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腾势N8L：支付宝车载支付+智能儿童座椅，重新定义“移动客厅”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#当车企堆砌硬件时，腾势N8L选择打破车与生活的边界。其“无界融合”生态通过跨界合作，让车从工具升级为家庭生活枢纽。...查看全文

腾势N8L：支付宝车载支付+智能儿童座椅，重新定义“移动客厅”图1

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腾势N8L：支付宝车载支付+智能儿童座椅，重新定义“移动客厅”图2

腾势N8L：支付宝车载支付+智能儿童座椅，重新定义“移动客厅”图2

腾势N8L：支付宝车载支付+智能儿童座椅，重新定义“移动客厅”图3

腾势N8L：支付宝车载支付+智能儿童座椅，重新定义“移动客厅”图3

2025-10-27

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bZ5的“五维价值”：如何用13万级定价重新定义纯电性价比？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#bZ5的定价策略（12.98万-15.98万元）背后，隐藏着一套完整的“五维价值体系”：全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全路况智能驾驶辅助、全保障QDR。...查看全文

bZ5的“五维价值”：如何用13万级定价重新定义纯电性价比？图1

bZ5的“五维价值”：如何用13万级定价重新定义纯电性价比？图1

2025-10-27

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bZ5的智能辅助驾驶：为何“双系统冗余”比单纯堆算力更务实？

当部分车企追逐“千TOPS算力”时，bZ5的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统选择了一条更稳妥的路径:Momenta飞轮大模型5.0+Toyota Safety Sense双系统协同。...查看全文

bZ5的智能辅助驾驶：为何“双系统冗余”比单纯堆算力更务实？图1

bZ5的智能辅助驾驶：为何“双系统冗余”比单纯堆算力更务实？图1

2025-10-22

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腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#大型SUV常被诟病“笨重难开”，但腾势N8L通过易三方平台的后轮双电机独立转向技术，将转弯半径压缩至4.58米——比A0级小车更灵活。这意味着在窄路掉头时无需反复揉盘，地库泊车也能一把过，彻底破解“大车难停...查看全文

腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”图1

腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”图1

腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”图2

腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”图2

腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”图3

腾势N8L：4.58米转弯半径+后轮转向，大块头的“小巧心”图3

2025-10-22

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腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”

例如，其高速爆胎稳定控制系统可在180km/h直线行驶或144km/h弯道中突遇爆胎时，依然保持车身稳定，极大降低二次事故风险。...查看全文

腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”图1

腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”图1

腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”图2

腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”图2

腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”图3

腾势N8L：210km/h鱼钩测试不侧翻，家庭安全的“冗余艺术”图3

2025-10-22

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燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？

#星光730与五菱MPV用户故事#“国庆开插混版回老家，1100公里只加一次油，回城用电跑，全程能耗花费不到300元！”——车主的真实体验，折射出星光730“一车三动力”的策略高明之处。面对不同地区、不同生活习惯的用户，星光730用三种动力...查看全文

燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？图1

燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？图1

燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？图2

燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？图2

燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？图3

燃油/插混/纯电：星光730的三副面孔，哪张更适合你？图3

2025-10-22

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星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？

#星光730与五菱MPV用户故事#“买车前试过不少7座车，第三排基本都是‘宠物专座’，直到坐了星光730才发现，原来1米8的个子也能伸直腿！”——这位车主的反馈，揭示了星光730空间设计的颠覆性。...查看全文

星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？图1

星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？图1

星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？图2

星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？图2

星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？图3

星光730的空间魔术：第三排不再“凑合”，如何实现真七座平等？图3

2025-10-22

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为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#新能源车的安全竞争已从“功能有无”升级为“失效兜底能力”。一汽丰田bZ5的四大控制冗余（制动、驻车、转向、电机控制），看似是技术术语，实则为用户提供了极端场景下的“双保险”。1. 冗余设计如何工作？...查看全文

为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？图1

为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？图1

为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？图2

为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？图2

为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？图3

为何说bZ5的四大控制系统是电动时代的“隐形保险”？图3

2025-10-21

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bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当下纯电市场常见“顶配才安全”的套路，但一汽丰田bZ5选择了一条更实在的路径：在13万级车型上实现安全配置“全系无差别”对待。...查看全文

bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？图1

bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？图1

bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？图2

bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？图2

bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？图3

bZ5的“安全平权”：13万级纯电SUV如何将安全变为标配？图3

2025-10-21

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腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#座椅的舒适不仅取决于表面配置，更依赖底层技术支撑。腾势N8L将云辇-A智能空气悬挂与座椅系统深度耦合，让动态行驶品质成为舒适感的重要组成。1. 路面预瞄2.0：提前150米化解颠簸系统通过摄像头扫描路面，识...查看全文

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图1

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图1

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图2

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图2

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图3

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图3

2025-10-21

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腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行场景复杂多变——可能是周末露营、长途自驾，或是日常接送孩子。腾势N8L的“4+N”座椅模式，通过动态重组空间布局，让一辆车成为多功能移动生活舱。1. 亲子模式：带娃家庭的“时间拯救者”二排座椅支持1...查看全文

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图1

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图1

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图2

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图2

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图3

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图3

2025-10-21

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7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？

#星光730与五菱MPV用户故事#10月15日，五菱星光730以7.68万-11.28万元的预售价正式登场，限时置换补贴后门槛进一步下探至7.38万元。...查看全文

7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？图1

7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？图1

7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？图2

7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？图2

7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？图3

7.68万的星光730，如何重新定义10万级MPV价值标杆？图3

2025-10-21

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插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？

#星光730与五菱MPV用户故事#“国庆开星光730回老家，1100公里只加了一次油！”——深圳车主李先生的体验，揭示了插混版星光730的省心秘诀。预售价10.68万元的插混版本，为何能成为多口之家的首选？■ 灵犀混动3....查看全文

插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？图1

插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？图1

插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？图2

插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？图2

插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？图3

插混版星光730：每公里4毛，如何成为家庭出行“省心搭档”？图3

2025-10-21

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bZ5的“长期主义”：QDR基因如何转化为用户的实际收益？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#在新能源车迭代如换手机的当下，一汽丰田bZ5坚持了丰田的“QDR”（高品质、高可靠性、高耐久性）基因。...查看全文

bZ5的“长期主义”：QDR基因如何转化为用户的实际收益？图1

bZ5的“长期主义”：QDR基因如何转化为用户的实际收益？图1

2025-10-20

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bZ5的“本土化突围”：中国团队如何重构合资电车DNA？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#一汽丰田bZ5的研发故事中，最值得玩味的并非技术参数，而是其背后的中国首席工程师（RCE）体制。这一机制让bZ5从“全球车”蜕变为“中国定制车”，例如针对中国路况中常见的加塞、混行道路，团队将行人横穿预判距离...查看全文

bZ5的“本土化突围”：中国团队如何重构合资电车DNA？图1

bZ5的“本土化突围”：中国团队如何重构合资电车DNA？图1

2025-10-20

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腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行最怕什么？不是车不够大，而是“有人默默忍受”。孩子蜷在第三排喊挤，老人坐中排腰酸背痛，妈妈在副驾抱娃到手麻……腾势N8L的云栖座椅，用一套分龄定制方案，让全家每个人都能找到专属舒适区。1....查看全文

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？图1

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？图1

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？图2

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？图2

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？图3

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让三代人各得其所？图3

2025-10-20

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腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭用车最显廉价的瞬间，是车内堆满杂物无处下手。腾势N8L用49处精准收纳设计，将杂乱转化为秩序。1....查看全文

腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”图1

腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”图1

腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”图2

腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”图2

腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”图3

腾势N8L：B柱挂钩+51L暗格，治愈家庭用车的“收纳焦虑”图3

2025-10-20

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星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？

#星光730与五菱MPV用户故事#“妈妈，我想坐第三排看风景！”——当5岁儿子主动要求坐进星光730的第三排时，我才意识到这台车彻底颠覆了传统7座车的体验。作为一款预售价仅7.68万元起的MPV，星光730竟做到了第三排空间不输20万级合资...查看全文

星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？图1

星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？图1

星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？图2

星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？图2

星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？图3

星光730的“空间魔法”：如何让七座车不再将就？图3

2025-10-20

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五菱星光730预售7.68万起！800万用户的信任背后藏着什么？

#星光730与五菱MPV用户故事#10月15日，五菱星光730正式开启预售，价格锁定在7.68万-11.28万元，限时置换补贴后最低至7.38万元。...查看全文

五菱星光730预售7.68万起！800万用户的信任背后藏着什么？图1

五菱星光730预售7.68万起！800万用户的信任背后藏着什么？图1

五菱星光730预售7.68万起！800万用户的信任背后藏着什么？图2

五菱星光730预售7.68万起！800万用户的信任背后藏着什么？图2

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五菱星光730预售7.68万起！800万用户的信任背后藏着什么？图3

2025-10-20

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从高圆圆到商业精英，腾势N9如何靠“科技豪华”征服高净值人群？

#2026款腾势N9上市#高圆圆选择成为腾势N9形象代言人，为这款车注入了“感性美学”的共鸣。她“从容、知性、优雅”的形象与腾势N9“兼容并蓄”的产品理念高度契合。正如她在影视作品中演绎的“矛盾统一体”，腾势N9也将“安全与性能”、“奢华与...查看全文

从高圆圆到商业精英，腾势N9如何靠“科技豪华”征服高净值人群？图1

从高圆圆到商业精英，腾势N9如何靠“科技豪华”征服高净值人群？图1

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从高圆圆到商业精英，腾势N9如何靠“科技豪华”征服高净值人群？图3

从高圆圆到商业精英，腾势N9如何靠“科技豪华”征服高净值人群？图3

2025-10-16

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bZ5的“务实哲学”：在激进与保守间，找到家庭用户的甜蜜点

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当新能源市场陷入“千公里续航”“激光雷达堆料”的参数内卷时，一汽丰田bZ5选择了一条更贴近普通用户需求的路径：不追求极致性能，但求场景适配。这种“务实哲学”从其定价策略已见端倪——12.98万-15....查看全文

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2025-10-16

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bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#在新能源市场内卷加剧的当下，一汽丰田bZ5以“无短板水桶车”的定位，精准切中家庭用户对可靠、安全、实用的核心需求。1. 配置策略：入门即高配，拒绝套路bZ5的550 JOY版虽为入门车型，但配置诚意十足：全系...查看全文

bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选图1

bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选图1

bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选图2

bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选图2

bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选图3

bZ5的“精准卡位”：13万级市场的理性之选图3

2025-10-16

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腾势N8L：支付宝车载支付+好孩子联名座椅，重新定义“带娃神器”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行的痛点，往往源于不同场景的割裂——哄娃、购物、休憩需频繁切换设备。腾势N8L通过无界生态融合，将车变为智能生活中枢。1. 车载支付系统：妈妈的“时间拯救者”系统接入支付宝智能点单，妈妈接送孩子途中可...查看全文

腾势N8L：支付宝车载支付+好孩子联名座椅，重新定义“带娃神器”图1

腾势N8L：支付宝车载支付+好孩子联名座椅，重新定义“带娃神器”图1

腾势N8L：支付宝车载支付+好孩子联名座椅，重新定义“带娃神器”图2

腾势N8L：支付宝车载支付+好孩子联名座椅，重新定义“带娃神器”图2

腾势N8L：支付宝车载支付+好孩子联名座椅，重新定义“带娃神器”图3

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2025-10-16

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腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行中，常被忽略的舒适要素是什么？是光。腾势N8L通过整车7.23平方米玻璃面积与分段式全景天窗，将自然光转化为“舒适资源”，配合座椅功能实现全舱光感平衡。1....查看全文

腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”图1

腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”图1

腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”图2

腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”图2

腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”图3

腾势N8L：7.23㎡玻璃天幕+三排平等采光，打造移动“阳光疗愈舱”图3

2025-10-16

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腾势N9科技内核：易三方+云辇-A实现超纲安全

#2026款腾势N9上市#2026款腾势N9的安全性能重新定义了行业标准。其搭载的易三方平台，在高速避让场景中三破世界纪录，将鱼钩测试驶入速度提升至210km/h仍能保持不侧翻。这一成绩远超国际标准80km/h，意味着在极端危险情况下，车辆...查看全文

腾势N9科技内核：易三方+云辇-A实现超纲安全图1

腾势N9科技内核：易三方+云辇-A实现超纲安全图1

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腾势N9科技内核：易三方+云辇-A实现超纲安全图2

腾势N9科技内核：易三方+云辇-A实现超纲安全图3

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2025-10-15

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腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆

#2026款腾势N9上市#2026款腾势N9于9月17日正式上市，以38.98-44.98万元的价格区间推出三款配置车型。这款车最颠覆性的举措在于实现了“配置平权”——将以往百万级豪车才有的核心技术全系标配。...查看全文

腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆图1

腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆图1

腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆图2

腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆图2

腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆图3

腾势N9以“配置平权”重塑豪华SUV市场价值标杆图3

2025-10-15

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腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？

#2026款腾势N9上市#4.65米转弯半径、圆规掉头、智能蟹行，易三方平台让大型SUV告别“笨重”标签2026款腾势N9全系标配的易三方技术平台，通过三电机独立驱动和后轮双电机独立转向，让车身长度达5258mm的大型SUV实现了4.65米...查看全文

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图1

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腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图2

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图2

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腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图3

2025-10-15

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腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？

#2026款腾势N9上市#路面预瞄2.0系统像给车装了一双“千里眼”，能提前15米识别坑洼，毫秒级调整悬架软硬2026款腾势N9搭载的云辇-A智能车身控制系统，配合行业首创的路面预瞄2.0技术，让这款长超5.2米的大型SUV具备了“预判能力...查看全文

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图1

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图1

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图2

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图2

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图3

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图3

2025-10-15

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腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行最怕什么？不是车不够大，而是“有人默默忍受”。孩子蜷在第三排喊挤，老人坐中排腰酸背痛，妈妈在副驾抱娃到手麻……腾势N8L的云栖座椅，用一套分龄定制方案，让全家每个人都能找到专属舒适区。1....查看全文

腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？图1

腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？图1

腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？图2

腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？图2

腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？图3

腾势N8L的“场景魔法”：4+N模式如何破解家庭出行难题？图3

2025-10-15

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腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#座椅的舒适不仅取决于表面配置，更依赖底层技术支撑。腾势N8L将云辇-A智能空气悬挂与座椅系统深度耦合，让动态行驶品质成为舒适感的重要组成。1. 路面预瞄2.0：提前150米化解颠簸系统通过摄像头扫描路面，识...查看全文

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图4

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图4

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图5

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图5

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图6

腾势N8L：云辇-A+10层座椅工艺，舒适感从何而来？图6

2025-10-15

背带娱乐

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#丰田社长佐藤恒治曾断言：“在中国成功的产品必将赢得全球市场。” bZ5正是这一思想的实践——它不仅是丰田为中国市场打造的车型，更肩负着将中国创新反哺全球的使命。1....查看全文

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？图1

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？图1

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？图2

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？图2

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？图3

bZ5的“反向创新”：为何说它是丰田全球战略的试金石？图3

2025-10-15

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bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当合资品牌在电动化浪潮中寻求突破时，一汽丰田bZ5选择了一条差异化路径：让中国工程师团队主导产品定义。其背后的“中国首席工程师（RCE）体制”，是这款车精准切中本土用户需求的关键。1....查看全文

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？图1

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？图1

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？图2

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？图2

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？图3

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造最懂你的电车？图3

2025-10-15

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腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化

#2026款腾势N9上市#2026款腾势N9的智能座舱已超越传统交通工具范畴，成为融合工作、娱乐、休息的移动空间。尊越型新增的副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K吸顶屏，配合帝瓦雷音响系统，打造出媲美家庭影院的视听体验。座舱设计遵循“平等关...查看全文

腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化图1

腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化图1

腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化图2

腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化图2

腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化图3

腾势N9的智能座舱：从驾驶工具到移动生活空间的进化图3

2025-10-14

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腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？

#2026款腾势N9上市#4.65米转弯半径、圆规掉头、智能蟹行，易三方平台让大型SUV告别“笨重”标签2026款腾势N9全系标配的易三方技术平台，通过三电机独立驱动和后轮双电机独立转向，让车身长度达5258mm的大型SUV实现了4.65米...查看全文

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图4

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图4

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图5

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图5

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图6

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图6

2025-10-14

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腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行场景复杂多变——可能是周末露营、长途自驾，或是日常接送孩子。腾势N8L的“4+N”座椅模式，通过动态重组空间布局，让一辆车成为多功能移动生活舱。1. 前排大床模式：长途旅行的“休息神器”开启后，前两...查看全文

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图4

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图4

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图5

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图5

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图6

腾势N8L：一键切换4种座椅模式，把5.2米SUV变成“变形金刚”图6

2025-10-14

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腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭出行最怕什么？不是车不够大，而是“有人默默忍受”。孩子蜷在第三排喊挤，老人坐中排腰酸背痛，妈妈在副驾抱娃到手麻……腾势N8L的云栖座椅，用一套分龄定制方案，让全家每个人都能找到专属舒适区。1....查看全文

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？图1

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？图1

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？图2

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？图2

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？图3

腾势N8L的“全龄关怀座椅”：如何让全家三代人各得其所？图3

2025-10-14

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bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#一汽丰田bZ5的研发故事中，最值得玩味的并非技术参数，而是其背后的中国首席工程师（RCE）体制。这一机制让bZ5从“全球车”蜕变为“中国定制车”，精准切中本土用户需求。1....查看全文

bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？图1

bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？图1

bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？图2

bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？图2

bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？图3

bZ5的“共创模式”：中国工程师如何重构合资电车DNA？图3

2025-10-14

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腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？

#2026款腾势N9上市#路面预瞄2.0系统像给车装了一双“千里眼”，能提前15米识别坑洼，毫秒级调整悬架软硬2026款腾势N9搭载的云辇-A智能车身控制系统，配合行业首创的路面预瞄2.0技术，让这款长超5.2米的大型SUV具备了“预判能力...查看全文

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图4

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图4

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图5

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图5

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图6

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图6

2025-10-11

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腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？

#2026款腾势N9上市#从零重力座椅到17.3英寸吸顶屏，N9重新定义车内体验2026款腾势N9的智能座舱已超越传统交通工具范畴，成为融合工作、娱乐、休息的移动空间。尊越型新增的副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K吸顶屏，配合帝瓦雷音响系...查看全文

腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？图1

腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？图1

腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？图2

腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？图2

腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？图3

腾势N9的智能座舱：如何把车变成移动生活空间？图3

2025-10-11

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腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#当车企热衷堆砌屏幕和芯片时，腾势N8L选择让智能服务于情感联结。其座椅系统与AI生态的深度结合，让车从代步工具变为“家庭互动空间”。1....查看全文

腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”图1

腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”图1

腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”图2

腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”图2

腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”图3

腾势N8L：AI语音控座椅+一键休憩模式，重新定义“亲子车”图3

2025-10-11

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腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#车企常宣传座椅功能，但用户体验却常止于“参数惊艳，体感平庸”。腾势N8L的差异化在于，将技术投入转化为可感知的舒适价值，尤其针对家庭场景中的脆弱需求（如老人怕颠、孩子怕挤）。1....查看全文

腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？图1

腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？图1

腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？图2

腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？图2

腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？图3

腾势N8L：10层座椅工艺+云辇-A，如何让硬科技服务软需求？图3

2025-10-11

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bZ5的“生活锚点”：在参数内卷的时代，为何踏实反而成了稀缺品

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当下电动车市场充斥着“千公里续航”“激光雷达堆料”的狂热宣传，但一汽丰田bZ5选择回归一个朴素的逻辑：车最终是服务生活的工具，而非参数竞赛的擂台。这种“不炫技、只求解渴”的产品思维，恰恰精准命中了用户日常出行...查看全文

bZ5的“生活锚点”：在参数内卷的时代，为何踏实反而成了稀缺品图1

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bZ5的“生活锚点”：在参数内卷的时代，为何踏实反而成了稀缺品图2

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bZ5的“生活锚点”：在参数内卷的时代，为何踏实反而成了稀缺品图3

bZ5的“生活锚点”：在参数内卷的时代，为何踏实反而成了稀缺品图3

2025-10-11

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bZ5的智能座舱：为何“实用主义”成了科技普惠的答案？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当车企竞相堆砌屏幕数量与语音助手技能时，bZ5的智能座舱选择回归本质：科技应服务于人，而非让人适应科技。其三重交互系统（语音+手势+物理按键）与200+APP生态，聚焦“高频场景”而非“功能炫技”，重新定义了...查看全文

bZ5的智能座舱：为何“实用主义”成了科技普惠的答案？图1

bZ5的智能座舱：为何“实用主义”成了科技普惠的答案？图1

bZ5的智能座舱：为何“实用主义”成了科技普惠的答案？图2

bZ5的智能座舱：为何“实用主义”成了科技普惠的答案？图2

bZ5的智能座舱：为何“实用主义”成了科技普惠的答案？图3

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2025-10-11

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腾势N9的续航突破：如何用插混技术解决里程焦虑？

#2026款腾势N9上市#纯电230公里、综合1330公里，2026款N9实现“跑得快又开得远”2026款腾势N9搭载插混专用2.0T高效发动机与EHS电混系统，综合输出近千匹马力，百公里加速仅3.9秒。...查看全文

腾势N9的续航突破：如何用插混技术解决里程焦虑？图1

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腾势N9的续航突破：如何用插混技术解决里程焦虑？图2

腾势N9的续航突破：如何用插混技术解决里程焦虑？图2

腾势N9的续航突破：如何用插混技术解决里程焦虑？图3

腾势N9的续航突破：如何用插混技术解决里程焦虑？图3

2025-10-10

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腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？

#2026款腾势N9上市#4.65米转弯半径、圆规掉头、智能蟹行，易三方平台让大型SUV告别“笨重”标签2026款腾势N9全系标配的易三方技术平台，通过三电机独立驱动和后轮双电机独立转向，让车身长度达5258mm的大型SUV实现了4.65米...查看全文

腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？图1

腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？图1

腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？图2

腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？图2

腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？图3

腾势N9的易三方技术：如何让5.2米大车比小车还灵活？图3

2025-10-10

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家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？

#2026款腾势N9上市#定眩智能防晕车系统通过中汽中心认证，让易晕车人群也能享受旅途乐趣2026款腾势N9搭载的定眩智能防晕车系统已通过中汽中心和空军特色医学中心双重认证，成为首款官方认证的“防晕车”SUV。...查看全文

家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？图1

家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？图1

家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？图2

家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？图2

家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？图3

家庭出行福音：腾势N9的云辇-A如何让全家告别晕车烦恼？图3

2025-10-10

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腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭选车时，常陷入“顾此失彼”的困境——照顾了第二排的宽敞，就牺牲第三排的舒适；满足了驾驶乐趣，又忽略乘客的休憩需求。腾势N8L的突破在于，它用全场景座椅功能标配化，真正实现了“全员平等舒适”。1....查看全文

腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？图1

腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？图1

腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？图2

腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？图2

腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？图3

腾势N8L的“全员关怀哲学”：为何说每个座位都是VIP？图3

2025-10-10

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腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#真正的舒适往往源于不易察觉的细节。腾势N8L通过座椅与周边生态的联动，将单向功能升级为系统化体验。1. 座椅与智能生态的融合与好孩子联名的智能儿童座椅，可同步调节车内空调温度：若孩子入睡，系统自动调高座椅加...查看全文

腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”图1

腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”图1

腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”图2

腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”图2

腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”图3

腾势N8L：座椅通风+智能冰箱，打造家庭出行的“隐形关怀”图3

2025-10-10

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bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#新能源车的安全竞争已从“参数竞赛”转向“工程深度”。一汽丰田bZ5的“五重电池防护+四大控制冗余”，看似不敌新势力的“千TOPS算力”炫技，却以丰田28年电动化经验、3000万用户零电池事故的积淀，构建了更贴...查看全文

bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？图1

bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？图1

bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？图2

bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？图2

bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？图3

bZ5的安全哲学：为何说“冗余设计”是电动时代的隐形守护者？图3

2025-10-10

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bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当下纯电车型常陷入两种极端：或过度追求科幻感，或保守得毫无新意。一汽丰田bZ5的“锤头鲨”前脸与溜背车身，却巧妙平衡了视觉冲击与实用需求。其0.27Cd的超低风阻系数不仅为造型服务，更直接贡献了续航优化——实...查看全文

bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？图1

bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？图1

bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？图2

bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？图2

bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？图3

bZ5设计美学：颜值如何成为实用主义的新表达？图3

2025-10-10

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腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？

#2026款腾势N9上市#路面预瞄2.0系统像给车装了一双“千里眼”，能提前15米识别坑洼，毫秒级调整悬架软硬2026款腾势N9搭载的云辇-A智能车身控制系统，配合行业首创的路面预瞄2.0技术，让这款长超5.2米的大型SUV具备了“预判能力...查看全文

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图7

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图7

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图8

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图8

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图9

腾势N9的云辇-A预瞄系统：如何让5.2米大车稳如“魔毯”？图9

2025-10-09

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腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？

#2026款腾势N9上市#从六音区语音交互到17.3英寸吸顶屏，腾势N9打造移动智能空间2026款腾势N9搭载的AI智能座舱支持六音区语音交互，让第三排乘客也能通过语音与接入DeepSeek的AI智能座舱互动。全车配备十块屏幕，包括二排17...查看全文

腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？图1

腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？图1

腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？图2

腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？图2

腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？图3

腾势N9的智能座舱：六屏互联与全场景语音如何改变车内体验？图3

2025-10-09

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腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#车企常宣传座椅功能，但用户体验常止于“参数惊艳，坐感平庸”。腾势N8L的差异化在于，将技术投入转化为可感知的舒适价值。1. 10层工艺的实质：支撑与柔软的平衡云栖座椅采用10层复合结构，表层亲肤材质与内部高...查看全文

腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？图1

腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？图1

腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？图2

腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？图2

腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？图3

腾势N8L：10层座椅工艺+4大模式，如何用技术兑现“全家舒适”？图3

2025-10-09

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腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭用车最怕什么？不是空间不够大，而是“有人坐得不舒服”。腾势N8L的云栖座椅解决方案很直接：让每个座位都成为“VIP席位”，从副驾零重力到三排加热，无一不是针对家庭真实痛点设计。1....查看全文

腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”图1

腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”图1

腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”图2

腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”图2

腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”图3

腾势N8L云栖座椅体验：副驾零重力+三排全加热，告别“将就坐”图3

2025-10-09

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bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当部分车企热衷于“屏幕尺寸竞赛”时，bZ5的智能座舱选择了另一条路：不以炫技为目的，而是让科技无声融入日常，解决真实痛点。功能场景bZ5的解决方案用户价值交互效率语音助手0.3秒响应，支持方言降低操作门槛，提...查看全文

bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？图1

bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？图1

bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？图2

bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？图2

bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？图3

bZ5的智能座舱：为何说“实用主义”是最高级的用户体验？图3

2025-10-09

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荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？

#8.58万起长续航混动荣威M7#满油满电从成都开到三亚，荣威M7 DMH用实测2143公里综合续航打破新能源车“虚标”魔咒，实现“反向虚标”的行业奇迹2025年9月，一场名为“从天府到天涯”的极限续航测试让荣威M7 DMH一战成名。...查看全文

荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？图1

荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？图1

荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？图2

荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？图2

荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？图3

荣威M7 DMH续航真相：实测2143公里如何颠覆家轿续航认知？图3

2025-10-03

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荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？

#8.58万起长续航混动荣威M7#打破外资30年技术垄断，荣威DMH 6.0成为中国首个实现发动机全栈自研的混动系统，让10万级家轿拥有百万级技术底气2025年9月上市的荣威M7 DMH，最值得关注的不是8.58万元的起售价，而是其搭载的D...查看全文

荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？图1

荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？图1

荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？图2

荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？图2

荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？图3

荣威M7 DMH技术破局：DMH 6.0如何实现发动机自主控制的行业突破？图3

2025-10-03

背带娱乐

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？

#2026款腾势N9上市#三电机独立驱动+后轮双电机转向，易三方技术让5.2米车身转弯半径仅4.62米2026款腾势N9全系标配的易三方整车智能控制技术平台，融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一...查看全文

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图7

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图7

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图8

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图8

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图9

腾势N9的易三方技术：如何让大型SUV拥有小型车的灵活性？图9

2025-10-03

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腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？

#2026款腾势N9上市#5258mm车身却能实现4.62米转弯半径，腾势N9以“145”车型密码重新定义大型SUV的价值标准2026款腾势N9以“145车型密码”为核心卖点——1个易三方整车智能控制技术平台，4大可城可野、宜商宜家场景，5...查看全文

腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？图1

腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？图1

腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？图2

腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？图2

腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？图3

腾势N9的“全能密码”：如何用一台车满足家庭出行的所有想象？图3

2025-10-03

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bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当合资品牌在电动化浪潮中寻求突破时，一汽丰田bZ5选择了一条差异化路径：让中国工程师团队主导产品定义。其背后的“中国首席工程师（RCE）体制”，正是这款车精准切中本土用户需求的关键。...查看全文

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？图1

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？图1

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？图2

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？图2

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？图3

bZ5的“中国大脑”：RCE体制如何打造更懂你的电车？图3

2025-10-03

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bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当部分车企用“冰箱彩电大沙发”定义智能座舱时，bZ5选择回归本质：科技不应是炫技，而是无声融入日常的便利。其Toyota Space智慧空间从视听嗅触多维度重构人车关系。1. 交互设计：15.6英寸巨幕与人性...查看全文

bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？图1

bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？图1

bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？图2

bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？图2

bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？图3

bZ5的智能座舱：为何说它重新定义了“科技普惠”？图3

2025-10-03

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腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭购车决策中，“够用”常成为妥协的理由。但腾势N8L反其道而行，用远超日常场景的配置冗余（如210km/h高速避撞能力、2000MPa高强度钢车身），重新定义30万级SUV的价值标准。1....查看全文

腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？图1

腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？图1

腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？图2

腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？图2

腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？图3

腾势N8L的“价值锚点”：30万级市场为何需要“配置冗余”？图3

2025-10-03

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荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？

#8.58万起长续航混动荣威M7#一句“宝宝要睡觉了”自动调温关窗放故事，荣威M7 DMH的豆包深度思考大模型，让车从执行命令的机器升级为懂家庭的伙伴荣威M7 DMH全球首搭的豆包深度思考大模型，重新定义了人车交互逻辑。...查看全文

荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？图1

荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？图1

荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？图2

荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？图2

荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？图3

荣威M7 DMH的豆包大模型如何理解家庭用户的“弦外之音”？图3

2025-10-02

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荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？

#8.58万起长续航混动荣威M7#48.1%热效率发动机、21合1PICU管理系统、160km纯电续航，荣威M7 DMH用DMH 6.0超级混动系统实现“技术平权”荣威M7 DMH搭载的DMH 6.0超级混动系统，是上汽十余年混动技术积累的...查看全文

荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？图1

荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？图1

荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？图2

荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？图2

荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？图3

荣威M7 DMH技术平权：DMH 6.0如何将高端混动技术普惠10万级市场？图3

2025-10-02

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腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间

#2026款腾势N9上市#从零重力座椅到17.3英寸吸顶屏，腾势N9打造智能移动生活空间2026款腾势N9加推的尊越型，在标配之上增加了副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA真皮座椅、电动侧踏板等高价...查看全文

腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间图1

腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间图1

腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间图2

腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间图2

腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间图3

腾势N9的智能座舱：移动的智慧生活空间图3

2025-10-02

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腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？

#2026款腾势N9上市#腾势N9凭借易三方技术，让大型SUV拥有小型车的灵活性，转弯半径仅4.65米2026款腾势N9虽然拥有5258mm的超长车身，但最小转弯半径仅4.65米，这一数据甚至优于一些A0级小型车。...查看全文

腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？图1

腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？图1

腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？图2

腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？图2

腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？图3

腾势N9的易三方技术：5.2米大车如何实现4.65米转弯半径？图3

2025-10-02

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bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#一汽丰田bZ5的研发背后，隐藏着一条关键线索：中国首席工程师（RCE）体制。这一制度让bZ5从“全球车”转型为“中国定制车”，针对性解决本土用户痛点。1....查看全文

bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？图1

bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？图1

bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？图2

bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？图2

bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？图3

bZ5的本土化突围：RCE体制如何打造“更懂中国路”的电动车？图3

2025-10-02

背带娱乐

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当新势力以“千公里续航”“千TOPS算力”掀起参数内卷时，一汽丰田bZ5却提出一个反常识的观点：“安全不是炫技，而是对隐患的穷举封堵”。这种“反激进”策略的背后，是丰田28年电动化研发和全球3000万用户零事...查看全文

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？图1

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？图1

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？图2

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？图2

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？图3

bZ5的“反激进”哲学：当行业狂飙时，丰田为何选择稳扎稳打？图3

2025-10-02

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腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#当车企热衷宣传屏幕数量和芯片算力时，腾势N8L选择让智能“隐身”——通过深度适配家庭场景，使科技成为默默服务的伙伴。其搭载的AI智能体接入DeepSeek大模型，不仅能语音控车，还能解答孩子提问、规划行程，...查看全文

腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”图1

腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”图1

腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”图2

腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”图2

腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”图3

腾势N8L：DeepSeek大模型上车，AI从工具变“带娃队友”图3

2025-10-02

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腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭用户选车时常面临“高配超预算、低配缺核心功能”的尴尬。腾势N8L的突破在于，它将百万级豪车的技术标配化，用31.98万的预售价实现“科技平权”。从云辇-A空气悬挂到易三方平台，这些曾专属于顶级车型的配置...查看全文

腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华图1

腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华图1

腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华图2

腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华图2

腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华图3

腾势N8L：31.98万标配云辇-A+易三方，技术下沉才是真豪华图3

2025-10-02

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荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？

#8.58万起长续航混动荣威M7#直瀑式威仪前脸搭配矢量光轨日行灯，前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班将东方中正哲学融入荣威M7 DMH，让近5米行政级车身焕发“自信·优雅”的气场荣威M7 DMH的设计背后藏着一位大师——前劳斯莱斯设计总监约瑟夫...查看全文

荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？图1

荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？图1

荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？图2

荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？图2

荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？图3

荣威M7 DMH设计哲学：东方美学如何重塑10万级家轿的豪华基因？图3

2025-10-01

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荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？

#8.58万起长续航混动荣威M7#一句"宝宝要睡觉了"自动调温关窗放故事，荣威M7 DMH的豆包深度思考大模型让智能车机真正懂你作为科技博主，我体验过不少智能车机系统，但荣威M7 DMH搭载的豆包深度思考大模型还是让我感到惊喜。...查看全文

荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？图1

荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？图1

荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？图2

荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？图2

荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？图3

荣威M7 DMH智能体验：豆包大模型如何让车变成"贴心管家"？图3

2025-10-01

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腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘

#2026款腾势N9上市#腾势N9三破高速避让世界纪录，以210km/h鱼钩测试成绩重新定义大型SUV安全标准2026款腾势N9在被誉为车辆防侧翻“终极测试”的鱼钩测试中，以210km/h的惊人时速稳定通过，全程未发生侧翻，获得中汽研权威认...查看全文

腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘图1

腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘图1

腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘图2

腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘图2

腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘图3

腾势N9的安全黑科技：210公里时速鱼钩测试不侧翻的奥秘图3

2025-10-01

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腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护

#2026款腾势N9上市#天神之眼B系统加持，腾势N9实现端到端无图城市领航辅助2026款腾势N9全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），首搭“车位到车位领航辅助”功能。这意味着从车库泊出到目的地停车场泊入，全程无需手...查看全文

腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护图1

腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护图1

腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护图2

腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护图2

腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护图3

腾势N9的智能辅助驾驶：从车位到车位的全程守护图3

2025-10-01

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13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#在13-16万元的价格区间，纯电SUV市场竞争异常激烈。一汽丰田bZ5的出现，并非单纯以配置列表吸引眼球，而是凭借扎实的整车品质、可靠的安全性能和务实的用车体验，展现了合资大厂对“质价比”的独特理解。...查看全文

13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？图1

13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？图1

13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？图2

13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？图2

13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？图3

13万级纯电SUV的质价比之选，bZ5如何重塑市场认知？图3

2025-10-01

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不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当下新车热衷于比拼屏幕尺寸和芯片算力，但一汽丰田bZ5的智能座舱提供了一个不同思路：科技的魅力不在于炫技，而在于无缝融入生活，提供恰到好处的便利。交互：15.6英寸大屏与人性化设计的融合bZ5的15....查看全文

不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？图1

不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？图1

不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？图2

不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？图2

不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？图3

不只是“堆料”，bZ5的智能座舱如何让科技真正服务于人？图3

2025-10-01

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腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#曾几何时，“家庭SUV”约等于“动力够用就行”，但腾势N8L偏要打破这一定律。其搭载的易三方平台，用2.0T三电机组合实现零百加速3.9秒，这一数据甚至超越部分百万级性能车。但更值得关注的是，这种性能如何与...查看全文

腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”图1

腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”图1

腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”图2

腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”图2

腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”图3

腾势N8L：3.9秒加速+4.58米转弯半径，奶爸车不再“肉”图3

2025-10-01

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荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？

#8.58万起长续航混动荣威M7#慕斯舒压座椅、mCDC动态悬挂、2820mm轴距，荣威M7 DMH用越级舒适配置重新定义家轿标准坐进荣威M7 DMH驾驶舱的第一感觉是：这不像10万级车型应有的质感。作为经常需要长途驾驶的博主，我对车辆舒适...查看全文

荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？图1

荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？图1

荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？图2

荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？图2

荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？图3

荣威M7 DMH舒适性深度体验：为何说它是"移动的客厅"？图3

2025-09-30

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荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？

#8.58万起长续航混动荣威M7#160公里纯电续航、2143公里综合续航，荣威M7 DMH用实测数据证明，插混家轿能完美覆盖家庭全场景出行需求作为一名经常需要带全家出行的车主，我最深有体会的就是"里程焦虑"。...查看全文

荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？图1

荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？图1

荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？图2

荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？图2

荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？图3

荣威M7 DMH长续航实测：如何让家庭出行告别里程焦虑？图3

2025-09-30

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腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度

#2026款腾势N9上市#转弯半径仅4.65米，腾势N9用易三方技术重新定义大型SUV的操控体验2026款腾势N9虽然拥有5258mm的超长车身，但最小转弯半径仅4.65米，这一数据甚至优于比亚迪旗下的A00级纯电小车海鸥。...查看全文

腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度图1

腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度图1

腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度图2

腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度图2

腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度图3

腾势N9的易三方技术：让大型SUV拥有小型车的灵活度图3

2025-09-30

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腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技

#2026款腾势N9上市#三破世界纪录，腾势N9以210km/h鱼钩测试成绩重新定义大型SUV安全标准2026款腾势N9在被誉为车辆防侧翻“终极大考”的鱼钩测试中，以惊人的210km/h时速稳定通过，全程未发生侧翻，获得中汽研权威认证。...查看全文

腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技图1

腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技图1

腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技图2

腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技图2

腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技图3

腾势N9的极致安全：210公里时速鱼钩测试不侧翻的背后科技图3

2025-09-30

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bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#在新能源市场追捧“千公里续航”“千TOPS算力”的浪潮中，一汽丰田bZ5选择了一条更务实的技术路径：将实验室中的安全冗余技术，转化为用户日常出行中的真实守护。这种“冗余”并非堆砌参数，而是通过多重备份设计，让...查看全文

bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？图1

bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？图1

bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？图2

bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？图2

bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？图3

bZ5的安全冗余：如何让极端技术成为日常守护？图3

2025-09-30

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bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#在新能源车迭代如换手机的今天，一汽丰田bZ5坚持了一个“慢哲学”：用QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）证明，靠谱比炫技更重要。1....查看全文

bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？图1

bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？图1

bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？图2

bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？图2

bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？图3

bZ5的长期价值：为何说大厂品质是“时间的朋友”？图3

2025-09-30

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腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#传统六座SUV最常被吐槽的点是什么？是“伪第三排”——窄到只能坐小孩，或者短途应急都嫌憋屈。...查看全文

腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？图1

腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？图1

腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？图2

腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？图2

腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？图3

腾势N8L：5.2米车身的“空间魔术”，如何让全家告别将就？图3

2025-09-30

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腾势N8L对比理想L8：空间、动力、安全的降维打击？

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭SUV市场的竞争已从“配置堆砌”转向“场景精准适配”。腾势N8L以31.98万起的预售价切入市场，直面理想L8等热门车型。它的差异化优势何在？1. 空间灵活性：N8L的“第三排革命”理想L8的第三排虽能...查看全文

腾势N8L对比理想L8：空间、动力、安全的降维打击？图1

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腾势N8L对比理想L8：空间、动力、安全的降维打击？图2

腾势N8L对比理想L8：空间、动力、安全的降维打击？图2

腾势N8L对比理想L8：空间、动力、安全的降维打击？图3

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2025-09-30

背带娱乐

荣威M7 DMH的“好细节”：31处储物空间如何搞定家庭出行？

#8.58万起长续航混动荣威M7#527升后备箱+31处储物格，荣威M7 DMH用“空间心机”证明，设计是否贴心，藏在你是否需要弯腰找手机的日常里。...查看全文

荣威M7 DMH的“好细节”：31处储物空间如何搞定家庭出行？图1

荣威M7 DMH的“好细节”：31处储物空间如何搞定家庭出行？图1

荣威M7 DMH的“好细节”：31处储物空间如何搞定家庭出行？图2

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荣威M7 DMH的“好细节”：31处储物空间如何搞定家庭出行？图3

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2025-09-29

背带娱乐

荣威M7 DMH的“好保障”：终身质保如何消除用车焦虑？

#8.58万起长续航混动荣威M7#“零自燃保障”+“五大件终身质保”，荣威M7 DMH用行业独一份的承诺，解决新能源用户最担心的安全与维修成本问题。荣威M7 DMH为首任车主提供“零自燃保障”和“三电终身质保”，涵盖电池包、驱动电机、电机控...查看全文

荣威M7 DMH的“好保障”：终身质保如何消除用车焦虑？图1

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荣威M7 DMH的“好保障”：终身质保如何消除用车焦虑？图2

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荣威M7 DMH的“好保障”：终身质保如何消除用车焦虑？图3

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2025-09-29

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腾势N9的市场定位：为何成为高净值人群的首选座驾？

#2026款腾势N9上市#从商业精英到影视名流，腾势N9以全面产品力赢得高净值用户青睐，成为“腾势而上”的人生象征2026款腾势N9自上市以来，迅速吸引了商业精英、科技新贵、影视名流等高净值人群的关注。这些用户注重品质、追求科技、懂得欣赏车...查看全文

腾势N9的市场定位：为何成为高净值人群的首选座驾？图1

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腾势N9的市场定位：为何成为高净值人群的首选座驾？图2

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2025-09-29

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腾势N9的空间哲学：一辆车如何满足商务与家庭的全场景需求

#2026款腾势N9上市#三折叠座椅设计提供逾百种组合方式，腾势N9以灵活空间诠释新时代豪华SUV的多元价值2026款腾势N9独具同级唯一的三折叠座椅设计，提供超过百种座椅组合方式，充分满足消费者对大型SUV多样化用车场景及个性化想象的需求...查看全文

腾势N9的空间哲学：一辆车如何满足商务与家庭的全场景需求图1

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腾势N9的空间哲学：一辆车如何满足商务与家庭的全场景需求图2

腾势N9的空间哲学：一辆车如何满足商务与家庭的全场景需求图2

腾势N9的空间哲学：一辆车如何满足商务与家庭的全场景需求图3

腾势N9的空间哲学：一辆车如何满足商务与家庭的全场景需求图3

2025-09-29

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2026款赛那上市！33.98万的四驱臻享版能否撼动MPV市场？

#广汽丰田2026款新车上市#广汽丰田赛那首次推出“四驱臻享版”，头等舱座椅+电子四驱直接拉满豪华配置，家用MPV市场再添猛将。9月23日，广汽丰田2026款赛那正式上市，共推出9款配置车型，入门焕新价26.98万元起，新增的顶配“四驱臻享...查看全文

2026款赛那上市！33.98万的四驱臻享版能否撼动MPV市场？图1

2026款赛那上市！33.98万的四驱臻享版能否撼动MPV市场？图1

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2026款赛那上市！33.98万的四驱臻享版能否撼动MPV市场？图2

2026款赛那上市！33.98万的四驱臻享版能否撼动MPV市场？图3

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2025-09-29

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汉兰达价值革新！21.98万享“头等舱”体验，混动SUV性价比之选

#广汽丰田2026款新车上市#21.98万元起的汉兰达，配齐15.6英寸大屏、8155芯片、全车隔音玻璃，中型SUV性价比格局要变了。9月23日，2026款汉兰达以21.98万元的入门价震撼上市。更值得关注的是，入门版配置堪比往年中高配，真...查看全文

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2025-09-29

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bZ5的智能辅助驾驶：为何说它是“老司机”级的可靠伙伴？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#当部分车企用“无图智驾”赚眼球时，一汽丰田bZ5选择了一条更踏实的路：用成熟方案+双重保障，让辅助驾驶真正“敢用”。1. 系统组合：Momenta+丰田TSS，安全与智能兼得bZ5的Toyota Pilot系...查看全文

bZ5的智能辅助驾驶：为何说它是“老司机”级的可靠伙伴？图1

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2025-09-29

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bZ5的电池与安全冗余：丰田如何用“双保险”终结电动车焦虑？

#bZ5为用户安全尽显大厂担当#电动车自燃、智驾失灵、电池衰减……这些话题总能挑动用户的神经。但一汽丰田bZ5用一套“五重防护+四大冗余”的硬核设计，直接对准痛点下药——安全不是锦上添花，而是出厂标配。1....查看全文

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bZ5的电池与安全冗余：丰田如何用“双保险”终结电动车焦虑？图1

bZ5的电池与安全冗余：丰田如何用“双保险”终结电动车焦虑？图2

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2025-09-29

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腾势N8L：49处储物空间背后的家庭出行智慧

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#家庭用车的杂乱感常源于琐碎物品无处安放——水杯、玩具、零食堆满车厢。腾势N8L的解决方案是：将收纳系统化为“空间管理艺术”，让整洁成为舒适的前提。1. 储物设计的“变态级”细节普通车型约有20处储物空间，而...查看全文

腾势N8L：49处储物空间背后的家庭出行智慧图1

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腾势N8L：49处储物空间背后的家庭出行智慧图2

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腾势N8L：49处储物空间背后的家庭出行智慧图3

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2025-09-29

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腾势N8L：三排皆“VIP”，破解六座SUV的舒适密码

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#作为家庭用户，选车时最常听到的承诺是“空间大”，但实际体验却往往是“第三排只能应急”。腾势N8L的突破在于，它从“人均舒适”出发，用细节证明：真正的豪华，是让全家每个人都能享受旅程。1....查看全文

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腾势N8L：三排皆“VIP”，破解六座SUV的舒适密码图2

腾势N8L：三排皆“VIP”，破解六座SUV的舒适密码图2

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2025-09-29

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荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？

#8.58万起长续航混动荣威M7#一句“帮我哄孩子睡觉”就能自动调温关窗讲故事，荣威M7 DMH搭载的豆包深度思考大模型，让车从“执行命令”的机器变成了“理解意图”的智能伙伴。荣威M7 DMH全球首搭的豆包深度思考大模型，彻底改变了人车交互...查看全文

荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？图1

荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？图1

荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？图2

荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？图2

荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？图3

荣威M7 DMH大模型如何实现从“执行命令”到“理解意图”的跨越？图3

2025-09-28

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荣威M7 DMH的“好舒适”：慕斯座椅+mCDC悬挂如何打造移动舒享座舱

#8.58万起长续航混动荣威M7#慕斯舒压座椅、全景沙发躺椅、mCDC动态悬挂，荣威M7 DMH用一系列“材料黑科技”和底盘技术，重新定义了10万级家轿的舒适标准。坐进荣威M7 DMH驾驶舱，第一感受是这不像10万级车型应有的质感。...查看全文

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荣威M7 DMH的“好舒适”：慕斯座椅+mCDC悬挂如何打造移动舒享座舱图2

荣威M7 DMH的“好舒适”：慕斯座椅+mCDC悬挂如何打造移动舒享座舱图2

荣威M7 DMH的“好舒适”：慕斯座椅+mCDC悬挂如何打造移动舒享座舱图3

荣威M7 DMH的“好舒适”：慕斯座椅+mCDC悬挂如何打造移动舒享座舱图3

2025-09-28

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腾势N9的“易三方”技术：高圆圆选择的隐形安全守护神

#2026款腾势N9上市#210公里时速鱼钩测试不侧翻，腾势N9的易三方平台重新定义豪华SUV安全标准2026款腾势N9全系标配的易三方技术平台，在极度危险的高速避让场景中表现出色，能够以210km/h的时速完成高速避让（鱼钩测试）而不侧翻...查看全文

腾势N9的“易三方”技术：高圆圆选择的隐形安全守护神图1

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腾势N9的“易三方”技术：高圆圆选择的隐形安全守护神图2

腾势N9的“易三方”技术：高圆圆选择的隐形安全守护神图2

腾势N9的“易三方”技术：高圆圆选择的隐形安全守护神图3

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2025-09-28

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从腾势N9新车色看汽车设计的未来趋势

#2026款腾势N9上市#双色车身不再是简单的颜色拼接，而是科技与美学的深度融合。汽车颜色设计正从单纯的美观向多功能性、个性化方向发展。2026款腾势N9的五款全新车身配色正是这一趋势的体现。以“紫瑢金”为例，它不仅是一种颜色，更是工艺与科...查看全文

从腾势N9新车色看汽车设计的未来趋势图1

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从腾势N9新车色看汽车设计的未来趋势图2

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从腾势N9新车色看汽车设计的未来趋势图3

从腾势N9新车色看汽车设计的未来趋势图3

2025-09-28

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汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心

#广汽丰田2026款新车上市#TSS辅助驾驶系统+透明底盘，2026款汉兰达的安全配置全系标配，让每位家人都能享受全方位保护。安全是家庭用车的首要考量。2026款汉兰达全系标配Toyota Safety Sense辅助驾驶系统，覆盖高速、城...查看全文

汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心图1

汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心图1

汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心图2

汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心图2

汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心图3

汉兰达安全再升级！全系标配TSS辅助驾驶系统，家庭出行更安心图3

2025-09-28

没有更多了～