简乐花甲

车之感：还有比ID.3更小的车？大众ID.2抢先体验：外观内饰大揭秘

经济观察报：车企“不降价联盟”成立第二天 上汽大众宣布ID.3官降3.7万元

车速太快呛不住：上周六从石家庄到唐山提途达，为了节约成本开元pro去的。早晨走的早气温低，暖气开的足，且是我和我爸妈一起，所以比较费电，400多公里用了105度电，途中充了两次，速度基本踩到底。下午返程气温上来了，全程没开空调且就我自己一个人开，所以只用了81度电，途中充电一次，速度110左右。高速上充电是真的贵，来回充了300块钱，基本都在两块钱一度电，全都赶到峰和尖上了。成本只能说比途达省不少，但和轿车比估计也差不多。

老高你好八戒：新能源汽车，行业开始“大内卷”，如今买车要小心

6无语66：用事实说话，里程一是这次充满电后清零，加上剩下的续航里程，能达到423公里。这多出的20公里，算是对我换电池包的补偿吗？🤔

yohotang：跨省每周通勤。同一段200km的高速，加上下高速20～30公里的路。每次基本都满电开跑，到了截图。气温15度以上，400续航肯定能跑完两百多的路程，还有余。现在冬天气温个位数，满电也难跑完了。 自己看图吧

东北迪海怀：百公里9分钱。还有啥车可以和我比比！ 欢迎大家来pk！哈哈哈！

奋斗dou1983：带着老人，不敢开快，平均65公里每时， 另外悄悄告诉各位亲。不赶路不超车的时候打开雪地模式确实省电不少。还会避免因为我们的电车起步太快而头晕。哈哈😄

tcz000：如题，停好车在驻车档位，准备按下＂停止＂按钮时要踩住刹车后再按吗？貌似不踩也可以的，关键是要规范的停车操作，有点拿不准了。

用户2389729768026：友友好，元Pro行车里程从哪看？

电车我最爱：开半路就这样，下车看车带也没瘪啊

汽车概况：痴迷买电动车的车主们，你真的想好了吗？更换电池的价格是真贵！

竼净星：暴雨充电，插入时暴雨，拨出时暴雨，没事

民国一号线：电车，才真正体会到了幸福

云尘不是云：1.上高速突然四轮全部胎压低，找4s店，4s店刚好装修，电话问售后啥也不知道，让我装修好再过去，最后自己车辆设置里胎压复位了。 2.中央扶手那两个出风口，现在只有一边有风了😂

用户mzytwfw：大家知道车门上的黑色微开关不带钥匙怎么给车门上锁

YXM不懂：📸爱车美图 里程一 里程二 怎么调 找半天没找到