宜兴零食铺子

what啥啥：【油耗】 市区上班，所以买了混动。油耗和我以前那辆的纯油车相比，就算是非常优秀了。一半市区一半快速路，标显示油耗已经降到5.8，不知道准不准啊。。 【空间表现】 上下班代步车，日常就我一个人开，没什么感觉。 【最不满意】 代步车买的锐领版，配置就这样。 【购车经历】 年前就想换车了，看了好久纯电的，先生都不喜欢，说来说去还是要买燃油的，但是我市区通勤经常堵车，油耗杠杠的，一人退一步选个混合的。B级车来来去去就那么几部，随便选一部价格合适的买了。 【驾驶感受】 一直都是开B级车，没什么感觉。混合我觉得蛮静的，开车就放音乐，那些什么底噪声我觉得可以忽略了，毕竟没开过什么大豪车没对比。 【最满意】 油耗低，市区通勤非常友好。

Tung276：销售员一开始全包开价是15w多，然后我们对比了两家车店讲了一下价格，最终14.5w拿下这款车。但不得不说销售员服务真差加的第一箱油286元😉，但无论怎样还是开心的喜提24岁的第一辆车哦。

Tung276：销售员一开始全包开价是15w多，然后我们对比了两家车店讲了一下价格，最终14.5w拿下这款车。但不得不说销售员服务真差加的第一箱油286元😉，但无论怎样还是开心的喜提24岁的第一辆车哦。

汽车Hero：空间：大众C-TREK蔚领的空间体验，我176cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间约为四指的距离。保持前排位置不变，再坐到第二排座椅，头部空间有一拳的距离，腿部空间两拳有余。后备箱内部规整，同时后排座椅支持比例放倒，后备厢能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱，后备厢实用性还是非常不错的。 动力：这款车搭载的1.5L L4发动机，最大功率112马力，匹配6挡手自一体变速箱。在实际体验中，从C-TREK蔚领的动力表现不能进行激情的驾驶，起步的反应有点弱，不过表现较平稳。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率稍显迟钝，低速行进时，一档二档切换会有顿挫感，同时会觉得车辆偶尔抖动。油耗方面，在城市道路的行驶油耗达到了11L，高速行驶的油耗在8L,相对来说有点偏高。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、悬挂偏硬，在过减速带或是坑洼路段的时候，后排的颠簸感比较明显，舒适性一般。 2、低速行驶时，一档二档切换会有顿挫感，同时车辆也会轻微抖动。 3、油耗有点高，市区道路行驶油耗一般在11个点以上，高速行驶的油耗在8个点左右。 购车费用：这款车的指导价为13.57万，目前优惠2.55万，裸车价为11.02万。另外再加上购置税约9500元，车船税420元，交强险950元，商业险约4100元，上牌费500元，全部落地大概需要花费125670元。 总结：C-TREK蔚领外观给人一种明快简洁的感觉，觉得比较青春有活力。安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现。动力方面表现一般，作为日常代步没有太大问题。

尼古拉斯刘全能：🤦🏻新车一血 买了三个月，亲戚给我直接来了个真实版25%偏置碰撞，发动机都后移了，主驾副驾都有轻微骨折，好在人没大碍，好兄弟们大家帮忙看看这情况算什么级别？下辆车还能选它吗？

what啥啥：【油耗】 市区上班，所以买了混动。油耗和我以前那辆的纯油车相比，就算是非常优秀了。一半市区一半快速路，标显示油耗已经降到5.8，不知道准不准啊。。 【空间表现】 上下班代步车，日常就我一个人开，没什么感觉。 【最不满意】 代步车买的锐领版，配置就这样。 【购车经历】 年前就想换车了，看了好久纯电的，先生都不喜欢，说来说去还是要买燃油的，但是我市区通勤经常堵车，油耗杠杠的，一人退一步选个混合的。B级车来来去去就那么几部，随便选一部价格合适的买了。 【驾驶感受】 一直都是开B级车，没什么感觉。混合我觉得蛮静的，开车就放音乐，那些什么底噪声我觉得可以忽略了，毕竟没开过什么大豪车没对比。 【最满意】 油耗低，市区通勤非常友好。

创业小吕：提车将近两个月了，也算是深度驾驶了一下！这车优缺点还是都比较明显的，但是这车真是抓住了我的购车用车需求，空间大基本可以说同级别无敌尤其是后排，经济实惠落地15.1提本田混动，4766的车长油耗才4.6，还会下降估计到4个多或者是4个左右一点问题没有，车友群里3个上下一大把！争取胜过他们，毕竟油不便宜，配置也基本够用自动驻车后视镜加热无钥匙进入啥的基本功能都有！但是最让我不能接受的是居然不支持CarPlay！重点重点重点没有CarPlay！如果车机支持CarPlay那么我可以很负责任的讲，这绝对是最好用的车机系统没有之一，也不接受反驳！ 【最不满意】 也是日本车的通病，隔音太差了，刚启动如果发动机发电的话噪音挺大的，但是80以下行车中发电就声音比较小了！还要提一下没有CarPlay！ 一上高速，各种问题就来了风噪胎噪发动机噪音啥的开时间长了振的脑仁疼！如果想好点得自己花钱去做整车隔音！ 【驾驶感受】 这车的驾驶感受还是可以的，就是后扭力梁比较硬，滤震性一般，但是因为是混动的原因不管是起步加速还是高速后期动力都挺充沛的！随叫随到的感觉！ 【油耗】 真的特别出乎意料的好，92的油4.5左右的油耗，现在才1千五百多，估计过了首保4个左右不是问题，但是要说一下这车高速不省油，因为有电池包的原因，高速要5个油多一点！ 【空间表现】 这玩意绝对的大！重点！大大大！前排正常的情况下，后排可以猫腰走进去！同级别可以说无敌了！后备箱也是大到无敌！ 由于22款新改的外观，这车又上了一个层次！作为家庭用车完全可以，空间够大颜值在线毛病少油耗低动力足！ 最后总结俩字，绝了！

宜兴零食铺子：保险按实际费用 服务费是不是还能砍个几千

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落幕138700895：凌派混动豪华版，四缸的，怎么样

芬芬家的阿宅：2022～大白享域～混动净耀版

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汽车Hero：空间：大众C-TREK蔚领的空间体验，我176cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间约为四指的距离。保持前排位置不变，再坐到第二排座椅，头部空间有一拳的距离，腿部空间两拳有余。后备箱内部规整，同时后排座椅支持比例放倒，后备厢能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱，后备厢实用性还是非常不错的。 动力：这款车搭载的1.5L L4发动机，最大功率112马力，匹配6挡手自一体变速箱。在实际体验中，从C-TREK蔚领的动力表现不能进行激情的驾驶，起步的反应有点弱，不过表现较平稳。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率稍显迟钝，低速行进时，一档二档切换会有顿挫感，同时会觉得车辆偶尔抖动。油耗方面，在城市道路的行驶油耗达到了11L，高速行驶的油耗在8L,相对来说有点偏高。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、悬挂偏硬，在过减速带或是坑洼路段的时候，后排的颠簸感比较明显，舒适性一般。 2、低速行驶时，一档二档切换会有顿挫感，同时车辆也会轻微抖动。 3、油耗有点高，市区道路行驶油耗一般在11个点以上，高速行驶的油耗在8个点左右。 购车费用：这款车的指导价为13.57万，目前优惠2.55万，裸车价为11.02万。另外再加上购置税约9500元，车船税420元，交强险950元，商业险约4100元，上牌费500元，全部落地大概需要花费125670元。 总结：C-TREK蔚领外观给人一种明快简洁的感觉，觉得比较青春有活力。安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现。动力方面表现一般，作为日常代步没有太大问题。

深燃：二手电动车，为啥不值钱？

二十九婳：享域 2019款 购车1个月内 口碑评价: 提车五天，为什么最后选择享域？ 个人觉得萝卜青菜，各有所爱，属于家庭用车所以在空间上肯定是比较有要求的，享域的空间对于我这1.8的个子无论是在前排驾驶还是后排乘坐都是很赞的，在一个就是后备箱的升度对于家庭用车来说放置东西出行够宽大！ 配置方面对比下最终选择了乐享版，当然配置需求也要看个人的需求，总体来说三个配置中乐享版的家用是太够了，天窗、启停、胎压等一系列 外观方面个人感觉享域的车身与线条还是挺美观的(个人观点)就是轮毂偏小一些，稍有不对称，整体满意 动力方面因为全系搭配三缸机，购车时也是比较纠结的一点，但是还是选购了，打火时车身会稍微小抖动(个人感觉能接受，没有网上说的那么夸张），起步是有点肉，但是涡轮介入的还算及时，行驶途中还是很平稳的，至于隔音与胎噪问题，看个人接受能力吧！ 整体来说对于一部家用车个人觉得还是可以的，毕竟价格摆在那，十来万的价格你想开出百来万的感受那就努力赚钱换百来万的吧? 以上都是个人提车观点、不喜勿喷哈！

二十九婳：享域 2019款 购车1个月内 口碑评价: 提车五天，为什么最后选择享域？ 个人觉得萝卜青菜，各有所爱，属于家庭用车所以在空间上肯定是比较有要求的，享域的空间对于我这1.8的个子无论是在前排驾驶还是后排乘坐都是很赞的，在一个就是后备箱的升度对于家庭用车来说放置东西出行够宽大！ 配置方面对比下最终选择了乐享版，当然配置需求也要看个人的需求，总体来说三个配置中乐享版的家用是太够了，天窗、启停、胎压等一系列 外观方面个人感觉享域的车身与线条还是挺美观的(个人观点)就是轮毂偏小一些，稍有不对称，整体满意 动力方面因为全系搭配三缸机，购车时也是比较纠结的一点，但是还是选购了，打火时车身会稍微小抖动(个人感觉能接受，没有网上说的那么夸张），起步是有点肉，但是涡轮介入的还算及时，行驶途中还是很平稳的，至于隔音与胎噪问题，看个人接受能力吧！ 整体来说对于一部家用车个人觉得还是可以的，毕竟价格摆在那，十来万的价格你想开出百来万的感受那就努力赚钱换百来万的吧? 以上都是个人提车观点、不喜勿喷哈！

是悲喜吖：21款油电混动。你们怎么都百公里4个油 我这冬天买的买的时候10个油现在7.3个油。请问你们换挡的时候有啪啪的声音么

转眼间昨天韩丽：今天去4S店定车了，净畅版贷款落地142500，送（全车膜，皮座椅，三年五次保养，）不算首保免费，不抵押贷款，各位大神们你们觉得价格合适吗

转眼间昨天韩丽：今天去4S店定车了，净畅版贷款落地142500，送（全车膜，皮座椅，三年五次保养，）不算首保免费，不抵押贷款，各位大神们你们觉得价格合适吗

六楼肥哥：📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 2021年8月份提享域2020款锐混动 净耀版，白色，目前开了5000公里多一点。 上一辆车是现代瑞纳手动挡1.4L，开了9年半，上下班通勤蛮好，只是车况一老小毛病就多，就想着干脆换了吧，成家了也确实得买辆空间大点的。 可能是因为个人偏好，外型上最喜欢的其实是丰田亚洲狮，无奈坐进里面总感觉差点意思，其次是大热门X-RV，只不过内饰配置就。。。哎。。。 享域开了半年，感受是有些的： 【外型】老实讲，不是最爱，但无所谓，毕竟真接受不了的话也不会买它了。长宽比例个人感觉其实是有些许失调的，这车从不用角度去看，观感总有点两极分化，所以就多看看它美的角度吧。 【内饰】因为买了顶配，内饰是棕黑色调，不少地方都有软包材质，方向盘握感出色，操控起来有信心，桌椅舒服，可惜只有桌椅加热，没有身在南方更需要的通风功能。空调按键是实体按键，谢天谢地，我才不要所谓新式的触摸按键。 【空间】乘坐空间就不表了，这车宽敞是出了名的。储物空间丰富，只是放手机的地方不太顺手，可能是为了照顾扶手箱的长度，把杯架跟储物格都设计在了换挡按键的前方，后侧就没有任何可以随手拿放的格子放手机了。 【操控】好评，我是开来上下班跟日常出行的，不需要左冲右突到处飙，这车的操控可以胜任日常需要，大角度转向是有点侧倾，但自己注意提前减减速就可以了，问题不大。 【配置】一套Honda Sensing安全超感系统是我咬咬牙加钱上顶配的最大原因（但本田只在顶配才给这套系统也真是够坑），安全第一，主动安全系统对行车安全是有益处的。换挡机构是按键式的，我从手动档跐溜一下切换到这种模式还真是过了挺长一段时间才开始习惯。仪表盘虽然是液晶的，但跟中控屏一样，UI 界面已经跟不上主流风格了，功能扩展性也不足，硬件够“硬”，软件又太“软”。 【油耗】混动，你懂的！目前百公里都是4.1~4.2L上下。加油时偶尔看了一下，35升92号汽油大概跑800公里的样子。去年秋天自驾游跑过一次不太抖的山路，上坡电驱动为主，混动模式偶尔介入，下坡动能回收充分，最后跑出来2.8L的百公里油耗，我自己都吓了一跳。 【NVH】纯电模式是真安静，发动机启动后是真的有点吵。至于风噪胎噪什么的我倒是不太注重，开车上路要求绝对安静根本就是耍流氓，环境音是可以用来感知安全态势的，听不见外面车流行人的声响当真心里不慌？

车评4点0：丰田神车没落，1月销量下滑三分之一，卡罗拉为何突然卖不动了？