂家思维还很僵化，还没法适应时代变化和互联网思维。僵化的公司和人一样是不愿意对话的，也不愿意倾听，彼此构成循环。这类公司的产品往往就是一锤子买卖，没想过和你用户滚动经营。 2，买车时千万不要信厂家画的大饼，有就是有，没有就是没有，选择远远大于努力，选择已具有相关功能的产品，好过你努力去跟厂家反馈维权争取。 3，别买或者慎买销量惨淡的，要买就要买 长期持续销量大的，买长期头排，要报团，就算有问题，人多力量大，维权起来，厂家也得掂量掂量。车保有量大，就算厂家不理，还有民间大神。而冷门车型，就那几条友，谁理你。

愉悦的阳光8L6：在交管12123上预选了自编了个19527，居然中了… 😅有点后悔啊，咋整

菲林肥肥：今天给车子加玻璃水的时候看到防冻液又在最下限了。我是去年大概八九月份的时候已经把防冻液补充到中间的位置了，怎么才过去半年时间又下去了。神兽车友们，这个现象正常吗？

小安同志i：哈弗神兽蓄电池、电路、车机问题得不到解决

天天天天我们：圈起来的灯带亮度不一样

阳光92438：分享图片

Sele：1.2.0油耗高，城市动不动15个油，只有跑上高速才能10个油以下； 2.车机不更新，上市快十个月了吧，孕妇都产子了； 3.无线充电发热充不进，主驾下面usb口充电也是充不进去； 4.车机1g流量不限速，超了1g就经常因为网速卡在下载，导致歌曲断断续续； 5.倒后转弯半径大，遇到狭窄停车位要多倒几把； 6.360偶发性异常，提车后300公里左右试过3次360黑屏； 7.后视镜偶发性下番后上不来，出现过两次，要自己重新调整； 8.自动刹车异响严重，设计通病吧； 9.智慧巡航遇到转弯自动退出，出弯后又自动激活抢方向盘； 10.没有carplay，carlife，连自家哈弗乐联也不支持，官方客服还不承认哈弗乐联这个app是他们自家的，这个app目前还在应用市场上； 11.车机网络不能选择换成电信，自家小区停车场只有电信网络，导致远程启动功能形同虚设； 12.上高速120速度的时候，噪音不小，开了音乐人耳也不觉得吵，就是车机自己觉得吵了：喊语音基本听不到，要弯下身子靠近方向盘喊才听到，存在驾驶安全风险； 13.智慧巡航存在缺陷：当路况好，前车和本车巡航设定车速相同，不会引发自动超车逻辑。跟前车一段距离后，会慢慢靠近右边然后压线，期间告警完全失效。260公里的路程出现了三次； 14.本人176高，当把方向盘拉到最低最近人，座椅调到最低靠后，手伸直勉够到方向盘的距离。方向盘上部会遮挡了液晶屏幕左右转向灯提示图标，建议把转向灯放最下面； 15.门把手缩回去存在夹到手的风险。有一次老爸在附驾点把手触摸区关锁。我刚好准备开门拿东西，手指伸进去四份一，幸好缩得快，不然会夹到手。 16.空调不够凉，出风口太小，空调开到24度都汗流浃背。打滴滴打到的车24度基本很凉快。

ChongYong：停在停车场，同事都过来看我的车子。说还以为是坦克300。没想到在这硬朗的外观底下还是个承载车身的居家男。我还开玩笑和同事说我这台车是坦克100。目前只上下班通勤了4天，还不太确定油耗多少，不过听说新车磨合期油耗都高，等过了1000公里后再看。

车大炮咩：加量不加价！2022款传祺GS4 PLUS正式上市，售价12.68万元起

吃货一个不解释：新车冷却液不足4S店会免费帮忙加吗

少年郎：一个星期没动电瓶就这样了，这样要是十天半个月会不会启动不了车子啊，有点后悔了

老九鲸鱼：26号提车，虽然没有赶上政策，但是对车的感受真的 是太好了，端午节，领着孩子老婆去老丈爷家，距离1 03公里，走的是省道，平均速度70左右，最快100迈 ，给我的感受是舒适，隔音效果不错，悬挂也很好! 但是用了巡航给我的感觉就是不太舒服，因为转弯减 速，恢复直道又急加速，急起急停不一定经济，可能 是我没设计好!而且车道偏离后来也关了，老让我和 神兽争夺方向盘!可能是我对科技辅助驾驶还不太适 应!但是我感觉我选对了车，顺便附上油耗，大家看 看是不是还行!

絆城烟沙乀染指流年139：上次发布都说我没认证车主，全部来吐槽我，让我认证了车主再说话。可以！ 门把手合不进去的问题，主驾驶右后方的门把手，说是小问题打磨一下，我去4S店打磨了两次，来回几十公里，耽误时间精力，耽误上班就不说了，一次还搞不好。搞心态吧 现在副驾驶的门把手又合不进去不归位了。真是让人闹心，买辆车三天两头去修车，简直就是笑话，这什么垃圾质量，我说垃圾难道我说错了？质量不合格就别拿出来卖，或者给客户更换，天天就说去4S店检测检测，我啥也别干了，我天天去4S店检测修车？啥也不是！

窗含雪590：刚刚提车一周，舍不得开，昨天出去转转，今天早上发现车胎瘪了。动了下车看看果然是扎钉子了。还好小区门口就有修理师傅。 🤦🏻新车一血 可怜小兽兽还没咋动就得卸下一条腿🦵

作为人生第一辆车，从哈弗xy概念车开始关注，到参加预售，上市第二天去看车试驾谈价格，第三天提车上牌。作为懂车帝哈弗神兽车友圈榜一，说优点，大家会说被厂家充值恰饭，所以我选择在这里只说缺点，不提优点。买车已经半年了，在这里总结一下不足，给广大未提车的朋友一些参考。首先谈硬件上的缺点，作为长城哈弗旗舰科技suv，主打的是科技智能，入门版智领没有前雷达，咱勉强可以理解，但是次低配智享版也没有前雷达，只有顶配才搭载前雷达和毫米波雷达，何以配的上科技智能这几个字？全车雷达难道不应该成为标配吗？前期宣传的avp代客泊车连2.0四驱智尊都要花万元选装。这足够投诉厂家涉嫌虚假宣传了。这个车还有设计缺陷，后视镜下没有照明灯，晚上没有灯光的灯光，360影像存在看不清的情况，设计师连这一点都想不到吗？还有不少车主反应车辆馈电严重，门把手存在收不回的情况，我相信，这也是真实存在的情况，因为我自己也建立了一个神兽车友群，已经有300多人了，群里也有车主反映这些问题。再来谈谈软件上的缺陷，第一，开机，有开机声音，属于震耳欲聋的那种，挺让人反感，然后会自动播放音乐而且无法去设置选择开机不播放音乐，我想说，厂家工程师脑袋是被门夹了吗？第二，导航页面无法彻底关闭退出，及时用语音，也无法完全退出，导航页面会一直停留在车机背景里。第三，作为一个宣传科技智能为卖点的旗舰suv，它没有应用市场所以无法下载应用软件，没有carplay，没有手机互联，高德地图版本过低不支持手机位置同步，这严重影响广大车主导航体验。仪表盘主题过于单一，迟迟不更新。当初厂家宣传的fota升级，由于厂家的不重视，不作为，上市快半年了，可以说算是一次都没有更新，为什么这么说呢，因为中间有一次更新就是语音的宇航员换成了神兽，这我觉得不算是更新，搁着糊弄谁呢？我提出的这些问题，在懂车帝车友圈和哈弗智家里面都有大量准车主反馈，而厂家选择是一而再再而三的置之不理，我们用自己的行动支持国产汽车，希望自主品牌做大做强，走出国门，走向世界，但是厂家的所做所为未免也太让我们这些人心寒了，作为一款旗舰产品，可是代表厂家最高的造车水平和最优秀的售后服务，产品合格只应该是底线，而不是上限。国产自主车企和世界一流车企存在差距，车出现一些问题不可怕，可怕的是明明这么多车主反馈，厂家却不作为，置之不理，无动于衷，有些准车主在官方车友群里提出用车时发现的不足，还遭受管理员的删除拉黑，这就是中国四大国产自主造车品牌的格局吗？总结：作为懂车帝哈弗神兽车友圈榜一，也是一个冲动购买新车的小白鼠，我对广大观望以及意向购买车主的建议是慎重购买。我在这里希望广大车主团结起来，维护大家作为一个消费者的合法权益，也希望长城汽车厂家能够重视这些客观存在的问题，早日解决这些问题。

用户3944892441221：我看圈里的车友大多是10个左右。我这个总里程145公里油耗高达16 实际油耗应该更高。新车应该也没有这么高吧。

用户9346021140610：各位车友，智享落地14.8，贷8w两年免息能接受吗

用户3278946935135：购置税按143000算的，送了行车记录仪，全款一共15.8个W。 💰晒晒价格

浩然爸爸16：还有5...6天车才能到，等待是最郁闷的啊！