水刀木讲故事

大熊车研：本田新雅阁去掉HEV是最大的昏招，属于想练神功挥刀自宫，现在意识到错了，但是已经割掉了，再接上还能用吗[允悲] ​​​

雅姿车品：大家都说十一代雅阁难看，白色更加难看，那你看这下改装了一套DJ包围能不能拯救得了？#十一代雅阁 #专车专用 #Dj包围

V1探车员：本田11月卖出106654辆，仅靠雅阁是万万不够的

百车全说：全新丰田凯美瑞，必将大涨价？

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轮语时刻：全新一代丰田凯美瑞或将于明年3月正式上市，提供3种造型设计

老头条1：各位大神雅阁和英诗派发动机型号不一致，两者有什么区别吗

蜗牛车志：新帕萨特与新雅阁双车对比！区别在哪？该选择哪款？

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潇洒哥聊车记：实拍红旗H6:溜背式车身，2.0T+8AT，全自动泊车，值得入手！

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人间中毒evo：【购车经历】 提车有一个多月了，小小总结一下。我是六月份下旬去4s店看车，我在深圳这边，最初想看宝马x1，但是看消息说下半年出新款，所以又考虑看本田，马自达，凯迪拉克ct5，和这个福特，最先去的福特店里，一眼就被EVOS的外观吸引了，后面也去了前面提到那几个品牌的4s店里看过，因为几家店都挨着，但是感觉其他的都不香了。本来ct5看着外观也还行，但是坐到后排那个高高的地板隆起受不了。而且正值国家政策购置税减半，深圳又有政府补贴1.5，贷款两年下来落地价算算应该是25个多。看了后面各地大佬们提的低价，心里最初也有点不好受，但后来想想买都买了，开就完了何必非要比个最低价呢。买的运动珍珠白。 【最不满意】 其实买完以后，就价格这块稍微有点不满意，其他的还真没啥，要说小插曲就是买完开走，福特派发亏电的信息，我就去4s店跑了一趟，更换了电池监测线，又刷了遍系统，又充了一个多小时电，整个过程免费处理的，就是等待时间有点长，全完事儿4s店给洗了车，贴了防爆膜，开走！后面一直到现在也没出现过亏电提示，我的卧龙也没关。 还有一个小插曲就是刚换完线刷完系统当天晚上，自动驻车出过两次失灵，但是后面再没出现过，我把使用手册看了一遍，里面有提到一些系统和车辆硬件需要适应的时间这些，我也就没在意了。 【驾驶感受】 驾驶感受总体来说很赞。提速刚开头那段稍微有点软，但是只要你肯踩，动力那是杠杠的，后面动力遇神杀神的赶脚。福特的底盘调教偏硬，这也是一些人吐槽的地方，但是相应的带来的支撑性和安全性也高了一些，而且它的硬不是那种硬邦邦的给你怼回来的感觉，是硬而Q弹，比方说过减速带，如果你低速过的话，确实弹的很明显，但是如果你稍微提速一点过，你就能明白它的Q弹滤震还是很不错的。噪音方面因为我新车现在才开了800多km，没拉过太高速度，最高没超过100，这个范围内，噪音我还可以接受的，低速甚至可以说很安静。 【油耗+续航】 这两点可以捏在一起说，油耗确实对我来讲有点偏高了，可能我脚法没那么细腻，我一直用的经典模式，清空里程和油耗跑了一次综合路况测试，就是高速，和市区堵车都有大概跑了80km，平均油耗在11L/km，这个过程我都是该踩就踩，不收着，而且开着空调听着歌，大家可以参考一下。续航的话，市区500，高速700左右吧，我大概估算的。市区堵车，这个车比较沉，起步那一脚瞬间油耗会飙到四五十，所以频繁起步停车确实挺耗油的，平均13～15。但是高速就舒服了，6～7以内。 【空间表现】 空间那还用说，当初最看重这点，后排那叫一个舒服，我一米八驾驶位调整好，自己来到后面翘二郎腿。后排虽然溜背，但是头部空间富裕。 【亮点配置】 我的车是运动版，你要说亮点配置，它又不是顶配，但是我觉得够用了，当时选这个配置主要因为这几点，可以给大家参考下：1.花瓣轮毂我觉得更好看。2.轮毂19，离地间隙没变，轮胎厚，滤震更好一点。3.轮眉是黑色，显得车身外观更立体。别的那些无线充电啊，电动尾门啊，360全车影像啊，我觉得不是十分必要，所以就选了这款。 B&O音响整体来说听歌很不错，高音差了点，低音挺好，均衡器里把重心位置后移，然后三个滑条自己调试一下，可以得到更好的音响效果。百度导航除了语音呼唤目的地有的时候会有点不准确以外，只要你多说几个关键字，基本都能识别出来。人脸识别我现在设置了自动登录，所以上车打火就登录，没延迟。车机也挺流畅的，地图有的时候从地下车库出来因为信号问题，地图可能不会自己刷新，退出重导航一下就没问题了。 说了这么多，我很喜欢这台车，虽然有点冷门，但是希望以后它能够陪伴我翻山越岭，带着我和家人安全抵达每个目的地！

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路客汽车：新款现代菲斯塔N Line正式上市 13.88万起售

Qilll：去年年中考虑买车，朋友刚好在去年年初提了辆18款雅阁的精英版，当时经常坐他的车，不管是从外观还是内部空间和动力来说，我都很喜欢，特别是外观很吸引我，唯独美中不足的就是中控太low，没啥功能不说，还没有触屏，只能按键，刚好那时候传出来雅阁要出中期改款的消息，我就耐心等待，等22款一上市，我就迫不及待的去4s看车，新款雅阁把我当初觉得唯一的缺陷给弥补了，当然那时候了解的还比较片面，试驾的时候，燃油和混动都试了，说实话，当初朋友的雅阁燃油版开S挡起步油门踩到底也感觉不出啥推背感，但是路上超车加速反应还是很不错的，要么怎么说本田是买发动机送车呢？后面试驾了混动的S挡，这推背感简直好太多了，而且当时燃油幻夜尊贵版在广东问了几家4s店居然都要加价0-3k，一分钱优惠没有，相比于混动锐领版优惠15k，基本等价，无非少了一个幻夜套件，而且幻夜套件外观除了18寸轮毂，其他没太大差别，然后油价一直在涨，多个混动省油不香嘛，指导价都差了快2万，我直接混动就下定了，讨价还价后，落地23万，另外贷款3年，利息1.2万。 当初订的是威尼斯蓝，太爱这个颜色了，但是年前基本没有现车，年后要等到4月才能保证有现车给我，一直等到1月初，实在是熬不下去了，年前没车无所谓，但是还要我等4个月太煎熬，刚好销售打电话给我，问我星月白的现车要不要，没忍住，就要了，有点遗憾。 再说说这大半个月的用车感受，我只简单加了个前铲，外观简直太爱了，当然要是威尼斯蓝就更完美了，油耗市区5.2个油，高速能跑到4.7左右，车内空间和后备箱空间都挺大，毕竟车长4米9在这，乘坐体验的话感觉前排座椅偏短，后排座椅坐的远比前排舒服多了，驾驶感受就是，方向盘偏重，跑市区还好，跑高速长途，手是真的有些累，但是车开起来会比较稳，车辆悬挂偏硬，坐车还好，开车的就比较辛苦了，隔音这一块，可能自己平时工作环境比较嘈杂，我基本能无视掉，放点音乐也无伤大雅，整体来说还是挺满意的，销售服务也很周到，虽然有些小遗憾，但还算是一次不错的购车体验。

明天涨工资：【购车经历】 人生第一台车，去年七月份得知老婆怀孕以后，果断将买车计划提上日程，老婆工作很辛苦，家离工作单位20多公里，不想再让老婆天天挤地铁坐公交，我们委屈点就算了，有了孩子不想再委屈凑合她娘俩。所以购车时当时定位很明确家用中级车，预算25万左右以下，选车的道路很艰难，看了很多车型，奥迪Q3，卡迪拉克CT4，大众迈腾，比亚迪汉，别克君越，本田雅阁，比亚迪唐DM，丰田荣放，凯美瑞等，通过试驾和综合性价比考虑，最终决定提丰田凯美瑞。 【提车价格】 2021年7月1日西安车展订车，等车一个月，首付14万多点，贷款10万，36个月，每月还款2970元，优惠一万现金，赠送油卡，脚垫，行车记录仪，6次保养，全车膜（最后没用赠送的车膜，自己加钱贴的龙膜）。 【驾驶感受】 今天提车刚好一年，目前开了13000多公里，总的来说2.5G自然吸气+8at黄金组合起步有点肉，但是只要舍得给油动力绝对够用，速度提到50以上速度杠杠滴，操控感觉不错，视线感觉同级别最好，我身高178，体重160斤，驾驶姿态适合良好。高速行驶车身稳重，扎实，总的来说开起来很平顺，顿挫感几乎感觉不到。 【油耗表现】 再说说油耗，目前行驶13000多公里综合油耗表现7.7L左右，油耗表现跟驾驶人个人驾驶习惯和用车环境（市区和郊区）关系挺大，5000公里之前有一段时间油耗一直在7L以下（可能跟新车和新手有关吧?），针对油耗表现来说，同一级别的车，油耗7L多点，我个人还是比较满意。 【最满意】 操控性比较柔和，符合当时购车需求（家用），空间虽不是同级别最大，但完全够用，车身底盘比较扎实，后排坐着真心舒服比较满意。 【最不满意】 车无完车，也有点缺点，车机系统有点肉，尤其体现在倒车影像反应慢，系统升级了一次好多了，但还是有点反应迟钝，希望后期系统能够得到改善，行驶中车内噪音稍微有点大（对路面要求有点大），其它的都比较满意。 第一次发稿难免有点词不达意，希望各位大佬多多鼓励，点赞评论交流，谢谢大家???

车300：车300：入门就有190匹，月销量从2万跌至7辆，思域终结者不行了？

户外小野王：提车半个月，跑了1300km。首先反驳两个槽点。第一动力不好。根据我亲身体验，动力体验很好，不像网上说的自吸动力不足的那回事，很线性很均匀，本人之前开2.4t沃尔沃S40的，相比起来威兰达动力体验更舒适。第二隔音差，我高速开到140码，也没有感觉到有很明显的无法接受的噪音，虽然比沃尔沃差点，但表现已经超出我的预期了。 最满意的是这辆车的油耗，空间和价格。目前平均油耗6.7，空间真的可以，后排放倒搬家拉东西好帮手。2.0豪华plus优惠了1.5万，送6000油卡，实际落地20.3万，比较满意。 不满意的是颜值，跟人觉得这个车头设计比较凌乱，不好看。比较遗憾的是豪华plus没有电动后尾门和自动雨刷。 整体来看，比较满意

罗文芳455：我先来说一下我买车的经历，五年前入手的了2016款飞度，经历5年的驾驶，由于长时间的使用，汽车动力，外观，舒适度已经无法满足现况，于是计划入手一辆新车，根据以往的驾驶经历，本田这种车型，在市场上的评价一直很不错，再加上自己的一些驾驶经历，年初打算继续购买一辆本田。通过4s店的推荐与朋友的帮助，我自己列出他们的优缺点，并加以对比分析，最后筛选出几种车型待选择，比如雅阁21款、奥德赛皓影、冠道等等，再加上性价比，动力，参数配置这些因素，结合自己的经济预算，最终选择了这款雅阁2021混动星空限量版，抛去配置不说最重要的是它的外表，v型的前脸，加上车灯，感觉特别犀利，且车前雾灯的设计也是我喜欢的那种设计，整体风格低调也不失活动,挺适合我这种年轻人的，总的来说，这辆车确实让我满意。 满意之处 下面我来说下我的用车的感受的几点。 一：外观整体犀利霸气，它是我认为最霸气的一款B 级车，整车高大威猛，车身线条又是充满细腻的流线型，车前脸的中网和大灯以及尾灯立体感十足，前后呼应车漆的颜色也非常的招人喜欢。 二：空间确实很大从尺寸到空间布局，还有空间利用率都挺好，这也是我选择雅阁这车的关键之一，乘坐空间和储物空间都挺好，后备箱也能放两二个行李箱，家用代步挺好了。驾驶和副驾驶乘坐舒适度很满意,但是后排做三个人的话有点紧凑，体验不是很舒服。不过没有多大影响，足以满足日常家庭出行。总而言之，空间大是这款车的有力卖点之一，也是我当初选择这款车的理由之一。 三：外观确实很好看在我眼里看上去，颜值满分，外观就是它的卖点之一，也是最吸引我的一个因素，前脸很有运动感，特别帅，锐气十足。漆面质感好。总体比例协调，前脸大灯和中网给人一种犀利的感觉，侧面线条比较饱满圆润，非常具有运动感，同时也充满年轻的活力，尾部也很有辨识度，整体外观比较满意。 四：车子的油耗我觉得还可以，作为混动型车油耗低是应该的，我对比了在同级别的混动型车辆这款车算是比较省油的车型。目前显示平均油耗在6L左右，我平时踩油也比较狠，没有刻意为了省油地开，自己开的舒服就行，现在来说这个油耗非常满意。 舒适性 五：内饰简约大气，质感还挺不错的，大部分材质采用皮质，摸起来手感也很好，中控部分看起来很有层次感，中控屏幕也很清晰，多功能的方向盘特别实用，但是车内按键或者旋钮也不是很灵敏。总之，整体来说内饰方面我还是比较满意的。 六：这款2021款雅阁在操控方面转向灵活性不错，方向盘的方向感和操控感都不错，转向角度挺大，灵敏度也非常高，指向性比较准确。车辆的动能回收系统就会对车辆进行很明显的制动，且没有那种让我们不舒服的拖拽感。刹车踏板也很线性,前段比燃油车要灵敏，之后跟燃油车差不多。悬挂系统也比较稳定，没有特别感觉到颠簸感。 七：动力的话1.5T地球梦发动机完全不用担心动力差的问题，从1.5T这个数据上看我一开始也担心动力差，但是试驾过后就没了这个想法，平顺，后劲足，而且没大众的涡轮那么突兀，跟开个大排量自吸车差不多；而且这个无级变速器不知道是用了什么黑科技，稍微深踩油门，那急加速特别快，一点也没拖泥带水的感觉；在市区里跑五六十的速度，动力和后劲十分充足，而且等红绿灯起步都是我跑的最快；这动力不试不知道，试完都好说。 八：细节方面这款雅阁做到了.外观年轻时尚，内部空间也大，我当时买车预算是20w+,就是想买高端一些的又有运动感的轿车,也看了本田的同级别的几辆车，他的配置，动力，外观等等配得上这个价格，还有这个车的操作感，这个转向机据说用了可变转向比的技术，低速开非常轻盈，单手也能轻松打方向，而且雅阁这个车比较长，我第一感受是掉头很麻烦，但是体验过一次之后觉得这车的转弯半径很小，不像个B级车；整个车开起来也很好上手，这种感觉很好找，不管怎样好开才是最重要的。 九：做为车主要吹下这个十代雅阁了配置丰富，车内设计舒适自然，富有豪华感与科技感，车道偏离预警，抬头显示，车子开起来的感觉还是很流畅的，架软硬适中，驾驶和乘坐都感觉身舒服! 其次要称赞的是这款车的油耗非常低，作为一款混动车，自从上手以来，经过7个月的驾驶发现他的油耗比预计的要低，目前油耗水平每百公里6点多。大大降低了油耗消费量。 4.搭配2.0T的发动机动力输出非常强劲，起步时提速很快，加速性能也很优秀，踩一脚油门就能实现超车，在高速上也能一直保持高速行驶。 十：看下我下边的日常晒图哈哈！

车易问：这B级车仅14.58万起，轴距2875mm，档次不输迈腾，带你看红旗H5

文成兄：总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

车市速递：月销过万的东风本田英仕派，会成为中级轿车的搅局者吗？