Adam449

CQ老车：一、车辆情况 新款岚图Free，两人及行李约200kg，无备胎，胎压2.8，空调22或23度，风量2或3挡。出发时加满油，充满电。 二、道路情况 1、重庆市区到云南省曲靖市，全程约720公里。经过了银昆高速、九永高速、永泸高速、泸永高速、厦蓉高速、毕节绕城高速、毕威高速、威宣高速、杭瑞高速。其中泸永高速、威宣高速是新建的高速公路。从重庆跨越四川省、贵州省，进入云南省。 2、重庆出发地海拔280米，属于四川盆地，一路上坡，翻越贵州高山、云南高山，进入云贵高原，海拔最高达到2380米，最终到达海拔1850米的云南第二大市——曲靖市。 3、重庆市段高速路限速100，四川省大多数限速120，贵州省大多数限速100，但有不少路段限速80，进入云南省大多数限速120。大多数隧道限速80，也有少量限速100、110。在贵州和云南居然还遇到限速120的隧道。 三、行车情况 全程用【经济+保电模式】，动能回收强。全程使用NOA智能领航辅助驾驶。除了新建高速不支持NOA外，其他高速都用NOA。 四、测试结果 1、综合里程718.7公里（表显），其中市区公路有10多公里，其余是高速公路里程。 综合里程中纯电行驶了129.8公里，燃油行驶了588.9公里，平均速度78km/h。剩下电量 39%（71公里）。估计总的里程为790公里。 2、当燃油续航里程为0后，行驶了31公里增程器停止工作。 3、加油53.67升，按718.7公里计算油耗7.47升/100公里。 以上就是经济+保电模式的测试情况。 这次测试和之前重庆——武汉（856.4公里）相比，里程要少了130余公里，主要原因有两点，一是从低海拔的重庆爬山到了高海拔的云贵高原。一是平均车速更快了，进到云南境内后，高速公路限速提升到了120公里/小时，能耗上升较多。