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大老爷：优点:动力不错，驾驶感受比以往韩系车有较好提升，尤其是底盘，油耗偏低，外形辨识度高，流线型设计风阻偏小且美观，配置在同级别合资车中属于第一梯队，性价比高，发动机非常好，1.5T能提供200马力，家用足够，底盘支撑性好，高速比较稳，变速箱换挡轻快，自动启停很好很安静，Kia connect还不错，虽然没有8155快，但是也基本够用，后排座椅角度调节非常棒，本地4S店销售服务还不错，内饰中规中矩。 缺点:车内异味，刹车偏软让驾驶者信心一般，后减震过减速带有点硬，没有雾灯，并线选装，车速起来不关窗稍微有点共振的响声，风琴油门稍重，无后备箱隔板甚至不提供后备箱隔板支撑点。

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淡定面条uD：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 哈弗H62022款第三代 1.5T 自动两驱Max 2022-12在青岛购入 裸车价11.79万元, 落地价13.22万元 4s店仗着疫情期间新车运不进来，重新订车的话，赶不上最后一个月，购置税减半。上牌费还要1000。除了玻璃膜之外，其他什么都不送。现在还纠结，从不从这里定。

用户3102806897041：首先我选车，原因就是自己不懂车所以大概理解了一年多，在三考虑，最后选择了销量排名前的，SvU，最后决定哈佛H6三代，空间外观设计都比较大气，耗油自己体验觉得也能结束，很多人说哈佛耗油，那么大个车肯定比小车耗油高，市内平均8.5左右，高速平均6.5左右，自己真实体验，缺点1雨天打开车窗只要有雨点里面就会发白，还有雨天四个门最下班的胶条等等全是泥巴，开车红绿灯对错感比较明显，试车比较软，大家参考吧！

涡轮533：哈弗H6三代，这个车驾驶感受很舒适，发动机别看是1.5T，响应很直接，尤其是运动模式，最关键跟变速箱匹配很好，基本没有顿挫感，完全不输CRV无级变速。空间大，座椅舒适，尤其是车辆宽度，车宽了，过弯太稳了。车大 轮胎宽 油耗低不了的 高速7.6市区12个，平均9～10个，完全能接受，我属于喜欢看着空调睡觉得?，这车子完全颠覆我对国产车的认识，以前总是听人家说三大件不如合资车，买了三代H6，再开开同事们的20年途观L，舒适操控都有过之而无不及啊，但是跟轿车比，确实不如轿车操控感强。总之哈弗H6 国产当自强。确实三大件不输合资车了。

车神保佑：本人是9月16号提的车，因为一直没车，各种催，从其它区域调过来的，第一次买车，没有经验，但是销售还是比较负责任的，但是买车之后，发现有些钱是可以还价的，后知后觉，上午上的牌，下午就去贴膜了，4S店不管贴膜 满意的地方： 外观：好看、大气、车灯也很漂亮，之前开同事的车，卤素大灯，晚上看的都不清晰，因为自己本身晚上视觉就不是很好，所以H6这个车灯，晚上看的很清晰，而且车子很抢眼，加油站的小哥都问了好几遍这车多少钱，落地十三万不到 内饰：全黑的，我比较喜欢黑色，比较符合自己的审美，工作台都是硬邦邦的，不知道是不是塑料，旋转档把，之前都没有接触过，也不知道有啥注意事项，反正就是一顿拧，储物空间可以，档把下边还有一个掏空的位置，能放下一个文件单，还不错，就是无线充电，手机发烫，我直接就关了，买的数据线 功能：语音交互，很喜欢，自己开车本身就不是很厉害，不能分心，所以语音直接控制了，开天窗、开音乐等等，就是有的时候车机反应有点点的慢，不知道正常不，而且刚开始启动的时候，会突然蹦出个故障灯，过个4-5秒就没有了，是反应慢的原因应该是，有懂的大神么？ 空间：后座没有脚下没有竖着的那根梁，孩子做中间正合适，也不会显的拥挤 不满意： 动力：我个人感觉起步肉，不知道其它车友怎么样，查的资料说是双离合的问题，起步3-4秒左右，转速到1600才起来，但是启动起来，就平稳多了，然后如果不开音乐啥的，胎噪有，但是不是很大，能接受 车身强度：昨天出去，装了一块大石头，凹进去一块，到时候补照片 不知道还有啥说的，有啥问题就评论吧，空闲了一一回复，其次就是我现在跑了两百多公里，可以跑高速么？然后需要注意些啥，有明白的大神，麻烦说说[抱拳]