简介:这个人很懒,什么都没写~
泥泞的道路留脚印
我的车低速转弯的时候时常有“打齿”的感觉,就像用智慧巡航后手动压到中线一样
花落忆流年丶3:纯个人感觉,不喜勿喷,水军绕道 第一为什么选这个车: 7月中旬奔着比亚迪宋去试驾,路过长城店进去看了一下,当时带着老婆和两个孩子,试驾了一下枭龙MAX,顿时感觉宋不香了。感觉空间上完爆宋,带孩子去人多明线感觉出来了空间差的不是一点半点。十年老司机了车一上手地盘就明显感觉到两个车的差距。但出于外观方面犹豫了,后来陷入两个车一个月的纠结期,最后出于安全考虑(毕竟家庭用车)选了枭龙。 第二价格 8月出来了价格补贴,多家4S店砍价加置换之类的最终顶配164300(含保险上牌)+全车贴膜+发动机护板+地盘防腐+行车记录仪+脚垫+31次当地保养 第三使用一周优点: 地盘是真的稳,有一次下着暴雨,从市郊干到市里接孩子放学,赶时间跑120多游刃有余,而且是纯电四驱,这个必须点赞 其他的优点我就不说了网上大家看评测就知道了,大差不差 第四不足之处 重点说一下这个,想必大家也比较关心这个,我总结一下使用出现的一些问题,当然不排除我有些地方不会用,也望指点 1车辆除了在电子驻车下方向盘打死有异响(网上查的是刹车的声音,大部分车都这样)其它网上说的异响均为出现 2我几乎是用的纯电来开的,但是不知道怎么回事有有时候莫名其妙的就切换成纯电优先了,这个问题还没走解决 3纯电续航(国轩高科电池,我要的丰巢的4S店也答应了后来又不认了扯皮了几次无果),只要不猛踩油门,猛刹车,续航80+ 我天天从市区(平均车速二三十)到郊区车速110左右来回38公里(市区郊区一半一半)两天一充正好。但是纯电表显105到80区间掉电很快感觉逻辑有问题,80以下感觉还行 4充电,我也不知道怎么回事我随车充(3千瓦)APP充电显示2千瓦充电,送的充电桩(7千瓦)APP充电显示最高6千瓦,暂时没有解决 5无线充电,小米11PRO67W的无线充电只能激活到30W快充,小米12S50W直接激活不了快充,另外还必须放好位置才能激活快充,否则就不是 6车机,哎一言难尽,白瞎了8155这个芯片了,不支持第三方应用,导航版本太低,厂家安全为理由,那请问比亚迪银河怎么能,车友圈有很多吐槽车机的,也不知道厂家是看不到还是没有能力做,要是没有能力做建议开源让民间大神来做。而且为什么同是哈弗品牌的车,别的车型就可以,既然没有能力开发为什么不能统一做一套系统。车机是真垃圾,车机是真垃圾,车机是真垃圾重点吐槽 6蓝牙钥匙,每次都要打开APP等好久才能链接好久才能解锁车辆,APP常驻后台也不行(可能是我还不会用,还在研究中) 7APP只有关车窗没有开,想提前散热还得用钥匙 8智慧巡航,还是高速用吧,除非有一条自己能变道超车市郊各种车辆都有根本没法用,这个不接受任何反驳 9网上攻略太少,说明书又不全面,很多功能只能自己查 总结:暂时就发现这些,大毛病没有,日常使用没有太大问题,小毛病也不是硬件问题感觉后期长城有心的话都可以解决,但是目前来看够呛😂。还是那句话不喜勿喷,谢谢
提车近2个月,跑了3000公里就我这辆车而言说说优缺点。 先说优点 1,空间大,颜值高。 2,这个价位四驱确实香,四驱系统比大部分的城市suv要强。 3,车机反应灵敏。 4,车内无异味。 5,动力响应快,提速快,亏电状态下也能轻松上170,超车无压力。 6,行车记录仪有预留电源接口,好评! 再说说缺点 1,发动机介入后共振明显,尤其是高速100后声音就很大了,这是跟家里另外一台插电混动车横向对比的结果。 2,我的车前减震走碎石路振动很大,感觉很松散,4s店检查确实有问题但也没查出问题点。 3,我的车方向机有间隙,停车状态下左右来回打方向很明显,4s店检查建议先不更换。 4,低速行驶行驶时转弯底盘发动机位置偶尔传来异响,感觉像打齿轮的声音 5,不能下载其它app,很不方便。 6,中配以下没有无线充,没有就算了,12v插口也没有,想自己买无线充都没地方插。usb口充电很慢,只能应急。 7,蓝牙钥匙不稳定,有时候死活连不上,还得找人送钥匙。 8,高速亏电油耗大概8个多。 9,长途出游路况复杂的情况下会保不住电。 以上是这段时间使用以来钥匙出现的问题,供车友们参考。最后祝哈弗枭龙系列大卖!!!
提问不知道别的车主有没有走碎石路前桥松垮垮的感觉橡胶老化了一样?4s店售后人员也试了,找不到原因。还有就是悬挂太硬,不知道是不是有越野方面的考虑?
提问走碎石路前桥松垮垮的感觉橡胶老化了一样。4s店售后人员也试了,找不到原因。还有就是悬挂太硬,不知道是不是有越野方面的考虑?
这算啥,人家好莱坞汽车大战坦克,汽车大战潜水艇都能把对方干掉还能全身而退