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木zi飞
今天抽空带了3个朋友去我们当地的东风奕派008和零跑c16同时做了试驾，c16也是我们当地的首次试驾，008我看里程表已经开了1200+的里程了。感受非常直观，因为两店不远，又同时是一条试驾路段，所以我感觉还是很有参考性。 试驾车型:奕派008向阳金增程版，零跑c16紫色增程顶配版 先上我自己的结论，喜欢科技体验的同时不在意价格的可以上c16，喜欢整车质感及各种体验的选008，但是我真觉得两个车没什么可比性了，不是一个级别的东西。 说说我个人的选择，如果零跑c16有78电池的版本，并且在加装了手动电视的情况下，和008差价在1.5w以上，我会选择c16，反之就是008，但是照目前的情况来看。我觉得基本可以判死刑了在我这里。 然后我对两车的对比分为3档:略胜，优胜，完胜。 首先在nvh方面:008完胜，正常直线城市道路，008和c16的差距非常之明显，c16胎噪之大我也不知道如何形容了。 底盘:008优胜，008在直线路段，45时速过减速带，给人感觉很整，滤震很不错，舒适度更佳，c16在直线行驶中感觉有点晃，45时速过减速带感觉略散，比较硬，销售给我说是胎压过高的原因，这个不清楚。 行驶质感，加速，増程器:008优胜，但我觉得是完胜也不为过。行驶情况上条有讲，加速008的增程版提速更快，増程器的噪音也几乎听不见。反正c16在70时速的形势下増程器噪音非常非常非常明显，让人非常不舒服，有点低音嘶吼的感觉。 空间:008完胜，大家不要看那些收钱的up扯犊子，自己去感受，空间008大不少，c16我二排大概4指，三排顶腿顶头，全家出行008更舒服，我那个专门去看c16的朋友坐下来之后一脸嫌弃。 车机:c16优胜，识别速度很快，并且逻辑较为清晰，一路看销售操作感觉很便利，008在语音识别这块要比c16慢半拍。 后排娱乐屏:c16略胜，c16更加清晰，应该使用的是2.5k，008应该是1080，一个电动一个手动，我觉得看人取舍吧，我个人喜欢看更清晰的屏幕，所以我选c16，但是c16这个是选装哈。 外观内饰:008略胜，我们3人的评价就是内饰008更加有质感，外观的话其实一开始我更喜欢c16，因为给人小理想的感觉，但是我看了之后，跟我们有个同行专门来看c16打算买的朋友聊下来的结果就是c16的整车比例感觉不是那么协调，还是有拉长的感觉，008整车质感线条更加顺眼。反而c16给我一种印象中那种美国电影中厢式货车的感觉（不知道是不是我记错了，晚点我去找找图），感觉不协调，头又扁又矮，然后身体和屁股加高加长。 转弯半径:我觉得两车差不多，c16更好那么一丢丢。两车在转弯的过程中都有一定程度的侧倾，但感觉不大。 基本今天的感受就是这么多，今天拉了3个朋友去，一个是做封阳台封窗的，他专门看了两车第二排窗户的厚度，他说008更厚，这个我没看，不好评价，但是大家的总体感觉就是008这个车全方面要优于c16，说句可能各位看官感觉有点过的话“4个人一致给与008好评”。 说个插曲，我有个朋友专门去看c16的，之前都不知道008，昨天我给他说了之后他网上一阵猛搜之后给我说领克08没有6座的，他是真不知道这个车，今天跟我一起试驾了两个车之后，一个劲在问我关于008的各种信息，电池哪个品牌的，纯电，增程分别落地价格多少，质保等等内容，车啊，这个东西，真是怕这么直观的做对比。 最后我想说下，零跑的销售小哥服务更好，东风奕派的美女整体来说也非常不错，但是一到谈价格环节她看出我是那种很理性要磨价格的那一类客户，跟我在这方面battle的性质就明显不高了。 希望两个车企都越来越好吧，不要辜负了真金白银支持你们的车友们。
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