认证：艾力绅车主·车龄11年
简介：这个人很懒，什么都没写~
0敏捷的胖子0
对比了一下，我现在开的12款艾力绅，油耗投下来13.5百公里，随着今年下半年，纯电车降价，完全需要考虑下出行成本问题。我问了下隔壁买的M8混动，油耗2个左右，馈电也才8左右，我越来越觉得谁给我说的日系省油？第一款看中的是星海V9，各方面都比较理想，但17.99的价格还是有点小贵。第二款是大通G50，也是各方面都合适，12.88的价格也很不错，唯一问题就是不是侧滑门，MPV没侧滑门，就和打仗不带子弹一样，艹。最后这款，估计是最最最理想的，品牌不高端，但很稳定，就是关注了一个月了，价格依然是个迷，这点很蛋疼。
#买车必看哪些参数油耗，这个是重中之重。我是俗人，和钱没有仇
730和G50都是很中意的。730优势是侧滑门。730没上市之前，G50看上去是最理想的。当然还要看730会不会有L2。如果都差不多，730的侧滑门就足以虐杀G50。 在价格方面，估计以五菱这个品牌的定位，在8.8w—15.8w之间，如果这样，和G50价格持平。 至于智能方面，个人觉得，有L2级别辅助就够了，毕竟我怕死，完全脱手让汽车自己开还是挺害怕的，我开车唯一的问题就是跑高速会睡着，有个困了能提醒的功能，加上现在什么车道保持，够用了，当然有L2更好。 露营方面，个人喜欢车顶边帐，侧滑门一开，座椅旋转90度，后排尾门一开，最后一排旋转180度，坐车上钓鱼，侧面烧烤，有个外放电功能，完美。 就目前看来，G50各方面都几乎完美，唯一不足就只有不是侧滑门了。 个人偏向于730，只希望730别让我失望
车架尾门都有反水设计，艾力绅尾门是平的，太反人类了
提问每次看到这个脑残设计，我就觉得小日子怎么成为发达国家的
提问12款本田艾力绅，公里数20W+。加装了个飞利浦的360。其他都是原装。内饰旧了，正常使用旧的。有没有大佬能估计个价格，想换大通V80超低顶加长轴。
开春了，给崽准备了个跨骑，主要是跨骑他能坐油箱上，视野好😁 为什么买小车呢？ 虽然我183，什么体积的车对我来说，都小，那么为什么不买大的呢？ 我不得不承认，我韧带不好，虽然跨过去没问题，但始终感觉拉到韧带的。 干脆选个小车，不管怎么说，小车加上我的身高，可以稳稳的踩在地上，反正不需要自己踩，所以不存在山地车那个发力问题，小小的，还能塞汽车里，多高。 说说为啥买了这个牌子不硬的魔童。 我最先考虑的是狒狒冒险家，退一步是狒狒st。最终看车，崽看中了这款，也不知道是不是遗传，他和我一样都喜欢越野类型。 买来首先改装前后踩档，主打方便，穿拖鞋骑友好 然后usb虽然几乎没用过，但难免有需要用的时候，而且我有usb射灯。 然后是档显。我承认我是新手，有个档显真的很友好。
移动的十几平，不香吗
我上班的意义除了回东门。就是移动的房子了。#开着房车去旅行 #男人的快乐就是这么简单
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