王小勺子

优美圆月G2q：马三车主们 这轮胎 是不是被扎钉子了

贫穷呱：最近气温一直35+的高温，温度最低，风量最大，只打开正面吹风，关闭后排风口并且把副驾的风口对着主驾才能勉强凉快下来。还有奇葩说打开外循环的，这垃圾压缩机根本来不及制冷外面的空气，吹出来的风都是暖的。以上设置手会冻的冰凉但是头上依旧挥汗如雨。 拖这个垃圾空调的福我的油耗就没下过11，不过我也习惯了，毕竟油钱才贵几块钱，开个车还满头大汗就太不值了。有点悔不该当初啊。买的时候是2月份，没想到冷气这么垃圾，每每在车内大汗淋漓就多少有点后悔买这破车。正好上个月试驾了一下model3，操控堪称完美，驾驶感受是马3的super plus max ultra版，完美的驾驶者之车。我打算改款以后换个model3了，只是不知道这个马3该做何处咯。 最后推荐大家一个超级实用的制冷方法，买个电喷壶，能喷雾的那种。打开车门空调全力输出，循环模式无所谓。用水朝中控，仪表台上方，座椅，方向盘这些地方都喷一遍，10秒钟就能快速降温，效果拔群。尤其是方向盘，整个方向盘每个角落都要喷到，水流淌下来那种效果最佳。虽然原理简单但却是最有效解决座椅烫臀之苦

不会塞车的小马三：陆陆续续看了两年的马自达昂克赛拉，各大贴吧，车友群也卧底了一年多。终于在2022年9月25日订车，外观：自然不用说了，yyds再过5年我觉得也不会过时操控：也真是没得说，360公里长途开着一点也不会累，都说东瀛宝马东瀛宝马，这操控还真不是同级别的车可以比拟的。也没开过太好的车，但是我开的这些车还真没遇到过比昂克赛拉好开的，真的是得心应手，如果有想买这个车犹豫不决时，我觉得可以先去试驾，试驾时让销售闭嘴，你专心开，你会买这台车的，真的香。内饰：内饰就没什么好说的了，这么说吧，吊打同级别一切车型，吊打，注意用词，是吊打！动力我觉得仁者见仁智者见智了，2.0自吸➕AT变速箱的耐用性我觉得可以说是随便暴力驾驶，很适合我。只要舍得给油，动力那是取之不竭用之不尽。过了一千公里我就用上了油门深处的降档开关，那动力，呵呵，踩到底之后谁都不服，就是干。想超车？犹豫？你踩到底就完事了！空间：这个我觉得还不错，挺好的，都在喷后排，要干啥呀，你要宽敞你在家坐沙发呀坐车干啥呀？油耗：对于暴力驾驶的我说这个简直就是钝刀子杀人啊?扎心啊老铁。 平时县城到农村老家都是山路，国道的那种山路，油耗高了一点，暴力驾驶9.0，我老婆温柔驾驶7.6左右，注意，这个7.6可是山路。上坡下坡的那种。这个油耗我觉得可以了。舒适性：开高速的时候还是很舒服的，开久了不会累。都说18轮胎愿意出问题，鼓包爆胎，吓得我赶紧把胎压打到了2.6，胎压高一点牺牲点舒适性我觉得还是值得的。所以咯，因为胎压过高导致我的车静谧性差了一点。还有大家经常都说冷启动噪音大，都在喷，我觉得大可不必，你要是了解了它大噪音的原因之后你就不会觉得他那么不堪。至于原因，你们可以上网自己查询了解为什么这么大的噪音。注意，我说的是了解他的冷启动噪音，不是转数。提车价格：指导价14.29万，优惠1.2万，铂钢灰➕2千，保险5千，购置税1万4 ，马自达昂克赛拉短小精悍，懂的自然懂。后来在4S店加了一个远程启动1000。外面自己买的雪地胎1600。底盘装甲600，隐形车衣2500质保5年的。目前花出去的钱就是这些。行车记录仪是我在订车的时候谈的，原厂支持的，就是马自达厂家供货的那种。至于太细我就不说了，反正大家准备提车的时候多磨一磨。车辆现在1752公里，好啦，我的作业写完了，如果大家有什么问题就来问我吧，有时间一定会回复大家的，小生定当知无不言，言无不尽。

顿挫的跟趾：19年看到这个车上市，觉得挺好看的，想着自己也能够得到，然后就放入目标内，那会还开着刚买的2手帝豪1.5L手动挡，第一辆车，开了3年，从2.8w公里跑到9.8w公里。 皮实耐用，手动挡还能省点油，马力不够，只能降挡补油，超车在快速路开和市区里有点费劲，然后慢慢觉得座椅怎么人机工程那么差，过弯怎么侧倾这么大，过减速带怎么那么弹？ 我知道是我不满足了，于是去看车，第一次去惠州的一家长马看车，看了看，想试驾，结果销售说要预约，然后就算了价格走了，然后就想去看看领克，不得不说领克的服务还是挺好的，进去看了看车，说想试驾02HB，销售人也挺好，就说可以啊，然后就试驾了，2.0T高功率，加销售满载5人，加速都还有推背感，然后就加销售微信，但是后面也没买…因为能力不足，放弃了，老婆也不喜欢，她就认定了昂克赛拉。 后面就是贴吧、懂车帝一顿看，看大佬们发价格，发问题，看官网说明书，期间在东莞寮步试驾过，感受了下，说不出来什么，但也没觉得什么不好，可能很短的试驾时间的缘故吧，大部份功能、特性都没试出来，纯粹是稳稳地开了一圈 后面就是一直在看价格，到了22年5月中看到购置税减半，于是趁这个机会想入手，看到那么多人提李姐，我也就好奇加了微信聊，后面去李姐店里谈价格，觉得能接受，于是我还想开开2.5的阿特兹，试驾完回来就交定金了，开启漫长的一个月等车时间。

徐明明不明明：先说说为什么买这款车 这是我第一辆车子 一直想买一辆车子 无意中在网上看到了这辆 然后第二天就去店里定车了 从订车到提车2-3个月 车子到了的时候并没有感觉很惊喜…… 毕竟价格在这 不啰嗦其它的。动力的话0-80没问题 后段的话就心有余而力不足了 毕竟1.5t 起步加速的话绝对没问题 很快 然后高速跑120的话噪音我能接受 毕竟我是开货车的 顿挫什么的 说实话真的没那么夸张 我是感觉不到 不知道那些说顿挫的是不是开混动出身的。 【驾驶感受】 前段很快。后段没力。底盘通过性很好 【提车价格】 13.5左右自己上牌 【油耗】 高速的话5.5-6.8 平常道路8-10个油

cc5010：外观真的是无懈可击，属于停车之后还得回头多看一眼的类型。动力基本日常使用的话够用，好多人都说空间不足，我身高181，老爸身高182，驾驶位的头部空间差不多4指，我在前排调整好座位后并不会影响到我家人的乘坐体验，虽然比不得同级别的A级车，但是也属于够用的类型，而且平常最多还是我一个人开车上班使用。后排的凸起的确很让人难受，脚丫子没地放，只能岔开腿坐着。操控体验没的说，方向盘指哪儿打哪儿，新手也能轻松驾驭。新车刚买回来十几天喜提一血。?

东哥带你看汽车：日系自吸技术巅峰，2.0L+6AT油耗才5.2L，实拍马自达3 昂克赛拉

自带马达：【配置】 21款次世代 质睿+明选包 【最满意】 外观毋庸置疑是最满意的，因为我是一个对外在非常看重和讲究的人，看到这款车第一眼的时候我就觉得它非常适合我，尤其是它的车头造型看起来非常的修长非常像跑车，会给人一种瞬间的冲击感，十几万的A级家轿看起来就像几十万跑车的造型一样，所以他让我非常肯定它是我人生的第一辆车！ 【最不满意】 其实也没有什么最不满意的地方，要说真的有一点点的话可能就是他的后排空间大小和大尺寸低扁平比的轮胎方面吧，后排相对同级别只能说中规中矩，并不惊艳，庆幸我家人并不算高大魁梧哈哈哈，坐上去并不是特别压抑，膝部还有两拳距离样子；轮胎的话也不能说本身质量问题容易鼓包，因为比较挑路，所以遇到有些路况会让驾驶者对轮胎信心不够，遇到坑我就得踩刹车哈哈哈。 【空间】 经常看到车友圈和其他轮胎上吐槽后排空间，拿到车后整体的空间对我个人和家庭而言完全够用的，我后来也找了几个朋友坐了下，也都说还行，后排相对同级别只能说中规中矩，并不惊艳，但是够用，一家人出去旅行还是没问题的；而且后排还可以放倒，对于轿车需要拉大体积货物也是非常友好的，虽说它的后备箱已经巨大，这后备箱是我见过的A级家轿中最大的了，非常的深！过年回老家过年能把家搬空哈哈哈；还有些空间上的小细节我觉得也是非常不错的，前有俩杯架和一个很大的扶手箱，后排扶手放倒也有两个杯架，很不错！ 【动力】 马自达，那操控性应该不新鲜了吧。东瀛小宝马可是名不虚传。听销售讲：次世代马自达3过弯干脆利落，底盘扎实稳重，主要源于它的黑科技“GVC”技术，车辆在急转弯是重心会转移，会对抓地力造成很大的影响，生生制造出一个重心转移效果，使前后车轮获得更加合理的抓地力，开过以后觉得这是一款最像德系的日系车。 【油耗】 我觉得油耗跟每个人驾驶习惯不一样吧，就像我在开下坡路的时候会习惯松油门，并不是很喜欢大脚轰油门，而且冬天和夏天开空调的时候油耗也会相对高一点。我的车是2.0排量，目前百公里油耗是7.9个油，在市区驾驶的时候红绿灯比较多开开停停，油耗在8个油左右，再者我的车子加的是92#油，所以在油耗上面我还是满意的。 【舒适性】 首先打开车门是没什么异味，然后坐进车内座椅的包裹性让人很舒适，内饰能与人接触的地方也全部是有软塑和皮质包裹。当时听销售顾问介绍说，这款车的肉眼可见的皮子都是真皮，头层小牛皮纯手工缝线，方向盘也是偏小偏细的那一种，打方向时就不需要过多过大的动作就能完成，很优雅很舒适的感觉；还有驾驶位的设计都是平视化的设计，车机屏幕的设计和操作都在肉眼可见的范围，并不会干扰你的驾驶，很安全的设计。加上人体工程学设计的座椅和整体感很强的底盘，对乘坐者和驾驶者都非常友好！ 【为什么选择这款车】 首先我对这个品牌也一直有好感，考虑到我买车的预算是15万左右，所以我陆续看了在这个价位左右的思域、速腾。大众德车，安全性还是比较好的，但是大众输在了外形、内饰和变速箱上；思域的话空间和动力是真的不错，但是在安全性和内饰设计用料上我直接pass了；最终选择了马自达3，唯一缺点就是后排空间不大，但是它的优点太明显了足够包容它的缺点，最喜欢昂克赛尾灯设计和前脸设计非常大气时尚，魂动的设计理念也是很打动我! 不仅新手易上手易操控而且还很省油，其他像音响、提速、都很完美；主要是马自达特立独行的文化和我的性格非常像，莫名的好感由然而生，zoom zoom

young少狂：提车半个月了，来记录一下999，成都车友群在哪。

Blame30031：本人今年22岁，20年毕业到现在，经过我勤俭节约艰苦奋斗，辛辛苦苦一年多攒下的两千块加上家里给的19.2万全款买下了大老婆。 用车心得:总体来说，2.0自吸完全够用，等红绿灯的时候，你不怕后面打喇叭就没事，本人比较爱车，不舍得地板油，被滴也是常事。在高速上动力是完全充足的，也特别省油，高速下来也就5L甚至4.8L，舒适感不错，过减速带不会觉得不舒服，隔音是真的强，估计有小电车刮了你，你都感觉不到。 外观:说到外观，真的很长！！很大气！停车永远比车的车长出一些，并不是停得不好哈，我买的白色款，后面去贴了黑色A C柱，很运动，门把手也贴上了黑色，更显年轻（不喜勿喷哈）

中山詹姆斯：已经出现过两三次电量不足，是什么原因呢，才走了四百多公里？ 昂克赛拉的内饰真有高级感，A级车里面还有谁能争锋

咽炎患者：昨天提了昂克赛拉钢铂灰质雅，正式加入马自达大家庭

王小勺子：干了一路高速 刚提车28.5油耗跑了两百降到8.9 清零后现在5.4

拜了个呆萌m：📒等车日记 昨天刚订的车，15.6w质耀灰，贷款。4s店送了镀晶，玻璃膜，记录仪，保养，其他赠品就可有可无了，新手盆友注意了4s店很多坑，砍价耐心点。 最后一点:疫情原因工厂停产了，想最近订车的朋友建议等一段时间，因为这个时候根本拿不到低价！！！

用户9183956259430：想入手马三2.0，但是看很多车友吐槽说2.0轮胎易鼓包，买车不就图个省心嘛，一条轮胎800多，害怕买了以后开车畏手畏脚整天焦虑轮胎，求各位大佬解答

不将就15969：还没上完牌呢

菠萝怪860：去4S店看了，现在很犹豫选cx-5还是昂克赛拉。日常在成都范围内开，经常去滑雪，所以冬季可能会走些山路。考虑到鼓包的问题，想买CX5。但是又想到昂克赛拉那外形，真的太好看了，不想放弃。而且中保研还没碰过CX-5，不晓得CX-5安全性咋样。所以各位车友，2.0的马三真的是新手遇坑就鼓包吗？CX5 2.5和马三 2.0真的很犹豫~

用户97452998583：四年跑了两万三千多公里 现在想置换新款马三 划算吗

对吟诗：有很多人问前驱车能不能漂移，看完视频就知道了

羡予842：怎么样？🤭

Struggle162155017：分享图片

86来飙车：6月底打算从河北自驾回老家陕西，开了3年的小骊威恐怕不能胜任，于是打算换一辆车，预算15W。 备选车：星途LX，瑞虎8P，迈锐宝XL，吉利星瑞。 星途LX凡尔赛的配置确实高，动力带劲，内饰有档次，媳妇也喜欢，但是销售太差劲，一点也不主动，加上没有置换补贴，pass。瑞虎8P配置也不错，空间够大，可惜媳妇嫌太大，pass，女人啊。。。 迈锐宝XL这个价位真的无敌了，动力不差，尺寸够大，还合资品牌，但是媳妇一看内饰直接就PASS，还叫我想都别想 最后来到吉利星瑞，2.0T的机头，沃尔沃的技术加持，内饰也不错，试驾的时候行驶质感也不错，价格合适也有置换补贴，家门口就有4儿子店，几乎就要订车了。 所以为什么选昂克赛拉呢。。。其实在沧州试驾星途的时候跟同事去了一趟长安马自达，真的是被外形惊艳到了，内饰虽然简单但是很有设计感，2.0的创驰蓝天，加上皮质包裹，啧啧啧。。。香～～简单了解了一下价格优惠情况就走了，就走了，就走了。。。主要还是因为性价比和尺寸相比星瑞差点。最后跟家兄打声招呼准备提星瑞了，结果直接被否了，说国产车不保值，更新换代太快了还不如加点钱上思域，然后就想到了昂克赛拉（就是不喜欢什么秒天秒地秒空气的思域），大哥说马3也不错（他开过马6）但是不能买1.5得上2.0 在网上又看了半个月之后就跟同事去沧州谈价提车。值得一提的是，3万5买的二手小骊威置换给4儿子竟然卖了2万 裸车价12.89（3年3.3万免息） 保险6500（大爷的好贵啊） 车船税+购置税11900 上牌500（别问为啥不自己上牌，贷款都这样） 手续费1000 落地148800 置换补贴2000两月后厂家给返还，旧车置换钱直接可以抵一部分首付款。汗～总感觉砍的少了，但是谁叫我那么喜欢呢哦对了，水晶魂动红要加3000 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验