肖十一郎5405

高建明：开拓者20款霆版360全景安装之路。

男儿本色673：选了很久，开始计划二十w左右SUV，实在没有看中的，初定HS5，怕装配异响，无意中看到开拓者，外观精干，空间座椅都不错，家在西北，冰雪路面多，四驱系统我个人必选，悍版五座比七座配置低了不少，狠心订了七座，订不到当年的车，七月提车，20年年底出厂的车，优惠了4w，保险八千多，税2.2多，置换补贴1w还没见到！ 驾驶态受，车内安静，音响效果个人目前开拓者是最豪的车，底盘稍硬，但是高速超车变线底盘相当稳，3000转超车提速够猛，起步轻但是不是很猛，比较稳重，车身2吨自重，城市行驶车距很重要，超过80必须保持车距，主动刹车反应快，似乎右脚松开油门就没什么用了！有次天黑回家60左右，一辆电动车从前面五六处快速横穿公路，车子主动刹车减速，我才反应过来！很给力！

大型SUV爱好者：开拓者半年使用体会对比窝窝60～

哗跑跑跑：没7座需求但有空间需求，老婆看上了5座后面的大储物箱了

吖丶阿衰：【油耗】 比较感人，油耗百公里十个多油 【乘坐体验】 非常满意，座椅非常舒服，没有硬邦邦的感觉 【动力表现】 动力充沛，给油迅猛，推背感十足，就是一加油门往前窜有点闪脖子 【最不满意】 第一：等车的时候各种拖，时间不确定，一拖二拖。 第二：等到有现车交上钱了以后，还是不能提车，各种拖，说合格证没到，开不了，挂不上牌，脱了半个月，我就各种找，终于给我挂了一张临时牌照我先开着，这期间这种找他们什么时候能挂牌，各种问终于临牌到期了才给挂上正式牌。 第三：车仪表盘内饰竟然掉色。真得掉色，我去，我真的不敢相信竟然掉色，不知道这个怎么处理。 【驾驶感受】 驾驶感受个人感觉非常好，我也开过不一样的车型，这辆车子开起来的感觉比较稳，扎实的地盘，过减速带快点感觉不出来，要是慢的话很明显，调整运动模式下油门迅猛，响应太快，给点油就窜出去了，推背感十足 【销售态度】 这个怎么说呢，你说态度不好吗？也不对，去找他们要提车，他们倒是好好对待咱们，提出的要求我都能满足咱们，你说他们态度好？就是卖车的听领导的，领导说话跟放屁一样，各种拖，各种理由，就是服务比较差劲，态度很好，哎，说多了都是泪啊。 【提车价格】 车价一分没有便宜，顶配18.52，保险4100买的平安200万的保险购置税加挂牌800一共办下来20.7万，自己买的3m贴膜三千块所以，一共21万办下来

开拓者的奋斗者：【最满意】 买七座suv为了什么？肯定是家人出去玩的时候不憋屈。我几乎试过了30万以下所有七座suv，空间上最好的就是开拓者了。还有就是外观，的确非常惊艳，不像其他的七座suv略显稳重。 【最不满意】 内饰的确没有国产那种科技感；车机是真差，偶尔会死机；车漆是真薄，跟日系的车漆有一拼。 【购车经历】 因为家里有六个人（含小朋友一名），原来的雪铁龙世嘉已经完全无法满足要求了，再加上家人喜欢一起出去旅游，买车需求提上日程。因为资金有限，当时是按着指导价去看的车型。最先看了胜达，的确性价比超高，空间也大，六个人坐满试驾后，质感还行，成为首要目标。后面看了汉兰达（加价，pass），途昂（空间是真大，但是预算有限，低配太丐，pass），科迪亚克，5008，奔驰glb（三排太小，pass），看了锐界和大指挥官（三排空间也不行，虽然尺寸还算大），然后看了昂科旗（超过预算，pass），开拓者（当时没问价格，指导价太贵，老婆喜欢，但是我心里已经pass）。回到家后我就一直沉积在看胜达中，老婆不喜欢胜达的外观，并且觉得颜色也不好看，价格合适的配置上，三排没有电动放倒种种原因，她没管我，她独自研究开拓者，并且找胜达的问题。我居住的地方在五线小城市，优惠较少，因为孩子，预订了去成都看海洋公园，就准备去成都胜达。到了现代店后，再次试驾，我是挺满意的，但是老婆一直心念开拓者，并且母亲也喜欢开拓者，正好紧挨着雪佛兰店，就去试驾了开拓者（当时我心里一万个不爽，因为我想换车了，怕选多了，就会犹豫，犹豫就可能无法下定了，懂得都懂）。试驾完后，我发现开拓者行驶质感比胜达明显好一个档次，而且配置也高，就试探性的问了价格，4s店销售也耿直，直接含置换报价6万（当时我所在城市也只报价3.5万，电话咨询成都另一家店也只优惠4.5万）。仔细一算，开拓者威版全款只需25万，胜达喜欢的配要22万。母亲大人和老婆一商量，就觉得船都破了，就别在乎几个钉子钱了，果断跳过我决定购买开拓者了。 【驾驶感受】 等车一个月（老婆要红色）后，顺利提车。现在已经跑了9800公里，明天准备二保了。总体感觉就是提速比原来的世嘉好太多（没开过什么好车），而且在满载七人的情况下，高速轻松上130。而且行驶质感是真的很棒，转向清楚，过弯稳定。 【乘坐体验】 空间是真大。买车后，长途驾驶了几次（单边超过600公里），坐满六个人，三排倒一个座位，完全不拥挤，行李也可以装完。而且家人还非常喜欢去座三排（可以把脚搭在另外一个座位）。但有一个缺点就是放了婴儿座椅后，二排中间会比较不舒服，165以下的也会有点拥挤（而且没头枕）。 【保养】 保养送了六次，到现在没出过钱，不清楚，但据说一次小保养可能在900左右。 【油耗】 惊喜和平庸。开拓者拥有惊喜的高速油耗（高速基本在110-120之间，我油耗没上过7），国道大概在7-9之间，市区不堵在9-11之间，市区上下班还堵还红绿灯多的话在13-15之间。目前综合油耗在10.8。 【续航】 跑高速的话，一箱油我可以跑九百多公里 【提车价格】 指导价27.99万，优惠6万（含置换1万），保险+购置+上牌，我落地在25万差点点不到。 最后提车后，花80买了黑标（个人觉得黑标比金标好看），1200元做了轮毂的烤漆（喷漆容易掉色），2400安装了360（车太大，有360真香）颜值又提升了一个档次。 开拓者总体来说性价比在七座suv里面，并且在30万以下，绝对的数一数二。不过国内厂家政策和看标的话，导致销量不好，但瑕不掩瑜，在七八百的车友群里，几乎都是说香。

小胖的BLAZER：2021年11月10提车，目前只开了70公里左右！ 简单介绍一下！ 20款威版！23万落地！裸车203000（包括置换补贴！）保险7千，上牌费500. 购置税一万九千多！ 贷款9万两年无利息！

感恩堂丧葬外景布置：今天本来要去定胜达的，万万没想到相中了雪佛兰开拓者威版，指导价279900，置换下来优惠六万，贷款八万零利息，手续费2000元，落地价二十五万零点，也不知道有没有买贵？车子到底怎么样？

冰峰之巅：本观点仅代表个人用车3个月客观感受，不构成任何购车建议。 一、动力方面，2.0T+9AT的发动机和变速器是通用比较成熟的一个搭配，两驱模式下控油起步有点肉，后期提速很不错，加减档有轻微感觉，不是很明显。 二、操控性方面，电子助力方向还是比较轻的， 倒车什么的单手即可完成。高速公路上过弯，两驱跟四驱有很大差别，四驱真的相当稳当，侧倾感明显减小，对速度的把控很有信心，不会因车速过快轻易失控。 三、车载配置方面，基本上主流配置该有的都有，除了AUTO HOLD没有。车机黑屏重启遇到过，车窗胶条这些细节问题有待改善。后视镜加热比较实用，几次雨中行使都能有很好的视野；电子尾门也实用，坐在驾驶位上就可以开关尾门，还能控制开关角度；碰撞预警反应有点迟钝，有几次都过障碍了才警示；碰撞制动也不好用，有次出地下停车场狭窄的转弯通道，在没任何障碍物的情况下直接给我刹停在半坡上，蒙了半天才回过神来；自动落锁也好用，上车时挂档就锁，比较安全。 四、空间方面，很适合家用，这是我选这台车的一个重要因素，第三排两个成年人坐着感觉跟紧凑型轿车二排差不多，车内置物处设计比较合理，基本够用，惊喜是后备箱下面的盒子，看着不大，真能装啊，一般零散的小工具都装里面了。 综上，这款车性价比还是可以的，真正的家用车，没有太多烦人的小毛病，就是希望油耗能在首保后降一点。