秋色横

Alex倪小生：今天终于订车了！ 虽然还没有提车但我绝对是个准车主级别的老司机了。 基本天天看星越。也关注了好久！对比了一下其他合资和国产车。要么价格合适没有星越的颜值和动力.要么就是让人感到冷淡的内饰和配置。最终还是喜欢星越啊！订的是白色驭星加大灯！有人说大灯亮度不行！千金难买我喜欢啊！ 哈哈哈哈 谁叫大灯迎宾模式骚呢？好了！就说那么多！等提车了再来给大家分享。 另总车价是19.8 是扣除增购补贴和宁波政府补贴的价格。 供大家参考下！

赵文武：马自达CX-4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 首先第一点 我得说下网上的喷子，说cx4空间不行的，不知道你们是顺风胡乱喷的，还是没见过2020款的车，我身高185 驾驶位非常的富裕，后排在我调整好的角度 腿部还有一拳多，头顶也有一拳多，哪里来的空间不足？难道你拿个紧凑行车和中大型车在做对比？ 第二说下价格 上路16万，配置有多功能方向盘，天窗 影像 真皮座椅，电子手刹 自动启停，能用到的配置都有了，价格上感觉还行。 第三点说下 驾驶感受 四个字总结下 人车合一 2.0排量 没有想象中的起步肉，能让你感受到强烈的推背感觉， 第四点说下颜值 简直是帅到不行，设计的很前卫中庸尔不平凡，低调中透露着满满的骚气 有考虑suv的老铁们，不要光看网上的胡言乱语 自己去试驾心里就有数了，希望能帮到买车的朋友们。谢谢欢迎留言

念你如初5791：马自达CX-4 2018款 购车5个月 口碑评价: 本人于去年9月底提了品味升级魂动红，现在算来将近五个月了，下面说说一些用车感受和亲身体验。最满意的是操控性和油耗吧，因为是在市区，经常走走停停，我几个同事基本都在10左右，创驰蓝天技术的加持使得我的钢丝可以保持在7左右，很不错了自吸在市里开很爽的，不会像涡轮那么猛烈，然后就是出色的操控性，方向盘没虚伪，指哪打哪；减震稍偏硬，但是滤震很干脆，不会给人不适的感觉。 有待改善就是后排和nvh吧，稍微紧凑了一点，不过还好，没呢么难受，因为平时就我和我女朋友，所以后排利用价值也不很大，然后就是整车隔音，稍微有点大，不过还是在正常范围内，音量开大点基本没问题，再说买马自达连他的噪音都不能接受那就不要往下看了，所以我也算个忠实的马粉吧，没有噪音的马自达还有灵魂吗？ 再来说说空间，本人1.73，前排不拥挤，后排头顶空间剩余两指，空间不算大，也不算小，当然指望跷二郎腿就算了，另外就是后排门开口稍微偏小，希望再后面的新款上面有所改善乘坐空间：本人1.73，前排不拥挤，后排头顶空间剩余两指，空间不算大，也不算小，当然指望跷二郎腿就算了 储物空间：储物空间相对来说偏少，中央扶手箱较靠后，希望后期新款有待改进 放行李：后备箱放行李没问题，因为平时就我跟我女朋友，东西不很多，能满足日常出行 其实说到动力，我买的2.0，动力来说已经够了居家完全没问题，我开车很温柔，不暴力驾驶，当然要追求驾驶乐趣或者推背感，建议还是上2.5动力平顺性：平顺性延续很好，低速有一点顿挫，不很明显换挡逻辑清晰 跑高速：跑高速那个油耗真的相当舒服，基本低到难以想象，方向盘灵活，很轻快 加速表现：都是仔细没有涡轮的推背感，但是我觉得只要舍得给油，没有给不了的，没有专门测试过零百加速，但是动力输出还是源源不断，就好像永远不知道他有多少动力一样 谈到马自达的操控，一定没得挑剔，高速不会感到疲惫，不过座椅包裹性不是很好，填充物偏硬，久了会有点屁股疼底盘及悬架：滤震很干脆，不会有过多的余震传入车内，跑起来就感觉底盘是一整块，不会像是在开拖拉机 ，底盘很整。 最后说说为什么最终选择这款车吧，其实我买车的经历真的很曲折，历时三个多月，期间看了不下十款车型，预算从12w看到了30w，然后还是回到了十多万，看了两田，大众探歌，国产的魏派vv6，领克02，冠道，xc40等等，最终综合考虑还是选择了钢丝，颜值在线，三大件没得说，所以很放心，也是经历了很多次比较才选择了钢丝，真的不后悔。

天天汽车：全新一代速腾内饰配置十分丰富

秋色横：哪位大神知道这是什么车？拜托了，