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捌拾贰號数码
看到有博主发老款问界M7车主维权,横幅写的等车100天开车60天变老款。说实话,车主的心情我感同身受,因为我当年刚买完理想one差不多3个月就停产了,停产和更新换代还不一样,可比问界车主惨多了。记得买车的时候理想汽车的销售也说短期没有新款之类的话,有可能他们确实不知道。理想车主也组织过维权,但我没参与,因为除了耽误时间真没什么用,我心里想的就是这品牌的车以后换车再也不考虑了。
当年比亚迪汽车不温不火的那会,其他厂商怎么那么安静,比亚迪销量差的时候不黑你们,如今销量好了反而跑过来黑你们?真是笑话!人家发布会文案里就展示了个热效率全球最高,你们就坐不住了,仿佛看到了期待已久的打压比亚迪机会,高管马上拿出PPT热效率公开反驳,恨不得让全世界都知道。结果被比亚迪公关经理拿出证据疯狂打脸,像这种只会搞“内战”的车企,怼你都算轻的。做错就承认,挨打就立正,没想到这个时候了,还在网上晒图阴阳怪气,真无法理解。
没看这次的问界M7发布会,但看到媒体报道余总在发布会上对运城问界M7那次重大交通事故亲自做了回应,回应里主要提到了几点。 1. 本次事故的问界新M7 Plus并没有采用华为智驾方案,华为高阶智能驾驶的AEB范围可达到120km/h。 2. 再强的智驾也不能保证100%安全 3. 不能买了不是华为智驾的版本,不管场景开,然后狂黑我们。 不知道大家看完余承东总的这次解答,作何感想呢?
问界新M7 Ultra全面升级,果然更给力更优秀! 问界新M7系列上市8个月受到消费者的广泛认可,2024年5月31日,全面升级焕新的问界新M7 Ultra也正式上市了。在原本的优秀基础上,问界继续大幅提升用户体验,焕新版问界新M7 Ultra依旧带来惊喜品质! 外观设计上采用全新前脸,车身配色新增星际蓝可供选择,内饰新增赤茶橘配色,整车更显高档,可中性稳重,也可豪华舒适。 大五座、享六座的豪华SUV,不仅视觉美感十足,触觉使用体验也再度升级。2车内空间宽敞度赶超D级行政轿车,全新舒云座椅基于符合人体工程学模型再度精细优化,让椅背更加贴合身体曲线,每一次落座都犹如沉浸在柔软的云朵中,出行乐融融。 HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,全新设计的192线车规级激光雷达,看得更远、更清晰、反应更快,全场景全天候保障驾车者的行车安全。HUAWEI ADS 2.0全国都能开,无图驾驶能力随着后续不断迭代升级,会越来越好开。 #问界新M7上市至今大定突破180000台# #问界M7 Max焕新版将于今日上市#
估计比亚迪自己都没想到,在秦L和海豹06发布后,热效率瞬间成了全网议论的热点。在本次发布会上,比亚迪公布了最新一代的DM技术,这项技术堪称全球最牛的插电混系统。它让比亚迪的新车型拥有了全球最低百公里亏电油耗2.9L,全球最长的综合续航210...查看全文
4月原厂自带冰箱汽车销量TOP10,所以冰箱、彩电、大沙发已经成为新势力的标配了吧[允悲]
都把人弄糊涂了,问界M7这是第几次发布了?不管哪款车型,销量一下降,重新发布一次,好像这招还真挺管用,再过一阵是不是M5也得再来一次[允悲]
特斯拉刹车事件女车主被判道歉,但她好像还挺不服气,暗示这次输了官司是上海青浦法院收钱办事。另外特斯拉这次不仅仅要对方道歉,还要赔偿17.2万元的相关损失。
是不是比亚迪实在没有可黑的地方,水军们只能黑油箱了?我就纳闷了B级车油箱65L大吗?迈腾油箱66,蒙迪欧油箱66,凯美瑞油箱60,天籁油箱70。 当然,黑粉还会说,比亚迪是新能源,为了续航长,不把电池做大,只会把油箱做大。说这话的人有脑子吗?人家这车型是插电混,不是纯电车,油耗都控制到3L以下了,你还想要个大电池,大电池成本贵,让你多加5万你愿意掏吗? 最后说4.85米的车太长,市区调头停车不方便。能说出这话估计都没开过车吧,B级车有几款低于这个长度的,再短都变成A级车了。另外什么样的市区公路4.85米不好调头,我想都想不出来,他是咋编出来的……
妒贤嫉能这个成语用到某车企副总裁身上在合适不过了,因为这个人在网络中的言论总是能让人啼笑皆非。之前因为小米没致敬自己就职的汽车品牌,像个怨妇一样在网上不断发牢骚。现在看到同行发布新技术后,不想着学习超越,却转发一个没有任何权威性质的自媒体结论,还阴阳怪气的搬出老一辈科学家,他这种种行为不都是给自家品牌招黑吗,真的让人无法理解……
截止目前,华为合作过的轿车销量都一般,比如智界S7、极狐阿尔法、阿维塔等,这次的享界S9会一炮打响吗?
#比亚迪海豹06秦L9.98万元起售#比亚迪简直是价格屠夫,9.98万元的起售价绝对是要彻底消灭合资车的节奏。关键是这百公里2.43L的油耗,加满一箱油续航超过2300公里,都赶上纯电汽车的使用成本了。不得不说比亚迪的DM技术太特么强大了,如果后面车型都像比亚迪海豹06和秦L这种油耗,那比亚迪的混动车型的销量估计要称霸全球了。
新一周新势力品牌销量,理想继续压制问界,蔚来销量明显提升,小米交付开始加速,极狐继续进入前十。
各大车企4S店午餐对比,怪不得极氪车主会骂娘……
截止今天上午9点,这次618竞速榜,累计销量最好的还是苹果手机。iPhone15 Pro销量第一,iPhone15 Pro Max销量第三,iPhone15销量第四,尽管平时大家都说苹果在创新方面挤牙膏,但真优惠的时候大家都说疯狂购买。6000+的手机能卖的这么好估计其他品牌都羡慕不已,那为什么这么多人喜欢苹果手机呢?
因为周鸿祎和褚会长,极氪车主又退车又卖车,真的假的?老周这么不招人待见吗?
问界M7这位车主还是很有素质的,遇到问题不骂娘,讲原因,谈风险,说希望,估计余承东真的看到也会重视他的反馈。
“车毁羊亡”,有网友吐槽问界M7智驾系统未及时识别到障碍物,导致出现事故。不过这AEB再灵敏,突然冲出来的移动物体也应该反应不过来吧……
小米强制要求供应商必须买10-30辆小米汽车SU7?这话纯属造谣和扯淡。前几天因为公司业务需要,我也接触了一个小米供应商,他公司本身就有一些小米业务,最近又在筹备申请开店卖小米汽车。我还特意问了下他,自己有没有买一辆,听说小米会强制供应商买。 他说真强制就好了,他特别后悔没买。说身边有个朋友买了一辆,租出去10天,一天租金3000,赚了3万,然后有其他人想买小米汽车因为排队时间太长,最后加了4万从他手里买走了。里外里这一台车赚了7万。他说,如果当初小米真强制供应商买个几辆,那自己也能赚一小笔,等小米下一款SUV出来时,他一定第一时间买一辆。 当然不排除小米员工、管理者与供应商开会、聊天时和大家开开玩笑,说什么车出来后大家一定也支持支持之类的话,这种情况很常见,说小米强制让供应商买车的纯属扯淡造谣,别说没强迫供应商买,就是供应商找小米高管插个队买据说现在都没戏,至少要30周后才能提车。
问界M7运城撞击洒水车起火导致3人死亡事件中国内国外都有人搞华为?孙少军这翻言论真的让人大吃一惊。要说国内还有可能,有点想不通国外是什么意思,不知道他有什么信息,也没同步出来。另外本次事件导致问界汽车的终端订单和进店量出现了20%的下滑,影响确实不小。
有博主发出了一位问界M7车主在川西盘山路使用“智驾”行驶的视频,真是看的人提心吊胆,针对这个视频,网友纷纷进行警告和提醒,这车主是在用自己的生命和他人的生命为赌注,给“智能驾驶”进行宣传吗?
这是谁这么缺德,故意恶搞了一个什么中国市场新势力小字开头品牌销量,典型的要蹭小米热度啊,除了小鹏、小米,大家还知道其他小字开头的汽车品牌吗?
看了关于天津哪吒新能源汽车自燃并伴随爆炸的情况说明,最让人担心的就是那句数据中断前,车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号全部正常,电池包处于安全受控状态。这些所谓的信号正常反而会大大增加事故调查的分析难度,车辆真正自燃的原因是什么,还需要有关部门继续调查,但对于意向候车用户来说,车辆自燃会非常影响他们的选择,希望这次自燃和车辆本身没有关系吧。
好家伙,原来用华为Mate30 Pro的人还这么多,巧合的是他们还都在关注小米汽车,这难道是传说中的“海军”?
从评论区看,很多人的立场决定了眼睛,如果这是泼脏水带节奏,真的是用心良苦的绝世的手段,这些人宁愿相信这是小米汽车,也不愿意承认是兰博基尼,可人家小米汽车是四个门,图里的车几个门?
3月汽车销量倒数排行榜,快看看哪几个是你熟悉熟悉的品牌。DS的销量确实让我吃惊,这可是法国汽车工业顶级设计豪华品牌啊,法文全称为Déesse,即法语中的“女神”,中文名为谛艾仕,没想到一个月只卖了5辆,这数据如果是真的,确实有点可惜。
18.98万起售!比亚迪高阶全能SUV上市,这就是比亚迪全新e平台3.0 Evo搭载的首款车型海狮07EV,这款车延续了海洋美学设计理念,无论车身比例还是线条都彰显前卫时尚。...查看全文
18.98万起售!比亚迪高阶全能SUV上市,这就是比亚迪全新e平台3.0 Evo搭载的首款车型海狮07EV,这款车延续了海洋美学设计理念,无论车身比例还是线条都彰显前卫时尚。智能方面,搭载了比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100和高阶版智能坐舱,驾驶舒适性和安全性都大幅提升。全系搭载1200V碳化硅电控和智能快充解决方案。感觉这款车,又会是海洋系列的一个小爆款,如果大家最近正在考虑买车,真的可以关注下。
又有问界M7的车主在进行维权,随着交付数量的增加,一些网红品牌的新势力汽车维权的情况肯定越来越多,毕竟保有量的增加,肯定会加大事故数量的上升,所以在宣传方面还是要谨慎为主。赛力斯的服务人员现在的提示就很重要,建议大家不要过度依赖相信车辆的辅助功能,智驾都是辅助司机的,不能完全取代行车安全。
小米SU7新车刚开39公里出故障,说实话我是车主也会很生气,小米应该尽快对故障原因进行分析,并对质量加强管控。另外,不知道大家是否还记得西安车顶维权那个女车主,刚买的奔驰都没开出门就漏油了,而且一开始4S店拒绝退换只给换发动机,我印象最深的,就是这个车主坐在车顶上说“这件事让她觉得几十年的教育得到了奇耻大辱”,比较起来,小米汽车的售后服务起码是值得表扬的,既可以退款,可以给补偿。
好家伙,这是谁设计的一季度新势力品牌销量榜啊,真正的汽车品牌就只有理想了吧?
时速100公里,车上载着妇幼,司机也玩手机,虽然辅助驾驶宣传的已经遥遥领先,但使用时还是要事实关注路况,紧急情况下需要人工接管,否则一旦出现事故不仅是对自己的不负责,也是对其他人不负责,毕竟没有一万,还有万一……
2个月前,买了一辆5座版问界M7 2个月后,网上的M7避障能力强,为什么我的没避开…… 网友“怎么加入你们,带众网友赚赚钱?” 果然,有的车出问题有人帮维权。有的车出问题,不能说坏话。
博主发帖称,高速公路上,一辆问界M7以惊人的速度飞驰而过,司机竟然在沉睡。 网友评论称,车主还是很老练,知道提前把车窗降一半,出事了门打不开还有抢救机会…… 我想问问,问界车主都这么心大吗?对辅助驾驶居然如此信任,看的网友都提心吊胆,自己却还能睡着。
牛叉!阿维塔被大货车挤压拖行20余米报废,一家三口仅出现皮外伤,长安汽车的质量真够硬的。 从现场情况描述和图片看,车主的阿维塔在被失控满载货物的大卡车挤到中央护栏并拖行了20多米,辛亏阿维塔车身坚固,车内整体空间基本没有变形,一家三口除了出现些擦伤,安然无恙。 当事人将经过发到网上后,引来了阿维塔公司人员关注,并回复称“阿维塔自成立以来,打嘴仗没赢过,实车碰撞没输过,从未发生一例自燃”
我发现又有人造谣特斯拉刹车失灵,怎么特斯拉开的快出事故就是刹车失灵,其他品牌速度快出事故就是驾驶员操作不当? 据知情人介绍,车主妈妈是司机,大概率把单踏板模式当成刹车,导致出现事故,撞击多辆车后翻滚五六圈,车内两人都活着,车子没有起火,愿受伤的人员早日康复。
小米汽车销售一个月挣了6万元,平均一台车500元提成,可还行?
史无前例,各大媒体集体发通稿点名华为余承东,称其终于为夸夸其谈买单,遥遥领先的口号要收一收了。问界M7事故曝光后,余承东还没有对此事进行公开回应,同时他的个人微博也在事故第二天就停止了更新。
#问界#看了封先生描述的客服通话内容,如果所述属实,那证明有些官方客服自己都不清楚哪个版本对应哪些功能,那么官方销售是不是也有类似情况 最终用户接收到的又是什么信息,问界车主到底有多少人又能真正清晰的了解自己购买的版本辅助驾驶功能都有哪些,AEB制动所需要的各种条件是什么呢?我估计大部分车主满脑子里充斥的都是什么“遥遥领先”,“陆地坦克”,“自动救命”等等网络宣传词语。 所以当山西运城的事情让大家发现问界M7出现车祸后居然也这么严重的时候,舆论热度才会出乎意料的高,实际上可以算是之前过度宣传导致的流量反噬而已。
#问界M7起火事故逝者家属发声#问界M7追尾洒水车起火事件持续发酵,对于家属提出的问题,问界官方其实也做出了一定回应。 对于汽车本身,家属有几点疑问 1. AEB为什么没有紧急制动 2. 安全气囊为什么没有弹出 3. 电池阻燃材料为什么没起作用 对于几点疑问,问界官方做出说明 问界汽车官方虽然没有直接回复家属,但其实也做了一些说明 1. 提到了事故时汽车时速为115km/小时,侧面说明了AEB没有制动的原因应该是车速过快。 2. 问界还提到,安全气囊已经正常打开,当然在车已经严重烧损的情况下这个可能不太好核实。 3. 提到了动力电池包正常 通过官方的解释看,疑似表明了这次事故和车辆本身没有关系。最后问界汽车也表示,具体情况已交警部门通报为准。
#问界M7起火#事故还在调查中所以不做过多评论,看了智慧芯片案内人提到了自动驾驶,那就说几句题外话,希望对大家有所帮助。 前几天和一个做软件导航算法的朋友吃饭,当然他并不是做汽车无人驾驶导航的,但产品有些类似。吃饭的时候正好小米汽车热度很高,就聊到了新能源汽车,聊到了华为问界,继而聊到了智能驾驶。因为我知道他之前买了小鹏汽车,就问他平时用不用辅助驾驶。他的回答挺令我吃惊的,他说自己买车之后把辅助驾驶能关的功能都关了,说软件还好,经过反复测试,基本不会有bug,但辅助驾驶也是要依托硬件的,比如激光,雷达,传感器,万一哪个上面有点脏污影响信号传输,其实还是很危险的。 我也知道,辅助驾驶对于软硬件要求比较高,而且肯定会做多重判断保护,出问题的几率会很低。但正如智慧芯片案内人所说,到目前为止,我们还没有任何一家厂商做到L3以上的自动驾驶。所以联系汽车品牌不要去在这个功能上刻意进行夸大宣传,一旦用户相信并依赖当前级别的辅助驾驶后,那出风险的概率肯定是有的,对汽车来说,一旦出事故可能就有生命危险,所以大家还是要谨慎使用。
“比亚迪就是世界上最好的汽车,科学家说的一定都TM是对的”,没想到溜溜哥这摇滚🤘🏻也挺给力啊
即便强如华为问界M7,严重碰撞后也会出现起火危险,所以不要迷信网上所说什么能单挑大货车,道路千万条,安全第一条,行车不规范……
发布8个小时点赞超5000,评论超1.5万,果然华为问界M7的流量也是非同凡响,关键人家这个标题也吸引人【问界新M7差点要了我一家人的命】谁看到这标题不得进来看看啊,视频就说说全程智驾出了事故,定损14万,希望厂家提供后台数据,并且问问以后智驾还能不能用,选北京车展的时间发这条内容,不得了啊
北京车展真是万象众生,我第一眼看到这张图还以为有人维权,仔细一看原来是鸿祎教主,周总现在也是营销大师级别的……
我擦……小米汽车展台被包围了,都不能用里三层外三层来形容了……
一图回顾 小米汽车北京车展发布会 : 截至4月25日,#小米SU7#锁单量达75723台! 上市28天,交付5781台,今年计划交付100000台; 女性购买者占比28%,预估女性车主占比40-50%; 城市NOA计划5月开10城,5月初上线首期OTA。 #2024北京车展##小米SU7北京车展发布会#
小米汽车上市28天,锁单75723台,这个成绩在汽车圈应该是个奇迹。小米汽车之所以这么成功,深受用户欢迎,主要离不开“人车家”全生态概念,以及小米汽车从外观到内饰,从配置到智能等一系列从里到外的优秀设计。据说小米为了保交付已经在建二期工厂,今年目标交付10万台,也就是9个月交付10万台,如果真的达成,在新势力里也算个不小的奇迹了吧? #小米su7锁单75723台#
#陈震直播回应小米SU7争议#刚刚看了眼直播,陈震说对于小米汽车评测带情绪解释3点原因 1. 他觉得小米汽车应该是具有性价比的,没想到MAX版本定价超出他的预期。 2. 小米汽车软件没有达到他的预期 3. 小米汽车的生态没有达到他的预期 对于这3点我觉得大家的看法可能都不同 1. 小米汽车MAX版本定价是否高,首先要基于整个汽车的成本,成本可不仅仅是零部件,包括生产、运营、交付、售后,那这些综合成本加一起,这辆车的定价高不高,估计陈震自己肯定不知道。 2. 小米汽车的软件没达到他预期,是说只有3个卡片可以切换太少了吗?小米的软件是最会迎合消费者的,对于汽车来说这个软件版本的迭代肯定要得到更多车主的反馈,陈震代表的只是自己。 3. 小米汽车生态没达到他的预期,这话说的,那么请问目前比小米汽车生态做的好的车企是哪家?哪方面做的好?使用汽车语音和家里设备互动他觉得不如用手机方便,非得汽车上装个身体检测器,我觉得他可以调研下100个司机有多少人有这个需求 咱就别说你觉得轮毂丑,方向盘对称不合理等等问题了,再对比收钱后其他汽车评测时的状态,懂得都懂,40几岁的大老爷们,狡辩真没什么意思
截止4月20日,小米汽车已经锁单量70000台,2024年交付目标100000辆,购买小米汽车的苹果手机用户占比46%,女性购买者占比28%(预计女性用户占比40%-50%),数据证明了小米汽车的成功,其实对于目前来说,最大的问题就是交付周期的提升,避免“六大派截胡”
华为智界S7这么好,干嘛还选小米 网友回复“买小米汽车,出问题有人帮你维权”[允悲]
电比油低,荣耀出击!比亚迪汉唐荣耀版上市即热销,3月份实现34092辆的销量成绩,终结油电之战初战告捷!荣耀再加码,4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合...查看全文
华为智界S7针对订购小米汽车的用户可特殊申请5000元补贴截胡小米SU7订单,定出这种政策的人可真是够坏的。 当然能这种操作虽然算不上坑蒙拐骗,但确实不讲江湖道义,甚至有恶意竞争之嫌。另外这种操作手法,对于小米汽车来说,可能不仅仅是被截胡一个订单这么简单。 这些拿了智界补贴的用户,买完车后很有可能反过来持续找小米维权退定金,不是有那么一句话吗,有便宜不赚王八蛋。