大路8125：试驾了冠道2.0T，并没有网上说的9at那么抖动 顿挫，现在调校的已经不错了。这车除了发动机声音大点，其余没啥毛病。本田明星发动机动力十足，底盘扎实，变速箱换挡逻辑清晰，几乎没有顿挫，地板油下去，有点推背感。喝油不挑食，粗粮 细粮都能吃，最重要的是后排空间，真的是大。 再等等，准备入手2.0t尊享版。

易得无价宝83097161：23款RAV4荣放行驶600公里漏油了

Ystar37796：看到网上汉兰达限时优惠2万就毫不犹豫的把跟随我七年半的本田卖了，之前一直喜欢汉兰达，只怪囊中羞涩，现在终于买到了我心心念念的汉兰达，汉兰达在同价位车中配置应该算是最低的，但有句话怎么说的，花自己的钱买自己喜欢的东西，今年也36岁了，年龄大了对车的配置要求不高，这车配置也够我用了，空间绝对YYDS，舒适度也可以，感觉比我的缤智强多了，唯一不太满意的地方就是目前油耗有点高，提车总共跑了150公里了，油耗17.3，纯市区，比较拥堵，不知道后期能不能降下来，看大家同款车型油耗基本在12左右，我都开始怀疑自己的开车技术了，虽不算老司机，那也来了十年车了，这油耗属实有点高，但既然马都买了就不差那点草料钱！希望大汉 陪我度过繁忙的中年时光，带我领略祖国的大好河山，带我风花雪月！

车载娱乐：日系没落了？丰田1-8月全球累计销量达726万辆，超特斯拉5倍！

言车有话：算不上抄袭，现在国内的混动和本田的混动技术专利都是源自Paice公司的专利。而在2019年的时候，Paice公司的专利就到期了。所以现在除了比亚迪，还有奇瑞、吉利等自主品牌都在使用该专利，甚至在吸收了本田单档变速箱的不足，衍生出2档乃至3档的变速箱，整体动力表现相比本田的i-MMD混动会更佳，但技术原理都是一样。

懂车帝视线：强强联合能否“遥遥领先”？抢先实拍阿维塔12

JUST111：11代雅阁，我就是大冤种

My车轱辘：雅阁爆增121.8%，锋兰达破2万辆，合资品牌怎么又成香饽饽？

我只属于你367：你说这有必要登第五代THS或是大汉兰达吗？有点纠结，要不要等。

天和Auto：你怎么敢说装备“沃德十佳发动机”的车不行？让我来科普一下

小韩修车：都说丰田车用料差，配置低！修理工不吹不黑带你了解真相！

一支烂笔：希望越大失望越大，网友们共同欢呼的破30万台记录很显然落空了，相比起8月份274,386辆，在金九银十的日子，9月份销量为287,454辆，仅仅增加了13,000辆，腾势销量拉胯，出口运力受阻，虽然遥遥领先同行，但还是那句老话，尽显颓势，今年还剩下三个月，现在离300万的销量目标还差93万，分到每个

НaМìτBΘ：我在高速跑120码，分贝平均75，大家说一下自己的车多少

車谷子：全新丰田埃尔法到店实拍，最高加价18.6万左右，搭2.5L混动系统

-情何以堪丶27307326：威兰达两个月真实用车感受

丁丁说车：详细体验极氪009：抛开对“国产”的偏见，它值50万吗？

小徐的汽车生活：从上市火到现在，配2.5L混动+7座设计，广汽丰田赛那为何能赢？

名車汇天下：坚持加价的丰田赛那还能扛多久？确实有些卖不动，排名也在下滑

苏说车：今天看B站无意中看到一个讲丰田混动车车电池为什么耐用性这么长，除了丰田电池的工作逻辑只用中间40%电量的原因之外，还有就是丰田的混动车为了稳定和安全都是用的镍氢电池，而没有为了省钱去采用锂电池，锂电池便宜，而镍氢电池成本要高，三元锂电池容量大，镍氢储存电量少比较笨重，镍氢电池的优点是受冷热气温影响小

920号修车员：赛那8月居然卖出6668台，除了省油还有什么？

暴富顺利：今年8.1号提的车，双擎尊贵四驱，今天特地试了一下原地怠速空调，发动机启动3分25秒，能带动空调11分钟24秒。 应该不能关窗在车里睡觉吧，还是得开窗吧？ 不懂就问，咋们汉兰达镍氢电池是多少度，。。。也百度和抖音看了，也没看出个所以然。

驱动之家：热销刹不住！理想单周狂卖9000多台：已超特斯拉、仅次于BBA