张国庆156

极速车坛：马自达CX-50这台车可惜来得有点晚了，如果两三年前出来的话，相信受欢迎的程度肯定是不一样。首先外观看起来蛮帅气，精致时尚，个人比喜欢侧面的的线条感很美，侧面看过去凹凸有致，有着S型的身材，很好看，个人觉得蛮好看的。另外就是这台马自达CX-50的车内空间变得更大了，车长4.785米，2.815米的轴距，坐在二排腿部空间确实有所改观，感觉比之前的几款马自达车型的空间宽裕多了。尾部四个大圆灯蛮好看，双边双出的排气设计，尾部看起来也很运动很时尚。方向盘握感很好，底盘保持马自达一贯“人马合一”的操控风格，运动座椅包裹性很好，开起来的底盘质感不错，但动力表现就一般般了，有2.0L和2.5两种动力，都是自燃吸气，2.5L版188匹马力，2.0L版155匹马力，2.5L的还好，2.0L版动力就有点肉了。内饰质感有所提升，贯穿式空调出风口的设计把车内视觉拉宽了，细腻的缝线感觉也很精致，空调控制设计得很时尚很精致。被动安全配置方面也是下了功夫，车身刚性很强，车顶可承受10吨的重量，全系标配7个安全气囊。这台马自达CX-50外观、操控、安全方面都有一定的优势，但是动力确实有点弱，科技配置方面相比现在很多新能源车来说，相差不是那么一点点，可以说优点很明显，弱点也很明显。选择它的话，喜欢它的优点，也要接受它的弱点，如果这台马自达CX-50早出来几年的话，受欢迎程度就完全不一样了。

旺仔6了个6：刚提车，车确实好看，真心喜欢，之前是一辆16年的轩逸，所以换了车之后，无论是颜值内饰还是配置，都是很满意的，刚提了三天，车里的好多功能还是不太会用，动力就算换上省油模式，也不是之前轩逸能比拟的，标准模式的动力随叫随到，而且还是很平顺的，cvt变速箱还是很棒的，感觉动力跟之前的车比较的话，哈哈，没任何可比性，但是美中不足的是，座椅太硬了，太硬了，真的是太硬了，开了50公里，腰酸背疼，内饰说真的，塑料感太强了……无论是内饰还是座椅，真不如轩逸，我16年的轩逸车顶都是翻毛绒的，crv还是布的……挡把，方向盘真的也不如轩逸，后排空间没有想象中的大，反正不是网上说的，什么空间魔术师，但满足我们一家三口了，前排空间真的大，我176，很空很大很舒适，无论是头部还是腿部的空间，后排中规中矩的，我媳妇160，闺女还小，空间还是很够用的，哈哈，真的还是很棒的，车机就那样吧，反正也不用，开了7年轩逸，啥都没有也就那样过来了，哈哈，整体来说还是挺满意的，尤其是外观，真的很喜欢，车这东西，人无完人，车无完车，喜欢就好，买了就是买了，优点就赚到了，缺点就忍着，反正我挺满意的，还有油耗这一块，表显块10个了，具体几个没法细算，不过这么大的车，比之前的轩逸多4个油还是可以接受的，小20万都花了，还差这几个油？是吧，最后提一嘴，好多车友说的噪音很大，说实话，我没啥感觉，毕竟高速跑的少，感觉还好，没有别人说的那么夸张，可能我别的车没开过，比对性很少，反正我还是很满意的，满分10分的话，我可以给8.8分，哈哈，请尊贵的CR-V圈主JIA的思威推荐加精。

机智的艺术家uR：【购车经历】 临近年底，购车也就提上日程。因为工作的原因，不怎么需要开车，也就出去玩、回老家会开车，所以开始想十来万买辆峰兰达，能买就行，但是丈母娘试驾后感觉后排空间太小（丈母娘和媳妇都容易晕车，想要天窗），后来一个月试驾了好多，最终确定以下几款： 国产： 试驾了H6，大狗，CS75PLUS，瑞虎8Pro，（电车试驾了宋Pro和埃安Y，因为晕车原因被PASS） 国产里面我自己很喜欢奇瑞的瑞虎8和星越L。 瑞虎8：媳妇不喜欢那个标，虽然觉得车没问题 星越L：后排座椅有点短，坐着不舒服，我买车最大的考虑是后排，家里人要坐着舒服 （以上均为真实想法，希望网上的爱国者嘴下留情） 合资： 试驾了： 探岳和途岳：后排凸起被PASS 狮搏拓界：很喜欢，各方面很均衡，但是销量太少了，担心退出中国，PASS 荣放：相较而言，后排不如CRV舒服 途胜L：刷车友圈看见问题比较多，漏油，掉漆等，也就不再考虑 想去试试星途（本身很喜欢奇瑞），无奈本地没有4S店，也就不再考虑了 【提车价格】 裸车16.34万，落地18.2万，政府补贴8000（后返），送行李架，贴膜，脚垫，2次保养 【驾驶感受】 1.5T动力够用，中段加速足够给力也能带来一丝推背感，不知不觉就上90了。家用完全是够了。指向精准，油门踏板也比较跟脚，新手上手也很容易，变速箱平顺，地盘扎实，小的颠簸路段过滤不错，目前比较满意。隔音方面，目前没上过高速，不知道120以上的噪音如何，目前开的最高的100，噪音可以接受，我觉得开起来和朋友的探岳噪音差不多，个人感受吧。 【舒适性】 CRV对于后排乘客比较友好，后排靠背角度可以调节，腿部空间富裕，乘坐很舒适，这是最满意的地方，而且车门90°开启，对老人很友好 【用料方面】 CRV内饰一般，用料比不上国产车和美系车，只能说为了三大件，就只能被动接受了。 【空间表现】 最满意的就是空间，储物空间多，后排可调节，空间魔术师不是吹出来的。半躺式，很舒服，后备箱可满足日常需求。 【油耗】 目前行驶500公里，大部分是市区，综合油耗平均10左右，有时候 APP显示20多个，圈里的大神可以指点一下如何降低油耗。 【最满意】 外观大气，空间宽敞， 【最不满意】 内饰用料一般，隔音加强一下更好，改天试试高速噪音去 【总结】 个人觉得买车就应该买自己喜欢的，什么是喜欢，就是买车之后你没事就喜欢去看看车，坐上去体验一下，没事开出去溜两圈，我目前就这状态，不要在乎别人说什么，自己的钱想买哪个就买哪个。目前来说：对我而言，CRV非常适合。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

念初214217288：【购车经历】 去年提了一台君越，底盘有点低个别路况不行。正好老公回来了车给他开，我再买一个。这车打算最多开个四五年，平时用来送货跑客户用。所以最先考虑保值率和价格。预算就十四五，对比了很多车，入眼的也就Hrv了。正好赶上展会和促销活动，就订了一台现车。 【提车价格】 落地含一年利息是14万。贷9万，月供1800多点，一年后可还，需要自己在银行app操作就可以。送了行车记录仪，前后雷达，贴膜，装甲，还有别的小东西。 行车记录仪有点垃圾，自己换了一个流媒体后视镜。和原厂还是有区别，在努力适应中 【驾驶感受】 作为1.5t的车来说，动力可以。给不了君越的提速，但是同级别来讲也可以了。爬坡的时候发动机声音明显低吼。速度80左右噪音明显。100以后动力明显跟不上，提速慢了很多。 发动机2000转以上声音明显，3000就属于噪音了。 【空间表现】 座位空间可以，后排忽略不计。但是收纳空间太差。也就个扶手箱和副驾驶的手扣盒。 【最不满意】 最不满意就是噪音了，比家里07年的凯越还要差，也是无语了。凯越、捷达、速腾、迈腾、君越这都是我经常开的车，目前来说Hrv是隔音最差的。 方向盘手感极差，也比较重。但是价格在这原谅吧。 【油耗】 目前跑了三箱油，正八经记录的是8个油，表显7.6，无空调。同路况，君越2.0平均油耗8.3 这个车也这么个油耗，真不觉得省。 综合来说，各项都一般般，价格在这，也不能要求太多。左右后视镜给个好评，视野大。然后辅助驾驶L2确实挺方便的。顺便给想买这个车的车友一个建议，这车不适合高速，就市区60以内速度慢慢跑吧，这样你可能感受不到我说的缺点。但是市内这种路况每个车都大差不差，Hrv没有性价比可言了，油耗更不占优势还是混动能好点。

玩车女神：挑战职业车手同款操作，车子倒着开上“魔鬼停车楼”，给我加油吧

用户5072549998751：新车刚开十公里颗粒捕捉器四级堵塞，油耗25～30，4s店说系统和天气原因我也服了我还没操作呢就出现这种问题，要求换车说不能说退就退，请大家帮忙解决

小伏666：之前一直开的某德系车，由于出了车祸，今年10月换了hrv，开了两个多月，3000公里了。最满意的就是外观挺符合我的审美，挺帅的，其次，驾驶辅助功能也很好用，高速轻松很多。除此之外再没有让人觉得满意的地方了。 首先说油耗，根本不像大家传言那么省，市区正常代步9-12个油，稍微堵车就上14、15、16个了，高速最低6.9。仪表表显示油耗与实际差距很大，比如我开到油表灯亮后，再去续满需要320块，大概是42升左右的油，跑到下次油表灯亮，总里程增加了不到400公里，实际算下来平均油耗在10-11个左右，但是表显却是6.6、6.9。 车机上的里程数与手机app上里程差距也更大，目前车机显示行驶了6000多公里，但手机app显示跑了4000多公里。询问了4s店，至今没有解释清楚。这存在一个问题就是，如果真的我只跑了4000公里，车机给我多加2000多公里是为了把平均油耗数据拉低，故意而为之？？？ 再就是异响，太难受了，真的如果你第一台车是德系，再换本田会让你疯的，到处松动哒哒哒异响，中控，阅读灯那块，中控台，A柱，尾门、扶手箱……到处响，简直交响乐现场！提车第一个月就跑了三、四次4s店拆车了，工作人员态度很好帮我弄了一上午还是响，最后回复是“本田厂家装配通病，该垫的地方都垫了，我们也尽力了”。现在我也跑烦了只能忍了，你不忍它也解决不了呀。 还有就是做工用料，只能用触目惊心来形容，车尾门里面、A柱上的塑料件可以用手直接捏下来（主页有视频为证），玻璃晃动（主页有视频），每次升降玻璃整个门板跟着抖一下。雾灯只有左边有一个，右边的被厂家省掉了。我买的劲睿版，前后门用料不一样，前门有点搪塑，后门是整块硬塑料。没有日间行车灯，所谓日间行车灯其实就是大灯，大灯就是日间行车灯，只要阴天、早上直接自动打开全部大灯。喇叭在马路上都不好意思按，特像两轮电动车喇叭。车门缝隙很大，雨雪天打开尾门全是泥水。总之整个车不像是专门设计生产出来的，更像其他车的零部件凑着拼起来的。 噪音，之前听说过本田噪音差，实在没想到刷新我对差的认知，高速过了90，吵的脑袋嗡嗡响，聊天只能喊（主页有视频）。这么说吧，这个车在高速上关紧玻璃的噪音，就跟平时高速上不关玻璃一样吵。 高速表现，可能是CVT的特性吧，100以内虽然没有很强的推背感，但动力感受还是比较充沛。100以上加速超车就明显非常吃力了。减震很硬，带来的好处是过弯支撑好，缺点是平时驾驶小坑小砍非常颠，车内本来松动的地方就会哐哐哒哒地响。 最后，还有一件奇怪的事，为啥本田车主群里只能说它的好，不能说油耗高、不能说做工、用料差，也不能说它喇叭难听……要不会被群殴或被踢出群，太玻璃心了。真不明白，我们同样是消费者，车不好我们反映让厂家改进不好吗，我们装什么？自己开着差车受着罪，让别人都说你这车真好？有什么意义？我不装，我就是个大冤头。这辈子不会再碰本田了。

王32573123：自从旧车13万多公里，故障频发，买车提上日程，一路等待，结果错过云闪付补贴，有点可惜，靠别人不如靠自己，也怪自己不够努力，翻遍懂车帝10万出头价位车辆，各种排除，比如丰田颗粒捕捉起堵塞，不喜欢双离合等等，咬牙上了HRV劲睿版，次低配，宁德砍一番，对比懂车帝上车友价格有点偏贵，上福州店铺一番斗智斗勇，13.6，接近底价，下定提车，送底盘装甲，智能升窗，行车落锁，玻璃膜，行车记录仪，后备箱储物箱灭火器，抱枕等等，目前行驶200多公里，100公里高速，表显油耗8.3，油箱是超大，福州市区第一次加满花了423大洋！ 行驶感受：油门初段不冲，平顺，市区轻踩即可，正常提速，也可能本人比较佛系，正常1500转开，转速超过1800，涡轮介入，有点冲劲，很快到60，高速90，大概转速1700左右，新车不敢开太快，现在行驶231公里.只掉3格油，转向符合家用SUV，不沉也不轻，有线性感，随角度增加逐渐加重，滤震很好，可能也是低配17寸厚胎原因，26码过减速带，车内没有什么感觉，没有什么声音，很轻柔就过去了，由于没有经常听高档车音效，这个8个喇叭音效还过的去，本田作风空调很给力，空间还不错，后后备箱偏小，机油低温走3分钟，蓝灯消失，比之前车要好，新车有点味道，拼夕夕买了“汽车香薰空调去味喷雾净化空气清新剂神器”，买了活性炭，配合开窗使用，散了3天差不多可以不用全开窗户，可以接受了，后期有情况继续发

车业杂谈：探店：长安马自达年终再卷，主打性价比，要驾控建议别错过

艾上有车生活：本田CRV 1.5T艾森刷ECU升级：油门变轻盈，响应积极

老鸟114：#本田 #原厂升级 #Bsi并线辅助#皓影 #CRV

和第六题：我这crv，是新车原因？真费油。

成都雪姐玩车：宝马x5m顶翼上车，整个尾部上扬，大气不少？#宝马x5 #汽车用品 #汽车好物 #宝马 #成都宝马改装

佩佩追车记：配2.0T发动机，却吃92号粗粮，车内6座椅布局，福特领裕咋样？

聪明的芒果HP5：刚需，平时开的少，过年回老家用，20万内能落地的这四款车:（途胜l,CRV,威兰达，皓影）麻烦各位大佬帮忙参考一下油耗，性价比。

铭匠CRV皓影专改：23款CRV到店升级改装#自动升窗器 #23款crv #底盘护板 #防虫网 #踏板

玖蘭67409521：23款CRV用车满一年，在此记录留念

6闽南人6：10月5号买的 ，本田23款活力版CRV白色，落地17万多点加置换6000补贴算起来也要17.67左右啦，用车一个多月哭晕在厕所了 亏了1.5万左右 现在16个就能落地啊，4儿子说中秋国庆双节大优惠，又被套路了😭😭😭说什么早买早享受，这两天去退保险 争取一点补贴。

成熟钢琴7d9：劝退劝退，才提车一个月就出现内饰起泡的问题，b柱做工粗糙，凹凸不平，脱漆问题，而且市内通勤也不省油，基本要10个以上的油，本来奔着省心省油的才买的，现在又不省心也不省油

大宇车评：车友去年提了辆奔驰GLB 220 动感型，落地价28.88万，现在开了将近两万公里，他总结了这车的优缺点，给大家分享一下。 优点 1、三叉戟大LOGO很有气场，让人远远就能认出这是一台奔驰，特别是在我这种十八线小城市，开这车不管去哪别人都很客气； 2、空间很宽敞，女朋友和她两个闺蜜一起坐在后排，都不会觉得拥挤； 3、内饰质感很棒，豪华感满满，让我感觉这钱花的很值，并且氛围灯非常浪漫，女孩子们都挺喜欢的； 4、底盘调教很扎实，比之前开的日系车要好很多，至少跑高速的时候不飘了，操控也是指哪打哪，开起来特别爽； 5、百公里综合油耗7.8L左右，养车成本不高，每个月能节省不少的油钱开支； 缺点 1、只有主驾驶位座椅可以电动调节，副驾座椅需要手动调节，都快30万的车了，这点着实不应该减配，有些掉价； 2、没有无钥匙进入，坦白说，这个配置没有更是想不明白，因为十多万的国产车都有了，每次都要掏钥匙很不方便； 3、隔音效果一般，特别是速度上来之后的胎噪、风噪还有发动机的噪音明显，需要开大点音乐才觉得心里好受一些； 4、维修成本有些高，在地下室剐蹭过一次，补漆需要差不多3000块，着实有些心疼钱包。

在路上2303406：我的CRV满月了，点滴成长承载着梦想和远方。6月17号大雨滂沱，我和老婆、闺女风雨无阻，直奔4S店，试驾、谈价，当天办完手续，把爱车开回家。第二天又开到店装潢，又是一天，贴膜、全包围脚垫、脚踏板、电动尾门、行车记录仪、行李架等，又外花了我2500大洋。 说实话，考虑换车的想法不是一天两天了，前前后后看了一汽大众探岳、丰田荣放、博越L、途观L还有新款马自达CX-50等，后来反复对比，从燃油经济性、合资品牌、耐用保值性上还是考虑了2023款CRV睿型版。 提车现金优惠2.7W，落地21.2W，送了一大堆没多大用，就是电动尾门、双摄行车记录仪有点价值，其它的都是自己花钱装更好的。 用车一个月，昨天刚还的月供，目前开了2050公里心里，心里还是满足的，综合油耗7.5(夏天开空调），动力也符合预期，不是特别足，但是完全够用，S档还是杠杠的给力。行车噪音有点大，特别是110码往上，其它比如驾驶舒适性、辅助驾驶功能、内饰等等还是满实用的。 原来是明锐小轿车，开了快9年了，跑了12万多公里，虽说没有啥大毛病，但毕竟九年了，所以就想换个合资SUV。因为我是旧车置换，所以直到半个月后才挂牌，到现在终于大功告成，安心还贷，开心享受了！

老喵僧：【空间表现】 空间方面的话，比预期中的大，最主要也是看中了第二排的车门可以完全打开，在实用性上可以说是满分，后排的地台稍微有些隆起，也能够接受，前排能放东西的地方不少，我个人认为水杯架还是比较合理的，不妨碍档杆的操作，无线充电位置还是挺顺手的，手套箱的空间确实说不上有多大，放小零食啥的还是够用的 【舒适性】 舒适性方面来说，我比较看中的是主驾座椅有腿托，坐着还是挺舒服的，只是座椅整体有点偏硬，底盘滤震方面我觉着比我看的前几款要符合我的预期，天窗的遮阳帘好像是我看的这些车型中唯一一个能正儿八经的起到遮光作用的帘子 【油耗】 目前油耗没有细算过，加满一整箱，表显续航里程将近700 【购车经历】 其实这个不应该说是购车经历，应该叫选车经历，一开始说是买途观L，想着买330的，颗粒捕捉器容易堵，买280，动力太弱，买380，油耗有点遭不住😂，就算油耗能扛住，七座又用不着，所以放弃了，又考虑着丰田荣放，说句心里话，我觉着荣放的悬架滤震效果挺不错的，但是，2.0自吸的机子我是真受不了，不打算要轻混的所以也放弃了，还有福特，雪佛兰，三菱，日产，基本上都看一遍了，真心看麻了，无脑买CRV吧，闭着眼买就对了，去看了有21款和23款，车这东西啊，买新不买旧，闭着眼入23款，其实也不是买新不买旧，主要还是21款的那个前脸我死活是看不中😂，希望21款的各位车主别喷😂 【最不满意】 人工智能纯纯的人工智障，没了 【动力表现】 前期还是有些偏弱的，受到CVT变速箱特性的影响，再加上调的比较柔和一些，中后期的加速能力还是可以的 以上的这些观点仅仅代表我个人的观点😂😂

crv车主的小屁孩：有一说一，坐标河南郑州，今天刚把crv提回家，开了一天跑了120多公里，高速是真的省油耐造，而且这是我一个00后第一辆车，00后没有父母帮衬是真的起步很难，有了父母帮衬会好点，切换整体，我买的活力款，下来加上缴纳税，全部下来185600左右，可能现在本田优惠不是很大，但是这款车是我父亲一直觉得车款不错，后来我也看了，主要是图省心省油买下来，以后也是有车一族了哈哈哈😁

Lee24_8：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 本田CR-V2023款锐·T动 240TURBO CVT两驱智领5座版 2022-10在漳州购入 裸车价20.50万元, 落地价22.50万元 送行车记录仪，送前车雷达