爱卡汽车：起底塑料油底壳：无耻减配？真相没那么简单

汽车洋葱圈：现在买燃油车就像智能手机时代还买功能机的人？这句话你怎么看？

汽车洋葱圈：现在买燃油车就像智能手机时代还买功能机的人？这句话你怎么看？

车市速递：奇骏，真的快要支撑不住了

Yellow80184616：【购车经历】 平常有事都开老爸的车出去，到最后实在是开不过来了，所以考虑添置一辆车。因为之前一直开老爸的汉兰达，所以这次想换个轿车玩玩，预算20w左右。选车历程很随便，跟对象去了当地的车展看车，最后一天去的，到的时候已经很晚了很多品牌都已经撤展了。然后开始看车，先看了大众对象嫌老气pass,然后去两田家看了下凯美瑞跟雅阁。对象更偏向于雅阁的外形，最后走到头看到了21款天籁，展车是2.0t顶配红外白内。在之前的印象里天籁一直是一辆商务上年纪人开的车，没想到新款居然也走的运动风，然后体验了俗称大沙发的后座，确实得劲。跟对象一拍即合，决定就是天籁了。跟销售谈了一个星期，价格磨到合适后定车。 【最满意】 最满意的当然是天籁的动力表现了。2.0t可变压缩比发动机，满足动力与油耗的双需求。原来的2.7自然吸气汉兰达，百公里加速11秒多。都说只有肉人没有肉车。之前汉兰达在手上也觉得完全够用，油门前段调的比较灵敏可是自从开上天籁后，才知道原来这两者间的动力差距是很大的。汉兰达要提到自己想要的速度可能需要3000转或更多，2.0t的天籁只不过轻点油门的事。日产智联APP跟车子绑定后可以查看车辆位置和车门开关状态，对像我这种经常下车到家后就忘记锁没锁车门的人来说太好用了。夏天或冬天也可以提前远程控制开好空调来创造一个良好的用车环境。然后天籁的l2级别驾驶辅助在跑高速的时候很有用，能实现0-144时速自适应巡航。 【驾驶感受】 天籁开起来给人一种很坦然舒适的感觉，刹车也不错，转向手感很轻，像一个大玩具一样。 【最不满意】 是车都有缺点，网上报的最多就是天籁的各种异响。油箱加满油会有异响等等…再就是车子低速时大概20-40区间，踩油门然后放开后会有顿挫感，N档挂D档马上踩油门时也会有。顿挫在之前的at变速箱是没体验过的，一开始会感觉有点突兀，所以需要再适应磨合一下。

嘿泽明：迟到的作业#2万公里2.0T天籁用车分享

猪头一岁半：首先是落地价:134000 购车时间:21年8月14代轩逸悦享版，颜色个人没要求，因人而异，选择了比较少买的黑色。 其次外观:买这车首先就是看中这个车外观时尚大气，和大哥天籁很像，有点越级体验的感觉！ 动力方面:1.6满意日常需要，飙车就别想了，起步深踩油门光哄不走，等车速达到40左右过后加速才逐渐明显。 内饰:比较新颖，时尚 A级车这个价格这个内饰是加分项。 油耗:没有宣传得那么神4.9L/百公里，市区大概7L/百公里，中规中矩，相比同级别略微省油一些！ 隔音效果:总体还算满意，胎噪不是很大，但是颠簸路段过滤悬挂有点硬，反馈有点明显，感觉有点不舒适。 乘坐舒适性:这个略过吧，日产大沙发，比其他同价位车确实有优势，舒服，包裹性较好。 空间配置:相比卡罗拉，后排空间轩逸占优，但安全配置道路辅助什么的都没有，具体可以看看懂车帝车辆对比，这是轩逸的扣分项。 最后总结:整体感觉还可以接受，动力其实不算太弱，起步肉，但加速起来后半段还是比较快的，超车够用，但也不算游刃有余。整体乘坐体验还算良好，买这个车个人来说不后悔。当然，路人甲非专业人士描述，观点仅代表本人，仅供参考。

HZSM：【舒适性】 中规中矩，买之前对比过思域，确实舒适性好太多了，无论做工，方向盘，座椅，软包，都是不错的，移动沙发不假。 【驾驶感受】 起步加速有点窜，正常市区行驶0-60并不慢，起步窜的问题开了Eco会改善很多。底盘还是略低，过泥路有时候会蹭到底盘。 【油耗】 油耗正常市区不开空调6.1-6.8左右，空调开上8个油左右。上高速开空调，行速保持在120左右，油耗在4.5个左右。 【乘坐体验】 我个人身高在183cm，驾驶位调到自己舒服的位置，驾驶位后排能坐下一个我，而且不感到很拥挤。不过正常出门的话，建议前排坐男士，后排坐女士，保证空间没问题。 【最不满意】 这台车的车漆确实薄，稍微碰到就见底漆了。高速的风噪略大。

小王乘风破浪：📒等车日记 5月9日，坐标襄阳，试驾了君威，雅阁，天籁，最后选择了天籁，原价18600，地方政府补贴10％，落地17000，买了2000的精品加装

朝夕车讯精选：第七代日产天籁，外观大气，底盘扎实

TannerJrF：天天在圈子里看都在说这车真没动力，高速飘…blablablabalbla……我就奇怪了那么高要求，怎么不去买劳？买马？买牛？呵.

用户3699277454582：太吓人了，正常行驶中，前方也没有车辆，直接给我来个自动紧急刹车，后车差点追尾，这啥情况

故事说车：12月销量大跌，过度营销，口碑崩盘的传祺影豹终被反噬？