撕夜e

niangjiu001：这版本OTA更新了NAP还不如原来的LCC好用。慎重！

八零后八零：比如下雨了，我在门口，车停在一百米外，可以用手机移动车辆到跟前么？

积极的星辰NCE：C11碰撞测试

杰哥我来咯：最近关注到c11这款车，觉得各方面都不错，价格也便宜，空间冠道应该c11要大一些。冠道我开了有五年的时间，总体不错没有任何毛病，除了没有国产车那么多高科技的配置，油耗一直都在百公里八升左右，主要开腻了，想换台车开开，c11的的外观和配置和价格吸引到我，在犹豫要不要把冠道置换成c11，想请求c11的车主给个意见

康小雨11312767：没手机支架 了，欺诈消费，因为配置没写减了 没遮物帘了，欺诈消费，因为配置没写减了 1.5W包没麂皮门板和座椅麂皮装饰了，欺诈消费，因为配置没写取消，扶手箱隔板取消了，欺诈消费，因为配置单没写取消，后排杯架取消了，欺诈消费，因为配置没写取消，主动进气格栅取消了，欺诈消费，因为配置没写取消等等。。。。 哪个车企会把之前老款有，新款取消了什么写在配置里的？？？有吗？？？更何况增程有老款吗？ 怎么就零跑15万的车，必须都要有啊，怎么不说零跑15万给了双叉臂给了8155给了三联屏给了无框，给了2930mm轴距的中型SUV啊？市面上有第二款这种配置的吗？

青田刘德华：我购买的是旧款C11，提车一周。吐槽一下底盘，简直坐农用三轮车的感受。不要说减速带，就算是一个窨井盖，都能让后排人跳起来。声音就是bongbongbong的感觉。前后排座椅都很硬，开车一个小时下来，腰酸背痛。对于滤震，让人一言难尽。五连杆的避震就这样的效果吗？有没有零居有好一点的建议，轮胎气压调到250左右了。

爱生活的夕月：【换车原因】本人别克威朗19年1.5L自吸，油耗6.8L，因为工作日上班跑三环，单次行程41.4公里（27公里高速，14.4公里市区），每天往返1次或者2次，也就是每天82.8公里或者165.6公里，每月油费2000+，有地下停车位可以按充电桩，因此考虑换车。 【选车逻辑】计划提前预支5年左右的油费，置换个新能源车。 154800元，选装包优惠3000，小订优惠4000，实际相当于裸车147800元。 低配与中配，16000元差价，CLTC续航差100公里。理论上，每管电，50元油费，16000/50=320管电 然而经过这几天的学习了解到: 1，中配三元锂，为了电池寿命，充电就充到90％作为每日初始电量，根据个人用车情况，能耗看，同样一管电，在冬季，春夏秋季，平均每次出行的纯电续航就差50-60公里（个人高速行程占比65％），那油费这就25-30元了，差价16000元/30元/天=533天，所以从经济性看，还是低配划算，本来就是增程车。 2，安全性考虑，我不敢赌万一出现碰撞，底盘碰到花坛等凸起的硬物上，三元锂会不会安全，但最起码，相同情况，磷酸铁锂更稳定，安全感更充足一些。 3，换位思考，就当自己换了一台每天固定赠送50元-100元油费的油车，147800元这个价位，也是划算的。这3年一直关注领克01，星越L，昂科威PLUS这些内饰好看，动力强的suv，但换车要加钱，油费也不会降低。内饰不输，动力够用，也就很知足了。 预计4月中旬提车，再有感受也会分享。 说了这么多，就是想分享下作为消费者真实的想法。 现在自媒体车评人就知道充值，恰饭，道德基本丧失。普通人没太多时间也看不到真话。所以就想着发一下，如果有充电桩的，即使在东北，买低配，也是很值的。

吃饭不夹菜Q：各位大神大佬们，小弟原本安心计划等宋Prodmi120低配，谁知道零跑整这一出，深水炸弹啊，预算应该也可以勉强考虑15.58c11，500续航，14.98c01，525续航，配置够用。论坛看了好久，虽然看到好多问题，但主要还是续航问题，小弟杭州回老家大概330公里。本人小区到处充电桩，所以不存在充电问题，主要考虑续航问题。所以现在比较纠结。往各位大佬大神点拨点拨。

一名老实的测量员：月收入1w整，偶尔兼职下来一个月在1.2w左右，目前有一个两岁小孩，工地工作。工资发放不是很及时，老婆没有工作全职在家，房贷目前1100每月。还有一套小面积出租房每月有1400租金。准备首付9个入手这个丐版+5000选装，觉得压力稍微有些大，兄弟们觉得能冲吗？

小毛豆2022：当前，零跑各个车型预定都很火爆。其中最火的，无疑是C11增程版了。毕竟15万买中型Suv，别说新能源了、油车都不多见。因此，C11增程版越加火爆。 那么，三款配置该如何选择呢？ 1.🌾先看差别 打开任意一个汽车App，对比一下参数，就会一目了然。 🎍180舒享版对比285舒享版，仅仅在电池方面有区别，180是铁锂30.1度电，285是三元锂43.74度电。价格相差1.6万元。 即是说，30度铁锂Vs44度三元锂的区别。 🎍智享版对比舒享版，多了许多摄像头、传感器，也就是可以实现L2级别自动辅助驾驶，还有开门预警，行车记录仪，无线充电，遥控钥匙等等31项配置。价格相差2万元。 既是说，舒享版是偏向于传统的配置，智享版可以体验到新能源车的完全形态。 2.🌾如何选 取决于不同的经济情况和用车需求。 🎍首当其冲，当然是预算。如果不想承受太高的经济负担、往上够一够也就15万，180版无疑是不二选择。因为入门款，就是性价比之王。因为，大尺寸、三电核心配置等基础都是一样的。 🎍如果经济上允许有更高的选择，这里还是推荐285续航。 一是因为三元锂电池，在续航表现上确实比铁锂优秀不少(特别是北方)。 二是因为285续航能够满足一日游无需充电。不仅能够满足市区日常通勤、还是满足近郊纯电续航。确实美滋滋。 另外，对北方用户，特别推荐285款的。南方用户，可以把续航需求放在首要考虑因素，电池包材质方面的区别放在次要位置。 🎍经济宽裕型 如果收入稳定，搭配零跑独一无二的8000元免息金融政策，其实大多数是能够拿下285智享版的。 当然，每个人用车需求不一样，也不能说一概而论的去强调配置。这也是零跑推出差异化配置的初衷所在。就是让大家有更多的选项！ 作为我个人而言，我是强烈推荐上最高配置的。因为我们已经花了15+买车，就因为几个W，将来后悔都来不及了。即是，我可以不用，但是不能没有。😬 🎍对于用车需求相对传统的老司机而言，这31项配置确实并不必须，考虑舒享版无可厚非。 🎍对于想享受新能源车完全形态或者新手车主、需要辅助功能帮助安全驾驶的车友而言，智享版绝对值得拥有。 总结 经济有限、追求极致性价比，选180。 手头宽裕、传统用车老司机，选285。 不想妥协、享受智能完全态，选智享！

唤唤雨：选装20寸的轮胎，底盘是不是要高些了？？

手机用户94457337543：降价大幕才刚刚开始，等到下半年公司要公布半年报的时候不知道领导成还坐得住不？现在这个降价根本毫无诚意，还是逼人买了高配和选装包，还不如买去年的过户车车。今年明年不少电动车企业会倒下，先降价就是产品力不足的表现。等吧，等比亚迪上3.0平台，等tesla继续降价，等理矿和钠电池铺开，现在买车，明年一定背刺。等着用车当我没说。

新手司机小牛：想问问各位，增程版的丐版有没有低速转向摄像头这个功能，也就是盲区查看

小毛豆2022：零跑酷炫炸天的价格发布之后，立马冲上热搜，某音的大小博主议论纷纷，很是火了一把。那么，面对C11增程与纯电之别，我们该如何选择呢？且听C11老车主一言！ 就汽车选择而言，没有对错之分，只有合适与否。购车前，我们要做足功课，避免买完后悔，就是好的选择！ 关于C11增程与纯电 两者最大的区别在于续航能力。 增程，很显然，适合有经常性的长途需求的车主，特别是不间断跑400公里以上，购买纯电后、中途补电时间成本太高的情况。 对比纯电 优点是:可以彻底摆脱续航焦虑，还能兼顾市内纯电通勤有点，享受到电动车优势。 缺点是：用车成本会高一些，比如油费、发动机保养。 纯电，适合市内通勤、近郊游的情况。就我个人而言，是更适合纯电的。对于安全需求比较高、不喜欢自驾长途旅游，选择飞机、落地自驾的家庭而言，纯电更为合适。所以，我的上一辆车，六年没有出过大连，纯电完全可以满足我的需要！还可以少一套发动机系统。 最后， 购买零跑增程和纯电，都能够享受到新能源车智能配置、降低用车成本、提高生活品质方面的优点。 增程的适用场景更多，基本包括了所有用车需求。 纯电的结构更为精简、用车成本更低，适合减少出远门、远程出行时间充裕的车友。 把握好这些，相信对于增程、纯电如何选择，你的心中就有答案啦。

自强不息葡萄0a2：观望一下首批车

大傻周星星：我原先的预算是想买极氪001或者model y的长续，但是001的车机确实一言难尽，原先对零跑其实一直都不感冒，因为对大华印象不好，但是今天这个发布会的价格有点出乎意料，C11和C01的顶配双电机价格都还挺低的，价格配置好像也还可以，就是请问一下大家，这个顶配加选装包的价格还是比较低的（同价位同尺寸基本上没有比他好的），平常用的话，这车小毛病多吗？有没有什么特别需要注意的地方？

大灰狼车车：最近零跑广告可为铺天盖地，我也在看车 还没体验没试驾车。 对于这样的小牌车企 质量 调教如何 还是等待市场应验 打算10月份再看看 不急不急 油车再开几个月 。10月份 市场反馈不错再买 反正就这点优惠力度 又不是限量版 谁早买就是活活的排雷兵啊 我才不当傻子 这时候劝你们买都没按好心 擦亮眼睛看清楚