优点太多人说，我就不说了，以下是也不都能都算是缺点，只是个人观点，希望能给大家做个参考。直接进入正题     1自动驻车逻辑问题，开启自动驻车，只要是刹停，就会启动驻车，我觉得正常应该是应该轻踩刹车不触发驻车，深踩刹车才开启，这样更方便跟车。  2后视镜视野太小，虽然是小车，但转弯时看后视镜视野完全不够用。  3后备箱空间利用不充分，后备箱下面空间还有很大，有的车主改成吊着备胎了，我猜测可能为混动或者四驱预留的空间吧。  4摄像头清晰度太低，好像是10万左右清晰度最低的了吧。好多老司机都说不要依靠360，但不能否定科技进步给我们带来的便利吧，而且摄像头后期自己也不能加装更好的了。  5手机app启动空调不能调风速。  6骑士版后门和前门下面离地高度是不一样的，前门比较高，后门设计成了与侧裙一体的，我后门已经磕了三次路缘石了，真心疼。  7内饰过于女性化，看得出海豚对标好猫，内饰圆润可爱，为了海豚名字而做了些过度的设计，但也提高了辨识度。高配直接没有白色车身。实际上男性车主也很多，我个人喜欢正常一点的内饰和颜色。比如有几个发的改色膜就很好看。  8减震偏软，过稍微深点的坑，减震就到极限了，听着当当的声音真是心疼，好几次都下车确认是不是磕到底盘了。  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  我不是车黑，如果让我说优点我能说的更多，但基本大家都说过了，而且推荐的话我还是会推荐比亚迪。

海豚车友圈

两个月心得，主要讲别人提的少的缺点

用户5388056209496

虽然不是我开，但是手痒。车子买了不改点东西不舒服。（小改怡情）请供参考。

我老婆的海豚

钢铁侠

比亚迪海豚用车40天 2020年开始断断续续关注新能源，出于品牌和试乘试驾，一直对国际追捧的某斯拉感兴趣，在小三线城市，首当其中的应该是虚荣心作祟，好似开上它就是富人的象征，毕竟是漂亮国的牌子，各种做工配色都很高端的样子，但随着某斯拉爆出来越来越多的安全性能问题，或真实存在或有幕后操手，我们普通老百姓是不得而知的，只看暴露出来的问题，渐渐觉得它性价比并不高。作为女性，属于比较细心好钻研的，所以对车的性能会比一般软萌妹子关注的多一些。2022年元旦小假期，自驾游的路上和家人聊起新能源，因为家里有3辆燃油代步车，也聊起油估计会越来越贵，就想拿其中一辆16年上牌的纯国产海马S5T的车去置换个新能源。核算了一下经济承受范围，能换一辆10W上下的，经过筛选，就大致定了海豚。后来便是在各大软件上看试驾评测、各种配置的讲解。不得不说，结合当下使用40天后的感受真真是选到了一辆心仪的好车。 首先，比亚迪自1995年创办起开始做电池，100%自主研发，从03年就已是世界第二大电池供应厂，所以相对于一些和我之前有一样的担忧的小伙伴，我是觉得选择了它就相信它，新能源车最贵的不就是电池电芯吗，那比亚迪就是做这个出身的，应该算是成熟了吧。这都是品牌感受了。下面跟大家伙细说下提车经历吧。 前面说元旦节初定的想买这个车，后面就找找经销商，我们县级市没有比亚迪的4S店，地级市也没有比亚迪海洋店。在APP上给我们推荐了芜湖市的海洋店，收到了销售人员的电话和微信。2021年最后一个工作日，也就是2022年1月29日，正好去芜湖有事，下午顺道去看了一趟。可能是新能源车畅销，也可能是最后一个工作日无心工作，反正说话都是爱答不理的，问到优惠也是直接一句没有，说到分期付款，还有不算少的金融服务费，以及不算少的上牌服务费。我这吃软不吃硬的性格，后来也没有当场订车（之前微信电话联系我的销售员已经开始休年假了）。出了4S店我又联系了之前联系我的销售员，说是2月1日要涨价3000元，如果真的想买，可以自己在比亚迪的APP上下预定，定金2000元。 后来和家人商量一二，于最后一个工作日的最后半小时在APP上预定了蜜蜜橙时尚版。官方显示等车需要90天，这样就开始了漫长的等待。比想象中快，3月24日就接到电话，说车已经到店，问我什么时候有空去提车。当即答应第二天就去提车，一天的时间，完成了交车。这里说下提车费用吧，裸车价10.88w，没有购置税是自然的，付30%，贷款走的比亚迪金融，利率接近6个，相当高了。保险首保走店保4260多一点，觉得还行就没多说。心里不太舒坦的是金融服务费3000元，上牌服务费1000元，同车主燃油车换新能源补贴2000元。金融服务费如果是比亚迪金融一定要收的，那我想知道上牌服务费是哪里出的规定？我们两地距离130公里，我说你们把资料准备好，我自己上牌，不劳你们跑一趟，答复我是不行，必须要收，必须要我们去给你们服务上牌。最后上牌的150元还是我自己出的。相对我们当地的服务费500元包上牌，我真的是觉得很冤。 4S店送的脚垫，也送玻璃膜，但是要在芜湖贴，离家远，我就回老家贴的欧帕斯防紫外线玻璃膜，这样所有的费用加一起差不多43000元上路。 交完车，就可以考虑装充电桩的事了。之前有朋友买某斯拉，说装充电桩七七八八的费用要八千块，不知虚实，但还是有点心里没底的，再三确认了比亚迪的充电桩是全程免费的。这个免费也是有相对性的，1商品房，你首先得有一个购买的车位，有购买资料，最好电表装在离你车位较近的地方，从电表到充电桩的位置低于30米的线是免费，户外防盗电箱不免费，挂墙上免费，立柱不免费，特别提醒接地不免费，我装的时候要问我另外收接地线的费用，我没同意，后来我找了做电工的叔叔帮我指导，家里人自己接的，很简单也是按国标来接的。2农村自建房，没有房产证的，可以到所在村委开一个车主本人在本村的居住证明，这都不麻烦且正常的也不会有谁为难你。准备好资料，可以上当地电力所去申请电表，较远不想跑的，可以在“网上国网APP”上操作，也很简单。电工师傅装好电表，就可以在比亚迪APP上申请充电桩安装了，会有区域分包的师傅联系你。有时候快，有时候慢。虽然送了备用慢充充电器，但是是充电真的慢啊，根本不能解决问题。焦虑的我是每天回家都要补一点补一点。我是农村自建房，家里的电表离车棚也不远，除了接地那里想要收我费，其他也在我家挑不出来可收费的地方。所以最后我的确是免费安装完了充电桩。 谈谈用电，我家离公司6.5km，中午想安静午休，所以中午也回家。非节假日还要接小孩放学，放学还没下班。公司到幼儿园2km，一周6.5*4*6+2*2*5=176km，这是一周绝对会消耗的公里数了。因为工作性质，所以去市里办事也是常有的事，有时还每天两三次市区乡镇往返，晚上还会从乡镇去市里健身房，再回乡镇住。这样就不好计算了。用了40天，粗略的算了一下10~15天跑完充满一次。从4月9日安装完充电桩，4月份电费72块钱，和家里的燃油车比起来真的是香的不得了。 再聊聊车机系统，海豚这个车用了最新的3.0系统，很稳定很全面，机器人差不多能解决80%的操作，手机有NFC功能的，还能智能驾驶，让你在雨天，车位窄的时候，手机操作海豚自己来接你；太热太冷，手机点一点，车里温度舒适了再出发。伴你回家、定速巡航、无线充电更是小小优点了，车顶是一整个的天幕，春秋季节，赏景看星星看月亮太完美，中控超大屏，可以观影，听歌，刷抖音，每个月都送5个G流量，听歌导航足够用了。BYD还是个户外神器，我是五一假才知道的，电源可以输出，这样户外烧烤炒菜煮饭啥的就毫无压力了。 这款车当下全国基本都没有现车，所以在街上回头率极高，一是因为科技感十足的外观，我做了微微的改装，玻璃膜贴的深色，橙耳也改贴了黑色改色膜，就更显得高端；二是一般的汽贸店都没有现车可以试乘试驾，定了车的小伙伴虽然知道外形知道配置，也算是半盲定了。所以从提车以来，经常被小哥哥小姐姐追着要围着看一圈，聊几句。 “人无完人，金无足赤”，车和人一样，每款车都会有优缺点吧，我个人觉得海豚这款车最大的，也是我用车40天实际感受唯一的缺点，就是前挡玻璃大，视野相当好，但渐渐到来的夏天，热也是真的。公司楼下不遮阴，准备在网上买一把遮阴伞撑在里面物理降温一下了。 坐标安徽宣城宁国，有同乡的小伙伴可以一起交流。离的近的想买但担心的，可以联系我试乘试驾。