简介：这个人很懒，什么都没写~
多彩阳光j5e
#哪款车停产让你意难平发布图文
沃尔沃 XC70 四驱版怎么选？看需求对号入座！ 做为沃尔沃的老车主，对于考虑选购沃尔沃全新XC70的朋友的给点建议：别跟风冲顶配！ 务实家庭 / 预算党选基础版：四驱稳过雨雪天，基础加热 + 双区空调够用，省的钱能抵半年保养，没必要为用不上的配置买单。 品质党 / 常跑长途直接上 Plus 版：纯电续航212km，前排通风加热抗久坐疲劳，23扬声器的哈曼卡顿+头枕音响（导航不吵后排），适合预算适中、长途自驾需求的小伙伴。 北方朋友记着：Plus 版叠个冬季包，方向盘加热 + 快速除霜，冬天开车不冻手、不等热车，性价比比后期加装高。 选车核心：配置别贪多，自己用得上的才值！
现在宾利欧陆gt落地多少 各位
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大G成都李厂长：二手原厂大G 4X4平方 #大G4x4 #二手车#大G#100多万买的原装4X4
我的小紫，美美哒！
出发前我发朋友圈说要开M9去沙漠，评论区直接炸了：“新能源车去沙漠？怕不是要推车”“满载还亏电，油耗不得奔12去？”结果我从喀什开到塔克拉玛干沙漠，一路把这些质疑全变成了“卧槽”！ 先说说“满载”有多夸张，6个人，空调19度，按摩通风一样不省，后排还堆着给朋友带的葡萄干、馕饼，连副驾脚边都放着我的保温杯和零食袋，活脱脱一个“移动杂货铺”。出发时特意把电用到亏电模式，想着试试最坏情况，结果开了200多公里（一半高速一半沙漠公路），盯着仪表盘差点以为看错了：油耗居然只有7.9L，百公里还充了0.6度电！ 就拿大家常说的理想增程举例，我之前开朋友的6座满载长途，高速+国道的油耗都得11-12L，M9这7.9L直接省了快4个油！朋友坐副驾算完账拍着方向盘说：“这要是跑趟500多公里来回，能省小100多块油钱，够咱们多买两箱新疆酸奶了！” 最爽的是傍晚在沙漠边停车休息。把第二排座椅调斜，打开全景天窗，边吃刚买的哈密瓜边看夕阳，风从车窗缝吹进来都是暖的。朋友扒着后备箱找水时感慨：“以前总觉得去沙漠得开‘喝油怪兽’，没想到M9又能装、又省油，还能舒舒服服看风景，早知道我也买了！” 现在我终于明白，好车不是让你迁就它，而是它能迁就你的所有“贪心”——想带满行李、想跑远路、想偶尔作妖去越野，还不想多花钱。下次再有人问“新能源车能去沙漠吗”，我直接甩油耗截图：“不仅能去，还能让你在沙漠里实现‘露营自由’，因为省下来的油钱够买一后备箱吃的！” 你们自驾最担心啥？是油耗还是动力？评论区聊聊，我帮你们实测M9能不能扛住！ 需要我再补充一个“沙漠公路实际续航里程”的具体数据，让大家更清楚M9跑长途的底气吗？
售价超600万元，同级别找不到任何竞品车型。品牌价值，高端圈层入场券，这就是劳斯莱斯的意义。 【外观】车头相当霸气，迎面驶来压迫感十足，车头的欢庆女神总会让人自然的产生回头率。搭载前后规格不同的轮胎，前255/45 R20，后285/40 R20。2148mm的车宽，平时掉头，侧方停车都是一次考验。也要注意不要挂蹭到轮毂，毕竟一套价格超过一台大众宝来。车尾三角形尾灯辨识度十足，但是算是全车最低调的地方，即使车宽2148mm，夜晚跟车时根本感觉不到。 【内饰】如果说理想汽车宣称500万以下没对手，那售价超500万的劳斯莱斯在豪华程度远远超越理想汽车。全车大面积真皮材质包覆，触之所及的地方均是上等皮质，保留部分实体按键，触感反馈都很有高级感，控制空调出风口开闭的金属杆吸入感一级棒，豪华感真不是随便说说而已，而是时间的积累，对豪华的理解。座椅宽大厚实，大沙发一样，支撑性也不错。我们这是一台长轴距版本车型，我183的身高，在后排翘个二郎腿完全没有问题。全新的星空顶是自带流星的，在现今，很多城市想在夜晚看星星都是比较奢侈的事情，但在劳斯莱斯车内独享一片星空还是很惬意的。 缺点就是没有老板键，这点实在让人费解。 标志性的对开门，老款车型被很多人吐槽开门很费力，但是新款车型勾一次门把手是开启车门，继续勾车门可在任意位置悬停，这点对于许多女性朋友来说方便了不少。 【动态】搭载6.7L V12发动机，动力连绵不断，也几乎感受不到8AT的换挡，一切都是那么平顺。劳斯莱斯最为人称道的就是隔绝感，滤振几乎不需要多说什么，小坑小坎就是从容面对。对噪音的隔绝更是首屈一指。路噪、风噪、胎噪都被抑制的很好，发动机噪音几乎也没有，咋一开你以为在驾驶一台电车。 【总结】劳斯莱斯被誉为世界上最好的车，超过600万元的售价跟性价比也没什么关系，不如说是奢侈品，与其说它是一台车，不如说是身份的象征，或者是艺术品。
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