简介:从不做有把握的事
Bluesky3083
油耗??空船加货物多少吨??每吨油耗多少??应该比家用汽车油耗少吧,那么满载一趟利润是多少??
这车在美国售价是400万人民币吗?还居然??你说的居然这个公司退出了400万的?
老高,我老板2014年的730商务,22万公里了,变速箱电脑换了个二手的,缸盖换了,现在想九万骗过来,不知道合适不,
有个问题,全国卖车的不止一家,为什么这么多年这个老鼠到现在为止就只盯上了这一家?那么问题来了,是做大做强的二手车行才主动自己调表卖二手车呢?还是没有名气又没有什么资本的车行坚持不主动坚持不卖调表车呢?还是自从2000年以后,中国所有的二手车都有问题呢?
有钱买车还在乎油钱??呵呵,只有我这样的,用不起你这样的车,因为买车的钱有了,就是有钱还没准备好,所以没有买车,
同理,都是车,有几万的,有几百万的,结果跑高速,速度差不多,多出来的那几百万也没有快出几百万的感觉啊,
有啊,我经常看见,有个辽C的黑牌,地点在简阳市,而且经常换牌,怀疑这车牌是假的,最近这黑牌有在老款锐志上了,地点简阳城南市场,估计这两个车都是报废车,或者是脱审车
更正一下,现在2023年的桑塔纳和40年前的桑塔纳不是一个物种,只是保留了桑塔纳的名字而已,40年前的桑塔纳现在叫帕萨特和迈腾,
产能是个短板,看看坦克500吧,这车现在好与差,只有等时间来检验,从这个价格来说就不是服务普通人的,日本的越野车用了至少50年才在中国有这样的口碑,路虎用了二十多年的时间在中国才形成满大街都能看到,先不说价格。要老百姓认可又买不起,土豪又可以当成玩具,长期有人买,那才算成功,比如长城风骏的皮卡,
我现在代步的是2010年买的东风小康面包车,如果排队多的话。直接就加98号,一箱油能贵多少??你的邮箱多大??100升吗?你消费其他的几千几万都不在乎,还在乎一箱油多几十??只有开油箱1000升左右的大货车在乎油价才有用
油价??呵呵,又不是开大型货车,一箱油也就几百,难道除了油价,你消费其他的都不问价格吗?
你这60迈是什么速度单位?是英制单位还是公制单位??一迈等于一公里吗?
时间成本算过吗?十年后你这比亚迪和迈腾哪个值钱?十年前的比亚迪电车和十年前的迈腾,到今天为止谁更保值?你觉得大部分的电子产品到今天为止有几个保值高的?
问题来了,现在的有钱人是有了这些好的吉利的车牌然后才有钱的吗?
这车的配置内饰,2000年左右就成型了,到今天看,很多车企都在用
中低收入代步用车,很多都买新能源了。但是燃油车被完全代替估计只有厂家不生产了才会被淘汰,这个趋势让二手车额天先塌,哈哈。
三十年前你会想到中国大部分县以上的城市都会堵车吗?普通一般打工人都可以买车吗?这个两个难度比修这个难吧
为什么在赚了钱以后不去喂猪一下面包车的排气管呢?汉兰达是车,面包车就不是车了??没有这面包车哪来的汉兰达?落地一千万的叫车,你的汉兰达就不叫车??同理,你刚起步做生意时让你尴尬的面包车不叫车,开上汉兰达就很有面子?汉兰达才车??呵呵
这个车妹妹很了解吗?为什么把妹神器是它呢?就算没有你检测的那些毛病,天生尾灯异响就可以把妹了
那么高速公路上,没有摄像头没有限速标志,那些开上时速180多公里的就不算犯法了吗?大部分国道限速都是60公里,快去看看交规吧,是60公里,而不是你说的60码或者60迈,
本来就成功了吧,生产了那么多,卖了那么多,不过这车好像还是模仿的,只是那时网络不发达,没有那么多所谓的车评人而已,
王牌?价格王牌还是销量王牌?是要吊打五菱宏光,还是吊打进口的?
这个嘛。关键是不是一步到位,按揭的怎么能算呢?又不是买车,只能说明买他的老板还是差钱啊
为什么不买重庆的那些三轮车啊,杠杠的,又能拉马力又大,还皮实耐用,直接可以改成房车,比这好多了,
把当年的捷达怼上各种电子设备,你看看用不用修理,我10年的东风小康k07 二代现在一样跑,22万公里了,没大修,高速到100公里用18秒,高速一不小心就跑到120了,刚开始三年是两万公里保养一次,现在是一年一次,发动机故障灯,第三年开始出现,到现在还是亮的。
我的东风小康k02二代。开了13年了。22万公里,高速一样跑120,高速百公里加速16秒,
不得不说,到今天为止,中国车企只有吉利才有可能去国外发展占领市场,不接受任何反驳,
请说明面包车的含义,,也就是说在法规上就认为的把面包车这种形式的车辆怎么年检,是不是人为的歧视价格贵的还是价格便宜的??
请问这车在中国出现后,1949年到现在在中国大陆买了多少??如果卖5万人民币下肯定长城地位不保
不是自己的车怎么会能抵押啊,搞不懂什么操作,而且不是极低的价格,
油耗是小问题,关键是坐着舒服吗?呵呵,我2010年汽车下乡买的东风小康k07二代,现在22万公里了。现在还在代步,直接把车跑到打不着火,加了317元,然后又跑到打不着火,跑了450公里,排气0.997升,八缸才十升油耗,还没我的四缸0.997油耗高。
油耗是小问题,关键是坐着舒服吗?呵呵,我2010年汽车下乡买的东风小康k07二代,现在22万公里了。现在还在代步,直接把车跑到打不着火,加了317元,然后又跑到打不着火,跑了450公里,排气0.997升,还没我的油耗高
三环路上一直都是本地私家车在路上啊,没有说私人车辆不能上路哈,
这车不错,我买的就是这个,2010年的买的,现在22万公里了,只是夏天开空调动力小了,现在在城里代步非标耗油了,哈哈,我直接把油用没了,让朋友拉过去加到油箱口,加了317元,然后再次用到打不着火,公里数为455公里,哈哈,
从这些车的价值和路况来看,这样的速度很一般,我的东风小康K07二代,2010年上的牌,川A牌照,在贵州使用了六年,到现在12年了,现在还在代步使用,12年时间保险费加车船税,加中间过了一次户,换了两次车牌,保险费大概是一万多,现在在成都二绕上试着跑过140公里,一般就是120公里,0到100公里加速大概18秒,别问我噪音问题,100公里时还能接受,上了100就恼火了,但是。这车自从2010年开上以后,我基本都要带耳机听歌听电视剧,所有没毛病
结果宾利无论怎么还是干不了奔驰,无论是销量,豪华,净利润。都比不了,
他们的意思是现在所有厂家不生产半挂车新车了,买的人不说,说的人连报废车都买不起。
还是吕哥稳当,我在老成渝高速,成都到重庆方向,刚过成都绕城,直接在超车饭撞上一个板房,吓人不。还好后面没车,开的刚修好的途观,.128公里,不敢踩死,然后一片雪花。还好车的引擎盖有一个很小的窝,车顶侧面有一些划痕,
这不扯吗。只能说部分哈,难道整个华西医院包括所有地方全部停了??
现在实用的就是这种面包车,基本上,中国家庭一个轿车一个面包车就足够用了,
没有说明是模型还是真的燃油车,模型也分加长和标轴吧,哈哈,很多解释可以说,
不得不说苏27一系列的外形真漂亮到现在还不过时,要知道这是七几年开始沿用的造型。到现在中国和很多国家都在用,真觉得漂亮,里面就不说了
没搞懂第一个弯道为什么不贴着左边上去,下坡为什么又要走弯道里面
为什么不买个货三轮呢?尾箱那么大。还可以盖棚子,比电三轮还大。马力也大,,
请问东风小康面包车在国外卖多少啊,农夫山泉出口到美国难道还是两块一瓶??
从开始大规模有汽车开始大概在02年左右,那时也就两三块一升,到现在也就涨了几块钱,但是在日常生活中,很多人喝酒唱歌打牌,基本输赢都是上百以上,而且现在日常家用车一年很少有会加一百箱油的,那么一箱油多了十几块,一年也就增加了一两千而已,那么试问一般有车家庭省下这一两千,会改变现有生活质量吗?这是为什么呢?都说看不起几十百把快钱,
那么进口宝马成本是多少?国产宝马成本是多少?价格又相差多少呢?同样的,国产特斯拉成本多少?同级别的国产电动车成本是多少呢?问题来了,现在地球上特斯拉电动车的品牌影响力大还是国产品牌在地球上影响力大呢?
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