认证:领克01车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
MrF637
被动行人保护才是最最垃圾的,没有触发标准不说,触发一次几千上万就没了,保险还不一定赔,其他的都是体验不好,这个是真的费钱
跟我视驾Qsir:汽车上看似高级实则鸡肋的设计 花钱买不痛快 看看你都中了几个
取代油车?你先搞清楚油费和电费包含哪些税就明白了,一升油的钱就有46%是税,税收进的是国库,电车补贴的钱也是来自国库,油车没了你还想要补贴?油费里的税收不要找地方补回来?
电动车指北:燃油车为什么要不行了?原来比新能源车多交了这么多的税
14%水份很大,因为一个有钱人,他家车库绝对不止一辆车
扉旅汽车:网络上人人豪车,现实里30万的车仅占14%?
不搞技术革新造车很容易,难的是怎么生存下去,怎么和其他车企竞争
芝士驾道:当一个房地产公司都能造车,你能想象新能源的门槛有多低吗?
美国人钟爱SUV和皮卡,其次改装在美国是合法的,买豪车不如自己改装,再者他们体型一般比我们大,需要的是空间大的车型
胡子哥聊车:美国都人均一辆车了,为什么路上豪车的比例还没国内的高?
以后买车,奔驰宝马5万落地,支持实体钥匙启动,实体钥匙开门,以及基本的行驶功能,其他自动,半自动功能,杂七杂八的功能全部选配或者付费开通,未解锁的功能或硬件保险不赔4s店不修
Sky车志:即便存在争议,宝马仍将坚持付费解锁功能,你怎么看?