凌云之炙

老衲掐六指一算：星途凌云22款用车一个月心得与体会。

draron：暑假和14岁的儿子从深圳出发自驾青甘大环线，16天总行程10220公里，见识了西北壮阔的风土景色，孩子亲眼看到壮丽的银河，虽被青海的防疫手段折腾的不轻，仍感不虚此行，还遗憾时间不够玩得不够深入，搬砖佬也只能这样了，期待明年暑假318能成行，此贴简单流水账，详细游记有功夫再写。要问为啥舍易取难，不选飞机加当地租车，而是选择费劲费钱的全程自驾，答案是孩子和我都很享受在路上的感觉。 往返都是我一个人开，单边两千六的行程分两天跑完，因为不堵车并不觉得辛苦，累了就停车睡上半个小时。到青海当地请了个司机，平时主要也是我自己开，因为喜欢开 总行程10220，比预计的超了2千左右，不得已在张掖做了个包养，奇瑞授权店，专用机油和机滤都有，空调滤没有只能拆出来吹干净，四保自费，费用370。 行驶路途主要是高速和国道，茫崖艾肯泉和火星基地加起来走了一百多公里烂路，颠簸弹跳就不用说了，好几次避震行程到极限磕的当当响，包养时检查了没有异常，轮胎也经受住了。 油耗表现满意，从出发加满到返回加满，全里程平均油耗7.76，包括途中服务区开空调睡觉六次一共三个多小时。出发后TRIP B没有清零准备看全程表显，结果到1万TRIP B自动归零，1万的表显平均7.8，后2百公里表显平均7.6，整体和实际油耗一致。 加的油都是中石油中石化，出发后以92为主，发动机表现没有明显区别。最高点是昆仑驿海拔4768米，还有多个三千七八的垭口，上坡路动力一直充沛，加速超车轻松 底盘方面，感觉在烂路特别是弹坑路，避震行程和支撑性还是不太够，一般搓板路，还有火星公路大段硬土路面带各种车辙印的，轻松应对，当然颠还是会很颠，很好奇牧马人和四驱炮在同一条路上跑九十上百难道真的不颠嘛。 车道保持表现令人惊喜，只要车道有两条线，无论国道县道高速，不管弯道看起来多急，不超限速都能准准的转过去。因为疫情管控不能进西宁，在高速路口磨了五六个小时，晚上十一点多往倒淌河赶，大雨里夜间上山，仗着路上没车定速120跑，有的弯道远处在大雨里已经看不怎么清楚，车道保持还是一路稳稳的跟着车道走，老实讲心里有点怕，不是特别必要，还是不要干这么极端的事吧 另说个小把戏，跟车遇到车多缓行时，ACC定个限速上限不解除，让车子自己跟前车走，防止自己走神追尾，相跟近点就给点油门，近了松开油门就好

凌云星途：赛道级 凌云400t

愚者无言193：第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

寶謌：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 星途凌云2021款400T 四驱星尊版 2022-02-14在西宁购入 裸车价17.49万元, 全款落地价19.40万元 优惠五千。送车衣，贴膜，脚垫

梦想一诗和远方：📸爱车美图 星途凌云400T，真是越看越好看，越开越舒服， 越开越带劲，越来越喜欢。 话不多说，直接上几张照片，兄弟们看看怎么样，说说自己用车感受与见解

杨杨杨杨杨桃：这个油耗可还行？

钟意65810：你们最高干到多少，我最高干到220左右。

诗和远方0219：开了一千三百公里，表显九个多，新手司机，想问一下后面还能降下去吗这油耗

纵有凌云志非运不可达：开开心心哼着小曲，开着dj去求佛，没想到下山路太窄，给对向车道来车让路，差点翻车，幸好旁边有个土堆，看来我佛不想让我走，想渡我，旁边下去可都是万丈悬崖，本来以为出不来都叫了救援，路程太远，估计来都晚上了，后面一想自己四驱，退一点垫了一点树枝一把油就冲上来了，感谢我佛 🤦🏻回家洗白白，惊喜的是没有刮伤额

易超581：感觉开车习惯很重要，之前开艾5起步和刹车都比较急，后来换车刚开始油耗都在8～9左右，现在都在6.5～7.5之间，整体油耗比较满意，兄弟们油耗咋样呀？

纵有凌云志非运不可达：凌云400下班日常，有点堵车啊

用户6090631569460：除后排中间座椅外，其余4个座椅都有同样问题。新车实际使用7天左右。乘客体重均小于75公斤。有车主存在类似问题么？

过客9179789699395：经历： 关注这个车比较久了有三四个月了，期间也看过迈锐宝XL、影豹、星瑞、H6、荣放、凌云，但真正试驾的就试过影豹、星瑞，当初想试凌云，4s没有试驾车，但是揽月390t有试驾车，就试了一圈，动力很猛，奈何车身太长，市区不好停车，凌云400t扭力比揽月还大，但是车身短点，正合我的胃口，其他的车就没再看。结果疫情来了就搁置了。 年底了公司放假，但是还是出不了市区，考虑到2月份就没终身免费基础保养，果断个4s小哥下单，视频验车，一咬牙定了四驱顶配，终于在腊月26用板车拖到我家这。 首先动力：动力非常好，路上基本上随便跑，外形很酷，就是小异响有点多，装配工艺有待提升，座椅非常舒服，中途来了次小长途，开车也不累，自适用巡航非常舒服，12个索尼扬声器效果非常好，还有氛围灯。是我喜欢的类型。绝对的物超所值！！！

草根也互联：看了2021年12月份SUV销量排行榜，200多名开外都见不到星途追风的影子，估计销量非常惨淡，再看看12月suv销量整个星途只有凌云3594辆上榜，然而整个2021年星途品牌只有凌云年销量3万多辆，TX和追风全年各2000多辆车，好惨淡的销量。。。。。造着这个节奏下去很怕又跟奇瑞的观致、瑞麟等所谓的高端品牌做着做着就没了。。。希望奇瑞学学国产的哈弗、吉利品牌的成功经验，把星途好好经营下去。。。国产加油。。。。