時里春风不如妳

loyaltomyself：21款三厢STL上个月订车，这个月才能休假回来提的，用车两天，感觉还好，顿挫感不强，我感到有迟滞的时候会松一下油门再踩😃，油耗现在谈也没啥意义，但是感觉不会离谱的高，我提车两天跑了130公里左右，加470块油，可续航还有477基本上能跑600公里问题不大啊……十几个油的大哥们是怎么踩出来的。

河南小财迷：提车后第一次高速。900多公里，开死我咯、高速油耗6.9个。隔音同级车算好的了，当然只能同级车比较

JessicaZJ：调的还行吗

Yaoyaoia：本人97年车友 落地价24.28 坐标河南 购车时间21年8月份 综合油耗9.2 本人才学蔬浅，不能妙笔生花，望各位车友多担待。 上大学的时候喜欢雅阁，毕业之后开过混动的雅阁，雅阁的缺点就是噪音大，即便是前排用的隔音玻璃还是很大的路噪声，当时开的是朋友的混动雅阁，很丝滑，但是觉得不适合我，可能是车子太轻的原因，没有厚重感。后面又看了亚洲龙2.5豪华，各项觉得都挺好，但是日系的挤牙膏我不能接受，当时亚洲龙价格谈好了，签完合同准备下定金了，居然要我加价，这可不能惯着它。直接放弃，去他妈的FT！！！ 知道金牛座也是因为论坛里的朋友分享，看到金牛座的评价觉得这个车还不错，第二天去试驾，看了两家当地的4S店，对比完价格落地24.28 送四次保养，前排玻璃膜， 但是送的太差了，和后排的有色差就没要。 金牛座的外观方面侧面看很好看，前后看都差点意思，动力有三个模式 ，运动模式开的很少，因为普通模式动力足够用，碰撞预警触发过两次，第一次是因为国道路况不好前车突然急刹，碰撞预警触发后及时踩刹车，没有发生追尾，第二次是下雨天路面有积水，在市区前面发生了追尾，当时我的速度不快没有注意，碰撞预警介入及时踩刹车，再一次躲过去了。总之还是要小心驾驶，不要太过于依赖汽车的辅助功能。 油耗方面一直都不错，目前综合10.5 最近七百多公里平均9.2 很惊喜。 音响方面不能说很好，但是同价位合资的比他好的没几个。 车内空间非常大，咱也没开过啥好车，感觉比A4后排乘坐舒服。 当时没算裸车多少，只算了落地价24.28万，当时是在我们市里提的，走国道开回县城，当天平均速度在90。油耗居然是7.6。 当时我真的被吓到了，油耗低的惊人。 总体很满意，车子这个东西是仁者见仁 智者见智了，只是现款的外观真的和老款相比不够大气。其他很满意，大屏幕可以用语言操作。

十月份的牛尾巴：刚提车不久，可能还不太有资格写懂车分。 换金牛座后有两个已经实现的愿望，第一个也是最重要的一点，家父和孩子不再晕车了。之前开的长安CS55，不管再温柔再注意的驾驶，孩子只需要几公里就开始晕车。我父亲只要坐以前那台车走走山路，也十有八九会晕车。重庆山路又多，无法避免。提车之后带着孩子出去好几次了，也带着家父去了重庆的南山植物园，山路蜿蜒曲折，孩子和家父均表示舒适性非常好，完全不会晕车。这一点，很开心。也是收获最大的一点。 第二点，以前的旧车，手动调节座椅，我和我老婆经常会换着开，身高体重都有比较明显的差距，显然驾驶坐姿和位置就有很明显的不同。以前手动调节的时候每次都觉得好尴尬，尤其是有亲戚朋友在旁边的时候。现在换了金牛座，不仅仅是多了电动座椅，还有座椅和后视镜记忆。突然之间连电动调节都用不着了，上车就一键还原，这是多大的改变。变得方便极了。 到写作业为止，其实里程还不到300㎞，但是金牛座油耗真的不算高。提车当天16个油，这也才仅仅过了一周时间，就降到10个了。而且还没上过高速，300㎞仅是纯市区行驶而已。旧车一共来了接近4年，卖出的时候72000公里，表显油耗都还有9个油呢。而且CS55还比金牛座轻那么多。所以金牛座真的不算耗油高。 提车前就买了一个手机支架，到现在为止，都还没机会用。因为车机的导航用着真的还不错。 方向手感略重，但还不至于让人感到吃力。比德系车那种又轻又假的手感要真实很多。 空间，这还有什么好说的，大就完了。 隔音，好，但真的没有很多人说的那么神。大概是因为之前的长安CS55隔音也相当优秀，所以我个人并没感觉金牛座的隔音有大家说的那么厉害。 底盘和悬挂的表现，算是福特的传统强项，厚重感还是很棒的，但是稳定感就没有想象中那么好了，过一些细碎又频繁的小颠簸路面的时候，感觉悬挂过于活跃，活跃的同时又没把这些小动作很好的隔绝掉。同时还伴随着可以感知到的小幅横摆。这一系列的小动作其实让金牛座显得有些廉价感。 B&O音响，不管你们信不信，这套音响的表现，比我领导的宝马730的音响好很多。以前邻居家有一台较高配置的迈腾，配的是丹拿音响。自己家还是长安车的时候，觉得坐在迈腾里听着音乐，真是羡慕人家。现在回想，那套丹拿在金牛座的B&O面前，真的就是几个喇叭，听个响。 还有什么，还有就是金牛座虽然营造豪华感方面不如竞品，但是真用手去摸，到处都是软性材料，要么就是皮，要么就是革，并且都有一定的厚度，其实用料真的挺足的。内饰就属于貌不惊人，但坐进去了解之后会让人觉得物有所值，钱没白花。 外观，见仁见智吧，反正我自己是真的喜欢金牛座的外观，华丽端庄又内敛克制，气场非常之强。比5系和新E级好看，和A6比好像还差点儿意思。 其实真的挺舍不得从前的旧车，很好开，也很有感情的，每次上车都要夸夸它，完全是我们家庭的一份子。伴随着孩子从婴儿长成入学的小孩，带我们去过西双版纳，稻城亚丁，从来没有把我们撂在半道上，任劳任怨近4年，连小毛病都没出现过。是真的除了保养和补漆之外，从来没进过修理厂。卖旧车前的最后一个晚上，我一个人在车库里，把车内清理得干干净净的，虽然音响也是普普通通，还是连着蓝牙坐了半小时，和它最后独处，回想了很多我们共同度过的喜怒哀乐。 希望下一任善待它。

用户9616443063279：金牛座中配，贷10万4年免息，落地共计24，置换补贴一万，相当于落地23，送了一些贴膜脚垫的小东西。这个价格怎么样，是在搞不下去了

牛牛gz：坐标广州，落地25，送1千油卡，3M膜，全车坐垫，灭火器，3次保养，配图是展车

蘇格拉底唯美哲理126960086：在19年的时候就关注了金牛座，在此期间，我和家人去看了上汽大众的辉昂中配、蔚然的次顶配和新款途昂X。1、30多万买个车的确有点肉疼2、大众的底盘说实话28万一下的车用的材料真的可怜（全是冲压件）3、平常养护成本的确有点高（喝95）综合这些因素，10月份跟家人去福特看了实车，感觉相当的哇噻。第二天就交定金。3天后就把车提回来了，（好在没有等车）开金牛座完全感觉不到这是一辆超过5米的车，动力强劲，加速感很好。昨天开车发现左侧A柱有那种线束没安装好，跟塑料摩擦的异响。到车友群看看，感觉是通病，说是左侧下面小抽屉的问题，等我再研究研究。目前行驶了100公里，三大件还是非常不错的。我个人观点，如果不是为了面子问题，建议选择美系、法系。这两个车企抛开销量问题（销量包含了很多客观因素），用料那是相当的物超所值。其次操纵感也很好。不喜勿喷。