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    惜月530

    认证：皓极车主·车龄1年

    简介：如果你不出去走走，你就会以为这就是世界。 好好努力，让自己更优秀，才能配得上未来所有的美好！

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    皓极车主·车龄1年

    突遇师傅上门服务，皓极这是要升级点啥？

    前两天接到风神4s店售后人员的电话，说需要上门升级一下车辆，约了时间，一顿操作猛如虎，具体升级了点啥？ 只是觉得这C位服务态度还是不错！

    突遇师傅上门服务，皓极这是要升级点啥？图1突遇师傅上门服务，皓极这是要升级点啥？图1
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    2022-09-25
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    皓极和我的大长腿闺蜜

    我有一个大长腿闺蜜，这不是个秘密。但是我换了一台新车，大家似乎并不关心，诺，为了让你们更深刻的记住我这台极光绿的皓极，刻意邀请我的大长腿闺蜜试镜。出门右转，接上小姐姐，第一句就跟我说，天天听我嘚瑟我的女王副驾，今天总算逮个机会让他感受一番，我笑了一下，这都不是事。 第一次坐女王副驾，显然不会调整座椅，其实很简单的，副驾后退到底，轻轻抬起腿拖，选择一个舒适的角度躺着玩手机看风景，我就问你享受不？很多人吐槽说位置小了怎样，实测我170的大长腿闺蜜都赞不绝口的女王副驾，会存在规格不够？高品位又挑剔的女生，都安排的妥妥的，相信我，绝对给你的爱人不一样的感受。哎，想到这里又看了看自己，女汉子的我不配，好好开车~ 到达河畔的转角处，趁着光线还能出片，喊闺蜜感受一下皓极的后尾箱空间，虽然说比之前的AX7小了一点，但是日常是足够用的，再加上后排空间可以180度纯平放倒，就问你拉啥他不够用？趁着夕阳西下，给我的大长腿闺蜜拍两张美照吧！ 听着河畔蛙鸣鸟叫，和闺蜜唧唧歪歪聊着最近发生在身边的人和事，吹着晚风，相当惬意的一件事情。顺带一起和智能的车机管家皓妹妹唠嗑，又挖掘了一项新技能。跟她简单演示着车机的一些基础操作，等人的时候居然还可以看视频，看电影，也相当人性化，听得闺蜜对我的全新皓极都开始刮目相看了，直呼着，这次算是有眼光了。 走走停停，我们总会遇见很多人很多事，但是希望我的大长腿闺蜜能陪我一直走更远的未来，当然，是和我的全新皓极一起呦~

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    2022-08-30
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    和皓极一起带小猴子游玩长隆水上乐园

    暑假接近尾声，开学在即，寻思着带小猴子去一趟心心念念的水上乐园吧，也算了却这个假期最后的愿望。孩子和车子，是我生活中必不可少的一部分，而这台全新的皓极，恰好也迎来了小猴子崭新的小学生活，彼此都是一种陪伴。每次出门前总是习惯性跑去车头打量一番，总是问：“妈妈，为什么皓极的车头像一个酷酷的大X呢？”我总是笑着回答他，：“就是为了消灭所有人对妈妈的不认可，然后像风神的双飞燕一样所向披靡，无所畏惧！”孩子还小，不能理会我所表达的意思，他只是单纯的觉得，这台大车好酷！ 其实在我的感官体验中，这份驭风而行的设计理念除了给年轻人耳目一新的感觉外，更重要的是体现他的力量感，激流勇进的瀑布式前脸外加熏黑设计的中网格栅，集时尚与运动为一体，当初选择自己喜欢的极光绿，多少带着点不惧世俗眼光的独特审美，这点不接受反驳。很酷，很上头。 再来聊一聊皓极超级节能的油耗吧，到这箱油加满前的里程数为2356公里，一共用掉了1252元的92#汽油，介于油价8.8-8.4每升之间，平均下来按照8.6元，那么综合下来百公里6个油大概。平时用车比较狠，拉装备拉材料啥的，经常满载，加上广州的高温天气，没有空调续命明显不显示，整体下来相当满意，毕竟这么挫的技术，这么大的一台车在我的手上驾驶，比大七省油多了。 当然了，不太满意的地方还是有的，比如说胎压监测这块，也没个数据可以看，有时候心里总觉得哪个轮胎是不是气少了，但是一看显示又正常，就不知道啥时候需不需要加气，不过话说回来，这个价位的混动SUV也不能这么细节上挑剔，但还是希望未来跟进~ 趁着好天气带小猴子出发了，玩水向来是孩子们的最爱，长隆水上乐园不算太远，没多久就到了，和好友汇合以后就开始美好的下午时光了，看着孩子们在水中快乐的玩耍，大人的心情也莫名其妙的很好了。玩耍的时间总是过得很快，从白天到夜晚，来一起感受一下吧~

    和皓极一起带小猴子游玩长隆水上乐园图1和皓极一起带小猴子游玩长隆水上乐园图1
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    2022-08-30
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    皓极车主·车龄1年

    开着皓极带小猴子雕塑公园撒欢

    新车开回来有一段时间了，自从前几天给皓极的后尾箱做了全包围的垫子以后，小猴子更喜欢有事没事爬进去感受一番，这个从小钻后备箱的习惯很难改掉了，不得不说，无论是之前的风神AX7，还是如今的新款皓极，后备箱空间就从未让人失望过。2825的轴距，让皓极的空间显得有些越级，后排座椅居然可以180度纯平放倒，放平以后简直就是一个移动大床的即视感。大空间对于家用和工作，都是需求明确的一个硬配置，所以选择皓极，相当NICE。 有点不满意的就是，昨晚到达公园停车场的时候，习惯性的拿起口红补个妆，却发觉习惯性打开化妆镜的时候没有小夜灯，对女生来讲就差点意思，我还得去打开车顶大灯才能完成夜晚补妆的操作，后续也不知道可以改进不，这是我需要强烈吐槽一下的一个点。 用车也有一段时间了，动力与操控都还是比较满意的，特别是起步时很安静，电车的即视感，但是起步加速的响应速度又很迅速，完超之前19款的AX7，连我家开BMW的大叔都称赞有加，油耗低又起步快的SUV，谁不喜欢呢？底盘调教的也蛮舒适，车机居然自带透明底盘，360度高清全景影像怕是已经超过大叔那台车的配置，这又来个透明底盘，明显规格高出来不少嘛！国产车的突飞猛进，在这台搭载马赫双擎MHD混动系统的皓极车里展现的淋漓尽致，总之，能让家人喜欢的车才是一台真正意义上的伙伴，否则，他就是一个代步工具。 当初选择这台小清新极光绿的皓极，其实很多人并不看好，毕竟标新立异的色彩并不会得到大多数人的青睐，但是我就是这么一眼看去就深深沦陷，除了整个车身的设计颜值在线以外，竟然全系标配女王副驾，这简直就是拯救我枯燥生活里的闪光点，偶尔耍耍小脾气，不想开车，就想躺在女王副驾上慵懒的看窗外的高山与云朵在窗外呼啸而过。 夜色在莹润的枝桠间弥漫开来，公园里越来越多的人散步，运动，我和小猴子也边跑边聊，没多久，就到达公园内的雕塑区，趁着夜色，一起来感受雕塑的美好吧~~

    开着皓极带小猴子雕塑公园撒欢图1开着皓极带小猴子雕塑公园撒欢图1
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    2022-08-29
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    我也不想夸啊，可皓极也太卷了吧？

    总觉得女生开大车，总是顾前不顾后，可皓极这高清的影像系统，外加智能的车机系统，也太优秀了！ 女王座驾会不会太舒服了？转弯半径小过弯超级平稳，又油耗底！现在十三万级别的SUV已经这么内卷了？

    我也不想夸啊，可皓极也太卷了吧？图1我也不想夸啊，可皓极也太卷了吧？图1
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    2022-08-29
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    有美景，有闺蜜，有皓极，你凭什么不快乐！

    女生选车，会不会更注重颜值？这是一个伪命题，大多数女生都会被家人或者亲戚朋友左右自己的思维，最终选择一台性价比高或者保值的吧，基本买车就是这个脑回路吧？幸好我们家大叔向来不参与我的抉择，我才能如愿以偿的把自己19款的风神AX7置换为全新搭载马赫双擎MHD混动系统的皓极，就冲着油耗省一半外加全系标配女王座驾这两点，13万级别的混动车型这就已经是天花板级别了。话说回来，风神置换风神的人不在少数，我为什么也这么执着的成为其中一员呢？ 归根到底就是东风风神优秀的C位售后服务，从未让我失望过，对一个品牌的认可，从一个人到一家人，到身边朋友的，但凡有购车欲望的好友，连我家小猴子都会推荐，你需要了解一下东风风神的车哦，可帅了，还可以选择和我妈妈同款车哦！日常的潜移默化，让孩子对风神都格外的上头。其实官方标注的油耗，我自己很难达到，车技差容易踩急刹车，空调持续高风量降温，都增加了油耗只高不下的因素，但是皓极在我这样的菜鸟司机手里，油耗基本百公里6个油，已经相当的优秀了，毕竟这么大一台SUV，咱也不能太苛刻了是吧？ 皓极的起步加速响应时间达到0.15s，而且对于我来讲，开惯了风神 AX7慢悠悠的起步来讲，这个起步突然变得又安静又迅速又丝滑，感觉非常美妙。同时皓极的3档能量回收功能也很实用，我目前一直适应的是中级动能回收，基本上松了油门缓缓减速的感觉已经适应了，确实挺省油的，也减少了我猛踩刹车的坏毛病发生频率。车辆下坡的车道缓降功能对女生也是相当友善，细节体现用心。 其次，中控的液晶双联屏充满科技感，内饰上也别出心裁的选用蓝白拼接，小清新的内饰加上极光绿的外表，妥妥的年轻范，叫我怎能不上头？ 每一个结束忙碌工作日的周末，都忍不住喊上闺蜜们一起出去拍照打卡，享受美食与美景的治愈力，生活很苦，要学会自己加点糖呦~简单记录一下我和皓极的快乐生活吧~

    有美景，有闺蜜，有皓极，你凭什么不快乐！图1有美景，有闺蜜，有皓极，你凭什么不快乐！图1
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    2022-08-25
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    和闺蜜的带娃神器～皓极

    辣妈的周末日常，除了逛街就是带娃各种玩，放松心情的同时，又增加大朋友小朋友的感情，多快乐的一件事。当然了，出行怎么能少的了一台大空间的皓极呢？新车入手有一个多月了，每次都被闺蜜吐槽，整这么大一台车，是为了凸显自己的的女汉子气质么？其实她哪里知道，这台车藏着很多越级的小秘密。 当初试驾皓极的时候，就已经被这台车简约时尚的外形所折服，更重要的是小清新的内饰和超级大的内部空间，先不说后排左右加长了不少，整个人坐上去腿部很舒适，得到完全的承托，空余的位置依旧绰绰有余放下几个大拳头，就说孩子们坐在后排位置聊天吃零食了，翻滚跳跃怕是都没问题，但是安全起见，每次小猴子坐好我依旧叮嘱他系好安全带。后备箱的空间虽然比我之前的风神 AX7小了一些，但是后排座椅可以180度放倒，这样下来空间就变得非常大了，日常拉材料装备啥的也完全够用。 重要一点值得我向闺蜜炫耀的就是，皓极居然全系标配女王座椅，迫不及待让她感受一番，座椅往后调整，轻轻打开腿拖，这舒服的躺平青年啊，坐车简直就是一种享受，闺蜜眼睛都开始放光了，你这13万级的车子，内饰做的这么精致就算了，连座椅都这么NICE，现在的国产车都这么卷了么？ 其实皓极可圈可点的地方多着呢，超级智能又非常省油，智能车机的辅助系统完美解放了我的手忙脚乱，主要是安全系数超高，安全带不系都不让你动，保护欲太强了简直。在这个油价超高的时代，就超级省油一项就完胜同级别的很多车型了，一番介绍下来，闺蜜竟然也对这个车称赞有加了。 和闺蜜带着两小只一路驶向游乐场，因为这台车，让我们的距离更加近了，看着孩子们快乐的玩耍，真希望孩子们慢点长大，我们也慢点变老。玩累了，一起出去觅食，属于我们大朋友小朋友的快乐！

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    黄金右脚修炼记

    这个油耗真实不，我觉得我的脚法没真么厉害

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    和全新皓极一起打卡工匠营地

    之前公司团建，一直选择在从化那边，一来是让小伙伴们放松一下自己的同时，也能感受大自然最纯粹的气息，没曾想到，前几天从客户那边听说他们团建都是在花都工匠营地进行的，突然有点意外，这不是我经常路过的那个军工厂遗址么？以前都没刻意留意呢。 广州职工培训基地工匠营地利用原有的旧军工厂改造而成。保留了古朴的生产车间、防空洞、工业水井、大烟囱、工人宿舍等时代建筑。基地总占地面积100多亩，建有室内场地4个，占地1000㎡，空高达12米。室外大草坪多个，面积达10万平方米，还有大型山地空间可以展开各种户外活动，不然就不会每次路过都以为是政府的什么组织所在，特别的壮观。 和我的皓极经过工作人员允许，缓缓地开进院子里，欣赏着眼前的一切，有种穿越的感觉，过去年代里的部队大院既视感。皓极在这种氛围内，军工品质的他更加出彩。说起皓极，其实车灯真的是我比较喜欢的地方，特别是日行灯，每次临时停下，缓缓划过的灯语与众不同，很特别。而且皓极的起步也很优秀，极静，起步噪音和加速噪音都表现的很优秀，听销售介绍说车辆起步或者低速行驶情况下，采用纯电机驱动，零起步噪音，全车很多处降噪隔音措施处理，远超卧室级静音体验，这点就很出彩。 不难发现，皓极的起步加速响应很迅速，而且全新的WindLink·OS车机系统也很特别，不仅有多种驾驶模式可以自行调节，还有可爱的皓妹妹车机管家有问必答，重要的是很多辅助系统确实对女生有很大帮助，譬如说车道保持，车道偏离，360度倒车影像加180度透明底盘，当然我最喜欢的还是低速行驶打开转向灯就有影像系统显示，防止侧边有较小的障碍看不到而导致事故发生。就像我进入工匠营地的路口特别窄，而转向灯打起时的影像系统就能清晰的看到侧面的低矮灌木是否影响我的车前行，对女生很友好！ 工匠营地位于花都梯面镇雁鹰山脚下，这里山青水秀、空气清新、交通便利、古香古色。置身其中，本身就是一场视觉盛宴，简单分享一下吧~

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    2022-08-24
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    小姐姐自驾游赏荷花

    女生大抵都是喜欢花花的，无论哪个年龄。忙忙碌碌的日子里，似乎错过了夏荷最美的花期，今日路过一处荷塘，突然发现冒出来的莲蓬都老高了，稀稀疏疏的荷花宣告着花期已过。猛地看到眼前一抹浓郁的桃红，瞧它开得多美丽，一朵朵露出了甜美的笑脸，有的只有两三片花瓣，好像一个害羞的小姑娘，花瓣落了结出了一个个碧绿的小莲蓬，小莲蓬很害羞，一直低着头。荷池清香阵阵，姿态万千，我疲惫的心情一下子变轻松了。 皓极安静的停在一大片竹林旁，说起他的全新动力，真的是可圈可点。皓极“马赫双擎MHD混动系统”的魅力，便在于拥有一颗 “电驱随时介入”的七巧玲珑心，不管是在熄火停车时、怠速启动时、城市行车还是高速行车等全速域覆盖状态下，皓极混动模块的电驱系统，都会处于随时在线待命，及时介入适当抢戏成为动力主角，从而，让皓极在“动力加速响应”、“燃油经济性”、“静音性”等方面达到了极佳的平衡，这便是皓极“马赫双擎”最具吸引的超强实力所在，也是我比较在意的一个点。 马赫双擎的“燃油经济性”——在怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等高油耗需求状态下，皓极电驱及时介入发力，相比同级燃烧车节油50%以上。夏天停车等人时：熄火的同时可以打开空调，并同时享受影音娱乐，区别于其他车型的高油耗怠速，由于皓极使用的是电动空调，可以在直接熄火的状态下，由自带电池直接驱动空调，并同时保持使用影音娱乐功能，在0油耗状态下，又可以美美的享受夏日清凉，这点会不会太优秀了？ 其实皓极的优点有很多，除了高颜值，低油耗，当然就是加速响应的敏捷度了，得益于电驱，皓极混动的起步响应速度达到0.15S，踩下油门踏板时，动力第一时间反馈至脚上，做到瞬时响应、随叫随有。正常悠闲起步时，由纯电驱动，顺畅、丝滑、无声无息，而一旦需要加速起步，动力系统直接进入并联模式，迅速冲出一马当先，红绿灯时的争分夺秒先人一步的那种爽你懂的~ 每次一夸就停不下来的那种，绝对是女司机确确实实感受到驾驶的乐趣所爱，否则也不会忍痛割爱吧自己深爱的风神AX7咬咬牙置换为全新的皓极了。 荷花池旁边有一条小河，天气热得瞬间想做回一条鱼，在水里游来游去，简单分享一下美景吧，可不可以融化掉初秋所有的燥热？

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    皓极车主·车龄1年

    我和皓极的乡村游

    打小在乡下长大，所以对乡村有种根深蒂固的喜爱，因为好友的邀约去她家做客，顺便去他门口的那面非常有特色的浮雕墙回忆一下属于我们的青春年少，因为新农村建设，村子里的路都修的特别好了，再也不像我们年轻那会，坑坑洼洼下雨还很多积水，总是把裙子上踩很多泥巴，每次去他家，都觉得很尴尬。 以前没有车，什么都慢，去他家晃晃悠悠搭车都要半天，现在好了，有了我的皓极，出门都变得自在多了，没多久到达好友家，帝愿意演看到我的车，竟然出乎意料的绕车一周，嚷嚷着说，这丫头，这次选的车不错么，听说还是混动的呀？我笑着回他，对啊，第一眼感觉是不是就特别帅，这家伙竟然说，再帅也没我帅！哈哈，这自恋的感觉，真的和我很像。喊他上车跟我溜达一圈，告诉他这台皓极全新的WindLink·OS车机系统特别智能，顺便让他看一下我引以为傲的i-驾趣2.0，实现72档驾驶模式可调，打造最舒适的驾控体验、最匹配车主的动力输出、最经济的油耗，非常便捷与实用，而且还有智能的车机管家皓妹妹，日常指令如果懒得按屏幕，直接一声呼唤，完美解放双手，是不是对女生特别友好？ 好友饶有兴趣的研究着车机，漫不经心的问我，这么大一台车，油耗能低么，我告诉他官方的百公里油耗虽然我达不到，但是基本保持在6个油左右已经很满意了，毕竟我踩急刹车的时候比较多，哈哈，瞬间出卖了我的菜鸟车技。跟他讲这台车除了油耗低，搭载全新马赫双擎MHD混动系统的皓极，起步时超安静，而且加速相应还特别迅速，超车都是分分钟实现的事情，这下好友没话说了，笑着调侃我，到底是不傻，选男朋友选车都一样精明。 很快转回来他家门口，那面久经风雨的浮雕墙，每一次我都会驻足观望，斑斓的色彩，调皮的人物形象，这次，把我的皓极和这面墙来个合影，超有感觉得对吧？以前每次都要把我的AX7拍张特写，这个习惯似乎也很难改。到了吃饭的时候，好友让他家师傅简单准备了几个菜，一起感受乡村特有的味道，又是愉快的一天呢~

    我和皓极的乡村游图1我和皓极的乡村游图1
    我和皓极的乡村游图2我和皓极的乡村游图2
    我和皓极的乡村游图3我和皓极的乡村游图3
    我和皓极的乡村游图4我和皓极的乡村游图4
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    我和皓极的乡村游图6我和皓极的乡村游图6
    我和皓极的乡村游图7我和皓极的乡村游图7
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    2022-08-24
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    惜月530

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    和皓极一起打卡花都网红地之红山村

    气象台报道说这两天台风来袭，一早起床依旧是晴空万里外加暴晒的太阳，秋老虎的功力丝毫未减，也罢，趁着去客户那送材料的空档，顺路去红山村打个卡，刚好在一个方向。说走就走，有皓极陪伴着我，出门都从不看时间点的，就这么任性。 去往红山村需要经过一段山路，蜿蜒曲折的道路特别考研司机的专注力，皓极在山路的表现之前测试过一次，毫不逊色，我的动力回收调的是中，所以松了油门有一个比较明显的减速，下坡的时候就感觉很顺畅，但是上坡的时候踩油门又不需要狠踩起步加速响应速度超快，整体就是这么平顺丝滑，这些还是要看自己的驾驶习惯来定，有的车友用不惯动能回收的拖拽感，调到最弱就妥妥的了，总之，皓极自带的三档动能回收模式模式，就是要让每个人都有不同的驾享感受，相当人性化的设计。 红山村位于梯面镇西部，距离镇中心城区4公里，是广州市新农村建设示范村，这里环境优美，通往王子山的县道横贯其中，交通较便利，村民主要种植水稻、蔬菜、花生等经济农作物，该村是乡村游的特色村，建有观光木长廊、木凉亭、灰塑、鼓楼等景点，每年以桃花、油菜花、荷花节接待各方来宾，促进了该村的乡村游，带活了村民经济。2019年9月，红山村被广东省文化和旅游厅认定为首批“广东省文化和旅游特色村”。自此周边的人群彻底被这里的美景所折服，逐渐成为了家喻户晓的网红打卡地。 距离不算太远，和我的全新皓极一起到达今天的目的地，梯面红山村，硕大又醒目的几个大字格外显眼，皓极安静的停在哪里，仿佛是一场奇遇般的邂逅，其实仔细看皓极的车身，车身侧面低风阻设计的流线车顶，像骑士飞扬的披风。D柱拐角处又尽显极风回旋之美。风线之轨的双腰线，营造优雅的宽体视觉，所谓的迎风便是驭风变现的淋漓尽致。导流翼像一对驭风飞翔时的燕尾，于细节处把控空气动力。车尾部分像山峦也像海浪，多层次上下叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间。对于我这种颜值控，直接就很上头！ 趁着上午的阳光还能接受，在景区走了一圈，心情顿时舒畅很多，因为天气热和台风即将到达的原因，人并不多，但是不影响我欣赏美景的心情，来吧们一起感受一下~

    和皓极一起打卡花都网红地之红山村图1和皓极一起打卡花都网红地之红山村图1
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    2022-08-24
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    惜月530

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    和皓极一起偶遇一处露营圣地

    喜欢大车的感觉，最主要就是大空间能满足我日常出行所有的要求，因为复杂的身份，身兼数职的自己总是需要随时切换角色，采购需要的面料啊，民宿用的一些装备啊，家政需要的一些材料啊，还有辅料这边日常去见客人需要带货啊啥的，总之需要一台大空间的车，既能日常出行有面子，也需要关键时刻帮我解开燃眉之急，而皓极呢，他刚好卡在我的审美点上，不多不少，就这么到位。 皓极拥有着2825的超长轴距，是同级别车身尺寸最长最宽最大的一款车，超过大部分大五座SUV，简直就是13万级混动SUV的天花板级别。内部空间也非常的大，后排座椅还能实现180度放到，放倒后简直就是一个移动大床啊。而且全车82%超大面积软质包覆，极致亲肤且高级，相当于一间卧室面积大小。白蓝双拼的内饰高贵典雅又自带小清新的既视感，女生都会喜欢的吧？ 空间大，颜值高就算了，这台搭载东风马赫双擎MHD混动系统的皓极居然被我开到百公里6个油左右，惹的一帮老司机羡慕不已，虽然跟官方标注的百公里油耗有一定的差距，但是自己已经非常满意了，就我这技术这么菜的都可以，老司机那不是表现的更优秀，皓极，真的需要自己深度体验一下，才能感受那份动力的丝滑感。 早晨有事出门，没曾想到，在朋友家附近，居然藏着一处露营圣地，也太不可思议了，尽管带着心情没带装备，但还是忍不住溜达一圈，寻思着找个休息的空档，和好友约一下，来一场沉浸式的露营应该会很快乐吧?这处露营地位于高增地铁站附近的空港小镇，不过，在我们逛了一圈后，却发现这个“空港小镇”似乎没有多少人流量，按照道理来讲，这里距离广州白云国际机场只有一个地铁站的距离，而广州白云国际机场的客流量在中国甚至全世界范围内都排名靠前，如此惬意舒适的文创小镇怎么会这么没有人气呢？也是有点想不通的，但是呢，这个露营基地的氛围感还是很满的，有机会一定约上小伙伴们来打卡。 简单分享一下我和皓极的一些图片吧，一起感受一下~

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    2022-08-23
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    和皓极一起深度解密广州塔

    严格意义上在广州呆了这么多年，去广州塔附近玩的次数却屈指可数。居住在广州北，终日疲与工作生活，趁着暑假的尾声，带着小猴子和我的全新皓极一起，探访广州标志性建筑广州塔。 广州塔位于广州城市新中轴线与珠江景观轴交汇处，与举办第十六届亚运会开闭幕式的海心沙岛和广州市21世纪CBD区珠江新城隔江相望，目前是中国第一、世界第三的旅游观光塔。说到这里，是不是更应该去一探究竟？ 皓极提车已经有一个多月了，最让家人朋友震撼的，大概就是他出色的油耗表现，搭载东风马赫双擎MHD混动系统的的全新皓极，是东风DSMA超级架构首款SUV，DSMA超级架构是东风集团全新打造的新一代架构化生产平台，具有油电共生、越级延展、整车升级、超级驾控、价超所值优势，实现高端性能普及，是当下最先进的汽车生产平台。当时也是看了这些详细的介绍，所以才会想深度试驾，没想到试驾订车一气呵成。现在回过头想想，这份抉择的勇气可嘉，到如今的北家人和朋友认可，确实和皓极的各项优秀表现分不开的。官方标注的油耗我是达不到，毕竟这黄金右脚还是需要日积月累修炼的，但是整体百公里6点几的油耗已经是很优秀了，毕竟这么大一台SUV摆在这里。 对于女生来讲，全新的WindLink·OS车机系统才是女生的福音吧，360°智能感知系统、540°超清全景影像、180°透视底盘功能，每一个不安全的死角都逐个清晰明了。而且影像系统的清晰度简直可以和大叔的BMW所媲美，这点是我最喜欢的。特别我有一个不太好的习惯，每次过河堤上的限宽桩，我总是习惯性打开转向，这时候影像系统就能清晰的看到距离侧面位置是否够用，当然了，老司机就不需要这个功能，但是对我来讲就很实用。 带着我和小猴子激动地心情，由全新的皓极陪我们一路驰骋，几十公里的路程似乎也不那么遥远，因为广州塔附近的停车场全在地下车库，放好车，就和小猴子开启属于我们的广州塔之旅了，上图慢慢感受吧。

    和皓极一起深度解密广州塔图1和皓极一起深度解密广州塔图1
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    2022-08-23
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    开着皓极带小猴子感受长隆熊猫酒店的下午茶

    广州长隆大概是所有大孩子小孩子们的梦中天堂，好吃的好玩的应有就有，长隆熊猫酒店坐落于广州长隆旅游度假区内，占地8万平方米，毗邻长隆欢乐世界、长隆国际大马戏、长隆野生动物世界和长隆水上乐园等主题乐园。动物展区是熊猫酒店点睛之笔，漫步秘密园林，近距离观赏火烈鸟、鹦鹉、孔雀等多种珍禽异兽，感受大自然的神奇。小猴子最喜欢的就是七彩斑斓的大孔雀了。 因为最近酒店餐厅多了一项喂养小动物的环节，所以小猴子迫不及待的想要去感受一番，刚好趁着小猴子伯伯不太忙的空档，一起去探望这位对美食造诣颇深的餐厅主厨和这些可爱的小动物们。 自从拥有了这台极光绿的皓极，带娃出门总是变得顺理成章，不用犹豫，当初试驾预定一气呵成，很大一部分原因就是这超级上头的极光绿，前脸部分非常有型的风暴激流式前格栅，由26支强劲风刃破开激流，充满力量与运动感。车灯为风之律动式贯穿灯和特殊造型的迎风旗语式日行灯，由4种光语动画模式，像旗帜迎风飘扬，灵动中略显智慧与亲切。值得一提的式飓风之眼式的前大灯，是LED远近光一体式大灯，眼神深邃，宛如飓风之眼，以科技的力量，照亮前路。整个车头设计更加的犀利与有范，让人只需一眼，就按捺不住内心的冲动，很是上头。 其实皓极的优点真的很多，颜值高，空间大，动力足而且还低油耗，在我看来绝对是物超所值，当初选择混动版本也是纠结了好多天，结局就是混动版本真香啊，不愧是13万级混动版本的天花板级别SUV ,应了皓极的那句宣传语：40万装的是理想，13万级混动皓极装的是生活。新车其实还是比较容易上手的，基本也不需要太多时间去熟悉，而且还有超级智能的车机管家皓妹妹，一声召唤，解放双手，分分钟帮你切换各种模式，打开各种应用。越来越智能化的东风风神，确实让一帮喜欢皓极的粉丝用户们感受到满满的用心。 话都不多说，带着小猴子出发了，这枚从小在后备箱长大的娃，已经6岁了，却依旧习惯性喜欢钻后备箱，新车开回来第一时间就是定制后尾箱垫，这也是我对孩子的另一种呵护吧。距离不远不近，40公里左右，整段路程，无论是弯道还是高速超车，都表现的特别平顺，这也是皓极底盘调教升级的成效，整体感觉就很赞。 到达熊猫酒店，和小猴子伯伯聊着工作生活和美食，也让小猴子放飞自我，感受饲养小动物的乐趣，当然了，一定要和自己喜欢的大孔雀来一张合影呦，坐在餐厅的后花园，感受着下午茶的乐趣，简单的一杯咖啡，让初秋的喧嚣顿时回归于安然，又是愉快的一天呢！

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    2022-08-23
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    惜月530

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    皓极和我们的民宿露营Free

    露营这个词在这段时间风靡全球，想要完美的露营感受，一台空间够大的SUV必不可少吧，很庆幸，我的皓极有着2825的轴距，先不说他越级的空间感，就说后排座椅可以180度放倒后移动大床的既视感吧，想要带多少装备是放不下的呢？ 前几日和赶驶队阿汤哥一起深度试驾皓极过后，他的小伙们约着去民宿露营，半路上按耐不住的小伙伴们已经开始对我的皓极动手了，小清新的极光绿脱颖而出，带着逃离城市的愿望，把自由与洒脱融入进这片别出一格的色彩里，非常的与众不同，动力已经折服这一帮大男生，接下来，我就想跟他们聊聊混动车型的油耗。 平时市区道路开的比较多，堵车在所难免，可这台全新马赫双擎MHD混动系统加持的皓极，堵车时候O油耗，堵车不堵心的感觉很优秀啊，他们说了，混动都有这个优势，大众啊其他车型上绿牌的混动也才20几万，对哦，你们都说了20几万，这台全新皓极13.99的价格难道不香么？几个大男生相当震惊，价格优势这么大？我缓缓聊起，官方宣称的百公里油耗我是达不到，但是基本在5.8-6.5之间，对于这么一台大号SUV来讲，已经相当优秀了，不是么？几个人频频点头，确实不错，可圈可点了。 没多久，到达民宿，是时候展示一下后备箱的储物空间了，就像一个百宝箱，露营装备帐篷美食一件件拿出来的时候，空气中全是快乐的味道，几个人集体嚷嚷着，居然是全景天窗啊，这个价格买这个配置，绝了，有什么理由不推荐呢？我心中偷着乐，这下你们懂了，为何我能从风神AX7毫不犹豫的置换成皓极的原因了吧？ 几个人忙着摆桌子凳子，开始享受美食了，因为一台皓极，认识了更多的小伙伴们，皓极，敢把生活过程诗，真的好极了！

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    2022-08-22
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    和敢驶队阿汤哥一起深度感受皓极的出色动力

    人跟人之间的关系很奇妙，有的人因为共同的爱好相遇，有的人因为共同的品味相遇，而这里需要提到的达人阿汤哥和我的相遇，却是因为一台车，就是我这台全新的马赫双擎混动系统加持的东风风神皓极。这台有着超高性价比的越级SUV，让我们之间有了更多的话题。 聊起阿汤哥，就想到之前刷到过他的视频，车评达人的他一直都对各类豪车津津道来，听他讲起，从上学时候就对汽车有着浓厚的兴趣，所以对各种车系都深有研究，一次偶然的机会，看到这台极光绿的皓极在眼前闪现，所以才找到我，想要感受一下国产车的进步如何。 一个阳光明媚的下午，我们约着见面，顺带去感受下皓极的动力如何，简单带他走了一段城市道路，不难发现，起步加速响应很迅速，而且 特别稳，整体很满意。而且他对全新的WindLink·OS车机系统也很感兴趣，不仅有多种驾驶模式可以自行调节，还有可爱的皓妹妹车机管家有问必答，重要的是很多辅助系统确实对女生有很大帮助，譬如说车道保持，车道偏离，360度倒车影像加180度透明底盘，当然我最喜欢的还是低速行驶打开转向灯就有影像系统显示，防止侧边有较小的障碍看不到而导致事故发生。 一段路程下来，他也被皓极全系标配的女王副驾所折服，悠闲的躺下，放松双腿肌肉，看着窗外的风景，别提多惬意了，一番感慨过后，决定自己试驾一番。 掉头出发，起步加速安静又稳妥，动力丝毫不拖泥带水，高速100+丝毫不飘，明显感受得到底盘调教有很大一部分改变。他说最近在网站上比较关注这款车，大尺寸高性能加上优越的性价比，让皓极风靡一时，也期待着皓极上市以后，有更多优秀的表现。作为一枚喜欢大车的女汉子，喜欢的车可以被认可，也是一件相当开心的事情。 我们就这样一边聊天，一边感受着皓极带来舒适的驾享感受，时间过得飞快，转眼夕阳西下，好吧，简单分享一下沿途的风景吧~

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    2022-08-22
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    和皓极一起见证我和大叔的幸福生活

    新车皓极入手有一个多月了，记得一直到提车前，大叔都没见过皓极实车，一是因为忙，二是觉得就是一台代步车，既然我喜欢，那就果断买了，没什么呢好纠结的，但是他绝对想不到，我曾在燃油与混动之间徘徊了好久。提车那天，我还是怂恿他陪我一起去，说起来是我一个人提车略显对自己不够重视，实则是希望挪用他的小金库给我支付一部分车款，哈哈，这会觉得自己小脑瓜子并不傻。 从签订好合同开回来，到前几日决定带小猴子去海边度假，每一次开车，都会忍不住表扬几句新车的性价比与丝滑的驾驶感。我自己是一枚风神铁粉，源于上一台风神AX7的过硬品质，用车三年半基本没有出过大的问题，一些小的剐蹭是自己技术不好造成的，但是每一次风神的售后人员都尽职尽责的处理完毕，就是热衷于风神品牌优秀的C位服务，所以第二台车依旧毫不犹豫的选择了东风风神皓极。 生活不止眼前的苟且，还有梦想的诗和远方，累的时候，需要一起来一场放飞自我的旅行，来宽慰俗世疲惫的心。有全新的皓极陪伴，出行变得顺其自然，不在顾左盼右，带上好心情，即刻出发。当初买车试驾的时候，皓极的动力就是很吸引我的一个点，搭载1.5T发动机，但据说是拥有超越同级2.0T动力水准的表现，日常驾驶这个动力完全够用了，而且皓极的综合扭矩540牛米也相当出色，像山路上坡，起步加速都能轻松应对。其实这套马赫双擎MHD混动系统还有一个过人之处就是起步加速非常快，官方数据是0.15S加速相应，可是大叔说，他只要轻点一脚油门就有非常直接迅猛的动力输出，没有顿挫感，升级很多，真不错呢！ 两个人一边聊着皓极的种种细节，一边聊着生活中的各项趣事，路途变得更加有意思，一家人，一台车，开启对美好生活的向往。有时候觉得皓极就像一个特别贴心的好朋友，他有着智能呢过的车机管家帮你解放双手，有着只能的车道辅助系统和坡道缓降功能，对女生的保护欲妥妥的，很安心的享受每一次的驾驶行程。 好嘞，简单分享一下我们的生活日常吧，家有大叔一枚，我才能成为一个快乐的女汉子~

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    2022-08-21
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    看长腿小姐姐和她的皓极一起解锁海边美食

    作为一枚资深吃货，对美食的探索从未因为季节的变幻而停止前行的步伐，每一季有每一季的味觉盛宴，当然了，到了海边，当季肥美的海鲜又怎能错过？带着我对大海最深的喜爱和我的皓极一起开启美食之旅。 想要吃到最地道的海鲜，还是要去到码头附近的海鲜餐厅，有幸，哥们儿的一个好友在餐厅做主厨，这下总算有机会深入研究一下地道的双月湾美食了。 去往餐厅的路有些坎坷，因为是码头方向，加上沿海景区习惯性的把道路做的有些蜿蜒，方便商家经营店铺，这个时候皓极的优势就立马凸显了，转弯半径小，所以过弯即便是路不够宽敞，依旧轻松入弯，而且整个过程又非常平顺，惹的几个大叔几老司机都直呼这车比之前的大七进步空间很大，我心里也偷偷乐开了花。 老司机们居然对我皓极车机里的i-驾趣2.0很感兴趣，发现它能轻松实现多种驾驶模式可调，打造最舒适的驾控体验、最匹配车主的动力输出、最经济的油耗。3挡转向力度可调，经济模式手感轻盈，运动模式手感稳重。两种转向力度可调，适应多种路况，瞬时响应，让操控更舒心。3档未来悬架软硬可调，提升不同路段的通过性与舒适感。完完全全实现了用户自定义模式的切换自如，选择适合自己的风格才是硬道理！这些是他们那些车机暂时不能实现自由调控的，突然觉得这台全新皓极真的很牛！ 这几天的行程下来，皓极的油耗节能真的是所有人称赞的一个点，官方宣称的百公里油耗我是着实达不到，但是经过这段时间的实测，这么大一台SUV油耗基本在6个油左右，我已经很满意了，毕竟大多数时候我用车还是很猛的，拉材料或者装备都比较重，所以马赫双擎MHD混动系统加持的全新皓极真的是可圈可点，深得家人的心。 大概半小时，到达朋友的餐厅，看着孩子们饶有兴趣的研究者各类海产品，大人们聊着工作生活中的趣事，多么美好的夜晚，很享受这短暂的假期时光，来呗，开始我们的美食盛宴~~

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    2022-08-21
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    惜月530

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    享受和皓极一起带娃赶海的乐趣

    暑假已经接近尾声，一只答应小侄女和小猴子，带他俩去大海里感受浪花的喜悦，趁着工作不太忙的空档，和好友约起一起去海边撒欢，目的地就是位于多年前去过的巽寮湾附近，惠州双月湾，细算一下，因为疫情反复，自己也好多年没有去过海边了，所以和孩子们一起期待着。 这台全新的极光绿皓极已经陪伴了我一个多月了，不得不说颜值绝对在线，每次出门总有人回头观望，讨论这是一台什么车？而我更在乎的是这台车的性价比与空间感。带娃出门，每次都大大小小很多玩具装备，2825的车身轴距也绝对不会让每一个拥有他的车主失望，后排座位加长设计，而且随便三个大胖子坐上也丝毫不会拥挤，更重要的是后排座椅还可以180度纯平放倒，妥妥的一个移动大床啊，我寻思着回头买一张气垫床，下次带俩娃出门，让他们也感受一下，躺平看星空的感觉。 说到看星空，皓极全系标配的巨幕全景天窗也是同级最大的，天窗可视面积1.17㎡，就像躺在车里看70英寸超大电视，一定会给家人和孩子们不一样的视觉感受，我自己突然也有些期待了呢。当然了，值得夸赞的躺平神器当然还有全系标配的女王副驾，经过女车主失策，哈哈，座椅调制最后然后放到舒适的角度，一边听着车内的音乐，一边欣赏着沿途的风景，我家大叔已经羡慕到不行了。 孩子们的快乐总是很简单，泡泡海水，在翻腾的浪花过后去捡沙滩上的小贝壳，玩累了，抱着新鲜的大椰子猛喝，去研究平时只在电视里见过的海洋生物，简单又快乐。晨看大海，旭日从海面喷薄而出，将碧波荡漾的海水染得金碧辉煌，大海就像张开了羞红的笑脸，迎接初升的太阳，让人产生美好的遐想;暮观大海，当夕阳悄无声息地沉入海底，带走最后一抹余晖，大海变得一片昏暗沉寂，让人生出丝丝伤感，惆怅;当风暴雨急，台风骤起，大海潮汹波涌，惊涛骇浪，昏天黑地，山呼海啸，让人产生恐惧，唯恐躲避不及，在心中留下一片阴霾。一日几变的海边天气就像我们阴晴圆缺的人生，总有很多不完美，也有很多突如其来的小惊喜。 陪伴才是最长情的告白，给孩子多一些陪伴，希望他们成为一个个温暖的小精灵，拥有和大海一样博大的心胸，真好！

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    惜月530

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    我和皓极的城市周边游之惠州双月湾

    女生大多数都特别喜欢看海，这是个很神奇的问题，当自己站在软软的沙滩上，抬眼望去，蔚蓝色的天空里悬浮着几朵绸缎般的白云，一望无际的海面波涛滚滚，远处，天与海已完全融成一体，偶尔有几只快艇疾驰飞过。这难道不是一幅美妙绝伦的彩色的画卷吗? 好久没去踏浪了，所以在好友的怂恿下，一大早收拾行囊，和我的全新皓极一起，出发前往两百公里外的双月湾。新车入手之后，其实也没怎么跑高速，这次，感受一下长途行驶的皓极感受如何。搭载全新马赫双擎MHD混动系统的皓极官方标注的百公里油耗5.8L，超级省油，在南方这闷热的初秋全程空调的情况下，我基本保持在6个油左右已经觉得很满意了，毕竟女司机的脚法还需要继续提升。 皓极的起步加速响应时间达到0.15s，而且对于我来讲，开惯了风神 AX7慢悠悠的起步来讲，这个起步突然变得又安静又迅速又丝滑，感觉非常美妙。同时皓极的3档能量回收功能也很实用，我目前一直适应的是中级动能回收，基本上松了油门缓缓减速的感觉已经适应了，确实挺省油的，也减少了我猛踩刹车的坏毛病发生频率。车辆下坡的车道缓降功能对女生也是相当友善，细节体现用心。 三个多小时的车程说远不远，说近不近，但整体开下来，却觉得特别舒适，这就很快乐呀！双月湾是距离广州较近又最美丽的海滩，这里基本没有开发，在沙滩上可以捡到许多漂亮的贝壳，宽阔的沙滩不亚于海南的风光，是个露营休闲的好场所。洁白的沙滩，黛绿的林带，碧蓝的大海，多姿的礁石，迷人的小岛，穿梭的渔舟，构成了动静交融的南海渔港风光，很是惬意。 站在海边，感受风亲切地抚摸着海的绸缎似的胸膛，太阳用自己的热烈的光线温暖着它，而海，在这些爱抚的温柔力量之下睡梦似的喘息着，使得沸腾的空气充满了蒸发的盐味。淡绿的波浪跑到黄沙上来，抛掷着雪白的泡沫，它就在这滚烫的沙砾上轻轻地响着消散下来，润湿着沙土。大海和你都有治愈坏心情的超能力，心情不好的时候看看海，再想想你，海可以治愈心情，而你可以治愈一切。

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    2022-08-21
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    皓极和小猴子的暑假时光

    从来不带否认的，小猴子从小就是一枚风神铁粉。他三岁左右的时候我入手了人生中第一台东风风神AX7，因为带小猴子出门总是诸多不便，偶遇天气不好，更是苦不堪言，一个人带娃的日子，内心总是不够强大，幸好遇到了属于我的东风风神，日子才逐渐明朗，泛着微光。 三年后的7月，小猴子也迎来了他的幼儿园毕业季，我也因为全新皓极的登场，一见钟情一发不可收拾，果断的把我们喜爱的大七置换成全新混动系统的皓极，为了给孩子更好的陪伴，我期待这台超级省油的皓极能陪我们继续走接下来的人生路。 聊到陪伴，我第一个想到的总是储物空间，皓极拥有越级舒享空间和车身尺寸绝对的同级最长、最宽、最大，整车轴距2825mm已经超过大部分大五座SUV。重点是后排座椅还可以180°纯平放倒，纯平放倒容积1606L，完全的一个移动大床啊。 每次带小猴子出门，他总要带上他的单车与玩具，户外的任何地方都能成为他的战场，尽管工作日繁琐又乏味的事情让自己压抑的喘不过气来，但是每次周末带他出门玩耍，总会收获不一样的乐趣，他玩也要带你一起疯，看着孩子快乐，我也就心情舒缓很多，陪伴真的是最长情的告白。 平时开车，小猴子大多数都在后排座椅躺着睡觉，一上车就睡觉的习惯也是从小养成的，但是皓极的后排座椅明显的比风神AX7加长了一些，能完美的托起后排乘客的双腿，让小猴子睡觉的时候也更舒适了。后排座椅还能实现十档可调，空间任性伸展，给家人最大的舒适与自由，这个出发点真的很赞。 稻子已经收割，新一轮的灌溉插秧也即将开始，刚收割后的稻田因为水流的灌溉，很多田螺，小猴子可开心了，捉鱼捉虾捉田螺简直忙的不亦乐乎，一起来感受下孩子的快乐吧！

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    2022-08-20
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    和皓极一起感受一把《头文字D》式的跑山

    这几年居住在广州，喜欢露营与旅行的自己，独自带娃的漫长岁月里，带着孩子走遍了周边的景区，但是对帽峰山的山路还是格外的喜欢，尽管蜿蜒曲折，但是陡坡的位置还是比较能接受，前两天，趁着晴空万里，没忍住心底的涌动，决定带着我的全新战友皓极挑战一下山路的驾驶感。 帽峰山森林公园位于广州市东北部，北起华坑，南至罗布洞，东至沙田，西达头陂，面积约为30平方公里，周围聚集着海拔200米以上的山峰20多个。公园属丘陵区，帽峰山海拔534.9米，为广州市区最高峰，周围聚集着海拔200米以上的山峰20多个，形成复杂的地形，山的绝对高度不大，但相对高差大，加上山坡陡峭，沟谷幽深，给人莽莽苍苍之感，全园森林覆盖率大于95%，景色秀美，环境幽静，很适合徒步。 讲真的，第一次跑山，心里还是有点没谱，尽管开了好几年的老司机，但是独自完成一整条山路还是没挑战过。说到跑山，很多人想到的是《头文字D》里，拓海开着那台86穿梭在各种山间弯道，流畅的跟趾动作配合行云流水的双手操作，将过弯以很帅气的漂移形式轻松演绎。而这个镜头也时常在我脑袋里晃悠。 皓极采用全新EEA3.0电子电器架构，从动力到智能、从车身到底盘，实现领先世界的全车全域智能升级。而且皓极是东风DSMA超级架构首款SUV。据了解DSMA超级架构是东风集团全新打造的新一代架构化生产平台，具有油电共生、越级延展、整车升级、超级驾控、价超所值优势，实现高端性能普及，是当下最先进的汽车生产平台。皓极的超级驾控听销售讲过是拥有比肩德系豪车的驾控实力，纵享丝滑驾趣。说了这么多，不亲自试一试，怎么来评判？ 于是在山门口买票检测进山，颜值即正义，我喜欢的这台皓极收获的不仅是小姐姐们的回头率，还顺带一句，什么车这么帅？在这个颜值即正义的时代，好看的皮囊是打动人的一张王牌，所谓“一见钟情”钟的不是情而是颜值。 出发了，刚开始弯道比较平顺，感觉没压力，一切照旧，但是突然出现的一个急转弯加陡坡还是让我眼前一亮。还好全新的东风风神皓极采用的是马赫双擎MHD混动系统，由马赫动力1.5T高效版四缸发动机和HD120混合电驱动总成构成，具有“极速、极省、极静、极可靠”四大领先优势，拥有碾压2.0T大排量的动力，低至1.5L小排量的油耗。虽然这套动力系统并不呗很多人熟悉，但在跑山过程中，动力响应非常积极，而变速箱的平顺性也为整个山路驾驶提供了一定的便利性，在入弯的时候稍微送点油门，车速就能随着转速的降低而降低，稍微带点刹车即可轻松地完成入弯动作。而出弯的时候，稍微深踩油门动力就特别得跟脚，出弯一气呵成。 之所以有如此丝滑的过弯动作，动力系统的匹配度和响应积极性起到了决定性作用，同时底盘的韧性对于车身姿态的控制、车轮的清晰指向性也是重要的因素。所以，只看账面动力数据就去武断地评论一台车的驾驶感受，我觉得不仅仅是片面的更是非常不专业的，没有经过真实驾驶体验的评测都是耍流氓。 很顺畅的一次驾驶，有皓极陪着我在蜿蜒的山路上前行，耳畔呼啸而过的风似乎都变的温柔很多，生活嘛，总得多一些尝试，才能衍生出更多的精彩瞬间。 皓极，敢把生活过成诗！

    和皓极一起感受一把《头文字D》式的跑山图1和皓极一起感受一把《头文字D》式的跑山图1
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    2022-08-20
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    我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！

    在这热情的夏天，我收到一封充满自由的邀请函，于是我带上了我家先生和小猴子（儿子），开着我的新座驾皓极一起出发! 我们在路上飞驰着，城中的喧嚣被逐渐抛在身后，很快便到达了目的地啦！就是广州花都拾野部落星空营地，今天来参加“13万级混动SUV皓极预售发布会”。 作为东风风神的忠实粉丝和皓极新车主怎么能错过这么有趣好玩的活动呢！在前台签到后我就去参加试驾活动了，和各位东风风神车主一起出发前往芙蓉嶂度假区，阳光正好，可不能错过山清水秀的景色。 再次出发，打开窗户感受到“自由”冲向我的脸庞，无边无际，无拘无束，离开平日生活中的疲惫，呼吸这一口新鲜真的很满足。深踩一脚油门，再次被皓极流畅的驾驶感惊艳到！加速超车真的太丝滑了。开了一段路，我把驾驶位置让给了老公，自己去了副驾，皓极的女王副驾，可以说是我的心头好了，沙发座椅的质感，搭配电动腿托，试问哪个女孩子可以拒绝。 到达了试驾目的地了，抬眼望去碧水如镜、青山倒影，夏日的清凉就是它送来的。皓极在这绝美风景下，竟好不毫不失色。皓极前脸直瀑式进气格栅搭配一体贯穿式灯带向两边延伸，车身拥有优雅流畅的腰线，整体非常年轻有设计感，给宝子看看我拍的美照，是不是很好看！ 回程路上车上多了一个伙伴，但车内空间一点都不拥挤，我买皓极的原因，有一部分就是因为车内空间太宽敞实用了，作为一名服装设计师，需要经常出门采购面料，开皓极去装面料简直卓卓有余，货拉拉的费用都省了，哈哈！ 回到营地，和家人一起去打卡东风风神准备的各种有趣小游戏，我家小猴子玩的不亦乐乎，赖在射箭游戏区，都不肯走了。 很快夜幕降临，发布会正式开始啦！乐队、饮料、小烧烤搭配夏日清风和夜晚繁星，快乐疯狂加倍！晚上东风风神还给我们准备仙女棒，氛围感直接拉满了！而且这还是小猴子第一次玩仙女棒，他一直在蹦跶，激动的不行呢~ 最后感谢东风风神承包了我吃喝玩乐的一天，让本来闷热的夏天，多了一个快乐自由的出口。接下来，我要带着皓极继续出发啦！

    我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！图1我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！图1
    我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！图2我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！图2
    我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！图3我和皓极的第一场户外之旅~惬意值拉满！图3
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    2022-07-14
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    总算给这无处安放的大长腿找到该有的舒适感

    新车开回来有几天了，简单聊下，女生视角，不喜勿喷。 开了风神Ax7三年半，因为喜欢品牌的售后服务与用心，还有这么实惠的置换补贴，才有勇气把我的大七换成了极光绿的皓极。 浅谈一下感受吧，对女生的保护欲极强，车门没关好不让走，启动时太安静了，好几次我都以为我没启动成功，再按一下关掉了（没有油车的发动机轰鸣声），车道近距离提醒，以及高清的道路实景导航，最重要的是，比大七高了几个级别的影像系统，让倒车技术超挫的自己不在徘徊。 再说就是，哪种纵享丝滑的驾享感受，我该怎么形容呢？像德芙融化在心尖？暂时没想好怎么表达，容我再感受几日过来连载…… 就说女王副驾的大沙发有多快乐吧，就想做躺平青年，可惜，大多数时候还是得老老实实自己开车………

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    2022-07-10
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    价格13万起的SUV女王座驾到底有多惊艳

    作为一枚高驾龄低技能的菜鸟女司机，你肯能很难理解智能车机以及辅助系统对她来讲有多重要。初次看到皓极实车，发现新车的内饰还是很简洁的，但是科技感十足，平底的运动风多功能方向盘很有特点，12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏，形成了悬浮式双联屏，与众不同。 重要的是全新的WindLink·OS智能座舱是同级唯一全系标配AR技术，让自己有种身临其境的感觉， 专属智能座舱管家-皓妹妹，随时随地成为最贴心的车载助手，这里要特别说一句，皓妹妹的命名是全体粉丝共创的，当然也是有自己的一份力量呢。皓极还自带AR增强仪表导航，高清识别，实景路线，对于我这种道路选择困难症患者很友善。皓极还是同级唯一 准L3级自动驾驶功能，全车共24颗探头，拥有540°超清全景影像，实现无死角监测守护，想到这里，绝对是卡在我喜欢的每个点上了，NICE！ 其次应该很多人都没有想过，13万级的混动SUV，还全系标配女王座驾吧？副驾驶座椅具有电动调节腿托功能，腿托最大调节角度83°，椅背最大调节角度128°想象一下，女朋友悠闲的躺在副驾陪你一起看风景，左边是诗与远方，右边是心底的柔软，幸福到爆棚吧？全系后排椅背十档可调，并且后排座椅可以180度纯平放倒，即刻拥有一张超大移动大床。夜晚的湖边，隔着巨幕天窗看星星，画面感点到即止，你值得拥有！ 为什么说皓极是一台越级SUV呢？尺寸够大，空间够大，动力够强劲，入门级高配的各项数据远超同级别的其他车型，当然作为颜值控的自己，也绝对是折服与这一抹极光绿。深度试驾后对于皓极的稳定性也是很认可，高速行驶高环路线时，都稳稳的，平日用车还有什么好担心的呢？ 当然，油耗我也是特别关心的，但皓极的混动版本就优秀了，夏天停车等人时，熄火的同时可以打开空调，并同时享受影音娱乐，区别于其他车系的高油耗怠速，由于皓极使用的是电动空调，可以在直接熄火的状态下，由自带电池直接驱动空调，并同时保持使用影音娱乐功能，在0油耗状态下，又可以美美的享受夏日清凉，再也不用担心油耗的问题了吧？马赫双擎的“燃油经济性”，在怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等高油耗需求状态下，皓极电驱及时介入发力，相比同级燃烧车节油50%以上，动力碾压2.0T其他同级别车型之外，油耗相比同级同样出色，皓极上下班拥堵、空调舒适温度下实测油耗5.5L/100km，而极限测试中，实际跑出过平均4.6L/100km，就说这是不是你想要的吧？ 有人喜欢一台车，是综合各方面对比的结果，可我喜欢皓极，铁定了是他干好卡在我每一个用车所需的点上，一台车，开启诗与远方的路，希望属于我得那台极光绿能早日来到我身边~

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    2022-06-24
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    惜月530

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    皓极车主·车龄1年

    皓极深度试驾的一些感触与建议

    皓极6.18的预售精彩连连，喜欢皓极的小伙伴们都下手了，我也拼了一次手速拿到了第六名的成绩，所以对皓极还是充满期待的。喜欢这台车除了颜值在线以外，动力方面也不容小觑，简单聊一聊我对这台车试驾后的一些感触吧。 我不太清楚皓极的转弯半径是多少，但为什么我感觉皓极，这个车比车头比AX7长，轴距比AX7大，而且整个车身的这个视野啊，明显感觉到这个车还是要比AX7要大一号，但是呢，这个车转弯半径同样的路况调头，这个双向车道甚至都不需要特别靠右一盘子就甩过来了，很意外。 我个人的观点啊，就是路口这边等红绿灯，很短暂的一段路，混动的车型优势，它就出来了，动力更直接，没有任何的顿挫感，然后整个的这个动力输出是非常非常丝滑的，但是呢，发动机的噪音还是能听得到，因为毕竟还是有发动机。然后动力差异，如果你全部地板油跑，肯定是混动，给你的感觉就是更顺，但是呢，没有燃油版给你感觉那么刺激。燃油版它有换挡的时候，还有包括发动机的嚎叫，它会一直叫的声音很大，但是呢，混动版，它是一个持续的一个稳定的声音，就是整个从数据上来看，我感觉应该是混动更快，但是从营造的感官氛围来讲，应该是燃油版的运动感更强。 如果你的路况是城市居多，我还是建议跟我一样选混动，因为行驶质感更好。如果你的路况，比如说在武汉市，以武汉市为例，你的路况大概每天上下班有70%以上的路况都是二环、三环这种顺畅的路，那可以用燃油。 两台车我都试驾完了，混动现在往店里头开，我直接给大家说结论吧，我建议你们按照配置来选，就是你想要哪个配置就买动力模式，除非你是天天走这种特别拥挤的路况，否则动力不重要。然后这个车我觉得就是买哪个动力都不会错啊，应该都不会存在踩雷的情况，主要还是要你看配置，如果真的是特别需要高配L3的那个配置还是只有燃油有。如果你觉得那个配置不重要，而且你路况又属于像我这种北上广之类特别拥堵的，每天你的路况基本上十公里车速都拉不到20以上的，那肯定是买混动合适。 当然动力性两个车，因为发动机都是一样的，动力性其实差异不大，就是皓极因为是新车嘛，调的功率还是大了一点，还是主观上感觉可能会稍微灵敏一些吧，总之感触蛮好的。假如你想要起步弹射的推背感，开车倾向于激烈型的那就选燃油没错，当然了，像我这样喜欢稳妥又丝滑的驾享体验，而且不再为拥挤的城市路段油耗高而烧脑，那么选混动没错了。 皓极，敢把生活过成诗！嗯，对，向属于自己的诗和远方出发~

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    2022-06-24
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    惜月530

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    深度试驾皓极初体验

    自从参加盲订以后，就对皓极的信息格外关注，很幸运的作为首批盲订粉丝来到国家级的汽车质量检测中心，来参加皓极的试乘试驾活动，体验了一番经典金卡纳赛道，还有蝴蝶桩和方格掉头极限测试，包括高速行驶大环线，感受到皓极超强的动力系统与稳准狠的制动系统。 并深度体验了一番可透视底盘与全景影像在坡道起步时的效果，让我耳目一新的就是坡道缓降功能，车机自动感应坡道角度，自助控制车身，简直是绝了！ 皓极底盘调教确实是很大提升， 在重点引起关注件上都有提升 ，在非重点件上有一定的简配，取舍拿捏还是比较苛刻的，诚意还是比较足。 看得到是风神无论是在生产设计，品控管理，营销宣传，美学方面对比以前都有很大的提升。越来越智能，越来越人性化的全新皓极，绝对给每个人耳目一新的感觉，除了颜值在线，就是全新动力系统带来的不一样感受，稳稳当当向未来！预祝皓极大卖！

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    2022-06-21
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    惜月530

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    我和我的最佳男友，风神Ax7

    2019款的风神AX7用车接近三年，从最开始的汽车小白，到日常用车游刃有余，也越来越对大七有依赖性，绝对是一个日久生情的个人用车经历。来吧，简单分享一下女司机的用车感受： 一．外型：说起风神AX7的外型，绝对是足够出彩，否则也不会在无意中经过展厅时，就对大七一见钟情。19款的AX7中网看起来很秀气，最让我痴迷的大概是黑白双色拼接的车身，看起来带着几分运动风，特别飒，这也是征服我这枚颜值控的第一法宝。没想到，一向很挑剔的老公都对这款车赞叹不已，看来风神AX7真的蛮不错呢。 二．空间：风神AX7的超大空间，让一开始对SUV有些反感情绪的自己一下子淡定了下来。家里有宝宝的女生，每次出门难免大包小包，随着孩子的成长，他的单车踏板车和各种玩具也需要更大的空间来容纳，而风神AX7超大的后备箱空间，与绰绰有余的后排空间，完全满足家用的需求，这一点对于我来讲，非常重要。 三．操控：之前AX7一直在乡下陪我和孩子，众所周知，乡下的路况不太好，下雨下雪的话更糟糕，但是AX7超高的通过性以及沉稳的底盘，让我在每一个坏天气来临时也不带慌的，很安心。 四．配置：买车时候我还是一枚汽车小白，什么都不懂，因为听先生聊起，讲这款车的配置在当时看来性价比超高，而且特别耐造，就没有在犹豫的选择了自己喜欢的风神AX7。 五．油耗：因为平时用车就是接送孩子，周末带孩子去公园，短途行驶，油耗基本稳定在8.5左右，但优秀的是高速行驶时，这款车特别省油，大概在6到6.5个油左右，简直不要太优秀了。 六．操控：刚开始朋友说我这台车起步有些慢，肉肉的，但是个人感觉这对女生特别友善，假如一给油嗖的窜出去，对我来讲，也不安全，习惯性加速后松一下油门，再踩，速度嗖的一下就上来了，就是想要的那种推背感也是随叫随到，超车什么的简直就是小意思。方向盘一改大众感觉里的圆形，更便与操控，很实用也很喜欢。最让我安心的就是全景倒车影像，以至于到现在没有倒车影像的辅助依旧害怕停车，这估计是很多女生的弱项。 七．舒适性：前排座椅包裹性还不错，但是偏硬，不好也不坏吧算是。后排座椅可以放平，对于偶尔需要拉大件物品时非常实用。后排座位空间也很大，每次坐我的车老爸都要夸一遍，他个子高又偏胖，坐下腿部位置也是绰绰有余很宽松，这个还不错。 八：问题：开了接近三年，大的毛病倒是没有，小问题呢之前乡下路况不好，扎过几次钉子也很正常。前段时间发动机故障灯亮过一次，去店里电脑读取检测了一遍，已经处理完毕。然后呢，上个月方向盘按键脱落了一颗，不知道是因为广州天气太热导致车内温度过高，还是其他问题，也解决完毕。 值得一提的是，风神AX7的售后做的非常好，无论是之前在老家还是现在在广州，无论任何问题，售后人员总是用最短的时间解决所有的用车问题，这是风神C位服务最得人心的一部分。 总之用车三年，风神AX7给了我妥妥的安全感，也陪着孩子一起走过几万公里的路程，大七已经成了我不可分割的左膀右臂，也是孩子最忠实的小伙伴。看来我当初的一见钟情也绝对是入了心的。

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    2022-06-01
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    顶着寒风试驾MG ONE是有多喜欢？

    #MG ONE试驾感受南方的冬天冷起来也让人透心凉，心飞扬。顶着冷空气，也要去提前约好的4S店试驾喜欢的MG ONE，绝对也是牟足了劲呢。一直都是一枚颜值控，第一眼吸引到我的，肯定是足够出彩的外观，与相对匹配的高性能和性价比，带着蛮多小疑问来试驾了，也不知道会不会有什么意想不到的收获！ 到店就发现，实车比之前看到的图片更有冲击力，特别是前网的设计风格，很让我心动，进入车内，科技感满满的大连屏，更多智能的车机系统与语音识别功能，绝对是女生的福音，再也不会因为某个功能不会用而心慌慌了。而且后排车门设计也很贴心，全包围的车轮外挡板，防止下雨天气，车轮的泥浆蹭在衣服上，很贴心呢。 签订好试驾协议后，跟着师傅就上路了，弯道行驶时车身的稳定性还是蛮好的，至少身体没感觉大面积的滑动，而且前排的静音效果极好。行驶中加速的推背感还是有的，并且方向盘挺轻巧，莫名的多了几分喜欢。 带着心中的一些疑问上路，一圈下来，整体感觉还不错，回到店里，工作人员还贴心的准备了下午茶，超有爱。这次试驾，让我对MG ONE 又多了一些了解，对于这炫酷的爱马仕橙，又多了几分喜欢，真不错呢！ 随手再分享一下店里面看到的其他车型，颜色也是很拉风的，话不多说，上图！

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    2021-12-29
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    哎呦喂，心动的感觉有没有？我和我的最佳男友风神AX7,畅享蓝天白云下的无敌美景！

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    2021-11-22
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    惜月530

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    你好风神，我是惜月小姐姐！

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    2021-11-21
    没有更多了～