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阿喵汽车：买车险选哪家好？内行人给你最实在的建议，全部都是干货

懂车帝视频说明书：缤越 2020款 钥匙附加功能讲解

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专业烧烤师317：和绝对是通病，给4儿子说就知道。直接就处理完了。终于不响了。世界安静了。现在不知道是不是心理作用。感觉发动机声音要比刚提车大多了。

用缤越蹦过电三轮：各位车友，就是在长途跑高速的时候，遇到大下坡，可以挂空挡滑行吗？ 挂空挡滑行会不会对发动机或者是变速箱波箱有损伤，

F.：预算是十万，想着合资车根本没得选，就去看了国产的，吉利，长安，名爵都去看了，心目中比较偏向suv多一点，因为家里之前有辆轿车，所以对轿车不是很感兴趣。去了吉利，在展厅就看见缤越，就感觉很好看，而且车身也比较小，比较适合女生，其实对这个车不是很了解，但当时也是一股脑就订车了，现在开了三个月了，总体来说还是没有让我后悔的，比较满意。 首先先说下优点吧，颜值确实没得说，配置在同价位中算很良心的了，一键启动、无钥匙进入、后视镜折叠 加热、倒车影像、语音系统…，太多功能了，现在还有一些功能还没搞明白。动力不错，只要肯给油，跑的还是很快的，不愧是小钢炮。 再说下缺点，我算是一个比较完美主义的人吧，缺点对我来说也是有一些的。 第1⃣️，座椅太硬了，虽然缤越主打运动，但是座椅真的太硬太硬了，我平常坐半个小时屁股就麻了。 第2⃣️，空调制热太慢了，而且温度上不来，调到最高也还不是特别热，对于北方的冬天，这真的是有点鸡肋。 第3⃣️，车机反应速度有点慢，启动车之后得等大概一分钟，车机才能反应灵敏一些。而且不知道是不是最近天气冷的原因，倒车雷达时不时的就出故障，一倒车就一直响，过了一会就好了。 第4⃣️，音响一般。 第5⃣️，胎噪声有点大，不过这个可以忽略，音乐放大点声就听不见了。 第6⃣️，油耗太高！！这个是我最不能忍受的了，开了三个月，现在平均油耗还在9.8，再堵个车单次油耗有时候高达18个油，而且这辆车本身油箱就小，我经常几天就去加一次油，跑几次高速希望可以降下来。 基本我要说的就这些，总体来说，还可以，还是比较值得的。

于澜888：用车感受分享

望而却步yes：我的是19款骑士，也就是第一代！我想把电子档把更换成新款缤越的档把，不知道又没什么安全隐患或者风险？有哪位大神改过档把的还请告知一二，1.5T自动挡的，大概多少米！前图我的，后图新款！

吴所畏2J1j：高配版，11拿下，是不是有点高，请教请教，

苦逼基层班长：分享图片

21度巡航：基本情况： 笔者是在9月8号于重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版，也就是顶配车型。试驾里程约230公里，集中于山路和高速路段。 动力部分： 整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车最大马力为177匹，峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg，推重比还不错，整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持，让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。 是否抖动： 抖，不过在车辆P挡停车以及迅速跑起来这两个状态下是察觉不到抖动的。不过在车子刚起步以及停车时还未完全停下来的阶段是能感觉到轻微抖动的。几乎市面上所有的三缸发动机也集中在这两个阶段去抖动，而比起宝马集团B38系列的三缸发动机，新缤越的表现笔者还是满意的，至少它是实惠的。 底盘部分： 整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，至于调校上还是舒适性的取向。整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中，舒适度是值得认可的。但运动模式下，由于整车重心高的特性还是显得支撑性不太够。而总体来看新缤越的驾驶表现可以说是A0级小型SUV当中很努力营造运动氛围的一款车型了。 乘用空间： 整车的轴距为2600mm，数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平，但车内空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者坐进车内，其头部空间还有一拳零4指，腿部空间为3拳以上。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm，这点值的给出好评。后排坐垫部分纵向长度是足够的，所以对于乘客的腿部承托是足够的。 改款之后的优缺点： 新缤越作为中期改款的车型，科技部分、配置层面的提升是足够的。比如540度透视影像、自适应巡航过程中的车道保持和转弯功能。不过新缤越依然没有配备后排空调出风口，有些遗憾。 价格分析： 目前新缤越是共推出了6款车型配置，指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势，但新缤越在配置层面会更显厚道。 推荐车款： 介意三缸机的朋友，1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话，那么1.5T车型的性价比确实是更高的。

kIANG呐鲁：砖石落地三天，暂未贴膜，周末跑了下高速，往返100公里，整体油耗大概7格 优点：1.驾乘体验不错，方向盘好打，发动机够给力 2.空间足够，位置够 3.车机人性化，导航很稳 缺点：1.隔音确实一般般，感觉就是面包改款 2.油耗仪表不准，7格瞬时油耗突然变成19格 3.空调是个油老虎，最大功率0.2格油耗 遗憾：自认安全驾驶老司机，却躲不了天外飞棍，车顶盖一个疤😭 09.09别人领的结婚证，在下领的行驶证😂

往事太苦相忘江湖：吐槽一下缤越的生产速度，本人七月十号订的缤越游侠4s没有现车要等两个月，心想又不急着用等就等吧！心心念念的等了五十多天眼看要提车了突然打电话给我说没有了，厂家不生产了停产了，我心里那个气，电话让我考虑几天前出的新缤越让我去看车，我心里想着看个锤子直接把订金退给我天王老子来了也改变不了退钱，结果去了看到新缤越哎嘿还挺好看试驾了一下是真的香于是鬼迷心窍加价一万又订了新缤越荣耀灰色承诺十月前提车，结果昨天打电话说厂家灰色没有货了只有白色卧槽，灰色要下个月十号左右才有，饥饿营销？缺芯片？扯淡呢！于是我妥协了继续等吧😄心里想着上山采矿炼铁造车也该好了吧！奶奶的期待下个月不会出幺蛾子

To be excellent：不堵车油耗可以8-9个，堵车随随便便15个。。三缸怠速1000转，太耗油了，堵车的还是慎重考虑

奔跑的四轮车：吉利缤越两年10万公里的用车体验

缤越采用吉利自主研发的1.5T三缸发动机和7速湿式双离合，动力组合平顺，故障率比较低，时尚的外观，亲民的价格，丰富的多媒体车机深受广大年轻人喜爱，在海外也有很好的销量，有着“吉利小钢炮”美称。该三缸发动机使用壳牌吉利专供的0W-20机油，保养需要5.6L机油和纸质机油滤芯，保养费用可能会超越B级合资车的保养费用 ，常规保养的费用在700元左右，大保养的价格在1500元左右，吉利博越的保养周期是7500km每次，空气滤芯和空调滤芯建议每1万公里更换一次，日常保养还需定期检查电瓶、轮胎、雨刷片等常规易损部件，常规检查不会收取任何费用，湿式双离合比干式双离合好很多，前期质量稳定，传递效率高，动力强劲，和其它使用双离合器和车子一样，起步或者停车时都会有顿挫和响声，整体上没有多大毛病。电动转向柱在颠簸路面行驶时，部分车辆会出现异响情况，需要对电动转向柱进行更换就可以解决，维修成本比较低，也不会对车辆其他系统造成损伤，多媒体车机故障较多，4G互联功能受限。主要是一些系统软件上的问题，硬件上没有问题，需要进行车机软件升级和T-BOX软件和升级就可以解决故障。