尹轩先生

用户4745152684594：eπ007提车有一个半月了，但是开的不多基本上都是上下班开，现在快800公里。刚提车的时候确实感觉挺好的，操控性比较好，而且加速确实可以，还是530版本的，我已经觉得很不错了，四驱的加速太快感觉驾驭不了。最开始看这个车唯一担心的就是续航，因为对比了一下其他车530版本56度的电池确实有虚标，所以没敢上620的版本，毕竟如果电池不行也没必要加13000，如果电池可以电耗也能低一点530感觉就够用了，刚开始拿到车开的比较暴力经常红灯一变绿就直接一脚油门冲出去，路上也是能超车就超车，所以电耗那时候比较高14.15左右，但是现在开的就很温柔了，能量回收中的情况，看见红灯就提前松电门让他自己滑行，加速也是慢慢加速，所以就有了图一的8.0的电耗，充满电之后开的前100公里基本上续航1:1，之后慢慢会掉一点电，但是能耗也很满足了，而且开车该听歌听歌该开空调开空调，能到10以下的电耗已经非常不错了。 然后就是那一天突然发现座椅的靠背可以调节到压住后排座椅的位置，刚好外面下大雨，就把座椅调整躺平在车里听歌玩手机，这种环境下真的特别nice 图四是车被蹭了，挺心疼的，停车的时候前面是一个皮卡车后面有一个类似防撞钩或者拖车钩，没有开360，自己也没看到前面就蹭到了，别人一点事没有，但还好蹭的地方不大。 最后想说的就是eπ对车机和app的功能开放进度要加快一点，不管是车机还是app相信很多车主都有遇到各种各样的bug，这其实很形象用户体验的，所以多在这些方面下下功夫吧，把这些小细节问题解决体验感会提升很多。我觉得eπ真的是这个价位挺不错的车了，已经可以满足我的一些需求，可能刚开始会有一些不足，到我相信奕派会越来越好的，加油吧！

闪闪亮金金nice：【发起投票】🚗 奕派007方向盘上的小东西都是干嘛的？该怎么用？👨‍🍳 喂饭级指南看这一篇就够了。 1️⃣ 怀档科普介绍 怀档的历史可以追溯到早期的汽车，当时许多汽车都使用怀档。怀档设计的初衷是为了节约空间，把前方的座位空间腾出来。如今随着电车的发展，电子怀档也成为了新能源汽车的标配。怀挡也赋予了新的属性，除了前进、倒后和停止，还集成了巡航辅助驾驶、雨刷灯光等功能。与以前的玩法完全改变了，许多刚换新能源车的车主一时间也不太习惯，所以有了本次的分享。 2️⃣ 常规状态 【左档杆区域】 左挡杆是负责控制汽车雨刷系统和灯光系统 左挡杆旋钮是控制雨刷启停和自动雨刷，虚线代表自动雨刷档位，实线代表手动雨刷档位 💧 轻轻按下左挡杆按钮可执行一次雨刷 💦 重按下左挡杆按钮可执行雨刷+喷水 🔆 往内推左挡杆可点亮一次远光灯 🌙 往外推左挡杆可切换至远光灯 【右档杆区域】 右挡杆是档位控制，踩住刹车拨动档杆可更改档位 🚗 刹车+↑=R档 🚦 刹车+↓=D档 🅿️ 车辆静止状态按下右挡杆按键进入P档 🛑 车辆行进状态按下右挡杆按键会急刹（非特殊情况不要这么玩哈） 【左按键区域】 左按键↑↓控制空调温度 左按键← →控制空调风速 📞 电话按键是接听电话 ❤️ 心心按键是自定义按钮，可自定义灯语、360环影、拍照录像 🎤 麦克风按键单击可唤醒语音助手 【右按键区域】 右按键↑↓控制音量大小 左按键← →切换歌曲 🔘 中间按键为仪表确认键/播放暂停键 📊 矩形图标按键可切换仪表显示内容 ❤️ 心心按键是自定义按钮，可自定义灯语、360环影、拍照录像 🏠 房子按键单击可让车机回到地图桌面 3️⃣ 辅助驾驶状态 【左档杆区域】 左挡杆功能没有变化 【右档杆区域】 右挡杆负责激活和退出辅助驾驶 🔽 1次下拨右挡杆激活自适应巡航 🔽🔽 快速2次下拨右挡杆激活领航辅助 🔼 1次上拨右挡杆完全退出辅助 【左按键区域】 左按键↑↓控制巡航车速 左按键← →控制跟车距离 🔄 中间按键可以切换辅助模式 【右按键区域】 右按键区域功能没有变化 💡 贴心小技巧： 1、每次停好车以后可以把雨刷档位调至〇，这样下次启动车辆不会干刮玻璃 2、辅助驾驶模式会在踩刹车后退出 3、深踩刹车踏板直至仪表出现绿色P，进入临时驻车模式，下次直接踩电门可前进，不需要挂挡。

一休哥1022：这电池容量到底多少？是充电桩乱计费还是电池容量问题？全程高速，速度在120-140之间，续航里程6.5折

乘风破浪的晚风icn：真特么太扯了，半年开不了多少的也要强制保养？厂家吃相太难看了吧，顿时不想买了

jackychen：奕派007优缺点总结贴（准车主版）

奕派胡言：两个改进一个取消，再降1个肯定好卖

jackychen：奕派007优缺点总结贴（准车主版）

忘川彼岸DJ：提车7天用车报告

智勇双全风铃YeX：隐藏式门把手#汽车知识 #说车聊车 #带你懂车 #抖音汽车 #小米汽车

文文古文：有车主试一下放倒能躺下1.75的人嘛

ysn111：价格什么的都对比过了，也都试驾过了，作为女生，007的外观实在是太喜欢。但是之前在网上看到长安车被几十吨集装箱侧翻压到，里面的人都没事，觉得长安的质量很好，安全。现在的的车，是不是除了日系车质量都挺好嘛？我也不懂。哪位懂的大哥帮忙回复下，007的质量是不是也能如此安全呢？

内饰升级小帮手：置换5000，纯电5000，车架优惠25000，合计优惠35000。贷款手续费说可以免了，其他的优惠谈不了一点，让送点东西也扣扣搜搜的。谈了半天就一直想让你掏钱下定。 车机系统还有蛮多功能都还没激活，试驾了个寂寞 反转仪表盘只有四驱才是标配，强制性让你选装3000的轮毂。 试驾车是四驱顶配，按不按S➕战斗模式感觉动力都差不多，只有切换了运动模式后，动力表现会很强劲。经济和标准模式的油门会感觉有零点几秒的迟缓，动力上来了后 又会有一点甩头，不知道是不是哪里没设置好。颜值在线，车机反应速度和语音识别功能都是行业一线水准。 全景天幕试驾车没得遮阳帘，销售说新车要送，但是送的是电动的还是手动的销售也不知道。估计是送手动的，我看展车都没有留电动遮阳帘的位置。 驾驶感受的话100分 能打个70分，地盘调教偏运动。地盘离地有17公分，这在同级别里算正常嘛？

无双微风DWJ：期待了好久，苹果端，安卓版都可以下载了，大家都可以来安装了。