柠135482620的评论

柠135482620

多少公里了？

长得帅和姿势帅总得占：总体来说，致享这款车经济可靠，代步的不二之选，质量稳定，丰田车调教的也很顺滑，热车状态行驶起来非常的丝滑。同时，这款车非常的小巧，在市区代步停车都非常的灵巧，油耗也不高，发动机质量也非常稳定，发动机和变速箱，匹配也非常的顺滑，至于外观仁者见仁智者，致享前脸还是非常耐看的，辨识度还是很高的，车尾部可能感觉不是太好看。因为车比较窄所以车看起来显得比较小，但这样也给车在市区行驶带来了很多的优势，掉头转弯停车都非常的方便，60以下胎躁还不是很明显，60以上就比较明显了，高速行驶起来后就不足，超车的话需要把握好超车距离或者是换成M档将转速提上去，后备箱的空间也够大够用，日常生活足够了维修保养非常便宜。小保养三百多点。因为C BvT变速箱，有变速箱保护，所以最好是车完全热了之后行驶，冷车状态非常费油。喜欢听歌的，如果嫌音响效果不好，可以下一个酷我音乐播放器或者在机车设置里把音响设置里面的混响点开，音质会大大提升。

2022-04-24

柠135482620

你开几公里了？

小卷卷vb：17年提的致享1.5自动。用车3年，作为一个车主。我来评价一下致享这台车。丰田致享，2017年上市，由广汽丰田生产制造，是一汽丰田威驰的姊妹车型。也是广汽丰田致炫的三厢版车型。先说优点: 外观方面，致享的前脸造型和致炫的前脸造型高度一致，唯一不同的就是致享的大胡子是与车身同色。而致炫是黑色的。外观看起来很耐看，第一眼看上去觉得很舒服。内饰方面，和现有车型威驰和致炫的内饰一模一样，致享很幸福，有现成的作业可以超，不用设计，从兄弟姐妹那里搬过来就行。这个价位的车。内饰全是塑料很正常。毕竟成本受限，但是丰田设计师也很聪明。用了缝线设计，乍一看像是皮质。设计师也是很走心了。前排空调是手动旋钮式的操作很方便，直接按照需要拧动就行，在行车过程中。这种旋钮的比按键的操作起来的安全系数要高很多，不用低头就可以控制风量大小，温度高低的调节，前排还有一大看点。就是左右两边的隐藏的杯架。这个杯架设计的特别好，夏天买的饮料，放到杯架上。开空调，正好给饮料降温。冬天能加温。这个点要给设计师点赞。空间方面，致享的轴距有2550mm后排空间一般的3口之家完全够用。我副驾驶拉到很前面，后排放置儿童座椅还有很大的空间，论实用性，还是很满意。而且致享的后备箱很大，在同级别的车里算是很优秀了。配置方面，致享可是相当厚道了，先不说别的，就说车身稳定系统，自动启停，制动力分配，牵引力控制，坡道起步。这些后期无法加装的配置。致享是全系标配，当时同级别的雪佛兰赛欧。现代瑞纳等车型可都是顶配才有的配置。光这一点，就可以为它竖个大拇指。动力方面，丰田致享搭载1.5升的自然吸气发动机，功率81KW最大扭矩138N·米。动力上没有什么亮点，动力中规中矩配合cvt变速箱的平顺性，开起来很舒服，很得心应手很好开。市区行驶60km以内动力输出还是可以的日常超车之类的都是没问题。而且很省油，是一款居家代步的首选车型。再来谈谈缺点，这个价位的车。有些方面就不要有过多奢求了。首先说一下，外观方面，致享的车漆很薄，真的很薄，路上跑快点小石子都能把车漆打掉。大灯除了顶配外都是卤素灯时间长了就看不见了。轮毂用的还是铁轮毂，很丑，而且后轮用的还是鼓刹。内饰方面，中央扶手太小，胳膊肘没地方放。长时间开车很累，建议后期厂家能做个优化。后排的置物空间很可怜，除了后排的一个唯一的杯架就再也没有地方了，门板也是平的，根本放不了东西。驾驶感受，致享的胎噪风噪很大，平时40码以上要放歌或者听收音机才能有所缓解。跑高速100以上发动机转速就很高了，超车的话很费劲，要选择好超车时机。总体来说，在A0级车型里面，致享还是一款很不错的居家代步车。他很乖巧，很省心，实用性很强，维修保养便宜，而且几乎不会出什么小毛病。该有的配置也都有。是一个值得信赖的伙伴！作为众多刚迈入社会的年轻人的第一台车和中老年人日常代步需求来说，致享是一个不错的选择！最后分享一下。购买致享后的一些实用性改装加装建议 1.车漆保护，贴隐形车衣或者车膜 2.把大灯改掉，换成氙气或者led灯，改装灯一定要去专业的灯光改装店，切勿图便宜选择三无产品或者小作坊，防止劣质产品引起电路故障，引发自燃等严重后果 3.轮毂可以换成铝合金轮毂减轻簧下质量，提高刹车性能。选择轮毂尽量选择正规品牌或者大厂的轮毂。轮毂作为行车安全部件，一定不能贪图便宜选择山寨或者杂牌翻新轮毂。 4.轮胎选择抓地性能好的。米其林。倍耐力，都可以，提高抓地力，增加安全性能。 5.内饰的扶手箱可以更换一个，现在的扶手太短，胳膊肘没地方放。以上所有观点纯属个人观点，不喜勿喷！

2021-05-27

柠135482620

我新车加满第一箱油开了700公里，的确省油170元满油了