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    车圈小霸王DD

    简介:哥几个又来看车啦🌷

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    2024-06-28

    带大家看看全新腾势N7到底有多香 兄弟们这车真的听劝,直接换脸了,全新前脸更简洁,既有科技感,辨识度又强;"流星”灯、双激光雷达、加上黑水晶面板的保护,美感和功能它都要~ 面子升级了,里子也不能差不是! 超感AI交互+全场景智能语音,可以说是非常方便了;副驾驶主打就是一个快乐,几乎能躺平的女王座椅再加上10.25英寸的副驾屏,躺在这里要多享受有多享受 后排呢加热、通风、10点式按摩这些功能也都具备,本身就已经很强大了,现在又新增了一个电动的靠背调节,扶手这一块新增了一个行政座驾才会有的老板屏,那必然是主打豪华啊,双排舒适不是一句空口白话,不管谁坐咱车,这排面是不是直接拉满。 这次全新腾势N7大招真的很多,这不仅是看得见的豪华,看不见的也豪华,该用的王牌技术咱是一项没落:CTB进阶版的加持在保证了低趴姿态的同时也不影响整个车内的空间;云辇-A的空悬系统,单腔升级双腔空簧,可以智能调节车身,也是大大拓宽了咱们的用车场景;前160kw+后 230kw前后双电机,提高了驾驶稳定性,动力性能跟加速性能优势更明显,刀片电池更是兼顾了安全和高续航两个优点,CLTC702km的真续航再加上4min就能补电100km的双枪超充,这可不是冲个浪,电就充满了,这车我放一万个心! 害,在这个无能为力的年纪遇到了最想买的智能豪华超舒适大五座电动SUV,双腔空簧,双激光雷达,双枪超充,双电机,双排舒适,全新腾势N7【智电五双】真的好香啊

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    2024-06-04

    车价又又又又卷爆炸了,卷王比亚迪刚掀完桌子,这下连凳子也踢了,从秦到宋,这下连着9家车企纷纷跟进一起开卷,好好好合资燃油车市场直接被挤兑没了呀 现在的新能源车主打一个电比油低,以前电车很贵,现在电车比油车还要便宜,同级别来讲,宝贝们可选性太多了,就拿比亚迪来说,最近就推出了汉唐荣耀版 比亚迪这回可真是“大爆发”,汉唐荣耀版直接以六边形冠军的姿态强势出击,主打的一个就是价格更低配置更高,哎摆明了就是要抢占你合资燃油车的市场 首先在美学设计上汉唐荣耀版就做到了领先同级,新增了国潮代表色暮山紫、银釉白的外观色和藕韵灰内饰配色,同时唐DM-i荣耀版还对龙颜前脸设计和全新中国结尾灯升级,也体现了中国传统文化的美学 在舒适配置上,汉唐荣耀版配备了专属SPA级按摩座椅和智能香氛,是我们年轻人喜欢的没错了! 此外还升级了DiLink100的车机系统,标配了50w的无线快充,还搭配了通风散热、手机NFC车钥匙、座椅的通风加热等超百项的核心配置,直接做到低配即满配,根本不用担心有燃油车那些选配的烦恼 同时汉EV荣耀版还推出了天神之眼智驾型,搭载了DiPilot100智驾平台,可以支持高速和城市快速路的领航系统、也支持代客泊车功能,再加上云辇- C的持续进化,在智驾这一块,比亚迪可以说是稳扎稳打,把安全、经历过反复论证的技术交到用户手里 还有一个特别值得一提的是汉唐全系搭载了刀片电池,大大提升了电池的安全性能。而且可以说是重新定义了中高端汽车品质耐久的新高度。 为什么敢这么说,因为有一位汉的车主已经安全行驶近50万公里了,车不仅没有任何大修,而且三电系统还是0故障,在车的品质这一块比亚迪真是没话说 要品质有品质、要产品力有产品力、销量都是实打实的数据、口碑也是大家有目共睹的,实力就更不用多说,能打响价格战的第一枪就已经足够证明了,保值率汉唐荣耀版也都远超同级,大幅领先主流合资燃油品牌,六边形冠军真是名副其实,合资燃油车可要当心啦

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    2024-06-03

    今天要带大家看的就是吉利的博越COOL,至于有哪三好,接下来大家就跟我一起来看吧 外观博越cool采用了全新“数字棱角”美学,整体看起来更加年轻时尚且运动;前脸的棱角扩散格栅,看上去非常cool~车灯是同级独有的双贯穿灯组,给人的视觉冲击力非常强,当然这个灯除了好看,功能性也是很强的。博越 COOL 这个前大灯,最长照射距离 189m,跟同级车比起来在时速80km/h的速度下可以给你多出1.8s的反应时间,在安全性方面还是很有保障的 车内看看,可以看到打开车门后车内的氛围灯也自动点亮了,这就是博越cool的氛围灯迎宾功能,满满的仪式感~当你下车的时候它也会再次点亮表示欢送,是不是超高级! 坐在车内有种坐在电车里的感觉,就是感觉它结合了油车和电车的优点,既有油车的性能又有电车的智能。中控屏是13.2英寸的2k级的高清中控屏幕,仪表盘是10.25寸的全液晶数字仪表盘,还有72色数字情感氛围灯,不仅可以自己调节还能和空调联动;座椅大家也可以看看,采用了麂皮工艺和打孔设计,既能够保证舒适透气,又能够让你有更好的贴合感;然后1.12㎡的数字全景天窗,在遇到下雨的时候或者锁车后天窗都会自动关窗,很省心的 博越cool是一辆燃油车,但是在车内智能化方面,是做的很好的,首先这个车机搭载的是8155芯片、银河OS Air系统,整体的流畅度完全不会卡,非常顺滑,语音控制也是非常迅速(你好吉利,打开天窗),这个在10万级别的SUV当中是绝无仅有的;而且它的功能性做的也非常非常丰富了,比如导航,网易云、爱奇艺这些常用的app和功能日常使用非常足够,手机都没有连接的必要性了,同时这个屏幕防反射、防指纹、防眩光,四舍五入可以直接相当于是个平板了。除了这些,博越cool还有一个专属的小憩模式,一共有四种主题,超级适合我们这种觉浅的打工人午休了,独立安静又舒服的空间,这就是博越cool的第二好 再看看空间方面的表现,博越cool后排空间表现应该也是同级别最强的,因为他有同级别几乎最长的2701mm的轴距,可以看到前面是正常的驾驶位的坐姿 然后接下来说说动力方面,博越cool真的是做到了性能和节能的双向追求!车搭载了1.5TD的四缸发动机,搭配7速的DCT双离合变速器,换挡速度非常快。整个发动机最大马力181匹,最大功率是133kW,最大扭矩290N·m,零百加速7.9s。 最值得强调的就是这个车的综合油耗了,官方给出的综合油耗是6.29L,但其实很多实测甚至6L刚出头,每公里开下来之花5毛钱不到,这个油耗真的得点个赞了,真的非常适合咱们年轻人作为城市代步和日常家用了。主要是它可是10万级别的SUV,在同级别的品牌中这个油耗真的可以说是很低很低了 博越COOL是GEEA2.0可进化电子电气架构,可融合动力、驾控、车控、娱乐这四大控制域,可四域融合的架构阶段是和特斯拉相同水平;底盘是中欧联合调校的底盘,平常开车比如拐弯的时候,就能明显感受到车对侧倾的抑制做的非常好;然后是多连杆独立悬挂,车对震动的吸收更好,乘坐会更舒适,比如过颠簸路段或者减速带这些路面相对不平坦的道路时,博越cool就能过滤掉一些小颠簸,舒适性杠杠的。 车好开又省油,就是博越cool的第三好啦!

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    2024-05-31

    新手也能漂移?而且还是SUV? 这台智能豪华猎跑SUV即将打破你对SUV的认知边界。 它将重新定义豪华品牌,它就是腾势N7 首先在外观上腾势N7突破了传统设计的限制,采用了π-Motion 美学设计理念 ;低趴的姿态加上超跑级的黄金车身比例,整车可以用优雅的运动感来形容。 前脸传承了腾势家族语言, 而且!两侧的时空光翼日行灯让整辆车很有辨识度,就连对车脸盲的人隔老远也能认出来是腾势N7;而且注意看这里,激光雷达放在了雾灯盖板的位置,是不是和前脸完美融合了! 除了外观,N7的内饰也采用了全新的设计语言,细节上以大面积的NAPPA真皮和真木触控面板的搭配为主,将科技感和艺术美感融合的恰到好处,比亚迪已经不是以前的比亚迪了 其次,腾势N7打破了感官边界;它不仅把NVH做到了接近太空级的静谧体验,而且车辆搭载了帝瓦雷音响,低音效果很炸裂; 再加上环抱式128色无级智能变色氛围灯和三款专属高级负离子香氛,每时每刻都能拉满车内的氛围感,把这称之为移动的私人音乐厅不为过吧? 车机系统搭载了腾势link,流畅度和ui设计都非常在线;而且腾势N7针对不同座位的使用功能,设置了智能六联屏(中控屏+副驾屏+自研AR-HUD+仪表屏+双侧智能风口显示屏); 副驾驶零重力座椅自带腿托搭配副驾的娱乐屏,无论是看剧还是睡觉都很舒服;中控台还支持主副驾双50w无线快充 基于e平台3.0的高集成度以及CTB电池车身一体化技术,腾势N7在实现高续航的同时也给到了车内更大的空间,后排无论是宽度、长度还是说纵向空间在同级别的SUV中都是很能打的 现在提到电动车的智能化,大多数人想到的都是智能座舱和辅助驾驶,但其实在此基础之上还有一个更重要的点就在于车身本身的控制系统 而腾势N7则是全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)的车型,打破了SUV的驾驶边界。 云辇- A可以满足多样化的用车需求,比如随速调节模式方便应对不同路况、智能迎宾模式方便上下车、还有一个载物模式,取放行李时车尾高度就会自动下降,是不是很贴心~ 当然腾势N7开起来也是非常舒服,它真的是成功地将智能底盘一卷到底,打破了智能边界。CCT舒适控制技术很好地抑制了车辆在起步和刹车的时候出现抬头和点头的现象,保证了整个乘坐的舒适性。 iCVC-智能矢量控制系统提升了整车的主动安全,高速稳定避障、预稳定控制、连续攻弯这些都不在话下。 这台车是双电机四驱版,百公里加速3.9s ,CLTC纯电续航里可达630KM+,拥有双枪大功率超充技术,充电4分钟行驶100公里 可玩性强、开得爽、空间大,腾势N7有没有颠覆你对SUV的认知呢?

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