鈴木刀

两只低调的臭猪：只有20万，多一分都没了，本人没有房贷，每个月工资5000，看中速腾，帕萨特，雅阁。还有英斯派，求各位支支招

极速拍档：什么宝马要卖500万？？？

客观的学者：自我介绍一下，我是个帅哥、但是一开始我不懂车，也不了解车，驾照报名第三年才开始考，没办法我不感兴趣。后来拿到驾照后开了单位的车，慢慢的身边的朋友开始在我面前秀车技，我肯定不服啊，我也学习怎样能把车开得更好，于是就下载了懂车帝，没事看看汽车知识，操控方法等等，慢慢的我技术就稳健了起来，于是乎家里也提及买车这件事，我当时还没在意，因为还不够渴望那玩意，我有电动车，骑着挺好，关键是我跑不远。可是我也老大不小了，到了谈婚论嫁的年纪，家里添一辆车也好。然后我就和朋友、同事一起给我物色汽车，我要的就是20万主流B级车，没看SUV档次不行（这里指同价位的而不是同级别）朋友给我推荐的B级轿车也确实都是主流的，例如帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁、君威、君越、阿特兹、反正我们几个没事就去4S店试驾，跑着玩，最后考虑到后期使用维护成本，我就从日系车里开始筛选！天籁最先砍掉，因为日产最近国内混的不如两田，其次砍掉凯美瑞，因为肉、而且贵的有点不知所云……外观并不如雅阁阿特兹漂亮！最后在阿特兹和雅阁之间纠结呀！后来考虑到家用哪个最合适，那就雅阁了，因为空间确实比阿特兹大不少，这些车内饰都还行，我这人对内饰不太敏感，觉得都行！所以内饰我就不评价和比较了！我从开始看车到订车，共花费三个月时间，得益于我朋友们在背后支招，我全款20.7万元拿下国六260豪华版雅阁！比百分之八九十的人都买的便宜！我去提车时候销售都哭丧着脸......而且还送了我500元加油卡、一次保养、行李箱、汽车玻璃膜、4桶机油、5个机油滤芯、脚垫、后备箱垫、抱枕、发动机护板、底盘装甲、方向盘套、香水、甚至玻璃水！但是不给我记录仪！下面我讲一下我用车心得吧 一:品牌就是主流家用级轿车品牌，还算不错的合资品牌！ 二：空间确实大，同级空间都是数一数二了！ 三：外观很漂亮！基本上就是因为相中了外观才买的这款车！买车回来后，很多路人、领导、同事、亲戚朋友、邻居，遇见我开车了就问我这谁的车，我说这是我新买的车，他们都会说这车看着真漂亮，小的十来岁的小孩，大到60岁的伯伯，都盯着我的车看好久，然后嘴里嚷嚷着“这车还怪漂亮哩，不赖不赖” 四：油耗其实不算强！大概7个油，不过这车有一次国道没开节能模式居然跑到3.9个油！看起来确实是我平时跑的路程太近，车还没热就到单位了！ 五：内饰还行，我这人对我说的这几种B级车内饰都能接受，没那么挑剔，但是雅阁中控系统确实菜！音响也不如同级！好在我不敏感这些东西！ 六：这车操控很好！确实不错！转弯干啥很有信心！试驾时候都是60码不踩刹车过90度弯，轮胎嗷嗷叫，不过几乎很少人拿自己车这样开吧…… 七：动力很不错了！其实大家都知道这个级别动力好的就是君威GS或者ATS-L这些，雅阁整体动力一般般，这车其实我能感觉到发动机很强，但是CVT拖后腿了！1.5T的发动机143kwB级车中算是中游水平！8秒左右破百不够优秀，但也够用了 八：细节方面我要说十代雅阁这款车一定要买豪华版，性价比最高！因为这款车20.7万落地就有本田全套安全配置！什么全速域自适应巡航、前后雷达、主动刹车、车道保持、等等，而且是小天窗，众所周知小天窗车型车身刚性绝对大于全景天窗车型！所以说十代雅阁260豪华版是最安全的一款车！因为这车主动刹车帮我避免两次事故！有次红绿灯起步走神差！我的车突然警报并刹车，我抬头看见差点撞上前边的车！还有一次我拐弯过来后，突然有个老头，我走神了，我的车直接报警+刹车，没话说、这功能真强！自适应跟车也很强，会自己调整车速甚至刹停，还能自己起步跟车行驶！而且懂车帝AEB测试，18款豪华版雅阁的主动刹车成绩还算比较理想，勉勉强强同级价位第☝️ 九：话说回来，并没有绝对的哪款车最好，只有哪款车合适，哪款车我喜欢。买车无非这些差距，凯美瑞、迈腾、阿特兹、这些都是不错的也算是都是主流的B级车，买谁都不会有错，就看哪个更适合自己罢了，看哪个更对眼罢了！ 十：算一下22年10月-23年10月这一年的用车成本，四年没出过保保费2190元，一年跑10500公里，4611元油费，表显油耗7.0，油箱加满表显800+续航里程，平均0.46元一公里，除了首保没在4S保养过，自己美孚自营买的金美SP0W-20、曼牌或者博士三滤，我是一年或者1W公里保养一次，基本上对上一年跑1万公里，算是一年一保，自己采购机油三滤400+，随便找个店换一下50元工时费，全部加起来雅阁一年一万公里需要花费7251元。 十一：主页有2020年碰撞反光桶的视频，有L档弹射破百的视频，没弹机盖，至今发动机变速箱没渗油，唯一的问题是异响，不过已经被我解决了。

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涡轮奥拓：前言： 为什么选思域，我对车有几个要求，首先必须手动轿车（suv不考虑），其次我要能坐进去（身高187cm），动力要有一定储备（超车要干脆果断，我开车压着限速，能快绝对不慢，该慢的地方绝对不快），操控不要太差（晃晃悠悠像船一样是不行的）。综上所述，预算十几万区间可选的并不多，那就买个销量最多的吧，以后换车还能多卖点钱。 时间回到2020年8月，我的第一批老富康16v已经15年了，国三车，北京地区报废有一万的补贴，虽然很不舍，但没有其他指标可以留它，只好让老兵退役了。订了思域，手动没有试驾车，就直接盲订了，本来是订的两厢，订金都交了，价格出来15.99，劝退，多出的安全驾驶辅助系统对我并没有用，三厢又优惠1.3万，就转订了三厢，需要等排产，提车等20天，还好。 平时骑摩托比较多，到现在才跑了3000公里，总体表现满意，可能我开老车时间太长，有些方面不太适应，比如不系安全带挪车，电子手刹要先踩刹车再才能解除，而我已经习惯了先挂档加油最后再松手刹，开启break hold只抬离合不能起步，要跟一点油。其次，换档时踩离合收油，转速悬停，掉落很慢，这点也需要适应，可能是为了平顺和节油，做了慢关闭节气门的设定，但这些严格来说都不算问题，只是时代变了，和老家伙不一样了。 其他使用上的问题，比较烦人的一点，自动空调的风速调节在二级菜单里真的不方便，这么小的车，双区空调意义不大，还不如1.0T车型的手动空调直观，后来我发现这个问题在两厢车型上已经改进了，取消了双区功能。 动态表现，油离刹和方向的设定都很线性，力度也很轻，能做到不较劲，这在电子时代已经很不容易了，有多少车的油门刹车是深一脚浅一脚，方向盘阻尼和回正不匹配，不少吧。2米7的轴距，1277kg的车重，并不难开，但相比老富康2米5多的轴距，4071mm，1115kg，加后轮随动，原厂思域还是钝了很多，后期我可能会换套好轮胎和避震弥补一下。 很多人吐槽本田的隔音，我觉得还可以，比起前两代车型是好多了，至少前排并不恼人，后排没坐过也不知道。 就说这么多，作为鬼火中年，精神老小伙，就算抛砖引玉了。祝各位身体健康！

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