简介：这个人很懒，什么都没写~
乐观的高山gZ54Z1H
海鸥星愿海豚这类微车的指导价当前是暴利，现在买背刺是必然的。电池价格已经降回涨价前价格了，这货指导价还高高在上，一边假惺惺的诉苦价格战，一边含泪赚暴利。预售的欧拉好猫都开始降指导价了，虽然1.6万的降幅远未反映电池的真实降幅，至少已经开始了。看看2021款长安奔奔e-star，31.95度电池301km续航，官方指导价3.98万，而byd海鸥30.08度电池305km续航，官方指导价6.98万，贵了3万，现在的碳酸锂电池材料已经回到2021年非常接近的价格了，相近的电池容量相近的车子尺寸，指导价贵了3万，这是妥妥的暴利，指导价还有巨大的降价空间。这货上市时是电池高价，定的69800指导价还有理由，但当前电池价格情况下，这个指导价已变成暴利价。大家看看现在的电池价格吧，别被这暴利欧给忽悠瘸了https://dcd.zjbyte.cn/i7512045245270491672/?link_source=share&app=automobile
电池已降回涨价前的价格，按高价电池核算的指导价却还未下降
买车高参：电池暴跌 电车暴降 #新能源汽车 #磷酸铁锂电池 #买车那点事儿 #新能源领航计划 @抖音小助手 @抖音汽车
https://dcd.zjbyte.cn/i7423329380555967754/?link_source=share&app=automobile
现在这个价格还买的人，妥妥的韭菜
9月中旬，415km价格普遍是9.0-9.5全险全款落地，减完报废补贴2完和厂补1万后，6.0-6.5全险全款落地。6.0以下落地的也有，不多，见到的最低是5.6万全险全款落地，今天问的时候说价格涨到了7万左右全险全款落地，因为上汽看库存这...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
