认证:本田CR-V车主·车龄3年
简介:非汽车行业的电气工程师
JAMÓN
提问武汉,325Li,请问大家全款都是多少落地呀?
昨晚es价格发布后,车友圈里大家陆续发了一大堆怒喷的帖子,但每隔一两个小时,这些负面帖子就会被一些几个月前的老贴(都是表扬性的文章)给淹没。究其原因,是因为某些账号在那些老贴下面发了新的评论,相当于把老贴顶上来了,就变相把负面帖子压下去了。我一开始以为是偶然,后面接连看了十几例发现都是这样,它们有个共同特点:(1)评论的内容没啥实际意义;(2)这些老贴下面突然冒出来的新评论,对应的一大堆账号所在地全部都是同一个省份(估计是为了避嫌,所以不是安徽)。
没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。我之前主要关注pro版+空悬cdc,考虑到一是没有8295或双orin x或激光雷达的硬件,20w以上价格不好撑;二是老款720max在正规4s店已经有全款落地19.5w左右的参考行情,新款升级幅度不算太大,pro+空悬cdc+保险费若全款超过21w容易被背刺(不考虑国补置换)。因此如果晚上价格没有太大的惊喜,我决定还是再继续观望了。
几点猜想,不对勿喷。 1.关于预售价太高。一是为了让首批老车主不会感到背刺;二是为了尽快清理老款es库存;三是与市场广大用户进行一次心理博弈,如果大家反响不错那后面正式发布就定高价,如果大家一片骂声那么厂商也还有退路,但是如果一开始预售就定低价,后面再想涨价就难了。 2.关于正式上市价格。我这边只关注pro版本价格和空悬cdc选配价格。十天前我听本地4s店销售说,pro版本正式上市应该是21w左右,今天在抖音某奇瑞主流铁粉的评论里也看到他提了这个说法,所以这个概率应该很高。(a)如果正式发布时不送空悬和cdc的话,那我若买pro21w+选配空悬cdc的2w+保险7k,落地就是23.7w,这个价格偏贵,作为一个冷门车,可以说很难有销量,预计到年底时会回归到20-21w左右的价值区间。(b)如果正式发布时送空悬和cdc,那么落地就是21.7w,我认为这个价格在刚上市之初是相对比较合理的,那我就冲了。 3.关于空悬。听说是孔辉提供的单腔空悬,批量采购价格我不知道,但我大胆猜测是7k一套(不对勿喷)。那么我认为空悬+cdc的选配金2w也贵了,应该是1.5w比较合适。 4.关于晨曦红。看官方简介,貌似用了陶瓷漆,不知道喷漆工艺属不属于陶瓷喷涂工艺。我虽然不是学材料出身的,但我略知陶瓷喷涂工艺现在在国内各个领域都很不成熟,最终效果与温度还有喷涂距离有很大的关系,容易出裂痕且肉眼无法识别,必须用先进的探伤手段才能识别。可能大家觉得我在吹毛求疵,觉得这个细节不重要,但是这个肉眼识别不出的诸多裂纹会导致整体防腐非常拉胯。但愿不是我想象的这样吧。 暂时就想到这几点。请大家不喜勿喷。
如题。
1.群里各位车友让我转告的es有关故障问题或者优化建议,我都基本转达给了星途黄总。星途确实大气听劝,正在组织技术团队优化完善,大家可以期待一下ES改款! 2.关于ES纯电改款上市时间,黄总今天下午告诉我是六月底或者七月初,并邀请我去参加ES改款上市发布会,说尹总到时候也会在,真是倍感荣幸!我只是提了一些我个人比较关注的具体问题和建议,如果换做别的品牌,可能厂商直接无视我或者说我是黑子喷子,但是星纪元确实大度,希望能早日走起来成为国产电车巅峰,赞一个!
不得不承认奇瑞大气!星途大气!黄总大气!作为一个潜在的消费者,前期在各大平台发现了10起故障案例,让我犹豫之下给星途黄总发了消息,没想到得到了回应,并邀请我参与测试。先不说最终结果如何,光是这一份勇气就值得让人钦佩!之前在车友圈,还讨论了几次故障,搞得有的兄弟们以为我是黑子,其实我不是哈。我是双985电气专业背景,以前拒绝过华为鸿蒙智行团队给的offer去了别的行业,但是一直很支持也很钦佩国产电车团队。我觉得星纪元es这个车非常好,虽然有缺点但是瑕不掩瑜,我准备后续重点了解电磁兼容、可靠性试验的执行情况(比如贯的什么标,是否存在测试工况剪裁情况,可靠性是做摸底还是强化还是全面性能验证,等等)以及软件测评的流程,因为我个人感觉这三个地方可能是各行各业电气部分的薄弱环节。各位车友圈的朋友们,大家有啥技术细节想了解的,在不侵犯别人知识产权的前提下我也会尽量提出哈,希望一起把国产纯电打造的更好!
提问想问下兄弟们,星纪元es纯电改款最快6月上市的消息源,除了抖音的阿盛,还有哪有啊?保真吗?我问了本地4s店,说还没收到这消息
提问听说现在星纪元es不排产了,大家能买到的都是1月份的车?买这么久的库存车会不会有隐患呀?最近看到好几个车主发视频或帖子说高架路上开车时突然出现动力系统等涉及到生命安全的系统出故障了,又有点犹豫了。